Отправлено: 14.11.06 04:13. Заголовок: Шпатлёвки

дял чего нужна стекловолокнистая шпатлёвка, и что скажете про шпатлёвки SOLID

 Отправлено: 22.12.09 00:25. Заголовок: Попробывал Дюксоновс..

Попробывал Дюксоновскую шпаклю.Очень понравилась.Пор практически нет сохнет значительно быстрее Новола по цене чуть дороже. Хороша шпакля Роберло белая какая она уже ине помню дорогая зараза

 Отправлено: 22.12.09 00:31. Заголовок: mishustik пишет: Но..

mishustik пишет:

цитата:

Новое испытание?

Это как с журналом карта ляжет...

 Отправлено: 22.12.09 15:31. Заголовок: 1xxx пишет: Но год ..

1xxx пишет:

цитата:

Но год 2004 и свойства некоторых материалов уже изменились...

Алексей, есть вопросец очень интересный по твою душу. Сегодня заезжал к знакомому и он уже 2-й раз попадает на одни и те же грабли, говорит достало, не знаю что делать. Короче говоря на крыше 41-го москвича ему какой то красила нанёс какую то шпатлю и в одном месте она со временем просела, а потом просто треснула, туда ессно попала влага и процесс пошёл. Через 2 года он ему типа че за ботва такая ? Ну тот типа давай переделаю. Переделал, через 2 года опять эта же история повторилась с точностью до буквы. Он меня сегодня спросил мол че делать то ? В шпатле дело или в самой крыше ? У него примерно в 5 см от этого места врезан люк. Если б от места врезки пошла коррозия под ЛКП и подняло, то было бы понятно. Но тут всё это в стороне от места врезки. Фотку не сделал, но сделаю, покажу. В тесте шпатлей у Боди Софт показатели как я вижу очень никудышные. Подозреваю что ей этот красила и работал. Что посоветуешь ?

 Отправлено: 22.12.09 17:59. Заголовок: Саня-пулик пишет: Ч..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Что посоветуешь ?

Где-то я уже советовал, что при неизвестных свойствах материала (дерьмо и нет другого не дерьма) обязательно наносить материал тонкими слоями с возможностью полной полимеризации каждого, конечно это в замен одного толстого, где остаточные напряжения как раз такую хрень и могут устроить...

 Отправлено: 23.12.09 08:11. Заголовок: Саня-пулик пишет: К..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Короче говоря на крыше 41-го москвича ему какой то красила нанёс какую то шпатлю и в одном месте она со временем просела, а потом просто треснула, туда ессно попала влага и процесс пошёл.

толщина слоя?

 Отправлено: 23.12.09 11:40. Заголовок: 1xxx пишет: обязат..

1xxx пишет:

цитата:

обязательно наносить материал тонкими слоями с возможностью полной полимеризации каждого, конечно это в замен одного толстого, где остаточные напряжения как раз такую хрень и могут устроить...

даже не могут, а обязательно устроят. можно за 1 раз наложить 5 мм и потом потрескается ,а можно 1,5 см наложить за 15 раз и будет стоять годами, даже без волосянки. когда красил мл-кой в этом убедился (сушил либо 1 час на 120 ,но чаще 7 часов при 80)- если сушку выдежала, то потом проблем не будет.

 Отправлено: 23.12.09 13:58. Заголовок: 1xxx пишет: конечно..

1xxx пишет:

цитата:

конечно это в замен одного толстого, где остаточные напряжения как раз такую хрень и могут устроить...

Понял, спасиб.

vlad пишет:

цитата:

толщина слоя?

А Х его З, судя по трещине видно только слой в миллиметр-полтора толщиной.

 Отправлено: 23.12.09 16:11. Заголовок: miha-tag пишет: даж..

miha-tag пишет:

цитата:

даже не могут, а обязательно устроят

Это опять же зависит от качества и свойств конкретной шпатлёвки, хотя 15 мм наверняка дадут утяжку почти у любой...

 Отправлено: 23.12.09 18:34. Заголовок: Саня-пулик пишет: Ч..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Через 2 года он ему

а сколько гарантии давал "красила"? а вообще там %100 по жестянке надо сначала исправить...

 Отправлено: 23.12.09 22:07. Заголовок: Был у меня один случ..

Был у меня один случай с "ломовыми" слоями, когда толщина одномоментного слоя стеклошпаклёвки доходила до 13 мм, причём полоса была высотой почти в метр, а длина - вагон электрички... Вот там было смешно!!!

 Отправлено: 24.12.09 01:10. Заголовок: 1xxx пишет: Это как..

1xxx пишет:

цитата:

Это как с журналом карта ляжет...

хотелось бы что бы карта легла как надо
интересно узнать как изменилось качество тестируемых материалов за эти годы, и новинки тоже появились

 Отправлено: 24.12.09 13:30. Заголовок: АНТОХА пишет: а ско..

АНТОХА пишет:

цитата:

а сколько гарантии давал "красила"? а вообще там %100 по жестянке надо сначала исправить...

Не знаю сколько он давал. Да и дело не в гарантии, а в том почему именно это место трещит. Оно единственное на весь кузов. А касаемо жестянки там проблема в том, что люк, который этот красила подогнал владельцу и вставил в крышу изначально не подходит по изгибам установочных кантов. Вот он шпатлей этот люк к крыше и подгонял...

 Отправлено: 24.12.09 15:34. Заголовок: Саня-пулик пишет: ...

Саня-пулик пишет:

цитата:

. Да и дело не в гарантии, а в том почему именно это место трещит. Оно единственное на весь кузов.

скорее всего "играет" это место

 Отправлено: 25.12.09 10:17. Заголовок: Я про это тоже подум..

Я про это тоже подумал. Но ведь у шпатли должна быть какая-никакая, а эластичность на сгиб, так ? Это ж как должно это место на крыше играть чтобы шпатля не справлялась, отслаивалась и трещала.

 Отправлено: 25.12.09 10:27. Заголовок: если бы оно сильно &..

если бы оно сильно "играло", трескалось бы быстро. а раз год жило, значит играет чуть-чуть

 Отправлено: 27.12.09 02:56. Заголовок: Я,кстати частенько н..

Я,кстати частенько наваливаю один слой за другим без перешлифовки,дам просохнуть предыдущему слою 10 мин и вперед следующий.Некоторые говорят что все отвалиться.У меня за лет 5 еще ни разу не отвалилось.Что скажете форумчане по этому поводу?(шпакля кар систем,новол)

 Отправлено: 27.12.09 07:02. Заголовок: Vladimir82 У японцев..

Vladimir82 У японцев такой способ нанесения в техничке прописан.

 Отправлено: 27.12.09 07:50. Заголовок: Vladimir82 пишет: Я..

Vladimir82 пишет:

цитата:

Я,кстати частенько наваливаю один слой за другим без перешлифовки,дам просохнуть предыдущему слою 10 мин и вперед следующий.Некоторые говорят что все отвалиться.У меня за лет 5 еще ни разу не отвалилось.Что скажете форумчане по этому поводу?(шпакля кар систем,новол)

Я тоже так мажу. И папик тоже. И пацаны на сервисе. Проблем не было

 Отправлено: 27.12.09 10:43. Заголовок: Vladimir82 пишет: Я..

Vladimir82 пишет:

цитата:

Я,кстати частенько наваливаю один слой за другим без перешлифовки,дам просохнуть предыдущему слою 10 мин и вперед следующий.Некоторые говорят что все отвалиться.У меня за лет 5 еще ни разу не отвалилось.Что скажете форумчане по этому поводу?(шпакля кар систем,новол)

кар систем держится , новол наврятли будит держатся, он и при обычном способе с перетиранием даёт большие усадки, но всё же лучше не экспериментировать, я так понимаю что данный способ применяется для закидывания больших неровностей, а может проще рихтануть и не гадать -отвалится шпакля или нет

 Отправлено: 27.12.09 12:37. Заголовок: я никогда не перетир..

я никогда не перетирал специально, чтоб не отвалилась да и вообще мне кажется что когда перетираешь то пыль , забитую в поры полностью потом не удалишь, и не обезжириваю- обезжирка наверное в шпатлю впитается и останется там под следующим слоем, да и откуда там жир? между слоями соскабливаю гребешки(если есть) шпателнм, иногда старой наждачкой слегка прошкуриваю для того,чтобы рукой лучше неровности просчупать.
сейчас пойду намажу на железку(естественно без обезжиривания,т.к. считаю что достаточно прошкурить) шпатлю(новол-мягкая-бежевый цвет) а через 1 час(чтоб уж точно полимеризовалась) намажу грант(другой ,чтобы цвет контрастный был просто нет, эта - серая). потом через час согну железку и сфоткаю как будет трескаться