Отправлено: 25.07.10 19:01. Заголовок: ДЫРА! Варить или клеять???

Если не по адресу - прошу извинить!
Обнаружил дыру под правым задним колесом. В арке. Кулак не пролез, но кукиш вполне! Там где крепится штатный подъёмник. Общая площадь ржавчины без признаков металла 15-20 см2. Там же проходят трубка для омывателя и еще резиновый шланг(видимо с проводами для заднего плафона).
Можно попробовать наклеить резину на арку, чтобы на мокрой дороге вода не заливалась внутрь, НО это только на время. Машину продавать не собираюсь, а пользовать, надеюсь, долго-долго ! Поэтому буду делать серьёзно, для себя!
Что посоветуете???

 Отправлено: 07.09.11 00:06. Заголовок: Не брызнеш ты туда н..

Не брызнеш ты туда нормально - нальёш . Не высохнет нормально , потом быстрее отвалиться.
Кода заклеиш , антикором зальёш ( лучше воском) . Гланое сток не забей.

 Отправлено: 07.09.11 00:53. Заголовок: Понял. А как у новол..

Спасибо. Понял. А если кисточкой пошурудить в нише с эпокс. грунтом и посушить лампой?
А как у новола называется набор полиэфирной смолы и стеклоткани (если такой есть)?

 Отправлено: 07.09.11 14:32. Заголовок: Нашёл. 710...

Нашёл. 710.

 Отправлено: 08.09.11 21:53. Заголовок: Длина стекломата 13-..

Длина стекломата 13-15 см ( размер дыры 10 -11 на 2-3см) не очень великовата?

 Отправлено: 10.09.11 12:40. Заголовок: Дыра после "зачи..

Дыра после "зачистки" оказалась намного больше. Всё равно решил клеять. Засовывать ткань изнутри дело геморройное. Расположить всю ткань достаточно ровно не удалось. Словом - Альпы! Шпаклевал новоловской фибермикро. 4, а кое-где 5 слоёв. Сушка была с помощью лампы 0.5квт. Грунт в аэрозольном варианте. Один слой, но нормальный. Лак мерсовский - аэрозоль. то, что с прошлого года осталось. Бесцветный лак не успел положить. Решил, что на следующий день буду переделывать. Ночью не всё было видно. Работал на улице и каждые 5 минут собирался дождь. А оставлять с открытой шпаклёвкой под дождём очень не хотелось.
Надеюсь, что СТК пройду.

http://album.foto.ru/photo/2032852/

http://album.foto.ru/photo/2032853/

http://album.foto.ru/photo/2032855/

 Отправлено: 10.09.11 13:13. Заголовок: недели 2 гарантия и ..

недели 2 гарантия и опять всё вылезет
новое крыло евров 50 наверно стоит темболее на такой антикварь

 Отправлено: 10.09.11 13:57. Заголовок: крыло это хорошо... ..

крыло это хорошо... но у него дыра на двери...

 Отправлено: 10.09.11 14:11. Заголовок: АНТОХА пишет: крыло..

АНТОХА пишет:

цитата:

крыло это хорошо... но у него дыра на двери...

http://album.foto.ru:8080/photos/pr0/140698/2032852.jpg
ну дверь значит дверь

 Отправлено: 10.09.11 14:19. Заголовок: а я че то так посмот..

а я че то так посмотрел....http://album.foto.ru/photo/2026537/

 Отправлено: 10.09.11 16:31. Заголовок: Pivo пишет: недели ..

Pivo пишет:

цитата:

недели 2 гарантия и опять всё вылезет

А мне хватит, чтобы СТК пройти!
Новое мерсовское стоит около 180-200, а китай - как ты и указал.
Не стал связываться с китаем, потому что поменял крылья в Сузуке, а теперь даже ушки не совпадают на кузове. А Сузуке не битая. Китай!
Дело в том, что у меня есть родные мерсовские крылья. Но СТК требует, чтобы я в них провертел дыры под поворотник. А у меня в ВИНе они не значатся. Сейчас жду разрешение спора из министерства сообщений. Крыло, кот. ремонтировал долго не проживет. Больше двух недель, но всё равно менять придётся. А СТК пройти надо в ближайшие 2 недели.

АНТОХА пишет:

цитата:

крыло это хорошо... но у него дыра на двери...

Дыра на двери это в Сузуке. Там буду снимать и делать, а здесь снимать не стал. Говорят, что кроме болтов крыло на мерсах крепится ещё и герметиком. А это уже проблема. ( для меня - точно!)

 Отправлено: 10.09.11 19:51. Заголовок: LIN ROUT пишет: Гов..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Говорят, что кроме болтов крыло на мерсах крепится ещё и герметиком

первый раз слышу

 Отправлено: 11.09.11 03:44. Заголовок: Pivo пишет: первый ..

Pivo пишет:

цитата:

первый раз слышу

На форуме дядя Вася меня предупредил: (6 страница этой темы)
Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься.

После этого желание по демонтажу резко уменьшилось!

 Отправлено: 11.09.11 04:43. Заголовок: да нет на 124 мерсед..

да нет на 124 мерседесах никаких герметов
сам лично снимал

 Отправлено: 11.09.11 08:35. Заголовок: Pivo пишет: да нет ..

Pivo пишет:

цитата:

да нет на 124 мерседесах никаких герметов сам лично снимал

А мне что?Приснилось что ли?Кому-то из нас китайский мерс попался.

 Отправлено: 11.09.11 13:44. Заголовок: 124-тых выпускали бо..

124-тых выпускали большое множество. Модификаций была тьма! Скорее всего Вам в руки попадались машины разных лет и ВЫ ОБА ПРАВЫ!!!
На данном этапе я попробую избежать замены, поэтому, КТО правЕе не узнаю!

 Отправлено: 12.09.11 23:53. Заголовок: Проделал такую же оп..

Проделал такую же операцию и на правом крыле. Просмотрел много фото ровесников моего авто. Те же дырки, в тех же местах. Похоже это болезнь кузова 124 -рок. Ну чтож, опыт на будущее. При установке "новых" крыльев буду сразу как-то эти проблемные места "защищать".

 Отправлено: 07.10.12 18:18. Заголовок: Сколько примерно нуж..

Сколько примерно нужно времени для затвердения ламината со смолой! Температура 12 днём, 2-3 ночью. Прошли сутки, а крепости нет. Можно ли ( и нужно ли ) применить лампу для сушки? Или это не есть гут?

 Отправлено: 07.10.12 18:26. Заголовок: Что такое "ламин..

Что такое "ламината со смолой"?

 Отправлено: 07.10.12 19:32. Заголовок: дядя вася пишет: Чт..

дядя вася пишет:

цитата:

Что такое "ламината со смолой"?

Делаем ставки,я думаю что ето полеефирная смола
LIN ROUT пишет:

цитата:

Прошли сутки, а крепости нет.

Если ето то что я написал,то может не сохнуть иза того что мало отвердителя дал.

 Отправлено: 07.10.12 20:58. Заголовок: Разбавь смолус больш..

Разбавь смолус большей долей отвердителя и брось ещё слой.