Отправлено: 17.12.08 19:22. Заголовок: Косяпор

я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается

 Отправлено: 11.07.09 22:48. Заголовок: Да, тема про косяки...

Да, тема про косяки. Так вот. Красил нынче Додж, только из Америки прибыл. Сарай на весь гараж, вертолётом был. Петрович (знаменитость наша) его отрихтовал и понеслось. Наступило время красить. Делаю первый слой базы и...пипец, Кратера как глаза карася. Это по крыше. Бросаю крышу и контрольный выстрел по крышке багажника-кратера. Господа, покупал хозяин переднее левое крыло новое Тайвань, я его перегрунтовывал, так вот, единственная деталь, где без кратеров обошлось. Я хозяина предупредил по этой ерунде, что красить отказываюсь. Было уже в практике такое раз, только ту маштнку не я красил(может кто помнит, про БМВ, что краска просто тупо стекала. Её несколько раз пытались разные мастера перекрашивать, так кратера и не смогли убрать). Ни мойка машины, ни обезжириватели, ни антикратерная добавка не помогала. Я уже туманом пылил, чтобы как-то убрать этот гемор. В итоге-перекрас и опять мучения. Но результат хороший. Кратеров нет. Считаю-повезло. в связи с чем вопрос: браты, кто как борется с этим дерьмом? Предполагаю, что какой-то полиролью машина натерта была на основе тефлона или ещё какой-то хрени. Потому как даже те места, что ЛКП снимали перед шпатлеванием до голого метала, всё равно были в кратерах. Компрессор не плюёт. фильтра все чистые. причем их у меня сейчас 7 штук. Да, не помог ни эпоксид(контрольную панель делал), ни Баркот, ни биндер, ни силер.

 Отправлено: 11.07.09 23:43. Заголовок: Паша-малыш привет Па..

Паша-малыш привет Павел! Такой большой форум все прочитать физически невозможно, и что то поисковик не работает. Набрал "обезжиривание" результат 0. Расскажи на пальцах как и чем ты обезжириваешь авто перед покраской ? Кстати какой Додж? Нитро? Я за последние полгода 6 америкосов покрасил, такого не было. С такой воздуховодготовкой как у тебя это вообще нонсенс.

 Отправлено: 11.07.09 23:43. Заголовок: Я один раз на "П..

Я один раз на "Патроле" с таким столкнулся.Обвес красил.Раза три мыл с растворителем 646.С каждым разом все меньше и меньше кратеров было.Хорошо,что базы заказал с запасом.На все эти контрольные окраски хватило.

 Отправлено: 11.07.09 23:46. Заголовок: дядя вася пишет: Ра..

дядя вася пишет:

цитата:

Раза три мыл с растворителем 646

поподробнее процесс мойки пожалуйста

 Отправлено: 12.07.09 12:24. Заголовок: Паша-малыш ЭТА зараз..

Паша-малыш ЭТА зараза обезжиркой неубирается... ИМХО перед Началом ремонта скотчем с матпастой.... и по возможности узнавать у клиентов какими полиролями покрывали...

 Отправлено: 12.07.09 13:47. Заголовок: Piligrim пишет: поп..

Piligrim пишет:

цитата:

поподробнее процесс мойки пожалуйста

Берешь ведро с растворителем.Макаешь туда тряпку и моешь.Второй тряпкой вытираешь на сухо.Благо грунт был "студио".Не пополз.Но вот почему по грунту жира не показало?Загадка.

 Отправлено: 12.07.09 14:02. Заголовок: такая же хрень, это ..

такая же хрень, это сто процентов полироль, подряд две машины от одного владельца, фигачил какдядя вася растворителем, причем на грунте ничего не было, зато на базе по полной программе

 Отправлено: 12.07.09 14:37. Заголовок: дядя вася пишет: Ма..

дядя вася пишет:

цитата:

Макаешь туда тряпку и моешь.Второй тряпкой вытираешь на сухо

Все правильно, только делать это нужно вдвоем, один смачивает обильно, пауза в зависимости от того чем моете, что бы растворило жиры, второй с чистыми руками и сухой ветошью вытирает. На хорошее обезжиривание уходит размер с простыню. Но 646-м никогда для этого не использовал, Нефрас или удалитель силикона.

 Отправлено: 12.07.09 16:04. Заголовок: я мыл из ведра и кис..

я мыл из ведра и кистью которой потолки белят, В ОСТЕРВЕНЕНИИ

 Отправлено: 12.07.09 16:15. Заголовок: Rover пишет: В ОСТЕ..

Rover пишет:

цитата:

В ОСТЕРВЕНЕНИИ

 Отправлено: 12.07.09 17:53. Заголовок: Один раз и я угодил ..

Один раз и я угодил в эту яму, Теперь делаю так; детали которые подлежат ремонту,мою горячей водой с порошком,потом фери,а затем антисиликон,проверка детали раствором и все.Дальше работаем по програме.

 Отправлено: 12.07.09 18:22. Заголовок: диез пишет: детали ..

диез пишет:

цитата:

детали которые подлежат ремонту,мою горячей водой с порошком,потом фери,а затем антисиликон

Всё это вьюрт 126 и подобные ей не смоет...

 Отправлено: 12.07.09 23:54. Заголовок: АНТОХА так вюрт кри..

АНТОХА так вюрт кричит что у них силикона нет в полироле

 Отправлено: 13.07.09 00:39. Заголовок: Это не силикон, это ..

Это не силикон, это наносубстанция.

 Отправлено: 13.07.09 00:44. Заголовок: Rover А может такая..

Rover
А может такая хрень быть,если до этого красили с добавлением антисиликона?

 Отправлено: 13.07.09 08:59. Заголовок: Rover пишет: вюрт к..

Rover пишет:

цитата:

вюрт кричит что у них силикона нет в полироле

силикона нет, но есть воск

 Отправлено: 13.07.09 09:23. Заголовок: дядя вася а фиг его ..

дядя вася а фиг его знает, я никогда антисиликоном не пользовался и проблемы такие бывают у меня крайне редко, так что это если только эксперименты проводить
АНТОХА пишет:

цитата:

силикона нет, но есть воск

а где это написано?

 Отправлено: 13.07.09 10:28. Заголовок: Piligrim пишет: Ра..

Piligrim пишет:

цитата:

Расскажи на пальцах как и чем ты обезжириваешь авто перед покраской ?

Перед началом работ авто вымываю с Фейри. Затем высушиваю и прохожу обезжиривателем 3919S(Дюпонт). Он предназначен для удаления сильных загрязнений, нерастворимых в воде(деготь. силиконы, воски, полироли и т.д.). Метод удаления: смачиваю обильно салфеткой, а второй сухой удаляю эту чачу,салфетки постоянно новые беру. Протираю небольшими участками. высыхать обезжиривателю не даю9не допускаю его испарения). Далее, на каждом этапе подготовки использую обезжириватель 3930S. После подготовки авто опять вымываю его с Фейри и прохожу перед покраской 3920S. Обезжириваю в перчатках.
АНТОХА пишет:

цитата:

и по возможности узнавать у клиентов какими полиролями покрывали...

А как узнаешь, если авто с аукциона покупалось? До этого красил Ауди, крышу, дверь и крыло, на крыше такой же гемор, так и не смог убрать кратера. а дверь и крыло менялись, всё отлично. Причем, фишка, после покраски на крыше кратера тупо закапывать стал. чтобы потом при полировке спилить всё. Хрен там, капелькой забиваешь. а её по меревысыхания просто выворачивало и получилось при высыхании как у вулкана жерло с рваными краями.
дядя вася пишет:

цитата:

Но вот почему по грунту жира не показало?Загадка.

Rover пишет:

цитата:

причем на грунте ничего не было, зато на базе по полной программе

Вот это и напрягает меня тоже. В чём фишка? Значит в грунте присутствует НЕЧТО, что не даёт ему расползаться от этой хрени, есть то, чего нет ни в базе, ни в лаке. какой-то нейтрализатор. Знать бы, что это за он....
диез пишет:

цитата:

проверка детали раствором и все.

каким образом раствор помогает определить?

 Отправлено: 13.07.09 10:59. Заголовок: Rover пишет: а где ..

Rover пишет:

цитата:

а где это написано?

А непомню где... где то читал вот придет 1ххх скажет точнее

 Отправлено: 13.07.09 15:49. Заголовок: Паша-малыш пишет: к..

Паша-малыш пишет:

цитата:

какой-то нейтрализатор

я думаю что нет там никакого нейтрализатора