Отправлено: 17.12.08 19:22. Заголовок: Косяпор

я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!! в прервую очередь предлагаю себя: сегодня красил бампер и наделал аж целых 7 подтеков:(( блин так стремно что решил аж тему открыть... а вдруг кто тоже сознается

 Отправлено: 03.01.09 17:01. Заголовок: Моя очередь. Красил ..

Моя очередь. Красил камрюху левую бочину всю, глазурит серебро, новой САТой, испытывал кайф от данного агрегата,на заднем крыле как и пологается переход по стойке на крышу, ну вообщем не учел ширину факела, просто не было видно, лачком задул все как пологается, стал переход заполировывать, резкая граница, база торчит, перекрас. Но как САТка базу кладет, песня

 Отправлено: 21.01.09 20:19. Заголовок: было это давно да и ..

было это давно да и не со мной вовсе,а в нашем рабочем коллективе.в камере сушилась свеже покрашенная машина,а какой то умник положил баллончик с гравитексом погреться да и забыл.услышав подозрительный хлопок зашли посмотреть,было не досмеха

 Отправлено: 21.01.09 22:02. Заголовок: :sm64: ..

 Отправлено: 22.01.09 01:46. Заголовок: Вот то-же у нас кося..

Вот то-же у нас косяк приключился. Вернее даже проблема. Почему-то со своими машинами как-то не везет. Фолькс Туарег , черный. Красилось - крыша(частично) , заднее левое крыло , водительская дверь , переднее левое крыло , капот , бампер. Произошла такая фигня. Все детали ремонтные , после шпакли использовалась жидкая шпакля(новол). Потом грунт Ниппон Пэйнт , как наполнитель. Ну потом краска(брюлекс) , лак(штэндокс - кристал клар лак). После грунта машина сушилась в камере , 2 цикла дабы село все и сразу. Так как ремонтировали в прохладном боксе(+15 примерно) , котельщики собаки газ экономят. Сначала красилась тушка , т.е краша и заднее крыло. Покрасили , я захожу в камеру , минут 10-15 ужо прошло , лак на отлип встал , должна включиться сушка. Смотрю как окрашено - красота! Блеск - супер! Сор - чутка на крыше в зоне перехода , где размывалось. Шагрень - красота! Сушиться , высохло. Остыло , машина остается в камере до утра. Лень под вечер перегонять. С утра загнали в бокс - блин! , что за хрень , лак провалился!!! Выглядит как будто пол-слоя дали и все!!! Ломаем головы , с чего такая хрень. Маляр предположил , что пол-крыши размывали , растик налетел на крыло и то-же его подъел. Вроде разумно. Ладно , красим дверь , крыло и бампер. Капот на потом с мелочевкой(заглушки всякие и т.д.) Жестянщику надо навесить дверь , приносим , вешаем и о, ужас - картина та-же самая! Мозг кипит , все как обычно , но результат - . Крыло и бампер еще в камере болтаются , я даже боюсь смотреть идти на них. Завтра конечно посмотрю и постараюсь сфотать. Вот пишу и вроде мысли появляются. Материалы проверенные , кроме жидкаря(редко ей пользуемся). На крыле переднем жидкаря не было точно. Завтра посмотрю , если на крыле лак не провалился , то дело в жидкаре. Если и крыло такое-же , то точно буду фото выкладывать и думать , что делать. Так это оставлять нельзя. Эта машина своя , можно и перекрасить(крыло заднее нормально отполировалось) , но нахрен такие усилия. Надо дорыться до причины. Вот. Ну может у кого еще какие мысли будут , или наводящие вопросы , а то у меня и сон нарушается! от этой проблемы.

 Отправлено: 22.01.09 05:33. Заголовок: Была девятка месяц к..

Была девятка месяц как с покраски да ударили её снова нужно было сделать морду. Перед покраской все как полагается заклеил остальную часть. Покрасил...... Убрал укрывной--- цвет небо и земля., бегу в магазин беру краску, обклеиваю теперь морду.Покрасил...... Убрал укрывной--- цвет небо и земля Пришлось опять морду красить

 Отправлено: 22.01.09 08:51. Заголовок: mishustik пишет: ч..

mishustik пишет:

цитата:

что за хрень , лак провалился!!! Выглядит как будто пол-слоя дали и все!!!

по крайней мере с глазуритом скажу..
тоже была такая бадяга в камере,не знаю что там проиходит но когда оставляешь в камере на ночь с закрытыми дверями пипец !!!!а кода перед уходом открываешь двери всё зер гуд
может задыхается лак

 Отправлено: 22.01.09 11:15. Заголовок: Pivo пишет: тоже бы..

Pivo пишет:

цитата:

тоже была такая бадяга в камере,не знаю что там проиходит но когда оставляешь в камере на ночь с закрытыми дверями пипец

Так ведь часто под вечер красим , и оставляем на ночь. Ни разу ничего не происходило. В том-то и беда , что все как обычно , а такая . Просто не знаю где собака порылась. Ладно-бы эксперимент с новым материалом проводили , а тут все давно проверенное.

 Отправлено: 22.01.09 16:05. Заголовок: так попробуй перед у..

так попробуй перед уходом дверь в камере оставить открытой

 Отправлено: 22.01.09 16:51. Заголовок: ls800 пишет: я пред..

ls800 пишет:

цитата:

я предлагаю найти главного косяпора на нашем сайте!!!

А вот зачем искать-то?

 Отправлено: 22.01.09 16:53. Заголовок: mishustik пишет: Фо..

mishustik пишет:

цитата:

Фолькс Туарег , черный.

mishustik пишет:

цитата:

жидкая шпакля(новол).

Ну как бэ нехорошо на Туареги Новол-то использовать..

 Отправлено: 22.01.09 19:16. Заголовок: ну просто хуже себя ..

ну просто хуже себя пока еще никого не нашел!!! так что эт я ГЛАВНЫЙ КОСЯПОР:)) но мы ведь будем исправляться

 Отправлено: 22.01.09 21:10. Заголовок: Danich пишет: Ну ка..

Danich пишет:

цитата:

Ну как бэ нехорошо на Туареги Новол-то использовать

Блин , да другой по местным лабазам не оказалось , отвечают , мол была Дюновская , но кончилась. Да и пользуемся 2 раза в год.

 Отправлено: 23.01.09 15:50. Заголовок: Это Боди и Вику нехо..

Это Боди и Вику нехорошо использовать, а новол... Када косяки вылазят, тут не новол виноват.
Насчёт лака. Мож раствор не тот? Или не добавлять его совсем. Я вот чё заметил: мы лачим Квиком, раствор не требуецца, а по началу по привыкону плюхали - после сушки лак матоватый, просевший какой-то. Даже если капельку его добавляешь-всё равно матовеет. Зато без раствора-песня.

 Отправлено: 23.01.09 16:42. Заголовок: mishustik пишет: На..

mishustik пишет:

цитата:

Надо дорыться до причины. Вот. Ну может у кого еще какие мысли будут , или наводящие вопросы , а то у меня и сон нарушается! от этой проблемы.

В журнале "новости авторемонта" читал примерно о таких вещах-

цитата:

Поэтому, если дело касается полной окраски, то не менее 20 минут мы должны оставлять на продувку при хорошей вентиляции и рабочей температуре. Под хорошей вентиляцией подразумевается равномерное движение воздуха в зоне покраски со скоростью примерно 0,3–0,4 м/с. Объемы прогоняемого воздуха зависят от объема кабины, где-то не менее 18 000 кубов. Чем хуже вентиляция и ниже температура, тем больше времени потребуется. В связи с этим — слово по поводу распространенного дефекта, допускаемого многими малярами. Нередко вечером, под самый конец смены, когда мастер спешит домой, чтобы не терять времени завтра или не ждать окончания сушки сегодня, он нагревает камеру, где стоит окрашенная машина, до рабочей температуры и выключает ее, думая, что автомобиль спокойно высушится и в его отсутствие. Утром же взору предстает ужасная картина (причем во всех случаях одна и та же): крыша, капот и крышка багажника закипели. На вертикальных деталях дефект не проявляется, а все горизонтальные портятся. Это происходит по самой банальной причине: из-за плохой вентиляции или ее отсутствия растворители образуют на верхней поверхности сохнущих деталей пленку, которая не дает лакокрасочному покрытию высыхать равномерно. На вертикальных деталях этот дефект практически не проявляется, так как на горизонтальной поверхности эта пленка более выражена.

Pivo об этом-же писал

 Отправлено: 23.01.09 17:41. Заголовок: хвалите меня хвалите..

хвалите меня хвалите

 Отправлено: 23.01.09 18:24. Заголовок: Пиво молоде-е-е-ец. ..

Пиво молоде-е-е-ец. Пиво хоро-о-о-о-оший

 Отправлено: 23.01.09 20:25. Заголовок: соломон пишет: В жу..

соломон пишет:

цитата:

В журнале "новости авторемонта" читал примерно о таких вещах

Блин , действительно очень похоже на наш случай. Правда произошло такое первый раз , но как говориться , все случается в первый раз. Хотя что повлияло на появление данного дефект , хрен его знает. Потому как процесс окраски происходил как обычно. На днях будем красить теми-же материалами , попробую испарение побольше по времени поставить. Если все будет нормуль , значит таково стечение обстоятельств. Чутка больше растворителя в лаке , чутка жирней слой , чутка выше влажность чем обычно и т.д. В итоге по закону Мэрфи все наложилось и вылез суръезный косяк.

Pivo пишет:

цитата:

хвалите меня хвалите

Пиииивооо! Чемпион!(Повторить в уме 20 раз)!

 Отправлено: 24.01.09 02:16. Заголовок: pawasonic пишет: Пи..

pawasonic пишет:

цитата:

Пиво молоде-е-е-ец. Пиво хоро-о-о-о-оший

Ага, хороший А глаза то какие, глупые, но добрые

 Отправлено: 24.01.09 08:33. Заголовок: вообще если материал..

вообще если материалы с отвердителем то покрасил вечером,выгнал весь туман,выключил камеру да и дверку приоткрыл!!! не надо полностью ворота открываь за ночь само всё высохнет

 Отправлено: 24.01.09 21:08. Заголовок: Надо было на королле..

Надо было на королле дверь заднюю покрасить,получалось нормально-с середины двери в обе стороны спустить переход,места хватает вроде все нормально,цвет темно-серый,ну особых сложностей не предвиделось,кроме психологического фактора-тачка новая и хозяин руки с пульса не снимает-то приедет то позвонит.Подготовился, оделся ,ставлю галоген(токо привез новый) на всякий случай чуть правее исзади на пол-грунт светлый,чтоб наверняка,начинаю дуть.Раз,второй,и вижу что слева все нормально а справа база както не так ложится,раствора побольше дал слой жирнее-все равно еж и чем больше слоев тем хуже,уже и краска к концу верчусь как уж возле этой двери пока(слава Богу)задницу не прижгло-галоген стоит себе на полу и снизу так фигачит что угол двери градусов до 40-50 наверно нагрел.Полчаса добротной ненормативной критики в адрес себя,потом лак ,а на другой день за краской.