Отправлено: 29.10.13 22:27. Заголовок: Вопросы от sev83 (подетальная покраска авто)

да простят меня модераторы,решил создать отдельную тему. Вдаваться в подробности не буду:крашу сам свой форд,опыта нет,но зато есть форум.
Сколько деталей можно красить за один раз? Граж 6*4, без всякой принудительной вентиляции. Крышу и капот можно за раз задуть? туманище будет по-ходу не кислый и оседать будет много.

 Отправлено: 29.10.13 22:35. Заголовок: Если открыть ворота,..

Если открыть ворота,то можно.Туман за 5-10 мин пройдет.Я щас так крашу,вентиляция у меня ето
открытие ворота (и улитка за гаражем,просто дует с стены гаража на ворота).С улиткой щас холодно.
Вы лучше начните с деталей поменьше,зеркала например

 Отправлено: 29.10.13 23:13. Заголовок: MARADONA пишет: Вы ..

MARADONA пишет:

цитата:

Вы лучше начните с деталей поменьше

Не,зеркала на закуску. Пойду с верху в низ. Открывать ворота-не май месяц. Дверь открою,все по-лучше будет. Что-то мне кажется,к примеру,при покраске одновременно крыши и капота(миником ) опыл будет оседать уже на заматовевшую поверхность,а это не есть хорошо.

 Отправлено: 30.10.13 06:10. Заголовок: туман зависит сильно..

туман зависит сильно от ствола, от миника тумана мало, так что как ежик в тумане не будешь. но елозить им придется долго и я бы не советовал более одного большого элемента одновременно делать, приличная вероятность, что опыл со 2го элемента подпортит первый

 Отправлено: 30.10.13 07:25. Заголовок: если красить металл..

если красить металликом, да без опыта , да ещё подетально , да ещё и миником - не машина , а шахматная доска sev83 обеспечена

 Отправлено: 30.10.13 07:47. Заголовок: полосатая шахматная ..

полосатая шахматная доска

 Отправлено: 30.10.13 08:43. Заголовок: Модеры , переименуйт..

Модеры , переименуйте тему тему в вопросы от sev83 и он будет сюда задавать все вопросы .

ТС-у Покрасить можно и целиком , всё зависит от краскопульта и сколько воздуха сможешь нагреть. Я когда то в обычном гараже , в феврале целиком заливал ауди ,

 Отправлено: 30.10.13 08:47. Заголовок: Eikhner пишет: если..

Eikhner пишет:

цитата:

если красить металликом, да без опыта , да ещё подетально , да ещё и миником - не машина , а шахматная доска sev83 обеспечена

шахматная доска - если он догадается направление потом сменить, а так зебра в яблоках

 Отправлено: 30.10.13 10:29. Заголовок: Да ладно вам.Бавария..

Да ладно вам.Бавария же покрасил.

 Отправлено: 30.10.13 12:38. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да ладно вам.Бавария же покрасил.

я пожалуй сам какой-нибудь дерьмовой красочкой такое не осилю без яблок/полос. шансы есть только с нормальной краской, типа Олеговского кансая

 Отправлено: 30.10.13 13:52. Заголовок: Я думаю, что SEV83 м..

Я думаю, что SEV83 можно только пожелать удачи и немножечка везения. Хотя.....

 Отправлено: 31.10.13 09:35. Заголовок: morozz пишет: Покра..

morozz пишет:

цитата:

Покрасить можно и целиком , всё зависит от краскопульта и сколько воздуха сможешь нагреть.

не получиться:площадь гаража мала: опыл долго садиться; и компрессор малопроизводительный.
vlad пишет:

цитата:

шахматная доска - если он догадается направление потом сменить,

поясните пожалуйста,для дилетантов Что за косяк:яблоки?
художник ,как пишет vlad vlad пишет:

цитата:

какой-нибудь дерьмовой красочкой

,действительно Challendger-дерьмо? Именно,эта база у меня.художник пишет:

цитата:

можно только пожелать удачи и немножечка везения

Спасибо!
Вчера залил крышу:два момента,который сначала напрягли,потом вроде,асе нормально пошло:
Положил мокрый грунт,после первый слой базы почти везде "утонул" в нем. Ну,думаю приехали. Подсушил минут 40,второй слой перекрыл очень хорошо. Третий не стал ложить. База(сравнивать,конечно,не с чем),но укрывает хорошо.
Лак. Хрен меня дернул залить крышу быстрым(он реально быстрый). Пока заливаю одну сторону,опыл вторую делает матовой. Так как развел уже лак,залил два слоя. И тут пригодился Solid(как хорошо,что продаваны не приняли его назад ). Зафигачил им еще два слоя,эффекта полос как от быстро нет. Капот тоже им накрою,может и крышку багажника, смотря как получится капот,там уже больше покатых мест,а значит больше вероятность соплей. Лил два полный слоя, конкретных соплей не повесил,в двух местах два едва заметных наплыва. Конечно,другая беда-очень много мусора. Но думаю,он заполируется.
Миником очень даже ничего:махаешь конечно долго,зато равномерный поток воздуха с ЛКМ идет и чтоб наделать подтеков,надо очень постараться.
Мокрый грунт:
http://shot.qip.ru/00eIaE-3MQ9HpDED/
http://shot.qip.ru/00eIaI-4uX0nxZ5b/
Материалы:
http://shot.qip.ru/00eIaG-314Jj1hkQq/
"Утонула" база:
http://shot.qip.ru/00eIaH-310KPoq3CB/
http://shot.qip.ru/00eIaF-419QcPeV1W/
Второй слой базы:
http://shot.qip.ru/00eIaE-3MQ9HpDEE/
Чистокровный китайцы:
http://shot.qip.ru/00eIaH-310KPoq3CD/
Лак:
http://shot.qip.ru/00eIaH-310KPoq3CC/
http://shot.qip.ru/00eIaI-3uX0nxZ5c/

 Отправлено: 31.10.13 10:53. Заголовок: Думаю,по-поводу шахм..

Думаю,по-поводу шахмат и яблок: чтобы не было шахмат может заливать сразу сторону(компрессор потянет),понятно быстрый лак отпадает:пущу его на бампера и докуплю обычного(R-M). Разница в блеске сильная будет:капот,багажник и крыша-Солид,бока-R-M,бампера-U-pol. Полос,кстати,на крыше не наблюдается.

 Отправлено: 31.10.13 11:55. Заголовок: sev83 пишет: понятн..

sev83 пишет:

цитата:

понятно быстрый лак отпадает:пущу его на бампера и докуплю обычного(R-M). Разница в блеске сильная будет:капот,багажник и крыша-Солид,бока-R-M,бампера-U-pol.

Быстрые лаки ... у них всё быстрее и жизнь, и смерть.
sev83 , может остановиться на чём-то одном? Не понимаю - Зачем такое ассорти из лаков? После нескольких моек своего авто будешь репу чесать. Оно тебе очень надо?

 Отправлено: 31.10.13 13:14. Заголовок: Технолог пишет: Не ..

Технолог пишет:

цитата:

Не понимаю - Зачем такое ассорти из лаков?

Да хозяин-барин.Пусть тренируется.На чем ему ещё руку набивать.

 Отправлено: 31.10.13 13:30. Заголовок: sev83 пишет: не пол..

sev83 пишет:

цитата:

не получиться:площадь гаража мала: опыл долго садиться; и компрессор малопроизводительный.

Я же не зря писал , что нужны обогреватели , открываешь калитку у ворот, ставишь в поём бытовой вентилятор , а у противоположной стены обогреватели .

 Отправлено: 31.10.13 13:51. Заголовок: дядя вася пишет: На..

дядя вася пишет:

цитата:

На чем ему ещё руку набивать.

на таком винегрете из лаков, он не руку набьет, а получит хаос в голове и полное понимание как и что надо наносить. Что бы набить руку, надо поработать сначала одним лаком, понять как он себя ведет, для чего применим и в каких условиях, а потом уже второй, третий, пятый, десятый.... Опытные маляры и то бывает лажают при переходе на лак с другими свойствами, но они то хотя бы видят, что что то не то через пару секунд, а тут человек который пулик первый раз в руки взял.

 Отправлено: 31.10.13 14:21. Заголовок: Полностью и целиком ..

Полностью и целиком разделяю мнение Rover . Сергей, особенно в части Rover пишет:

цитата:

Опытные маляры и то бывает лажают при переходе на лак с другими свойствами,

...только вместо " и то бывает" я бы поставил - "зачастую"

 Отправлено: 31.10.13 14:59. Заголовок: Технолог пишет: я ..

Технолог пишет:

цитата:

я бы поставил - "зачастую"

ты на кого бочку катишь ?

 Отправлено: 31.10.13 15:05. Заголовок: morozz пишет: ты на..

morozz пишет:

цитата:

ты на кого бочку катишь ?

Саня, так ты тему КОСЯПОР почитай и узнаешь

 Отправлено: 31.10.13 16:10. Заголовок: Rover пишет: Саня, ..

Rover пишет:

цитата:

Саня, так ты тему КОСЯПОР почитай и узнаешь

ну так все косячат, вопрос в периодичности

 Отправлено: 31.10.13 16:52. Заголовок: morozz пишет: на ко..

morozz пишет:

цитата:

на кого бочку катишь ?

Статистика наблюдений свидетельствует об отсутствии исключений из общего правила

 Отправлено: 31.10.13 19:11. Заголовок: Утонула база :sm64:..

Утонула база Это супре капельный слой , миник просто не смог её разбить. Шагрень наверно дикая.

 Отправлено: 31.10.13 20:31. Заголовок: если бы плёнку на ве..

если бы плёнку на верху натянул ,то мусора было бы меньше в разы.

 Отправлено: 31.10.13 23:08. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

если бы плёнку на верху натянул ,то мусора было бы меньше в разы.

+1,в гараже можна ужастики снимать.

 Отправлено: 31.10.13 23:22. Заголовок: Технолог пишет: мо..

Технолог пишет:

цитата:

может остановиться на чём-то одном?

Согласен,думаю U-Polом буду делать(быстрее сохнет,меньше мусора липнет,легче класть)
morozz пишет:

цитата:

Я же не зря писал , что нужны обогреватели , открываешь калитку у ворот, ставишь в поём бытовой вентилятор , а у противоположной стены обогреватели .

Так их хватает(пушка газовая и электрическая),а вот вентилятора нету,надо найти. Так и делаю,только без вентилятора.
королев к а пишет:

цитата:

если бы плёнку на верху натянул ,то мусора было бы меньше в разы.

Не очень,больше поднимается с пола,хотя подметал за пару часов и перед покраской прошел водой. Да и опыл с пленки тоже осыпался бы. Там потолок такой,зае... его обтягивать,еще и освещение на потолке.
MARADONA пишет:

цитата:

в гараже можна ужастики снимать.

Гараж не мой,поэтому особо не заморачиваюсь. Как станет моим,тогда сделаю ремонт.

 Отправлено: 31.10.13 23:28. Заголовок: sev83 пишет: sev83 ..

sev83 пишет:

цитата:

sev83

Я что-то не понял прикола,что за мокрый грунт?Куда вас понесло,для начала просто базу-лак научитесь ложить.
Цвет мокрого вообще не понял,белый потом синий.
Пулик синего цвета сразу в мусорку,не говорите что вы им грунт наносили?

 Отправлено: 31.10.13 23:29. Заголовок: vlad нагнал жути и ..

vlad нагнал жути и пропал:
vlad пишет:

цитата:

шахматная доска - если он догадается направление потом сменить, а так зебра в яблоках

расшифруйте пожалуйста. А то завтра дальше продолжать веселье,а-ля газовая камера....

 Отправлено: 31.10.13 23:35. Заголовок: vaga пишет: Утонула..

vaga пишет:

цитата:

Утонула база Это супре капельный слой , миник просто не смог её разбить. Шагрень наверно дикая.

Так я не спец,таких словей не знаю. Второй слой все перекрыл. Не миник,а я. Местами все нормально было. Это ж первый проход был. Шагрень на лаке есть,но едва заметная,ну и конечно не равномерная.

 Отправлено: 01.11.13 00:10. Заголовок: Так и валиком тоже м..

Так и валиком тоже можно сэмитировать покраску
Смысл то не в этом , ты главного не понял , мы то професионалы и давно пришли к тому что миник это тупиковая ветвь развития .
Хочеш заниматься этим профессионально , учись работать взрослым инструментом.

 Отправлено: 01.11.13 04:41. Заголовок: Заяц пишет: Подожди..

Заяц пишет:

цитата:

Подожди пока она до конца высохнет

ждать не надо.надо быстрее отдать в добрые руки эту машину.

 Отправлено: 01.11.13 10:04. Заголовок: sev83 пишет: если н..

sev83 пишет:

цитата:

если ничего не закипел

не наблюдал
vents пишет:

цитата:

Грунт. Нифига не понял по фото, но раз местами глянец значит действительно мокренький, а значит он ложится не ершом как дешевые - наверное грунт ничего.

Да,мокрый Car.Fit (6:1). Он вроде есть на фотке с материалами. Меня тоже порадовал.vents пишет:

цитата:

Если в гараже срачь такой не нужен тебе РМ, бери этот юпол.

По-любому его.
MARADONA пишет:

цитата:

Я что-то не понял прикола,что за мокрый грунт?Куда вас понесло,для начала просто базу-лак научитесь ложить. Цвет мокрого вообще не понял,белый потом синий.

над фотками есть пояснения. Белый-синий... на одной фотке грунт,на другой первый слой базы.
vents пишет:

цитата:

Так как у тебя миник, он дает меньше слой и капля у него меньше, все активаторы должны быть уж точно небыстрыми, а минимум нормальными или медленными.

отвердос к лаку обычный,к базе разбавитель быстрый.
Заяц пишет:

цитата:

Если б он валиком покрасил, было бы ничуть не хуже

,Петросян отдыхает... ты,можно подумать в первый раз сделал все идеально.
vents пишет:

цитата:

ну валик это уж слишком, а вот балончиками с хорошим заправленным в них топ материалом тоже можно было бы пробовать.

какие балончики:всю машину?
королев к а пишет:

цитата:

ждать не надо.надо быстрее отдать в добрые руки эту машину

юмористы,а можно посмотреть вашу самую первую работу. Может,где в темах на форуме есть...

 Отправлено: 01.11.13 11:34. Заголовок: sev83 пишет: посмо..

sev83 пишет:

цитата:

посмотреть вашу самую первую работу.

Не найдешь никогда.Потому как учились практически все постепенно,под руководством мастеров.Сначала стволы мыть,потом грунтовать,потом акрилом(в моем случае это была МЛ) красить.И то все постепенно,подетально.
А вот так вот что б начитавшись тырнета,без учителей и опыта........Таких тут нет.Потому и тема твоя в ближайшее время будет самой живой.Всем же интересно,что из этого получится.

 Отправлено: 01.11.13 15:47. Заголовок: sev83 пишет: юморис..

sev83 пишет:

цитата:

юмористы,а можно посмотреть вашу самую первую работу

первая моя работа-полняк газ21 в гараже с земляным полом и деревянным потолком.пыли насыпало ещё больше ,чем у тебя .на втором заходе потолок был уже обтянут плёнкой.

 Отправлено: 01.11.13 17:01. Заголовок: sev83 пишет: ,Петр..

sev83 пишет:

цитата:

,Петросян отдыхает... ты,можно подумать в первый раз сделал все идеально.

sev83 ни сколько не хотел унизить твоего достоинства. Просто я с закрытыми глазами мог бы дать определение твоей покраске и не по тому, что я специалист великий, просто я понял пару вещей в жизни, если хочешь, что то сделать своими руками и добиться хотя бы удовлетворительного результата, первым делом нужен хороший инструмент приспособленный для решения задач которые надо выполнить, согласись, двуручной пилой сложно будет запилить наличник на дверь? Причем я не говорю, что надо покупать дорогущее профессиональное оборудование, достаточно купить подходящий хотя бы по минимальным параметрам инструмент.
Могу даже предсказать, что дальше будет начнешь полировать крышу, пробьешь лак, начнешь перекрашивать, пойдут куриные жопы, и все по новой для достижения удовлетворительного результата

 Отправлено: 01.11.13 20:17. Заголовок: sev83 пишет: юморис..

sev83 пишет:

цитата:

юмористы,а можно посмотреть вашу самую первую работу

Моя первая покраска, уазик батончик полностью Садолином а до этого как Тарас говорит

 Отправлено: 01.11.13 20:39. Заголовок: А,я первый раз краси..

А,я первый раз красил по методу sev83. Купил ваз 21099 в Москве,пригнал домой. Из оборудования купил полуавтомат,китайский компрессор с рессивером 24 литра, китайский пульвер с дюзой 1.5 за 300р. и в бой. Нигде не учился, с такого замечательного форума советы не получал. Нарыл в инете все,что смог,что не понял поспрашивал у местных маляров.Переварил машину ,покрасил и продал.Далее маленький компрессор продал,купил с ременным приводом иииииииииииии.........

 Отправлено: 01.11.13 21:27. Заголовок: У меня копеечка была..

У меня копеечка была первая,у друга купил для отца,его Москвич ИЖ сгнил в труху.И было это году в 94,а может 95. Варил газом пол весь из холодильников и стиральных машин. Варишь,а она как живая трещит вся,изгибается.Дыму...просто п...ц! А потом красил,нет сначала грунтовал грунтом ГФ к расным каким то. Красил МЛ с Диуром или Изуром,с кислородных баллонов пульвер уже ине помню где взял и какой. Процесс покраски я просто не мог контролировать,шланг маленького диаметра,редуктор кислородный с х.з какой пропускной способностью,вытяжки нет,свет плохой,распиратор от пыли. Все- таки покрасил. Радости было!!!! А потом пошло ,поехало. Полуавтомат,компрессор и т.д. И нет этому никакого конца.

 Отправлено: 01.11.13 22:53. Заголовок: дядя вася пишет: Не..

дядя вася пишет:

цитата:

Не найдешь никогда.Потому как учились практически все постепенно,под руководством мастеров.Сначала стволы мыть,потом грунтовать,

это не обучение, а выполнение самых грязных работ под видом типа обучения.

 Отправлено: 01.11.13 23:12. Заголовок: vents пишет: это не..

vents пишет:

цитата:

это не обучение, а выполнение самых грязных работ под видом типа обучения.

ну так учитесь в крутих центрах глазурит.Они вас научат как вбухать 100 евро в одну
деталь.

 Отправлено: 01.11.13 23:33. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А вот так вот что б начитавшись тырнета,без учителей и опыта........Таких тут нет.

Форумчане очень выручают,за что всех огромное спаиибо, без вас не осилил бы-это точно. Накосячил и в топку прям возле гаража!
Заяц пишет:

цитата:

ни сколько не хотел унизить твоего достоинства.

я не претендую на профессионализм,но сравнение с валиком,конечно... ну,да ладно проехали! для первого раза при всех условиях,конечно по субъективному мнению, считаю,что получилось удовлетворительно. сравнивать есть с чем:отдавал прошлым летом на переварку и частичную покраску,так сопли были,мама не горюй,потом переделывалиЗаяц пишет:

цитата:

просто я понял пару вещей в жизни, если хочешь, что то сделать своими руками и добиться хотя бы удовлетворительного результата, первым делом нужен хороший инструмент приспособленный для решения задач которые надо выполнить,

я это тоже давно понял. я тоже работаю руками:своими и чужими(отопление,водоснабжение,электромонтаж). Прекрасно понимаю,что без профинструмента и оборудования делать нечего. Но,машину делаю свою и условия гаража не позволяют купить компрессор под нормальный пулик: этот,на 1.3 КВт пару раз начал душиться от падения напруги,хорошо на грунте. Да и все пишут,что начинали далеко не с компрессоров за 20000р и пуликов Sata.
Заяц пишет:

цитата:

Могу даже предсказать, что дальше будет начнешь полировать крышу, пробьешь лак, начнешь перекрашивать, пойдут куриные жопы, и все по новой для достижения удовлетворительного результата

Нееет! Никогда не верил в пословицу:"Умные учатся на чужих ошибках,а дураки на своих". Завтра перетяну потолочек пленочкой,тщательно уберу пол,увлажню стены. Посмотрю крышу,если мусора много,то замаматую и дуну лаком еще раз. Солида еще литр,можно руку набивать.
Да,все начинали,вовсе не с Сатами и ременными компрессорами. Так,что для любителя у меня еще нормальный набор оборудования. Вот думаю,купить какую-нибудь поюзанный не старый экземпляр,прикупить компрессор и пулик,перетереть с электриком ГСК-шным,что-то мне понравилось малярить.

 Отправлено: 01.11.13 23:37. Заголовок: vents пишет: это не..

vents пишет:

цитата:

это не обучение, а выполнение самых грязных работ под видом типа обучения.

А ты там в Гермашке управляющим поди работал.
А так-то ДА.Возможно и самых грязных.А какую работу ты бы доверил студенту который первый раз в автосервис зашел?Я даже не знал где у автомобиля капот открывается,дизель от карбюратора отличить не мог,да и вообще не знал что это такое.Через две недели я уже грунтовал,а через месяц покрасил свой первый капот от ваз-06.Черной МЛ.Без камеры и ускорителей.Причем красить меня никто не учил и не просил.Я просто подглядел как это делал мастер и после работы остался и покрасил.Интересно мне было.И получилось.Для сушки у нас специальный шкаф был.Запихал туда.С утра начальство пришло и давай мастера расхваливать.....Ситуация получилась примерно как в фильме "В бой идут одни старики",когда Кузнечик свой первый самолет сбил.....Ох я загордился тогда......Потом отпуск между рейсами закончился.Ушел снова в море.А когда через год уволился с тралфлота мастер тот уже работал в другом сервисе.И он меня сразу взял уже как самостоятельного работника.Косяков было............. .Еще много времени прошло прежде чем я стал стабильно нормально красить.Но тот первый капот получился просто идеально.До сих пор его вспоминаю.Было это в 1992 году.Сам понимаешь ни фото,ни видео предоставить не смогу.Так что хошь верь,хошь не верь.

 Отправлено: 01.11.13 23:49. Заголовок: sev83 пишет: Да,все..

sev83 пишет:

цитата:

Да,все начинали,вовсе не с Сатами и ременными компрессорами

Я начинал с прибалтийского такого прямотока со знаком качества.Кило два весил.Всё им делали.И грунтовали и красили.Причем ,что такое полировка тогда даже и не знали.Потеки и другие косяки перекрашивали.И так до получения нужного результата.Правда металиков и перлов тогда тоже не было.

 Отправлено: 02.11.13 01:03. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А ты там в Гермашке управляющим поди работал.

Нет, конечно нет, подготовкой в основном, и полировкой. Позволял себе немного поржать после лакировки наикрутейших мерсов и бмв, когда видел на деталях подтеки...маляр (он же начальник кто держит сервис) обиделся на это (я почувствовал в разговоре), потом он начал лакировать просто вау (Шпис Хекер линейка).

И вся вот эта самодеятельность на самом деле от делать нечего. Я не рвался там лакировать, красить. Материал там оч.дорогой, машины тоже. Но признаюсь честно, я не выдержал такой работы. Всмысле не я уволился, а от меня избавились (сказали мол позвоним через неделю, работы нет...там второй маляр вернулся после экзаменов, он сдавал его как Пиво в Финляндии) так и не позвонили.... Но я не в обиде на них, там отличные мастера, просто я не аз. Это была часть моей судьбы, потому что приехав обратно в Латвию я достиг своей мечты в плане работы, но в интернете по этому поводу считаю лишним общаться.

 Отправлено: 02.11.13 01:10. Заголовок: Да кстати, перед мои..

Да кстати, перед моим уходом сибиряк взял себе последний мерс МЛ, я его и полировал 2 дня Что касается полировки ко мне претензий не было, а вот с подготовкой - не чувствую я деталь Да и второй маляр меня тупо сдал, что мол я плохо подготовил. И ладно бы, я признаю если что-то не так сделал, но фишка в том что этот "профи" не сдал экзамен на маляра...единственный, кто мне не очень понравился в этой команде с самого начала

 Отправлено: 02.11.13 01:11. Заголовок: vents пишет: я дост..

vents пишет:

цитата:

я достиг своей мечты в плане работы

Мечта (ето никогда не работать?)

 Отправлено: 02.11.13 01:17. Заголовок: MARADONA пишет: Ме..

MARADONA пишет:

цитата:

Мечта (ето никогда не работать?)

о таком я мечтал будучи студентом, и в принципе тоже был результат - получаем бабло и ничего не делаем. Но обратная сторона монеты - деградация, лень, нежелание а потом в последствии невозможность ясно мыслить. Тогда я решил удариться в ручной труд (покраска), охренел с работы и мышление в принципе восстановилось

 Отправлено: 02.11.13 01:27. Заголовок: А я хочу полениться,..

А я хочу полениться,иногда сижу и думаю (только бы сегодня ни кто лючек не принес)
а лючки все идут и идут.Колористика ето ад,постояно надо работать.У маляров есть
перерыви,а колористи ето проклятие люди.
Надо наверно округляться,ато скоро крыша поедит.

 Отправлено: 02.11.13 10:04. Заголовок: Мужики, не пойму в ч..

Мужики, не пойму в чем дело. Не открываются фотки seva, пишет: error 503. Что это? Хочется посмотреть - первый блин - комом или нет?
Кстати вспомнил свою первую покраску. Красил свой новый мопЭд "рига - 11" из какого то металлика цвета детской неожиданности в "светло-бежевый" - так на баллончике было написано. На деле краска в нем оказалась цвета "взрослой неожиданности" или просто коричневая, видать у прибалтийских переводчиков из "Латвбытхима"были проблемы с русским языком. Но танки взад не ходят! И мопЭд стал таки коричневым! Покрасил без потеков, а вот шагрень в заводскую чутка не попал. Да и красил прямо на глянец обезжирив бензином.
Фото к сажелению не сделал, пленки в "Смене 8М" не оказалось.

 Отправлено: 02.11.13 10:59. Заголовок: http://f15.ifotki.in..

 Отправлено: 02.11.13 13:06. Заголовок: Марик, и что тут мож..

Марик, и что тут можно разглядеть? Видно что ПОКРАШЕНО, но не видно КАК покрашено.

 Отправлено: 03.11.13 23:05. Заголовок: витек пишет: Видно..

витек пишет:

цитата:

Видно что ПОКРАШЕНО, но не видно КАК покрашено.

нормально,для первого раза(сам себя не похвалишь-никто не похвалит! ). хрен его как сфотать в гараже,чтоб видно было КАК покрашено. когда на улицу выгоню,сфотаю. вчера посмотрел по-внимательней,как и писал:блестит,кратеров нет,шагер не рвномерный,местами даже зеркало . мусора,правда,много: мелкий в основном,но есть и крупняк. вот думаю,заполируется этот крупняк или перекрыть еще пару слоев лаком . натянул пленку над машиной,может поменьше насыпется.
не могу определиться каким лаком крыть капот:быстрым или обычным? по быстрому сомнения,не будет такого как с крышей:дохожу до конца,а опыл садиться на пройденный участок и делает его матовым. хотя капот меньше:крыша-то на сарае длинная. не знаю,мож то пользовался Юполом быстрым,но он реально быстро встает-пять минут и не липнет,при +15. хотя так,наверное все быстрые лаки.

 Отправлено: 04.11.13 21:46. Заголовок: sev83 пишет: не мог..

sev83 пишет:

цитата:

не могу определиться каким лаком крыть капот:быстрым или обычным?

Тебе лучше обычным.

 Отправлено: 04.11.13 23:51. Заголовок: витек пишет: Видно ..

витек пишет:

цитата:

Видно что ПОКРАШЕНО, но не видно КАК покрашено.

вот его фото с базой, если не считать шагрень, вроде неплохо. Хотя хз металлик как-то пятнами.





sev83

Тут как-то совет от Олега проскакивал перед покраской стрельнуть в гараже лаком, то есть чтобы кумар от лака был, пыль осядет и типа "слипается" чтоли. Я кстати тоже это заметил когда лакировал, основные косяки с пылю сразу на первом слое, а потом когда кумар ничего кроме мухи и прочих недоразумений на лак не оседает (если будешь осторожным).

 Отправлено: 06.11.13 08:34. Заголовок: vents пишет: Хотя х..

vents пишет:

цитата:

Хотя хз металлик как-то пятнами.

Собственно чего и следовало ожидать от миника в неопытных руках.
На счет "побрызгать лаком" - вопрос спорный, хотя если кому то помогает - возможно в этом что то есть. Дядя Диез перед окраской разбавителем деталь опрыскивает, типа тоже лишний мусор прибивает.

 Отправлено: 06.11.13 09:29. Заголовок: витек пишет: На сче..

витек пишет:

цитата:

На счет "побрызгать лаком" - вопрос спорный

пробрызгиваю перед покраской соседние(обклеенные) детали лакобиндером, опосля протираю липкарём те что буду красить, пыли на порядок меньше, можно сказать почти нет, ... но это при включеной вытяжке-приточке.

 Отправлено: 06.11.13 23:56. Заголовок: ну че там пища когда..

ну че там пища когда будет

 Отправлено: 09.11.13 12:15. Заголовок: vents пишет: ну че ..

vents пишет:

цитата:

ну че там пища когда будет

пока не густо,капот задул. На лаке повесил конкретную жирную соплю:наплыв с несколькими струйками. Три слоя лил,Солидом. Вовремя не остановился,смотрю еще немного лака в бачке... Но есть еще по-хуже косяк,подтек, в виде наплыва, по базе. Если лак соскоблить и запалировать можно,то база только перекрас. Лак простоял два,замаскировал,вчера расклеил,чтоб зафофать "красоту"(флешку в фотке забыл):от скотча отпечатки на лаке(скотч 3М). Эти отпечатки заполируются?
С подтеком по базе,что делать? Зашкуривать до ровной поверхности,нарыть это место базой и покрыть лаком весь капот? Прокатит такой способ. Не будет выделятся пятно базы на общем фоне? Просто залачить место подтека по базе нельзя,будет место подтека выделятся темным пятном. База,кстати,потекла по мокрому грунту,сцуко. Хотя грунт ложил тоненьким слоем и базу первый слой тонко,с просушкой. Второй слой базы тоже не жирно,но сорвала все равно. На крыше подтеков не было. На бока грунт класть не буду.

 Отправлено: 09.11.13 12:21. Заголовок: С такими тренировкам..

С такими тренировками и перекрасами накрасишь столько краски на авто,что ..........
Может потренироваться сначала на нейтральной детали с помойки?

 Отправлено: 09.11.13 12:28. Заголовок: дядя вася пишет: С ..

дядя вася пишет:

цитата:

С такими тренировками и перекрасами накрасишь столько краски на авто,что

А кому щас легко...
Без грунта база не течет,вчера красил крыло:все гут и по базе и по лаку(лак Юпол быстрый). Сейчас "голова болит" как удалить это косяк меньшей "кровью".

 Отправлено: 09.11.13 12:43. Заголовок: Как устранить.Хоть м..

Как устранить.Хоть малой,хоть большой кровью только перекрас.Со всеми вытекаюшими.Я о том и говорю,что в результате накрасишь такой бутерброд из слоев краски,что сам не рад будешь.
А.И эта.Так-то люди сначала классически красить учатся.С просушками,обработками.А ты сразу в высший пилотаж полез.По мокрому,да ещё и под металлик.
Для таких работ надо и материалы соответствующие,и уметь их накладывать идеально.......

 Отправлено: 09.11.13 13:18. Заголовок: дядя вася пишет: т..

дядя вася пишет:

цитата:

только перекрас

всего капота? или можно только место деффекта?
дядя вася пишет:

цитата:

Я о том и говорю,что в результате накрасишь такой бутерброд из слоев краски,что сам не рад будешь.

надеюсь,что двумя разами все ограничится. на базу и лак уже попал,ничего не сделаешь...
дядя вася пишет:

цитата:

.А ты сразу в высший пилотаж полез.

Не спорю,как-то я сломя голову попер. С крышей,вроде,получилось,вот я на радостях... Но крыша плоская практически,а капот с покатыми местами.

 Отправлено: 09.11.13 16:18. Заголовок: sev83 пишет: всего ..

sev83 пишет:

цитата:

всего капота? или можно только место деффекта?

Ну локалку, я так понимаю, ты ещё не умеешь делать,Так что под лак весь капот.

 Отправлено: 09.11.13 18:19. Заголовок: sev83 пишет: База,к..

sev83 пишет:

цитата:

База,кстати,потекла по мокрому грунту,сцуко. Хотя грунт ложил тоненьким слоем и базу первый слой тонко,с просушкой. Второй слой базы тоже не жирно,но сорвала все равно.

Надо сначала опыту поднабраться, потом лезть в мокрые грунты.

 Отправлено: 09.11.13 18:54. Заголовок: че-то не понял, мини..

че-то не понял, миником на капоте подтеки сделал?

 Отправлено: 09.11.13 18:57. Заголовок: ну а так, я за то чт..

ну а так, я за то чтоб продолжил красить как красил, просто убавь в себе желание улить всё в зеркало, дай лаку шанс за 15 минут самому разобраться и растечься Ничего не исключай, грунт не исключай Просто нужно чуть более опыта, ошибок. Сейчас вот капот будешь переделывать, это поубавит разгильдяйства

 Отправлено: 09.11.13 19:14. Заголовок: И да кстати, сейчас ..

И да кстати, сейчас тебя будет подстерегать самое главное разочарование - подготовка. Не наделай шифера, сошлифовывай все нахрен до металла этот бутерброд. Можно конечно и не сошлифовывать, но тут тогда надо тщательно и качественно все выравнивать. У меня очень хорошо получалось с этим вопросом так - только шлифование С ВОДОЙ, очень ТВЕРДЫМ без всяких подошв рубанком. С градации Р120 или Р240 можно начать, по желанию

 Отправлено: 09.11.13 19:41. Заголовок: Вальтер пишет: Надо..

Вальтер пишет:

цитата:

Надо сначала опыту поднабраться, потом лезть в мокрые грунты.

Да ладно вам, с таким успехом можно сказать сначала надо пулики 8 лет поотмывать, потом болгаркой 4 года поработать, а вот потом!!! а вот потомммм! Взять МОКРЫЙ ГРУНТ Пускай парень сразу учится правильно работать, судя по всему материал ему попался не плохой - не кипит ничего как я понял, да и на оборудование вроде жалоб не поступает. Сейчас ему чисто пристреляться надо, понять материал. Сев83, ты давай фотки не крои, показывай как есть

 Отправлено: 09.11.13 19:52. Заголовок: vents пишет: Взять ..

vents пишет:

цитата:

Взять МОКРЫЙ ГРУНТ

В его случае лучше базу положить на перетёртый грунт, и соплю на базе убрал бы, а на мокром не проканает, в исключении некоторых.

 Отправлено: 09.11.13 20:08. Заголовок: что меня прикалоло в..

что меня прикололо в концепции мокрого, так это то что если не получилось - бери машинку, Р240 (эта градация достаточно крупная, чтобы срезать дефекты и является окончательной перед нанесением грунта по техничке, а если ей с водой тереть, очень хорошо режет и ровняет). То есть абрацивом одной градации за пол часа вжик вжик, заготовка снова готова, заряжаем пистолет и с учетом прошлого опыта начинаем сначала нашу красильню И вот собственно всё, осталось лишь понять когда нужно останавливаться с уливанием грунта, лака. Резюме - очень быстрая покраска, экономичная. Абразив лишь одной градации, можно купить рулон 50 метров по скидке И все! А что будет пока он капот выведет до Р600? А целый автомобиль? Да там психи будут и усталость, а если еще и после этого косяк, то человек просто опустит руки А так вжик вжик пшик пшик P.S. лично сам так не красил Но!!!! После грунтовкой мокрым грунтом убедился, что не стоило ждать надо было сразу все заливать - всё хорошо. Но я так и не успел реализовать свой замысел пока, но товарищь Сев83 на правильном пути Только не понятно какого хрена НАПЛЫВЫ на КАПОТЕ, это МИНИКОМ??? Блин, тут все боялись что парень не успевать будет! А у него наплывы!!! Лишнее подтверждение, что миник для новичка - самое оно, нужен лишь правильный, стабильный материал.

 Отправлено: 09.11.13 20:17. Заголовок: vents пишет: А так..

vents пишет:

цитата:

А так вжик вжик пшик пшик P.S. лично сам так не красил Но!!!!

Дружище .....ну и бредятину ты несёщь ... просто несусветную. Прикольно.

 Отправлено: 09.11.13 20:34. Заголовок: Технолог пишет: Дру..

Технолог пишет:

цитата:

Дружище .....ну и бредятину ты несёщь ... просто несусветную. Прикольно.

Да говорите что хотите, я прошел через все этапы сложности в покраске и не стесняюсь своего опыта. Джипу два года после реставрации - ни ржавчинки, не пузырьков!! Я не говорю человеку, что ему надо сначала 13 лет мыть полы, чтобы заслужить и иметь честь прикоснуться к пистолету САТА и мокрому грунту А что не так говорю? Вот он с самого начала хотел продукцию РМ или Глазурит, так вот как раз в РМ и Глазурите есть непростой мокрый ЭПОКСИДНЫЙ (то есть похрен, что до металла хоть весь капот, тогда как в отличие от других мокрых грунтов, его можно сразу тупо на металл и это будет без нарушения технологий), в тоже время достаточно плотный грунт, у которого шикарный розлив. Простым мокрым от РМ немо говорил довольно сложно будет дунуть большую поверхность - он типа засыхает быстро. Так вот эпоксидник медленный, можно смело все уливать - когда вы обойдете грунтом всю машину вокруг - на начальном месте он будет все еще мокрым и растекаться. Не знаю качеств грунта что пользует Сев83, я говорю о топ материале - ВСЕГДА И ВЕЗДЕ

 Отправлено: 09.11.13 20:52. Заголовок: vents пишет: А что ..

vents пишет:

цитата:

А что не так говорю?

Для примера- vents пишет:

цитата:

что меня прикололо в концепции мокрого, так это то что если не получилось - бери машинку, Р240 (эта градация достаточно крупная, чтобы срезать дефекты и является окончательной перед нанесением грунта по техничке, а если ей с водой тереть, очень хорошо режет и ровняет

Если не понял что написал, то ты полный идиот...сорри.
P.S. Примеров того что не так очень много и всё идёт к одному выводу о твоих познаниях и квалификации.

 Отправлено: 09.11.13 20:56. Заголовок: Технолог пишет: Есл..

Технолог пишет:

цитата:

Если не понял что написал, то ты полный идиот...сорри.

спасибо за идиота, ваше ко мне отношение я понял. Только пожалуйста в дальнейшем избавьте меня от "споров по дружески". До-свидания!

 Отправлено: 09.11.13 21:16. Заголовок: vents пишет: ваше к..

vents пишет:

цитата:

ваше ко мне отношение я понял

Увы...ты не понял. Отношение к тебе это одно, а отношение к озвучиваимым "мыслям" это другое. Лично к тебе отношение хорошее. За нелециприятное выражение ... прошу извинить. Малость погорячился. День тяжёлый выдался....идиотизм в определённом смысле "достал".