Отправлено: 28.12.10 12:00. Заголовок: Оптимальная линейка материалов

Приветствую форумчане.
Закралась идея обсудить вместе с Вами оптимальную линейку лакокрасочных/расходных материалов для кузовного ремонта. Оптимальную не только с точки зрения ассортимента представленных позиций, некой эксклюзивности, но и оптимальной по цене. Ведь не для кого не секрет, что на нашем форуме помимо участников, которые работают премиальными линейками, большинство все-таки работают средним и эконом линейками лакокрасочных материалов. Каждый выбирает в соответствии со своими предпочтениями и у большинства они непохожи друг на друга. Кому-то нарвится доступность/стоймость материалов, кто-то выбирает развитую сеть дистрибуции, тех.поддержку, качество, "звездность"материалов, возможно личные и политические моменты. Этот список можно продолжать долго, но ужасно хочется услышать мнение в следующем виде.
Начинать пожалуй следует с сегментированности, то есть к какому сегменту относитесь Вы.
1.Кардилеры(официальные дилеры)-А(сегмент),
2.Независимые кузовные станции(мин.300-400кв.метров)-В,
3.Ииндивидуальный бизнес (гараж)-С

Далее следует описательная часть. Линейка материалов *** очень удобна в работе и сбалансирована по цене, потому что в моем автосервисе упор сдела на доступность кузовного ремонта и мне премиальные системы недоступны в виду высокой цены и неразвитой системы дистрибуции, хотя частично использую следующие позиции из ***
Интересно выслушать мнение каждого форумчанина в таком виде.
Информация в следующем виде: я работаю линейкой материало *** потомо-что это мега круто, а остальное фуфло без аргументов не принимается.

PS Естественно описывать нужно линейки материалов, а не один какой-то материал, которым вы привыкли работаеть. Цель этого миниопроса помимо представления/сбора/распространения информации еще и в том, чтобы новенькие братья по "несчастью", заглянувшие в этот топик приняли сбалансированное/единственное/верное в их случае решение о выборе оптимальной линейки материалов для кузовного ремонта.
Всем принявшим активное участие в топике мое почтение

 Отправлено: 13.01.11 19:56. Заголовок: Я всегда с удовольст..

Я всегда с удовольствием трындел на историко-политические (а история всегда в свете политики) темы.

Что касается дореволюционного времени, то если есть желание, можно показать, что Россия была ф пятёрке, а при определённых обстоятельствах могла вообще стать единственной сверхдержавой с населением в пол миллиарда к 50-м годам ХХ века. А если задаться другой целью, то можно показать её дремучей, аграрной, в лаптях и т. д. Причём факты есть и на то, и на другое. Ужас в том, что сторонники одного взгляда игнорируют факты другой стороны и смакуют свои.

 Отправлено: 13.01.11 20:04. Заголовок: С Новым годом! пишет..

С Новым годом! пишет:

цитата:

Причём факты есть и на то, и на другое.

так оно так и было

 Отправлено: 13.01.11 20:36. Заголовок: Ровер, как там погод..

Ровер, как там погоды у вас? Я ни разу не был в Петербурге. К стыду своему.

 Отправлено: 13.01.11 21:19. Заголовок: Если бы да кабы. Ист..

Если бы да кабы. История не любит сослагательного наклонения. Давайте жить настоящим, а настоящее нынешних лакокрасочных систем для авторемонта производимых в России печальное: низкое качество, устаревшие технологии, потерянные кадры, интституты.
Я вот был давеча в столице лакокрасочной промышленности-Ярославле на производстве одних материалов эконом-сегмента. Скажу просто тоскливо как-то стало на душе, хотя и трубят, что DuPont новые технологии внедряет на заводе. По факту же там режим промышленного разлива компонентов. Приходит 200л. бочка с цветовым компонентом её просто тупо в банки разливают и на склад. Вот и все современные технологии. Чем нельзя красить в Европе по этическим/экологическим соображениям красят у нас в России.
А вот что на сайте этого производителя пишут там:

цитата:

Производство автомобильных и авторемонтных покрытий — элитного вида лакокрасочных материалов, находится в центре внимания всего комплекса производства и продаж компании. Работа по самым современным технологиям производства высокотехнологичных авторемонтных материалов осуществляется только высококвалифицированным персоналом и с помощью современного производственного и складского оборудования. Компания имеет интегрированную систему менеджмента качества, соответствующую международным стандартам ISO 9001, 14001, OHSAS 18001. В июне 2008 года предприятие сертифицировано по специализированному автомобильному стандарту ISO 16949

Возможно там было, но мне не показали

morozz пишет:

цитата:

на эту историю смотреть без "розовых очков",

согласен

 Отправлено: 13.01.11 22:01. Заголовок: хирург пишет: кажу ..

хирург пишет:

цитата:

кажу просто тоскливо как-то стало на душе, хотя и трубят, что DuPont новые технологии внедряет на заводе.

Вот новый супербыстрый лак click here<\/u><\/a> 15 мин ИКсушки и сдаешь!

 Отправлено: 13.01.11 22:06. Заголовок: maxx-l пишет: Вот н..

maxx-l пишет:

цитата:

Вот новый супербыстрый лак click here 15 мин ИКсушки и сдаешь!

лак наверняка классный, производят его тольков Европе, а не в Ярославле.

 Отправлено: 13.01.11 22:10. Заголовок: Ясное дело 2000 за л..

Ясное дело 2000 за литр готового! А вот бюджет какой так же сияет? Я нашел очень похожий глянец, естественно не так быстр, но..... Можно сделать грязь... Тоже не у нас сделан правда....

 Отправлено: 13.01.11 22:15. Заголовок: maxx-l пишет: Тоже ..

maxx-l пишет:

цитата:

Тоже не у нас сделан правда....

С Россией не хотят делиться современными технологиями и это не только в лакокраске, но и в автомобилестроении,микроэлектроннике, медицине, образовании и т.д

 Отправлено: 13.01.11 22:21. Заголовок: хирург пишет: С Ро..

хирург пишет:

цитата:

С Россией не хотят делиться современными технологиями

А Экопол возит цистернами по железке готовый продукт Байера, а тут в банки разливает...отсюда и цена качество... И типа россейский брэнд... на англицком!

 Отправлено: 13.01.11 22:55. Заголовок: maxx-l пишет: Вот н..

maxx-l пишет:

цитата:

Вот новый супербыстрый лак click here 15 мин ИКсушки и сдаешь!

У них все лаки по ИК-сушке с такими временными характеристиками идут.

 Отправлено: 13.01.11 23:17. Заголовок: maxx-l пишет: Вот н..

maxx-l пишет:

цитата:

Вот новый супербыстрый лак click here 15 мин ИКсушки и сдаешь!

Макс, почти любой ХС лак можно сделать с такими характеристиками , заменив отвердос на быстрый или супер быстрый и плеснув туда ускорителя сушки , что кстати и делает этот Дю быстрым лаком.

 Отправлено: 13.01.11 23:22. Заголовок: morozz пишет: акс, ..

morozz пишет:

цитата:

акс, почти любой ХС лак можно сделать с такими характеристиками

Паша-малыш пишет:

цитата:

У них все лаки по ИК-сушке с такими временными характеристиками идут

Просто вопрос был про новинки на рынке! А это новый лак Ultra Productive Clear основан на патентованной технологии Hyper Cure TM, что позволяет совместить преимущества традиционных лаков со сверхбыстрой сушкой и отвердением. Вот и фсе...

 Отправлено: 13.01.11 23:27. Заголовок: maxx-l пишет: Прост..

maxx-l пишет:

цитата:

Просто вопрос был про новинки на рынке!

Макс, пардон, ты прав

 Отправлено: 13.01.11 23:42. Заголовок: maxx-l пишет: А это..

maxx-l пишет:

цитата:

А это новый лак Ultra Productive Clear основан на патентованной технологии Hyper Cure TM

Что обозначают последние слова с ненашинскими буквами ?

 Отправлено: 13.01.11 23:44. Заголовок: Такие лаки есть у фс..

Такие лаки есть у фсех!
У мобихэл click here<\/u><\/a>
У брюлекс click here<\/u><\/a>
и даже у РЕО click here<\/u><\/a>

В любой системе есть быстрый лак!
Выбор за ВАМИ!

 Отправлено: 13.01.11 23:59. Заголовок: maxx-l пишет: Такие..

maxx-l пишет:

цитата:

Такие лаки есть у фсех!

почти у всех и далеко не все отвечают заявленным характеристикам по блеску и времени сушки.
Меня интересует . куда у Рео, при его МС системе девается растворитель из лака
Могу понять почему хорошо и быстро сохнут УХС лаки и им подобные, но вот про МС это от лукавого, точнее он может быстро высохнуть до монтажной прочности, но потом его будут рвать растворители испаряющиеся из его состава.

 Отправлено: 14.01.11 00:07. Заголовок: morozz пишет: куда ..

morozz пишет:

цитата:

куда у Рео, при его МС системе девается растворитель из лака

Я не пробовал Експресс, ниче сказать не могу... Хс и МС пробовал...МС вполне... для Нэксий и Альбиа самое то... Сохнут правда 2 часа под ИКсушками...
А это много...

 Отправлено: 14.01.11 11:19. Заголовок: morozz пишет: Могу ..

morozz пишет:

цитата:

Могу понять почему хорошо и быстро сохнут УХС лаки и им подобные, но вот про МС это от лукавого,

morozz пишет:

цитата:

почти у всех и далеко не все отвечают заявленным характеристикам по блеску и времени сушки. Меня интересует . куда у Рео, при его МС системе девается растворитель из лака ......................

В дополнение в этому высказыванию - результат по определению сухого остатка лаков Квик Лайн:
QL 7200 - 45.5%
QL 7400 - 43.5 %
Как говорится, коментарии излишни.

 Отправлено: 14.01.11 11:41. Заголовок: Технолог пишет: Как..

Технолог пишет:

цитата:

Как говорится, коментарии излишни

нет уж нет уж договаривайте, мне например непонятно , что Вы,Технолог, имели ввиду.

 Отправлено: 14.01.11 12:04. Заголовок: хирург пишет: нет у..

хирург пишет:

цитата:

нет уж договаривайте

Согласен с morozz В части "от лукавого" и "не все отвечают заявленным характеристикам", что подтверждает мысль о необходимости наличия в авторемонтном предприятии штатного (грамотного) технолога и наличия входного контроля.
Пример с лаками Квик Лайн - это лишь пример и илюстрация как позиции morozz так и позиции хирург , который пишет- "был давеча в столице лакокрасочной промышленности-Ярославле на производстве одних материалов эконом-сегмента. Скажу просто тоскливо как-то стало на душе,..."
Поясню
QL7200 - это лак(по тех.док.) со средним содержанием сухого остатка (из опытных данных 45,5% сух.ост.)
QL7400 - это лак (по тех.док.) с высоким содержанием сухого остатка (из опытных данных 43,5% сух.ост.)
Чего ж ещё могу сказать. Только согласиться с хирург в части"тоскливо как-то стало на душе"