Отправлено: 21.10.09 22:11. Заголовок: Олово. заливать швы или другие варианты с ним.

Наверное вопрос к старым мастерам. Когда то давно использовали олово (?) для обработки сварных швов. Некоторые им "заливали " истончённый до дыр металл в районе лобовой рамки и ещё что то. Это всё по разговорам. У меня есть некий запас прутков, лежащих без дела и предстоит крылья сращивать с неродными.
Возможен ли вариант сварить встык отдельными точками ( часто) и залить просветы этим самым оловом - и как и чем? . Есть и газовая горелка и паяльник-молоток. Сплошным швом варить для меня всё же проблема. Или руки кривые или сварочник "не тот". Аппарат давнишний с новым хорошим рукавом , но не могу делать длинные сплошные швы, ведёт всё же.

 Отправлено: 01.12.09 20:04. Заголовок: Саня-пулик пишет: К..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Крепкий орешек

Не совсем в тему , вернее совсем не в тему , но под Новый Год люблю эти фильмы пересмотреть. Уиллис не надоедает совсем. Кросафчег!

 Отправлено: 15.01.10 09:21. Заголовок: re

По теме - у меня есть статейка по данной теме переводная от известного издателя Haynes -

http://volvoclubrwd.ru/index.php?option=com_docman&Itemid=36 - Общая документация

там как раз про лужение все разжевано
А флюс лучше использовать безкислотный от известной конторы WURTH

 Отправлено: 16.01.10 00:04. Заголовок: Mike_244 пишет: изв..

Mike_244 пишет:

цитата:

известной конторы WURTH

более всего эта контора известна своими ценами

 Отправлено: 16.01.10 20:20. Заголовок: А какая последующая ..

А какая последующая обработка ? Слышал вроде остатки флюса или водой , или водой с содой смывать , а что потом можно наносить , кислотник или эбоксид ?
А в ссылке как понял панели перехлёснуты и кое-где прихвачены сварочными точками , тоесть держать припой будет что-ли ? не треснет ли припой ? или надо точками почаше , в сплошную хоть заварить ?

 Отправлено: 17.01.10 00:14. Заголовок: Да вроде завривают к..

Да вроде завривают как обычно , а потом вместо первого слоя волосянки олово.

 Отправлено: 17.01.10 22:08. Заголовок: А гле купить ПОС 30 ..

А гле купить ПОС 30 ? Может где пропустил , флюс понял что в водопроводном магазине .

 Отправлено: 18.01.10 05:23. Заголовок: Всем моё здрасти! Же..

Всем моё здрасти! Жестянщик.
А гле купить ПОС 30 ? (ФУНТ) ---- На сельхоз рынке, у электриков,
можно в Тарасовке или магазы электрооборудования.На круглых прутках клейма нет, могут втюхать и 40 и 60.
Если жесткий попадется,намучаешься и ничего не получится, придется переплавлять и добавлять свинец.

 Отправлено: 19.01.10 00:05. Заголовок: ООООООООО , енто же..

ООООООООО , енто же совсем недалеко от работы :sm3
Енто там где Авто 49 ? Возле Ярославки ?

 Отправлено: 19.01.10 03:59. Заголовок: На Ярославке три стр..

На Ярославке три стройхоз рынка, возле МКАД, около Авто49 , около р. Клязьма, везде должно быть, Возле МКАД и Клязьмы точно видел.
В сантехнике . возле 49 тоже видел (для облуды фитингов). В общем не проблема,главное что-бы реальная 30ка.
Офф. В Пушкино не пересекались? Это не тот ФУНТ , "за которого я знаю?"(C) (в личку)

 Отправлено: 19.01.10 22:08. Заголовок: ку

чеширский пишет:

цитата:

цитата: известной конторы WURTH более всего эта контора известна своими ценами

поговорка о Попе и дешевизне известна около 200 лет.....

 Отправлено: 19.01.10 22:11. Заголовок: ФУНТ пишет: А какая..

ФУНТ пишет:

цитата:

А какая последующая обработка ? Слышал вроде остатки флюса или водой , или водой с содой смывать , а что потом можно наносить , кислотник или эбоксид ? А в ссылке как понял панели перехлёснуты и кое-где прихвачены сварочными точками , тоесть держать припой будет что-ли ? не треснет ли припой ? или надо точками почаше , в сплошную хоть заварить ?

обработка стандартная - матирование - кислотник - эпоксидный грунт (или акриловый) - эмаль
сплошым швом панели варить не советую никому - скрутит - мало не покажется.....

 Отправлено: 19.01.10 23:52. Заголовок: PavAl 64 пишет: В П..

PavAl 64 пишет:

цитата:

В Пушкино не пересекались?

В Пушкино если и был , то только проездом . А Фунт от слова Фунтик , меня брат так обзывает - То биш хряк

 Отправлено: 20.01.10 13:06. Заголовок: ФУНТ пишет: То биш ..

ФУНТ пишет:

цитата:

То биш хряк

что то на фотке ты на хряка не тянешь

 Отправлено: 22.01.10 23:41. Заголовок: Работа автомаляра в..

ЦИТАТА :
Работа автомаляра вредна для здоровья. Обычные профессиональные заболевания: нарушения деятельности центральной нервной системы (выражается в неустойчивости настроения, в нарушении мыслительной деятельности), печени, органов дыхания, кожи и т.д.


Чес слово в своей жизни только троих маляров упитаных знал, ендак больше 110 кг , и то один только условно - долго не работал , мастером стал . А так , кроме моего напарника , все полные зомби - носимые ПЕРДЯЧИМ паром . ( енто основной вид энергии ) Все худые , бледные , - особенно с Независимости , Мажора , Тойоты , Рольфа знакомые приходят после смены .

Так срочно надо составить КРАСНУЮ КНИГУ МАЛЯРОВ

 Отправлено: 24.01.10 02:28. Заголовок: а анализ срока жизни..

а анализ срока жизни не проводили ???

 Отправлено: 25.01.10 03:05. Заголовок: Димка07 пишет: а ан..

Димка07 пишет:

цитата:

а анализ срока жизни не проводили ???

Люди столько не живут.Чистое олово разрушается при -30, ПОС значительно выносливее. Видел на старых ЗИМах, железо изнутри выгнивало, а облуда держала форму. Если тщательно подготовить - предъяв не будет. Если прилепить на ржавчину, да еще тонкий слой, со временем обязательно вздуется волдырем. При покраске никаких изысков, все материалы те-же, проверено не одним десятком лет. Можно наращивать ребра, кромки - не собьется, не отвалится. Усилит, предотвратит от коррозии сварку встык. В общем, вещь полезная, но время отнимает.

 Отправлено: 25.01.10 21:59. Заголовок: PavAl 64 спасибо з..

PavAl 64 спасибо за развернутый ответ ,я про срок жизни мастеров спрашивал... на сколькоо здоровья в среднем хватает заниматься этой работой...

 Отправлено: 27.01.10 03:53. Заголовок: Димка07 пишет: . на..

Димка07 пишет:

цитата:

. на сколькоо здоровья в среднем хватает заниматься этой работой...

Как на любой вредной работе, кавказских долгожителей среди жестянщиков и маляров не встречал.Единственное решение, если не поздно - менять специальность. Например лесником, ходить по лесу, дышать свежим воздухом, из ружьишка постреливать.Каждому свое или кто на что учился.

 Отправлено: 27.01.10 13:26. Заголовок: :sm12: ..

 Отправлено: 11.02.10 08:59. Заголовок: Mike_244 пишет: По ..

Mike_244 пишет:

цитата:

По теме - у меня есть статейка по данной теме переводная от известного издателя Haynes - http://volvoclubrwd.ru/index.php?option=com_docman&Itemid=36 - Общая документация там как раз про лужение все разжевано

Вот прямая ссылка.
http://volvoclubrwd.ru/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=17&Itemid=36
Вчера скачал и прочитал статью. Очень грамотная статья как раз для начинающих.