Отправлено: 17.12.08 19:22. Заголовок: Косяпор (продолжение)

я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается

 Отправлено: 18.05.12 05:27. Заголовок: премного благодарен..

[Lutsivo премного благодарен. теперь сплю спокойно.мозг расслаблен.
витек ,какие мысли,чтобы от тумана избавиться?и каким диаметром соединены рессиверы последовательно?[Lutsivo про диаметр трубы тоже ответь пожалуйста.

 Отправлено: 18.05.12 07:33. Заголовок: витек Мож говном ка..

витек
Мож говном каким была натерта до этого?Полироли,силикон...Тогда не факт что перекрас спасет.Почитай у меня в теме про кашкай.Нарезвился я там до хохоту.

 Отправлено: 18.05.12 08:48. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

витек ,какие мысли,чтобы от тумана избавиться?

А он меня не напрягает. Я лучше от штандокса избавлюсь. А если серьезно, то план такой: 1) промываю фильтр и шланг, сливаю отовсюду конденсат. 2) делаю контрольный выкрас лаками штандокс и дайна, по результатам решаю что делать дальше. 3)в перспективе надо менять поршневую на одном из компрессоров или целиком компрессор. Исправный компрессор масло кидать не должен.
королев к а пишет:

цитата:

и каким диаметром соединены рессиверы последовательно?[Lutsivo про диаметр трубы тоже ответь пожалуйста.

Вся система собрана водопроводным металлопластиком, там внутренний диаметр помоему 12мм
.дядя вася пишет:

цитата:

витек Мож говном каким была натерта до этого?Полироли,силикон...Тогда не факт что перекрас спасет.Почитай у меня в теме про кашкай.Нарезвился я там до хохоту.

Ты меня развеселил. Там дедуля ездил, Царство ему Небесное, у него на покраску меняной морды и крыла денег небыло, так и ездил в транспортном грунте, а ты говоришь: "силикон". ДА и опять же жидкарь, грунт и база легли отлично.

 Отправлено: 18.05.12 12:08. Заголовок: витек пишет: Ты мен..

витек пишет:

цитата:

Ты меня развеселил

Я рад что тебе весело.

 Отправлено: 18.05.12 12:59. Заголовок: дядя вася пишет: ви..

дядя вася пишет:

цитата:

витек пишет:  цитата: Ты меня развеселил Я рад что тебе весело.

Не, правда, я как представил дедулю с полиролями в руках около опшарпанной "помойки" смешно стало. Она бедная и автошампуня то ни когда не видела небось.

 Отправлено: 18.05.12 14:55. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

[Lutsivo про диаметр трубы тоже ответь пожалуйста.

металопластик двацатка., кстати последние два рессивера находятса прямо в гараже, возле них сразу и влагомаслоотделитель, дальше шланг 12м(имею ввиду, разводки туда-сюда трубами у меня нет.)

 Отправлено: 18.05.12 19:58. Заголовок: витек А дедулю с мо..

витек
А дедулю с мовильницей,тектильницей и прочими консервантами представляешь.Они ж в своё время в этом меры не знали.
витек пишет:

цитата:

Она бедная и автошампуня то ни когда не видела небось.

Вот то-то и плохо.Глядишь почище была бы.

 Отправлено: 19.05.12 07:04. Заголовок: дядя вася пишет: ви..

дядя вася пишет:

цитата:

витек А дедулю с мовильницей,тектильницей и прочими консервантами представляешь.Они ж в своё время в этом меры не знали.

Фанатов и сейчас полно, стоит на любом форуме тему "антикор" открыть, ТАКОГО поначитаешься. А моя старушка к счастью девственно чистая оказалась, вообще без следов какого либо антикора и грунта под краской всего один слой красного какого то. Наверно ГФ еще.

 Отправлено: 25.05.12 21:49. Заголовок: Сегодня пробовал пан..

Сегодня пробовал панель облить лаком глазурит 255.
Добавил растворитель мобихеловский для лака в количестве 10 процентов.
Первый слой наносил пыльцой, затем выждал минут 5. Потом жидкий слой дал, подождал 10 минут и третий слой (пульвик держал подальше) и растика чуть больше добавил, чтобы насытить нижние слои (боялся что не растечется в зеркало)..
в зеркало растеклось.. я обрадовался офигенному глянцу, только пыль картину портила. через три часа пришел с фотиком - от глянца ни осталось и следа.








теперь хочу попробовать совсем без растворителя на какой нибудь вообще левой железке. только прибью пыль водой на этот раз. да и приточку вентилятор наверное лучше не включать - на улице ветер с пылью и пухом последнее время часто.

 Отправлено: 27.05.12 22:56. Заголовок: это -лишнее колличес..

это -лишнее колличество лака.

 Отправлено: 28.05.12 00:13. Заголовок: Только залачил предв..

Только залачил предварительно выровнял Р800 от вкраплений пыли. Лак без разбавителя . Утром интересно как будет



Сегодня тест пластины лачил мобихелом без разбавителя - намного интереснее получился результат, чем до этого с растворителями.

 Отправлено: 28.05.12 00:25. Заголовок: kubic пишет: расти..

kubic пишет:

цитата:

растика чуть больше добавил,

вот о чём мы и говорили.
kubic пишет:

цитата:

(боялся что не растечется в зеркало

в том и фишка,ты его кладёшь и видишь шагрень и у тебя испуг,а ты подожди не много и увидишь как он будет растекаться. тем более,что у тебя деталь в горизонте.
температура какая?после смешивания лака с отвердосом ,сколько выдержал?
kubic пишет:

цитата:

Добавил растворитель мобихеловский для лака в количестве 10 процентов

по объёму?

 Отправлено: 28.05.12 00:31. Заголовок: температура близкая ..

температура близкая к 20 . на улице 9 . Приток не стал включать .. Лил при давлении в 1.5 атм чтоб поменьше пыли поднимать ). полы не смачивал немного смочил стену губкой. Лак выдерживал около 15 минут после смешивания с отвердителем.
растворитель в этот раз не добавлял совсем. а до этого - по весам.
растекается и без растворителя очень даже. надо подачу чуть придушить. многовато получилось (на два оборота). да и чуть давление прибавить - 2 атм.

 Отправлено: 30.05.12 13:20. Заголовок: глянец остался в это..

глянец остался в этот раз. но полировать все равно надо будет - пыли много .



перекрашивать целиком не буду - скорее бы уже забрали. то полируешь ее полируешь - блестит , пыль села - тряпочкой потер - блеск уже не тот
еще резинки-прокладки не прислал хозяин авто , которые между обвесом и кузовом ставятся. забирать не спешит

 Отправлено: 20.06.12 22:10. Заголовок: витек пишет: Након..

витек пишет:

цитата:

Наконец таки покрасил свою Ниву, ждавшую этого полтора года. Работаю Дайной, а тута решил "порадовать" свою тачку "фирмовым" штандоксовским лаком и в итоге жестоко накосячил. Лак с первого слоя начал ложиться какими то кратерами, как будто масло с компрессора гонит. Пляски с регулировками пульвера ни чего не дали, в итоге решил красить так как есть, всеравно половина лака уже забадяжена с отвердосом и времени на переделку нет.

Всем привет! Продолжу тему. Приехал с вахты, разобрал систему воздухоподачи - везде присутствует масло. Видимо один из компрессоров погнал. Все промыл бензином и продул (доп. рессивер, фильтр, шланг) "подозрительный" компрессор отключил и на первой же клиентской машине такая же хрень! Снова кратеры. Надо было наверно еще и воздушные каналы пульвера промыть. Попробовал через обдувочный пистолет подуть на чистый лист бумаги - где то через минуту появляется едва заметное пятно масла. Блин, что с этим делать? Может антисиликоновую добавку в материал добавлять? Или она против масла бесполезна? Или какой то дополнительный фильтр для масла колхозить? Кто что скажет?

 Отправлено: 20.06.12 22:15. Заголовок: только недавно борол..

только недавно боролся с маслом и влагой. по шлангам прогонял обезжириватель несколько раз . пульвик разобрал так как еще до этого никогда не разбирал. "раздел" его полностью - все воздушные каналы пульвика все промыл прочистил. сейчас вроде нет проблем

 Отправлено: 21.06.12 01:18. Заголовок: витек пишет: Может..

витек пишет:

цитата:

Может антисиликоновую добавку в материал добавлять?

Она может просто не справиться с большим обьёмом масла. и вообще предназначена больше для того силикона который уже есть в лкм. а не того что летит с верху.
Ставь мощный фильтр перед шлангом. Попробуй несколько раз продуть рессивера.

 Отправлено: 21.06.12 06:46. Заголовок: Эта шняга меня напря..

Эта шняга меня напрягает, сегодня ночью полностью перебрал фильтр-регулятор, промыл и протер насухо. Стравил конденсат с доп рессивера, хотя там его и так почти не было, раньше и побольше сливалось но ни каких кратеров не было ни когда. Прогнал по шлангу и пульверу сперва бензин, потом обезжириватель. Попробую пробный выкрас сделать.vaga пишет:

цитата:

Ставь мощный фильтр перед шлангом.

Что имеешь ввиду под мощным фильтром? У меня китайский стоит с отстойничком и керамической вставкой, объединенный с регулятором. В магазе сатовские есть, ну очень дорогие, на вид точно такие же. Дадут ли они 100% гарантию от масла?

 Отправлено: 21.06.12 06:56. Заголовок: а.. еще на своем ком..

а.. еще на своем компрессоре делал замену масла компрессорного .. посмотрел на то , что было залито - жидковато. налил густого компрессорного.
и масло пропало в системе. один раз проблема была после замены масла без внимания на уровень... короче перелил больше положеного.. проблемы не заставили себя ждать.
разбирал у компрессора поршневую , чтобы убедиться в исправности колец ..
предлагаю посмотреть на проблему глубже.. какой бы крутой фильтр не стоял , если компрессор кидает масло то хоть 10 фильтров поставь - оно засрет всю систему..

 Отправлено: 21.06.12 22:18. Заголовок: kubic пишет: предла..

kubic пишет:

цитата:

предлагаю посмотреть на проблему глубже..

Уже посмотрел, вместо 2-х ЗиЛовских компрессоров
, работавших на пределе поставил один У 43102А хоть и старый, но качает заметно быстрей ЗиЛовских и масла у него в рессиверах почти нет.
kubic пишет:

цитата:

какой бы крутой фильтр не стоял , если компрессор кидает масло то хоть 10 фильтров поставь - оно засрет всю систему..

Согласен, после промывки системы и пульвера сделал контрольный выкрас, кратеров нет. Тьфу! Тьфу! Тьфу!