Отправлено: 15.07.09 16:01. Заголовок: семинары и демонстрации шлифовальной и полировальной системы Festool

Уважаемые Форумчане,
осмелюсь предложить Вам возможность проведения выездных демонстраций системы обработки поверхностей деталей в кузовном ремонте, от зачистки до ремонтной и кометической полировки.
Часто это сопровождается приобретением инструмента или расходки, но всегда приносит практическую пользу. Тот кто работает нашим инструментом, сможет более эффективно использовать имеющиеся возможности, узнать о наших рекомендациях по решению конкретных задач. Для кого Фестул пустой звук, сможет сформулировать свое мнение о целесообразности использования этого оборудования, а не успокаивать себя мнением других, которые даже в руках его не держали.
Только достоверная практическая информация поможет сделать осознанный и самостоятельный выбор.
Своим опытом делятся не юные барыги, а опытные мастера! :) Знание проверенной и эффективной системы еще никому не помешало в работе.

С уважением,
Артем

 Отправлено: 03.03.10 22:22. Заголовок: ФУНТ пишет: Как то ..

ФУНТ пишет:

цитата:

Как то так . Тоесть Фестол сразу с мягкой подложкой идёт , тем более у Мирки плохое уплотнение между тарелкой и машинкой , и пыль плохо выасывается , а у Фестола там резиновый уплотнитель-юбочка , высасывает лучше .Вот .

Эта юбочка еще и тормоз.

 Отправлено: 03.03.10 22:53. Заголовок: mishustik пишет: Эт..

mishustik пишет:

цитата:

Эта юбочка еще и тормоз.

Это стандартная конструкция на эксцентрик-роторных

 Отправлено: 13.06.10 22:41. Заголовок: zal пишет: Шланг дл..

zal пишет:

цитата:

Шланг для шлифков, уверен будет облегченный в ближайшем будущем.

Даж легче чем такой??
http://s58.radikal.ru/i159/1006/6d/630f2127cb5b.jpg<\/u><\/a>
Я не жалуюсь на его вес, и на фото видно, что переходник с байпасам эластичный
Переходник-байпас в разборе
http://s42.radikal.ru/i096/1006/13/11cef1736578.jpg<\/u><\/a>