Отправлено: 08.09.12 20:14. Заголовок: Крузак 80

Как и обещал пробую выложить фотоотчет=)
Что мы имеем:крузак 80ка 91г.в. на севере 6 лет...в последнюю ходку "поймал" на капот оленя (настоящего)
Ну и так "по мелочи накопилось"

Прямой ущерб от оленя был незначительный (благодаря железному бамперу),но в марте месяце начинает припекать солнышко и брызговики +вся
ходовка покрывается льдом (мы прикидывали ,по осадке, на джип в общей сложности до 1 т. намерзало=) Что уж говорить если ниша переднего
колеса "Урала"обмерзает так ,что требует периодически лома.
В общем стал лопаться правый брызговик по местам крепления "помогала" ему в этом АКБ расположенная на нем в пластиковом (тут японцы
"лучше бы Маху дали") корпусе ,который естественно тоже лопнул...далее процес затронул "телевизор" и кронштейн поддержки радиатора Далее продолжу завтра=)

 Отправлено: 11.10.12 09:28. Заголовок: Мат на мате

MARADONA пишет:

цитата:

1 Белый мат 2 Серый мат

Может я "от жизни отстал" -но почему именно матовые?
С уважением.

 Отправлено: 11.10.12 14:30. Заголовок: "У всех на устах..

"У всех на устах" обычно другой пример.... "блястит как у кота яйца"
С уважением.

 Отправлено: 11.10.12 23:47. Заголовок: gerk Фишка в том, ч..

gerk
Фишка в том, что когда джип покинет ворота мастерской, без интересных решений это будет простой джип. Придайте ему необычный цвет, сделайте выхлоп чтоб все коты свои яйца ... от страха перестали ... крузак отличный машин для такого проекта, потом можно колеса американские поставить, железок всяких наварить, лестниц. Если бы я сам варить умел и было чем, я бы так сделал... Насчет мата. Мода на матовые цвета не проходила и актуальна еще как. Белый мат тут нужно пррдумать подойдет ли, придумать общий дизайн. Допустим, задние фонари покрыть чуть тонированным глянцем итд. А серый мат пойдет по-любому, вся эта тематика пошла с оружия, а джип и оружие где-то рядом... Но скажем так, при окраске в оранжевый яркий глянец, интереса у меня к теме будет неменьше. Желтый джип....интересно тоже, но его будут воспринимать как помощь для аварийных авто тут на форуме проскакивали фото оранжевого экспедиционника, проект получился супер.

 Отправлено: 12.10.12 10:08. Заголовок: ventsepac пишет: ко..

ventsepac пишет:

цитата:

когда джип покинет ворота мастерской, без интересных решений это будет простой джип

Согласен- при данном этапе речь идет просто о "спасении" машины Багажники и прочие навороты в следующем году (при условии "отсутствия присутствия" оленей на капоте ),тем более ,что аргон позволяет (но не мой аппарат ) варить алюминий, сейчас к слову варю нержавейкой (шеф хочет "вечный" крузак ) В общем надо это "зерно" заронить в мозг шефа и к следующему сезону он думаю "созреет"
Ну а пока продолжим ...наконец то "фортуна" повернулась ко мне смар Решил вчера потестить наконец (а то все руки не доходили) новый пулик Заматовал на сухую 60-100 нижнюю планку (она съемная) ветрового стекла. Почему такая крупная шкура: во- первых, "матованием" в чистом виде это можно назвать условно т.к. в основном обдиралась старая (слезшая местами из-за плохой подготовки неизвестными косяпорами ) краска; а во-вторых-надежда была на эпоксидник (не только по протирам до металла )-"припух" одним словом (уж больно не терпелось пулик обновить). Для разминки навалил жидкаря 2 слоя на дверь ,пришлось примерно на 10% подразбавить (разбавитель Рео) ,чтобы дюза на 2.0 смогла его "прожевать" не знаю как скажется на высыхании впоследствии.
Сорри обед закончился вечером
Всем удачи.

 Отправлено: 12.10.12 12:04. Заголовок: gerk Хоть жидковать,..

gerk Хоть жидковать,хоть грунтовать лучше минимум на 180.Риску-то жидкая любую завалит.И сначала будет все красиво,но потом все-равно просядет.

 Отправлено: 12.10.12 12:27. Заголовок: дядя вася пишет: лу..

дядя вася пишет:

цитата:

лучше минимум на 180

Не крупновато ли будет?

 Отправлено: 12.10.12 13:34. Заголовок: Технолог пишет: Не ..

Технолог пишет:

цитата:

Не крупновато ли

если из под машинки то отлично, если руками то 240 высушить ИК и все будет хорошо

 Отправлено: 12.10.12 13:56. Заголовок: Rover пишет: .....и..

Rover пишет:

цитата:

.....и все будет хорошо

Одолевают сомнения. ИМХО-планку надо поднять. Ежели из под машинки, то как минимум Р240 для всех брендов, а для Дюпона-Р280.
Сегодня выбил(дана команда на приобретение) для себя профилометр. Посмотрим скоро как переложить эти Р180, Р240 и т.д. на то обилие абразивов, которое имеет хождение в малярках и на розлив, шлифовку, просадки всех уровней.....

 Отправлено: 12.10.12 16:37. Заголовок: Mitutoyo бери...

Mitutoyo бери.

 Отправлено: 12.10.12 17:13. Заголовок: Danich пишет: Mitut..

Danich пишет:

цитата:

Mitutoyo...

Техника хороша. Однако планку в 3032 евро(за Surftest SJ-210 Mitutoyo), а тем паче 11 021 евро (это за Surftest SJ-401 Mitutoyo) мне не преодолеть.

 Отправлено: 12.10.12 21:26. Заголовок: Технолог пишет: как..

Технолог пишет:

цитата:

как минимум Р240 для всех брендов, а для Дюпона-Р280.

Cпасибо всем высказавшимся ,обязательно "внесу коррективы"
Сушка в действии
Всем удачи

 Отправлено: 12.10.12 21:27. Заголовок: http://f1.s.qip.ru/f..

Вот зафотал с телепона

 Отправлено: 13.10.12 06:37. Заголовок: ventsepac пишет: Во..

ventsepac пишет:

цитата:

Вот зафотал

Серый матовый как я понимаю в принципе неплохо однако я супротив тонирования фонарей-если в в метель прилетит "Урал" из-за того что никуя не видел твоих огней (по причине "затонированности в хлам" оных) Как то не вдохновляет Вопрос сохранится ли тогда "цельность образа" если серым ,но без "тонировки" оптики
С уважением

 Отправлено: 14.10.12 19:38. Заголовок: Ну-с пора отчитаться..

Ну-с пора отчитаться , как я провел выходные
Так как дверь выходила на "финишную прямую" решено было сымитировать "Юлия нашего Цезаря"- и дверь доделать и капот

Капот по этому поводу решено было ободрать от тяжкого груза шпакли и прочего ,чтобы малость воспрянул потом по новой пройдем герметиком для швов по пауку(старые частично оторвались остальное срезали перед правкой) и бум выводить. Нашел свой старый шлифок на фото он и "современное оружие"

Капот обдираем стаместкой с нагревом ЛКП все понятно думаю по фото
К вечеру планировалось задуть дверь под лак ... но тут я словил "стоп -кран" когда начал грунтовать ,не настроил пулик после жидкаря и тупо не смотря на то что 4+1 Рео ложиться сухо и пулик его еле прожевывает стараться разложить пока не полетели натуральные ошметки с "бороды выросшей на рогах" (большое давление и густой грунт ) Стоило все исправить и...из пулика раздалось вкрадчивое шипение змеи грунт стал ложиться в такую классную шагрень словно он был базой....но "поздно пить пиво, когда почки отпали" ,в общем это за рулем "автопилот" выручает на дальнобое а тут ...не то что давеча
С уважением.Всем удачи.

 Отправлено: 16.10.12 03:59. Заголовок: Вчера была "магн..

Вчера была "магнитная буря"
Купили весы а то усе на глаз да на глаз

деталюха пока без лака под эмалью
Всем удачи

 Отправлено: 16.10.12 05:01. Заголовок: Ну что, как там у кл..

Ну что, как там у классиков:"есть две новости.." Первая, "благородная шагрень" сохранилась ,
вторая-всё таки избежать сморщивания (еле заметного ,но тем не менее ) не удалось
Сечас надо курить форум и думать что дальше пробовать,пока вижу три варианта:
1.Увеличить межслойку после покраски эмалью (было 20 мин)сделать её к примеру 1 час
2.Увеличить межслойку на лаке минут до 30
3.Попробовать сильно на 30% разбавленный первый слой.
Какие ещё у кого мысли?
Всем удачи.

 Отправлено: 16.10.12 12:18. Заголовок: Тут покурил (насколь..

Тут покурил (насколько было возможно форум-на работе ) есть ещё один "вариантер"-попробовать подогреть лак перед нанесением
С уважением.

 Отправлено: 16.10.12 18:37. Заголовок: У "шефа" кризис жанра=)

Сегодня занимались капотом при выправке лопнул по забортовке (ранее в своей биографии частично расшивался с морды) -уёдалось без ложной скромности сварить практически ювелирно ,ну и по ребру жесткости трещина ещё нашлась
Сегодня шеф впал в другую крайность , то значить вылизывал всё как у кота ... а, тут значит грунтуем и красим все накуй как есть ..а на какие сроки он интересно расчитывал при таком обьёме работ?! Да, все таки дальнобой и север вырабатывают офигительное терпение (сам себя не похвалишь ) как вспомнишь так вздрогнешь , а шеф все "зимники" на квартире просидел ...сейчас наверстывает
Лан, вернемся к лаку Рео ХС вот ,что я надумал (вкурив ессно форум по лакам ) -для лаков ХС критична толщина слоя максимум 1,5 слоя, сейчас холодно растекаемость "к маме не ходи" хуже отсюда и смар думаю первым делом попробовать с разбавителем ввиду опять же холода вскипание думаю не грозит
С уважением.Всем удачи.

 Отправлено: 16.10.12 21:59. Заголовок: pohozhe tema pobedit..

pohozhe tema pobedit moju, Zayac / Antoxa ne spim
Gerk, eto ja k tomu, smotri ne zaderzhis s remontom goda tak na dva Ja jesli cestno ofigevaju kak ti liho mashinu obdiraesh
Izvinite za translit, pishu iz internet kafe.

 Отправлено: 16.10.12 22:00. Заголовок: gerk пишет: в принц..

gerk пишет:

цитата:

в принципе неплохо

On ofigenen! Fonari bez tonirovki ne isportjat kartinu