Отправлено: 03.06.06 20:14. Заголовок: Ещё раз по поводу полировки...

Красил без камеры("малобюджетный вариант" из дружеских побуждений), без пыли не обошлось. Пришлось шлифовать в "ноль" и полировать. Зафиксировал время, потраченное на работу: 1ч35мин. Кадиллак 1983г: капот у него - ещё тот аэродром! Разбил на 6 частей(на фото видна последняя необработанная часть) и каждую за один приём. Скорость прохода в одну сторону на первой скорости - около 5-8сек. сторона.



Шлифование: - 55 минут. Расход шкурки: - 2 круга Р1500/150мм.
Полирование: - 30 минут. Раход пасты: - 30гр Г-3.

 Отправлено: 15.03.09 17:48. Заголовок: Какой то киньчувань ..

Какой то киньчувань продают и еще джухрень какая то !!! касисство касисство фаблика!!! а вообще вчера жену отправил в китай:)

 Отправлено: 15.03.09 20:35. Заголовок: Навсегда? ..

Навсегда?

 Отправлено: 15.03.09 22:58. Заголовок: Epoksid пишет: Навс..

Epoksid пишет:

цитата:

Навсегда?

 Отправлено: 16.03.09 05:24. Заголовок: Epoksid пишет: Навс..

Epoksid пишет:

цитата:

Навсегда?

блин а эт идея над подумать

 Отправлено: 16.03.09 09:57. Заголовок: А взамен оттуда,узко..

А взамен оттуда,узкоглазенькую.А мож у неё все места такие!

 Отправлено: 16.03.09 16:09. Заголовок: Epoksid пишет: узко..

Epoksid пишет:

цитата:

узкоглазенькую.

Экзотика!!!

 Отправлено: 16.03.09 22:58. Заголовок: Epoksid пишет: А в..

Epoksid пишет:

цитата:

А взамен оттуда,узкоглазенькую.А мож у неё все места такие!

Алим пишет:

цитата:

Экзотика!!!

Да это уже эротика какая -то

 Отправлено: 16.03.09 23:12. Заголовок: mishustik пишет: Т..

mishustik пишет:

цитата:

Тризак работает только по-мокрому. Сначала прошел абразивом , тут кто как привык. Наиболее современно - 1500(1200) на сухую , на орбиталке(ротор эксцентриковая) , но их все орбиталками называют , с пылесосом. Продул , обезжирил . Затем не ней-же лепишь тризак , смачиваешь поверхность детальки чистой водой из распылителя , смачиваешь поверхность тризака и начинаешь равномерно обрабатывать детальку - без пылесоса!

Раньше готовили под полировку вручную 2000 с водой,сейчас попробовал 1500 на сухую ротор-эксцентриковой + Тризак 3000 и офигел качество на порядок выше,вопрос даже не стоит что это быстрей и легче - КАЧЕСТВО в итоге гораздо выше. Правда ещё прошелся абралоном 4000 и все это окучил Фареклой Г3.Минут пять стояли и балдели от результата,а чего будет с клиентом

 Отправлено: 17.03.09 16:34. Заголовок: Кипяток польётси :sm..

Кипяток польётси

 Отправлено: 17.03.09 20:45. Заголовок: эт пнятно что лучше!..

эт пнятно что лучше!!! а бампера всегда вручную!!!

 Отправлено: 18.03.09 10:23. Заголовок: Я вообще всё в ручну..

Я вообще всё в ручную!

 Отправлено: 24.03.09 00:12. Заголовок: Сореинтируйте по пол..

Сореинтируйте по полировке.

Купил машинку, 2 польских полировальных круга.. один белый, другой чёрный... оба ровные. 150мм... диаметром.

На машине куча подтёков, тереть буду вручную 1500 и 2000й...

Шлифовальной эксентричной машинкой тоже буду работать....

Вопрос, какой зернистостью шкурки как лучше пользовать для лака MS ? вручную, машинкой, на мокрую...

Как быть с машинкой? Пользовать мягкую подложку?

Последний этап машинки... мягкий круг типа тризакта... с какой зернистостью 3000 ? или больше....

В общем перед пастой, последняя шкурка какая должна быть?

Теперь по пасте... фареклу номер какой на какой круг? Какая финишная? И нужен ли ещё один (оранжевый) полировальник?

По 3м пасте понятно... 74-75-76... а вот фарекла как идёт?

Спасибо

P/S Я не ленивый, тему читал. Куча паст, куча методов... Мож кто чётко и кратко напишет типа:

1500 машинкой
2000 руками с водой
3000 машинкой
Белый круг фарекла универсальная
Чёрный круг фарекла G3

Ну типа такого....

Спасибо ещё раз)

 Отправлено: 24.03.09 01:09. Заголовок: Bavaria пишет: тему..

Bavaria пишет:

цитата:

тему читал.

Раз такие вопросы значить плохо читал

 Отправлено: 24.03.09 02:13. Заголовок: Ладно-ладно.... сокр..

Ладно-ладно.... сократим))) Обьясните тогда в какой последовательности у фареклы то пасты идут?

Вроде как "тотал" какаято G3 и G10 ?) Какую на какой круг лепить? Остальные вопросы сам допру в процессе полировки)))

 Отправлено: 24.03.09 02:36. Заголовок: :sm36: ..

 Отправлено: 24.03.09 09:16. Заголовок: Подтёки быстрее всег..

Подтёки быстрее всего убираются лезвием, потом подровнять немного Р2000 и далее пастами. Без лезвия замучишься.

 Отправлено: 24.03.09 09:27. Заголовок: 1. Срезал подтеки, б..

1. Срезал подтеки, бритвой, каттером, рихтовочной пилой короче чем бог послал
2. Нежно подравниваешь строганое безобразие 1000 с водичкой
3. На этом этапе я бы снес все оставшееся 1500 на машинке на сухую
4. Фарекла G3 на низких оборотах, потом на высоких, смотри видео в теме
5. Протираем тряпочкой и едем девок снимать на бульваре

 Отправлено: 24.03.09 12:03. Заголовок: :sm36: :sm54: ..

 Отправлено: 24.03.09 12:07. Заголовок: Rover пишет: Проти..

Rover пишет:

цитата:

Протираем тряпочкой и едем девок снимать на бульваре

А так чтобы они ещё и намарофетиться в отражении смогли, чем натереть?) Или G3 мне вполне будет достаточно после машинки с 1500...?)

 Отправлено: 24.03.09 12:17. Заголовок: Rover пишет: 1. Сре..

Rover пишет:

цитата:

1. Срезал подтеки, бритвой, каттером, рихтовочной пилой короче чем бог послал 2. Нежно подравниваешь строганое безобразие 1000 с водичкой 3. На этом этапе я бы снес все оставшееся 1500 на машинке на сухую 4. Фарекла G3 на низких оборотах, потом на высоких, смотри видео в теме 5. Протираем тряпочкой и едем девок снимать

Фарекла G3 на низких оборотах, потом на высоких, на меховичке... ( поролон ф топку... )
И никаких лишних движений и чаяний...

цитата:

G3 мне вполне будет достаточно после машинки с 1500...?)

За глаза... даже усердствовать непридётсья...