Отправлено: 17.12.08 19:22. Заголовок: Косяпор (продолжение)

я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается

 Отправлено: 12.05.12 21:28. Заголовок: лачил мобихелом когд..

лачил мобихелом когда первый раз проблемы были с кратерами, но это из-за воздуха. машина большая на полную покраску - компрессор молотит без остановки и масло мимо парами прошло до пистолета.
второй раз когда лачил (все трубки и влагоотделители предварительно промыл обезжиривателем) , а в лак на всякий случай добавил (кажется 4 процента ) новоловской добавки для акрилов против силикона. местами кое где после полировки обнаружил мелкие поры в лаке (может это вскипел лак? потому как перед полировкой ничего такого видно не было).
поры потом прокапал лаком (хорошо что их относительно не много - штук 8 по всей машине) и заполировал.

 Отправлено: 12.05.12 22:18. Заголовок: Саня Пулик пишет: Ф..

Саня Пулик пишет:

цитата:

Фотки зачем одну рядом с другой в полноразмерном виде выложил ?

Да это чудо, что я их вообще выложить смог, туповат я в IT-технологиях.
королев к а пишет:

цитата:

а это как?есть такой критерий?

Да какой там критерий! Просто предположение.
королев к а пишет:

цитата:

после покраса шланг посмотрел?конденцат был?

На белую бумагу дул, следов масла небыло. Хотя конденсат в фильтре перед шлангом был.
kubik пишет:

цитата:

компрессор молотит без остановки и масло мимо парами прошло до пистолета.

Вот это близко к истине, хотя кратеры пошли сразу, как только начал лакировать и поидее компрессор был еще не нагретый и пары вроде гнать не должен.

 Отправлено: 13.05.12 13:31. Заголовок: витек пишет: Лак с ..

витек пишет:

цитата:

Лак с первого слоя начал ложиться какими то кратерами

У меня похожее случилось с новолом, краска акрил.

Кстати о "косяпоре"... сосед вместо грунта пользует Ж/Ш от новола, трёт её помокрому, и красит тожэ по ней. Что скажете ?... или это не косяпор???

 Отправлено: 13.05.12 13:37. Заголовок: Красил по жидкой, на..

Красил по жидкой, на выходе нормально, но лучше жидкую перегрунтовать.

 Отправлено: 13.05.12 14:51. Заголовок: Можно жидкой поверхн..

Можно жидкой поверхность довести и покрасить по мокрому...

 Отправлено: 13.05.12 17:06. Заголовок: Ж/Ш от новола, трёт ..

[Lutsivo пишет:

цитата:

Ж/Ш от новола, трёт её помокрому

косяяк!

 Отправлено: 13.05.12 19:56. Заголовок: художник пишет: кос..

художник пишет:

цитата:

косяяк!

Угу и я им про тожэ. А он мне - зато усадок недаёт как грунт и быстро сохнет.

 Отправлено: 16.05.12 18:54. Заголовок: Всетаки решил переде..

Всетаки решил переделать свою Ниву. Какой же я нахрен маляр, если на косячной машине ездить буду! Полировкой, боюсь, эти кратеры не вывести, наверно перелакировывать надо будет. Попробую сперва хотя бы крылышко полирнуть, если результат не устроит, буду полностью перематовываить и лакировать.

 Отправлено: 16.05.12 19:19. Заголовок: витек да ты помрешь..

витек да ты помрешь такой кошмар заполировывать, быстрее перешкурить и перекрасить

 Отправлено: 17.05.12 05:48. Заголовок: витек пишет: . Хотя..

витек пишет:

цитата:

. Хотя конденсат в фильтре перед шлангом был

вот она и причина.зато сушку делаем.подготовкой воздуха надо озадачиться.

 Отправлено: 17.05.12 18:48. Заголовок: Rover пишет: витек ..

Rover пишет:

цитата:

витек да ты помрешь такой кошмар заполировывать, быстрее перешкурить и перекрасить

Да, геморрою с полировкой много будет. Но полностью перекрашивать тоже не вариант, у меня базы грам 600 осталось, на всю машину не хватит. А лаку я положил 2 хороших слоя, так что думаю смогу вышкурить его до уровня кратеров не повредив базу и залачить снова.
королев к а пишет:

цитата:

вот она и причина.зато сушку делаем

А шо вы имеете против сушки?
королев к а пишет:

цитата:

.подготовкой воздуха надо озадачиться.

Работа в этом направлении тоже ведется, не все сразу. Просто кратеров до этого у меня ни когда не было, когда другие машины красил в этих же условиях на этом же оборудовании. Все же я грешу на лак, уж больно кратеров много и лежат они равномерно по всей машине. Может мороженый или контрафакт подсунули.

 Отправлено: 17.05.12 19:58. Заголовок: витек Растворитель ..

витек
Растворитель какой?У нас от "велтекса" такая фигня была.Некоторые даже компрессоры поменяли....а оно вон как оказалось.

 Отправлено: 17.05.12 21:51. Заголовок: В работе была дверь,..

В работе была дверь,битая по низу,пришлось весь приведущий ремонт отодрать,отрихтовать и далее шпатлевкавывел ну и жидкорем укрыл. Поставил сушиться под лампу,вроде бы и стояла устойчиво,правда перевернул рамкой вниз,но ходил туда сюда ,и все мысль не покидала "ведь еб..ся".В итоге зацепил и готовая под грунт дверь падает на стоку лампы,теперь и верх уже под шпатлевку.Обидно,но сам дурак.

 Отправлено: 17.05.12 22:03. Заголовок: А подвешенная дверь ..

А подвешенная дверь , под покраску , с метровой высоты , как

 Отправлено: 17.05.12 22:25. Заголовок: а капот на последнем..

а капот на последнем слое лака? Тоже с метра

 Отправлено: 17.05.12 22:36. Заголовок: Юрий74 пишет: пада..

Юрий74 пишет:

цитата:

падает на стоку лампы

vaga пишет:

цитата:

подвешенная дверь , под покраску , с метровой высоты

Rover пишет:

цитата:

капот на последнем слое лака? Тоже с метра

Это нормально!!!!!!!

 Отправлено: 18.05.12 00:33. Заголовок: А третий перекрас кр..

А третий перекрас крышки багажника, колорист никак в цвет непопадёт

 Отправлено: 18.05.12 00:35. Заголовок: витек пишет: Может ..

витек пишет:

цитата:

Может мороженый

красил заведомо мороженным материалом такого не было.перед шлангом на краскопульт даже намёка на воду не должно быть.а ты видишь в сепараторе воду и красишь.
у меня сейчас компрессор масло погнал ,как мне кажется.так вот,я спать ночью не могу, ворочаюсь и мозг напрягаю.
а сушка -это хорошо.она компактная получилась?

 Отправлено: 18.05.12 01:17. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

сейчас компрессор масло погнал ,как мне кажется.так вот,я спать ночью не могу

королев к а ,признаюсь посекрету, шоб никто незнал у меня в первом ресивере присутствует и масло и конденсат, во втором уже только конденсат, в третьем конденсат бывает очень редко, а вчетвёртом я его невстречал вообще., дальше масловлагоотделитель обычный GAV всегда сухой.

 Отправлено: 18.05.12 03:23. Заголовок: дядя вася пишет: ви..

дядя вася пишет:

цитата:

витек Растворитель какой?У нас от "велтекса" такая фигня была.Некоторые даже компрессоры поменяли....а оно вон как оказалось.

Раствор Дайна медленный, лью его во всё без проблем.
королев к а пишет:

цитата:

красил заведомо мороженным материалом такого не было.перед шлангом на краскопульт даже намёка на воду не должно быть.а ты видишь в сепараторе воду и красишь. у меня сейчас компрессор масло погнал ,как мне кажется.так вот,я спать ночью не могу, ворочаюсь и мозг напрягаю. а сушка -это хорошо.она компактная получилась?

Да я воду уже утром при "расследовании" обнаружил. А вообще у меня последовательно 3 рессивера и фильтр подключены, так что воды и масла в виде капель там не бывает, а в виде паров они там полюбому присутствуют всегда, но до этого случая проблем не было ни когда.
Про сушку. По сути она еще не доделана, есть вертикальная стойка на основании 35 на 45 см и на ней два нагревателя стандартных размеров. Надо еще что то городить для горизонтальных поверхностей, но пока руки не доходят.