Отправлено: 04.11.08 05:29. Заголовок: Прошу помощи по СО-7Б

Подскажите пож. наружный диаметр шкива на двигатель 4 кв.,в тех док. не указано.У кого такой компресор померяйте хотябы линейкой,примерно.Стоял движок2.2 кв.,шкив 88 мм по наруже,запускался только с 4 атм.,а нуно с 6-ти.Буду точить под 2 ремня,обороты 2820,как в паспорте.

 Отправлено: 18.10.09 23:35. Заголовок: nonickname А разве ..

nonickname
А разве на других не так?На любой вопрос,в принципе,есть только один верный ответ.Остальное уже комменты и дальше уже куда фантазия заведет.На некоторых форумах есть модеры ,которые пресекают всяческий флуд и отклонение от темы.Там скучно.У нас можно всё,кроме нецензурщины и перехода на личности.

 Отправлено: 18.10.09 23:58. Заголовок: Epoksid пишет: поме..

Epoksid пишет:

цитата:

померяйте хотябы линейкой,примерно.

на моторе 150мм на компрессоре350мм. прям щас сходил и померял
nonickname а как там увас с погодой? в таганроге сейчас +17

 Отправлено: 19.10.09 00:15. Заголовок: miha-tag у нас сыро,..

miha-tag у нас сыро, но не холодно )

 Отправлено: 19.10.09 04:09. Заголовок: Epoksid пишет: У ме..

Epoksid пишет:

цитата:

У меня стоит обратный клапан пол дюйма,водяной,работает отлично.

Поставь его до ресивера,в трубе перед ним сделай небольшое отверстие.Магистраль будет при остановке разгружаться а давление в ресивере не будет падать.И никакой электроники.

 Отправлено: 19.10.09 06:59. Заголовок: kjp пишет: Ставил о..

kjp пишет:

цитата:

Ставил обратный клапан в трубку от головки к рессиверу, помогало, пускался на 6 атм, без проблем. Только клапан размолотило быстро...

Я об этом подумаю,воздух там горячий,а в клапане резина.
olegx пишет:

цитата:

Поставь его до ресивера,в трубе перед ним сделай небольшое отверстие.Магистраль будет при остановке разгружаться а давление в ресивере не будет падать

Спасибо.
А вариант с эл.клапаном мне больше приемлем,хотя этот проще.

 Отправлено: 19.10.09 10:11. Заголовок: У меня на автоматике..

У меня на автоматике стоит пускатель на 380 и щелкунчик (такая чёрненькая коробочка как на маленьких компрессорах) на 220, хотя бывают и на 380 (но долго не ходят - подгорают контакты). Срабатывание у щелкунчика -2 атмосферы от установленной верхней границы. При его использовании отпадает необходимость использования 2-го пускателя. При использовании манометра с регулятором (стрелками верхнего и нижнего давления) цепь в идеале должна выглядеть следующим образом: стрелки на манометре перемыкают первичную цепь 12-24в (если больше напруга - будут подгорать контакты), далее первичная цепь перемыкает вторичную на 220 а та в свою очередь на 380 двигателя. Делается это для того, чтобы при резком пуске не подгорали контакты в электронных компонентах. Видел у многих манометр запитан сразу на 220 - но это игры с судьбой и огнём..
При использовании щелкунчика цепь выглядит следующим образом: щелкунчик перемыкает контакты 220 (он для этого предназначен) от него в свою очередь перемыкается цепь на 380 в пусковом устройстве и всё. Данная схема на много проще и дешевле. Щелкунчик на 220 стоит 10$, пускатель- пузырь водки. Завтра сфоткаю.

 Отправлено: 21.10.09 21:25. Заголовок: В магазине КИП можн..

В магазине КИП можно найти все что понадобится для запуска компрессора (эл.клапона,промежуточные реле для того чтобы не подгорали контакты на манометре и пускатели тоже есть)

 Отправлено: 30.10.09 03:00. Заголовок: Нашел двигатель 1500..

Нашел двигатель 1500 об/мин, 3 кВт
Какой шкив под него делать?

Я так посчитал в стандарте с двигателем 4 кВт, 2880 об/мин, наружным диаметром шкива компрессора 360мм и шкива двигателя 135мм - получается компрессор работает ~1000 об/мин
т.е. мне нужен шкив диаметром 240 мм?

 Отправлено: 30.10.09 07:22. Заголовок: nonickname ну вообщ..

nonickname ну вообщем то да на 240 мм. У меня Сошка работает с движком 2,2кВт 1500об/мин диаметр шкива на движке 140мм, на китайцев хватает. Ну а если на 240мм тяжеловато для запуска будет без разгрузки по поршням

 Отправлено: 30.10.09 10:03. Заголовок: хм, еще такой вопрос..

хм, еще такой вопрос, а кто что в него льёт? кс-19 я нашел только бочку 185 кг за 180$ дороговато )))

 Отправлено: 30.10.09 10:40. Заголовок: nonickname пишет: ..

nonickname пишет:

цитата:

я нашел только бочку 185 кг

зачем столько ?

 Отправлено: 30.10.09 11:41. Заголовок: miha-tag пишет: зач..

miha-tag пишет:

цитата:

зачем столько ?

дык меньшей тарой не предлагают )))) нету. говорят ))

 Отправлено: 30.10.09 13:49. Заголовок: Я минералку Хадо, х..

Я минералку Хадо, хохляцкую пока без претензиев

 Отправлено: 30.10.09 17:29. Заголовок: я полусинтетику шел-..

я полусинтетику шел-что от машины остается.

 Отправлено: 30.10.09 19:02. Заголовок: miha-tag пишет: я п..

miha-tag пишет:

цитата:

я полусинтетику шел-что от машины остается.

Аналогично.

 Отправлено: 30.10.09 19:15. Заголовок: Я тоже шелл, но мине..

Я тоже шелл, но минералка. Хотя для зимней эксплуатации полусинтетика наверное предпочтительнее, густеет меньше-первый старт легче даётся.

 Отправлено: 01.11.09 12:48. Заголовок: так-с... с маслом во..

так-с... с маслом вопрос я решил (нашел контору, которая мне продаст 10 л.)

а что это за ремень такой: Б-1400Т ?? мне такой же искать или что-то из автозапчастей подойдет?

а еще: если кто рисовал чертеж шкива для двигателя, скиньте если не сложно =)

 Отправлено: 01.11.09 13:26. Заголовок: Ремень профиль-Б, дл..

Ремень профиль-Б, длина 1400мм, в хладосервисах поищи, в промышленных холодильных установках применяется. Я рисовал, завтра на работе посмотю, как раз на профиль Б

 Отправлено: 01.11.09 16:04. Заголовок: Epoksid пишет: Полу..

Epoksid пишет:

цитата:

Получается нет постоянного давления в рессивере,а значит и на редукторе пульвика

Можно поставить редуктор (хотя бы даже кислородный) на выходе из ресивера и выставить его на величину давления запуска компрессора. В свою очередь, величина давления запуска компрессора, должна быть приемлема для работы.

 Отправлено: 01.11.09 17:47. Заголовок: nonickname у меня дв..

nonickname у меня два ремня от автобуса Паз стоят,третий год уже.