| Автор | Сообщение |
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 10
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 25.07.10 19:01. Заголовок: ДЫРА! Варить или клеять???
Если не по адресу - прошу извинить!
Обнаружил дыру под правым задним колесом. В арке. Кулак не пролез, но кукиш вполне! Там где крепится штатный подъёмник. Общая площадь ржавчины без признаков металла 15-20 см2. Там же проходят трубка для омывателя и еще резиновый шланг(видимо с проводами для заднего плафона).
Можно попробовать наклеить резину на арку, чтобы на мокрой дороге вода не заливалась внутрь, НО это только на время. Машину продавать не собираюсь, а пользовать, надеюсь, долго-долго ! Поэтому буду делать серьёзно, для себя!
Что посоветуете???
|
 |
  
|
|
Ответов - 169
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
All
[только новые]
|
|
|
Отправлено: 25.07.10 19:13. Заголовок: Во - первых, вырежи ..
Во - первых, вырежи всю ржавчину и зачисть, а потом желательно конечно варить, но можно и тканью заклеить.
|
|
|
|
Отправлено: 25.07.10 19:27. Заголовок: а если со сваркой ту..
а если со сваркой туго или трубки с проводами боишься спалить, то можно латку на саморезах прикрепить
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 223
Зарегистрирован: 06.04.08
Откуда: Красноярск, Черемушки
Рейтинг:
3
|
|
Отправлено: 25.07.10 19:59. Заголовок: LIN ROUT, в твоем сл..
LIN ROUT, в твоем случае есть только один способ - вырезание ржавого металла до живого и вваривание нового. Остальное от лукавого.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 11
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 25.07.10 21:21. Заголовок: Metiz пишет: Во - п..
Metiz пишет: | цитата: | | Во - первых, вырежи всю ржавчину и зачисть, а потом желательно конечно варить, но можно и тканью заклеить. |
|
Со ржавчиной понятно! Долой! А вот, что будет долговечней: ( о крепости не говорю) сварка или стеклоткань? miha-tag пишет: | цитата: | | а если со сваркой туго или трубки с проводами боишься спалить, то можно латку на саморезах прикрепить |
|
Спалить, конечно, боюсь. Но главная проблема в мастере, кот. будет делать. Не любит он сварку. Или не умеет. Все клеит!!! А если саморезы - то не пойдет ли от них новый очаг ржавчины? Или все зависит от того, как обработать эти новые дырки? Споттер пишет: | цитата: | | LIN ROUT, в твоем случае есть только один способ - вырезание ржавого металла до живого и вваривание нового. Остальное от лукавого. |
|
Хотелось бы именно так сделать, но выбора в мастерах нет. Один хуже другого и отличаются лруг от друга только ценой за клеезамазывание. Сам в детстве варил. Но оборудования своего для сварочных работ нет. Да и технологии сильно ихменились!:( Спасибо всем и вопрос ко всем: как долго ждать рецидива именно в этом месте. Машина стоит на улице круглый год. То дождь, то жара. Все условия для погоды-убивцы!:( |
|
|
|
Отправлено: 25.07.10 21:29. Заголовок: LIN ROUT пишет: А в..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А вот, что будет долговечней |
|
Ну долговечней будет конечно сварка, но если метал и латку хорошо заизолировать от влаги, то лет 5 точно проходит |
|
|
|
Отправлено: 25.07.10 21:36. Заголовок: Ну, хотя если на арк..
Ну, хотя если на арку идет нагрузка, то только варить
|
|
|
|
Отправлено: 25.07.10 22:33. Заголовок: Народ что значит кле..
Народ что значит клеить , клеили мы лет десять назад,
вот кто на своей машине арку бы клеил .
Варить и только , другой альтернативы нет.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 14
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 26.07.10 00:31. Заголовок: Metiz пишет: Ну, хо..
Metiz пишет: | цитата: | | Ну, хотя если на арку идет нагрузка, то только варить |
|
Да, нагрузки на универсале дело частое! vaga пишет: | цитата: | Народ что значит клеить , клеили мы лет десять назад,
вот кто на своей машине арку бы клеил .
Варить и только , другой альтернативы нет. |
|
А и точно! Без нагрузки машину не юзаю. А сделать хотелось бы "на подольше." |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 472
Зарегистрирован: 16.07.08
Откуда: россия, Снежинск
Рейтинг:
1
|
|
Отправлено: 26.07.10 12:12. Заголовок: ну это.. я как то по..
ну это.. я как то пороги заклеивал. На продажу.
Чего странно, уже два года прошло - все еще держится .. Странно..
Не понимаю, в чем сложность со сваркой? Прям вот ни одного мастера нет? Не верю.
Вварить можно, прикрутить на саморезы можно. Приклеить - на продажу можно.
Просто потом надо это место мастикой пожирней замазать. и все.
|
|
|
|
Отправлено: 26.07.10 12:40. Заголовок: сколько видел клеены..
сколько видел клееных латок на днище, все они только сделали хуже кузову, под ними все повыгнивало. уж лучше тогда дыру обильно залить отработкой с пушсалом и заткнуть тряпкой, пропитанной тем-же, хоть и не эстетично, зато останавливает процесс коррозии.
|
|
|
|
Отправлено: 26.07.10 13:17. Заголовок: бракоделы! :sm54: Х..
бракоделы!  Хотя вопрос цэны ремонта!  |
|
|
|
|
|
Отправлено: 26.07.10 14:56. Заголовок: LIN ROUT пишет: Со ..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Со ржавчиной понятно! Долой! А вот, что будет долговечней: ( о крепости не говорю) сварка или стеклоткань? |
|
зависит от обработки. клееной латке самой по себе ничего не будет, но без обработки через некоторое время все по краям сгниет и она отвалится. со сваркой аналогично. LIN ROUT пишет: | цитата: | | А если саморезы - то не пойдет ли от них новый очаг ржавчины? Или все зависит от того, как обработать эти новые дырки? |
|
именно. пока нет доступа влаги и воздуха к металлу, любой способ заделывания будет жить максимально долго. вот только арка, особенно если подвеска макферсон, не место для клея и саморезов, варить надо |
|
|
|
Отправлено: 26.07.10 15:18. Заголовок: vlad пишет: подвеск..
vlad пишет: во я про это и имел ввиду |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 18
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 26.07.10 23:04. Заголовок: vlad пишет: LIN ROU..
vlad пишет: | цитата: | LIN ROUT пишет:
цитата:
Со ржавчиной понятно! Долой! А вот, что будет долговечней: ( о крепости не говорю) сварка или стеклоткань?
зависит от обработки. клееной латке самой по себе ничего не будет, но без обработки через некоторое время все по краям сгниет и она отвалится. со сваркой аналогично.
LIN ROUT пишет:
цитата:
А если саморезы - то не пойдет ли от них новый очаг ржавчины? Или все зависит от того, как обработать эти новые дырки?
именно. пока нет доступа влаги и воздуха к металлу, любой способ заделывания будет жить максимально долго. вот только арка, особенно если подвеска макферсон, не место для клея и саморезов, варить надо |
|
Дыра у меня в S 124 универсале,88-го года. Так что это мой случай!:( Только варить! Сегодня пообщались с мастером. Договорились, что на пару недель моего отпуска он мне закроет без сварки. А вернусь - заварит! Заартачится - скажу САМ Мак-Ферсон, сказал!:) |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 26
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 17:33. Заголовок: А вот, что делать по..
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 19:03. Заголовок: Прогрунтовать хотябы..
Прогрунтовать хотябы антикорозийным грунтом и замастичить,
лучше конечно кислотным потом эпоксидным . Но это денег
стоит . Если занимаешся этим професионально то в принципе
всегда эти продукты есть в налиичии. Но и более простой
метод тоже работает нормально.
А то что у тебя это балон под пульвер. Тут уже практика нужна.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 31
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 19:35. Заголовок: vaga пишет: Прогрун..
vaga пишет: | цитата: | Прогрунтовать хотябы антикорозийным грунтом и замастичить,
лучше конечно кислотным потом эпоксидным . Но это денег
стоит . Если занимаешся этим професионально то в принципе
всегда эти продукты есть в налиичии. Но и более простой
метод тоже работает нормально.
А то что у тебя это балон под пульвер. Тут уже практика нужна. |
|
Для себя любимого за ценой стоять не годится! Мерс того стоит!!! Продаются наборы: несколько баллонов и к ним пистолет. Для покраски у меня 0.8 и 1.3. А этот, наверное на 2.5. Никогда сам не брызгал эту мастику. Даже расход не знаю. Но на эту хреновину надеюсь. Интересно насколько она от воды спасет? Камней на дорогах мало бывает. Так, что защищать должна от соли и пр. фигни, а главное от воды. |
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 20:56. Заголовок: LIN ROUT пишет: А э..
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 34
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 22:41. Заголовок: vaga пишет: Этот пи..
vaga пишет: | цитата: | | Этот пистолет прямо на балон накручиваеться. |
|
На какую площадь литровой обоймы хватит? |
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 22:59. Заголовок: На арки хватит.Тольк..
На арки хватит.Только крылья снаружи обклей. Колёса поснимай.
Сразу не пытайся толсто лить сползёт. Голый метал загрунтуй.
болото вытри обезжирь.
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:04. Заголовок: Как поливать будешь...
Как поливать будешь.Некоторым баллона на машину хватает,а некоторым и пяти малоТут ведь смысл не вылить побольше,а обработать именно проблемные места.Я тут давеча тазик делал.Ну весь ухеракан этим говном,кроме внутренностей.Результат такой обработки даже не нулевой,а отрицательный.Задолбался я его отмывать для окраски.
|
|
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:10. Заголовок: Кстати мерс какой, е..
Кстати мерс какой, если 240 (кажеться) то там не простой ремонт.
Надо ещё изнутри порога посмотреть,там усилитель крепления салинблока
чтоб он уже в воздухе не висел. Один раз даже донора пришлось искать.
Эта болячка часто встречаеться на этих моделях.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 35
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:11. Заголовок: vaga пишет: На арки..
vaga пишет: | цитата: | На арки хватит.Только крылья снаружи обклей. Колёса поснимай.
Сразу не пытайся толсто лить сползёт. Голый метал загрунтуй.
болото вытри обезжирь. |
|
У меня металл чем-то покрыт. То ли антикор- мастика, то ли, что-то резиново-пластмассовое. Такое впечатление, что этому уже много лет, а может ОНО и отродясь под арками существует. Может можно при отсутствии открытого металла просушить - на всякий случай - и прямо на существующее покрытие добавить из баллона? Сколько между слоями нужно на сушку? И сколько слоев напылить? Как масло в кашу, или по науке? |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 37
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:45. Заголовок: дядя вася пишет: Ка..
дядя вася пишет: | цитата: | | Как поливать будешь.Некоторым баллона на машину хватает,а некоторым и пяти малоТут ведь смысл не вылить побольше,а обработать именно проблемные места.Я тут давеча тазик делал.Ну весь ухеракан этим говном,кроме внутренностей.Результат такой обработки даже не нулевой,а отрицательный.Задолбался я его отмывать для окраски. |
|
Думаю, что первый раз будет и бестолково, и расточительно. Иначе и быть не может.:( А в каких местах пришлось красить после отмывки? |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 38
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:47. Заголовок: Кстати мерс какой, е..
Кстати мерс какой, если 240 (кажеться) то там не простой ремонт.
Надо ещё изнутри порога посмотреть,там усилитель крепления салинблока
чтоб он уже в воздухе не висел. Один раз даже донора пришлось искать.
Эта болячка часто встречаеться на этих моделях.
Дыра у меня в S 124 универсале,88-го года.[
|
|
|
|
Отправлено: 28.07.10 23:51. Заголовок: LIN ROUT пишет: мет..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | металл чем-то покрыт. То ли антикор- мастика, то ли, что-то резиново-пластмассовое. |
|
Это завод но его нжно хорошо просмотреть ,поковырять под ним тоже может быть ржа. Если нет ржи, очистить обезжирить и вскрыть всё вместе. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 40
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 00:07. Заголовок: vaga пишет: Это зав..
vaga пишет: | цитата: | Это завод но его нжно хорошо просмотреть ,поковырять под ним тоже может быть ржа.
Если нет ржи, очистить обезжирить и вскрыть всё вместе. |
|
Если нет ржавчины, то от чего очищать? Может если чисто - прямо по заводской и распулять!? |
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 00:12. Заголовок: LIN ROUT пишет: то ..
LIN ROUT пишет: От грязи , смолы дорожной и т.п. Скотчбрайтом протереть с обезжиркой. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 41
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 00:48. Заголовок: vaga пишет: От гряз..
vaga пишет: | цитата: | | От грязи , смолы дорожной и т.п. Скотчбрайтом протереть с обезжиркой. |
|
Понял! Я эти гадости совсем из внимания упустил! |
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 09:49. Заголовок: LIN ROUT пишет: А в..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А вот, что делать после сварки, антикорозийки? Поискать подкрылки или обработать толстым слоем UNTERBODENSCHUTZ |
|
второе антигравий судя по всему, для арок не самое лучшее решение. если подкрылки пластиковые найти не удается, то есть материал "жидкие подкрылки" различных производителей (Dinitrol, Mercasol и тд). это тоже типа антигравия, только армированное стеклом, значительно прочнее |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 43
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 12:19. Заголовок: vlad пишет: второе ..
vlad пишет: | цитата: | второе антигравий судя по всему, для арок не самое лучшее решение.
если подкрылки пластиковые найти не удается, то есть материал "жидкие подкрылки" различных производителей (Dinitrol, Mercasol и тд). это тоже типа антигравия, только армированное стеклом,
значительно прочнее |
|
Уточните, пожалуйста, почему антигравий не самое лучшее решение. И, нет ли у вас ссылки на "жидкие подкрылки"? |
|
|
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 12:30. Заголовок: LIN ROUT пишет: Уто..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Уточните, пожалуйста, почему антигравий не самое лучшее решение. |
|
прочность неудовлетворительная, в таком месте как арки долго не проживет. у него часть функций декоративная, в ущерб защитной, т.е. не для арок и днища он, а для порогов и "носочков" крыльев LIN ROUT пишет: | цитата: | | И, нет ли у вас ссылки на "жидкие подкрылки"? |
|
в поисковике вбить сложно? еще вариант нанести кузовной герметик, распыляемый или под кисть. требует последующей покраски. не жидкие подкрылки, но проживет дольше антигравия |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 45
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 13:22. Заголовок: vlad пишет: LIN ..
vlad пишет: | цитата: | LIN ROUT пишет:
цитата:
Уточните, пожалуйста, почему антигравий не самое лучшее решение.
прочность неудовлетворительная, в таком месте как арки долго не проживет.
у него часть функций декоративная, в ущерб защитной, т.е. не для арок и днища он,
а для порогов и "носочков" крыльев
LIN ROUT пишет:
цитата:
И, нет ли у вас ссылки на "жидкие подкрылки"?
в поисковике вбить сложно?
еще вариант нанести кузовной герметик, распыляемый или под кисть. требует последующей покраски. не жидкие подкрылки, но проживет дольше антигравия |
|
Ну не вбивать же текст "жидкие подкрылки". Выскочит ссылка на холодец из куриных потрошков! :) Посоветовали мне искать локеры для авто. В России это подкрылки, а на западе - коврики (тот же холодец!) Да и фирмы выпускают такое к-во баночек и тюбиков, а пользовать можно не всё! А к какой категории из упомянутых можно отнести это: http://cgi.ebay.de/1-Liter-UNTERBODENSCHUTZ-Schwarz-fuer-Autolack-Lackierer_W0QQitemZ400139585298QQcategoryZ18321QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DDLSL%252BSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BIEW%252BFICS%252BUFI%26otn%3D8%26pmod%3D400139091903%252B400139091903%26po%3D%26ps%3D63%26clkid%3D6783683359089565610<\/u><\/a>
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 46
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 20:08. Заголовок: Вернулся от мастера...
Вернулся от мастера. На месяц поставили металл на саморезы. Закрыли какой-то изолирующей мастикой. Посмотрим. Чем именно залепил не говорит. Будет варить в сентябре. Вот тогда и постараюсь проследить чем и как?
|
|
|
|
Отправлено: 29.07.10 21:00. Заголовок: Времянка тож решение..
Времянка тож решение проблемы!  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 48
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 29.07.10 21:13. Заголовок: maxx-l пишет: Время..
maxx-l пишет: | цитата: | | Времянка тож решение проблемы! |
|
Нет ничего более постоянного, чем временное!  |
|
|
|
Отправлено: 30.07.10 06:08. Заголовок: LIN ROUT пишет: Ну ..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Ну не вбивать же текст "жидкие подкрылки". Выскочит ссылка на холодец из куриных потрошков! :) |
|
а ты попробуй LIN ROUT пишет: | цитата: | | Закрыли какой-то изолирующей мастикой. Посмотрим. Чем именно залепил не говорит. |
|
битумной мастикой наверняка. не забывай про это место, долго она в арке не проживет |
|
|
|
Отправлено: 30.07.10 11:52. Заголовок: LIN ROUT это единст..
LIN ROUT это единственное место коррозии на машине? а то часто слышу*машина хорошая, только одна дырочка в коробе* а при осмотре и расковыривании хозяева узнают много нового и ковырять лучше самому, а то сварщики не любят ковырять в *неудобных* местах.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 53
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.07.10 19:13. Заголовок: vlad пишет: цитата..
vlad пишет: | цитата: | цитата:
Ну не вбивать же текст "жидкие подкрылки". Выскочит ссылка на холодец из куриных потрошков! :)
а ты попробуй |
|
Я уже с локерами лохернулся! :) Но раз совет повторен - придется подчиниться! :) miha-tag пишет: | цитата: | | LIN ROUT это единственное место коррозии на машине? а то часто слышу*машина хорошая, только одна дырочка в коробе* а при осмотре и расковыривании хозяева узнают много нового и ковырять лучше самому, а то сварщики не любят ковырять в *неудобных* местах. |
|
Нет еще есть две большие дыры в крыльях передних. Но у меня в спальне(!) стоят два б.ушных на замену. Цвет тот же, только без отверстий для боковых поворотников. В остальном - недавно менял лямбду и поднимал на подъемник, все осмотрел как мог - дыр нет. Есть еще очажок ржавчины возле крышки бензобака снаружи. Но он небольшой и не сквозной. Но, в принципе, мог и проглядеть что-нибудь. Мерс конца 88 года.124 универсал. За триста тысяч пробег. Все может быть!:( |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 54
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.07.10 19:33. Заголовок: Существуют - таки &#..
Существуют - таки "жидкие подкрылки" не только в разделе продукты питания, а и в авто. Но опять, много разных названий, фирм. Некоторые на западе не очень известны. Что из конкретного ассортимента можете порекомендовать? А я поищу доступно ли это здесь. Очень популярный (на сайтах россиских) Noxudol на ебэе не обнаружился. А что из себя представляют другие - черт его знает.
|
|
|
|
Отправлено: 31.07.10 04:00. Заголовок: LIN ROUT пишет: Сущ..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Существуют - таки "жидкие подкрылки" не только в разделе продукты питания, а и в авто. Но опять, много разных названий, фирм. Некоторые на западе не очень известны. Что из конкретного ассортимента можете порекомендовать? А я поищу доступно ли это здесь. Очень популярный (на сайтах россиских) Noxudol на ебэе не обнаружился. А что из себя представляют другие - черт его знает. |
|
на ебэе ты это вряд ли найдешь (оно в слишком большой таре продается). надо антикорщиков искать и идти к ним. аналоги должны быть в любой антикор-системе. |
|
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 56
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.07.10 12:19. Заголовок: Я так понимаю, что е..
Я так понимаю, что если в составе есть каучук, то это уже в правильном напрвлении?
На ебэе тоже предлагаются разные объемы. Но, конечно, чаще небольшие.
|
|
|
|
Отправлено: 31.07.10 13:48. Заголовок: LIN ROUT пишет: Я т..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Я так понимаю, что если в составе есть каучук, то это уже в правильном напрвлении? |
|
нет, это будет антигравий |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 58
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 01.08.10 02:05. Заголовок: vlad пишет: нет, эт..
vlad пишет: | цитата: | | нет, это будет антигравий |
|
Названий конкретных составов много. На наличие каких компонентов надо ориертироваться в первую очередь? |
|
|
|
Отправлено: 01.08.10 15:39. Заголовок: LIN ROUT пишет: На ..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | На наличие каких компонентов надо ориертироваться в первую очередь? |
|
оно должно быть армировано чем-то прочным, иначе долго не проживет |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 60
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 01.08.10 18:08. Заголовок: vlad пишет: оно дол..
vlad пишет: | цитата: | | оно должно быть армировано чем-то прочным, иначе долго не проживет |
|
Что может использоваться в качестве "упрочнителя"? Стекловолокно, примеси металлов, что-то еще? И чего не должно быть? |
|
|
|
Отправлено: 02.08.10 07:36. Заголовок: LIN ROUT пишет: Что..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Что может использоваться в качестве "упрочнителя"? Стекловолокно, примеси металлов, что-то еще? |
|
стеклянная крошка, даже резина. хотя этот вариант от антигравия недалеко ушел, лучше выбирать с наполнителем попрочнее. ну и "жидкие подкрылки" имеют очень большую вязкость, так что если упаковка - евробаллон, то это не оно |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 65
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.08.10 13:04. Заголовок: vlad пишет: цитата:..
vlad пишет: | цитата: | цитата:
Что может использоваться в качестве "упрочнителя"? Стекловолокно, примеси металлов, что-то еще?
стеклянная крошка, даже резина. хотя этот вариант от антигравия недалеко ушел, лучше выбирать с наполнителем попрочнее. ну и "жидкие подкрылки" имеют очень большую вязкость, так что если упаковка - евробаллон, то это не оно |
|
А в таких балончиках может быть оно? Вот, что пишет продавец: длительная, эластичная защита щебня и антикоррозийная защита на основе каучука / смолы. Antidröhneffekt! Для днищ транспортного средства, ящиков колеса, внутренних поверхностей спойлера, Schweller, дверей, капотов и т.д. Обрабатывать легко и чисто, быстро суша. Не капая и überlackierbar. Поставка вкл. пистолет сжатого воздуха для скрепления печатью пустоты и антикоррозийного покрытия. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=150466866288&ssPageName=STRK:MEWAX:IT<\/u><\/a>
И такой еще. Здесь хотя бы известен производитель.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390067963818&ssPageName=STRK:MEWAX:IT<\/u><\/a>
|
|
|
|
Отправлено: 02.08.10 14:20. Заголовок: LIN ROUT пишет: А в..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А в таких балончиках может быть оно? |
|
это и есть евробаллон, в нем быть не может. ты зря ищешь на ебэе, там такого быть не должно. оно продается в больших бочках, так что надо искать у антикорщиков |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 67
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.08.10 15:00. Заголовок: vlad пишет: это и ..
vlad пишет: | цитата: |
это и есть евробаллон, в нем быть не может. ты зря ищешь на ебэе, там такого быть не должно.
оно продается в больших бочках, так что надо искать у антикорщиков |
|
Понял. Спасибо! Бочки, правда, будет многовато! Вот, если бы рому!  |
|
|
|
Отправлено: 02.08.10 16:39. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пон..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Понял. Спасибо! Бочки, правда, будет многовато! Вот, если бы рому! |
|
нальешь рому антикорщикам, они тебе нальют подкрылков |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 68
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.08.10 18:22. Заголовок: vlad пишет: LIN ROU..
vlad пишет: [quote]LIN ROUT пишет: цитата: Понял. Спасибо! Бочки, правда, будет многовато! Вот, если бы рому! нальешь рому антикорщикам, они тебе нальют подкрылков Тыща чертей! Отличный совет! Осталось определить пропорции "жидких подкрылок" и опьянителя, чтобы опохмелитель правильно полимеризовался! |
|
|
|
Отправлено: 03.08.10 13:58. Заголовок: LIN ROUT А ты где те..
LIN ROUT А ты где территориально то находишься ? А то в профиле ты не прописал.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 76
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 05.08.10 23:05. Заголовок: Саня-пулик пишет: L..
Саня-пулик пишет: | цитата: | | LIN ROUT А ты где территориально то находишься ? А то в профиле ты не прописал. |
|
В бывшем соцлагере!:) Оттого и вопросов много задавать приходится. Как работают - местные я уже видел. Для них авто с 5-8 летним стажем - уже не имеет шанс быть ухожено, как это наш брат привык делать. Царапины, сколы, вмятины, ржавчина: - не повод расстрамваться и обращаться в сервис. Эту машину добивают и сдают в приемный пункт. И покупают следующую. По деньгам, конечно. А у меня и менталитет совковский, и финансовые возможности другие.:( |
|
|
|
Отправлено: 05.08.10 23:13. Заголовок: LIN ROUT пишет: В б..
LIN ROUT пишет: Бонд - Джеймс Бонд  А я тебя ждал.  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 78
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 06.08.10 20:03. Заголовок: vaga пишет: Бонд -..
vaga пишет: | цитата: |
Бонд - Джеймс Бонд
А я тебя ждал.
Спасибо: 0 |
|
А я пришел не один! Два Бонда и одна Джеймс!:) Огромное спасибо за вводную экскурсию! От обилия причандалов в глазах рябит! И жаба давит! Теперь понятно, почему красить в обычном гараже подвиг! Но вот вопрос: неужели респиратор способен настолько очистить воздух, чтобы это не напоминало атмосферу астероида Момент!? Вот где бы скафандр Армстронга пригодился! :) Начинаю понимать, почему работа хорошего маляра должна стоить МНОГО! |
|
|
|
Отправлено: 06.08.10 21:41. Заголовок: Это не распиратор :..
Это не распиратор а маска 3М ская с угольными фильтрами и предфильтрами от обычной пыли. А скафандер тоже есть , тока жарко в нём . |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 81
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 06.08.10 23:31. Заголовок: vaga пишет: Это не ..
vaga пишет: | цитата: | Это не распиратор а маска 3М ская с угольными фильтрами и предфильтрами от обычной пыли.
А скафандер тоже есть , тока жарко в нём . |
|
И что, угольный фильтр делает воздух чистым, или только фильтрует взвесь от краски, а запах растворителей все равно остается? |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 1161
Зарегистрирован: 21.10.08
Откуда: казахстан, караганда
Рейтинг:
12
|
|
Отправлено: 07.08.10 05:37. Заголовок: LIN ROUT пишет: за..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | запах растворителей все равно остается |
|
Что бы без запаха,в 10 раз дороже.Поэтому на западе покраска авто от 5тыщ.у.е. до 35 тыщ.у.е. |
|
|
|
Отправлено: 07.08.10 07:03. Заголовок: LIN ROUT пишет: Но ..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Но вот вопрос: неужели респиратор способен настолько очистить воздух, чтобы это не напоминало атмосферу астероида Момент!? |
|
да, в хорошем респираторе запаха не чувствуешь. а когда запах появляется, пора фильтры менять но защита все равно не полная, при использовании некоторых материалов рекомендуется внешний подвод воздуха |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 84
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.08.10 15:39. Заголовок: диез пишет: Что бы ..
диез пишет: | цитата: | | Что бы без запаха,в 10 раз дороже.Поэтому на западе покраска авто от 5тыщ.у.е. до 35 тыщ.у.е. |
|
Вчера с сыном были на экскурсии у VAGA. Были в камере для покраски в общей сложности минут 10! Причем, не во время покраски, и не сразу после нее. А, как понимаю, через несколько часов апосля! У обоих сегодня головы, как после крутого бодуна! От ведра самогона такого не получишь! Когда покупал краскопульты думал покупать или нет маску? Хорошо, что не купил! Буду собирать на дайвингсет! Ужас! Надеюсь, что покраска одной детали кузова, или точечная будет менее "момент-летальная"! :) vlad пишет: | цитата: | | да, в хорошем респираторе запаха не чувствуешь. а когда запах появляется, пора фильтры менять |
|
А сколько же такие маски стОят? vlad пишет: | цитата: | | но защита все равно не полная, при использовании некоторых материалов рекомендуется внешний подвод воздуха |
|
Это не о эпоксидных материалах речь? |
|
|
|
Отправлено: 07.08.10 16:12. Заголовок: LIN ROUT пишет: А с..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А сколько же такие маски стОят? |
|
1500-1700 руб. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 86
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.08.10 00:36. Заголовок: дядя вася пишет: 15..
дядя вася пишет: Ясно. Спасибо! LIN ROUT пишет: | цитата: | но защита все равно не полная, при использовании некоторых материалов рекомендуется внешний подвод воздуха
Это не о эпоксидных материалах речь? |
|
|
|
|
|
Отправлено: 08.08.10 05:45. Заголовок: LIN ROUT пишет: Это..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Это не о эпоксидных материалах речь? |
|
нет, просто в отдельных материалах есть очень вредные компоненты, например травящий грунт с хроматами цинка. но это вещи достаточно редкие, так что можешь ограничиться правильным респиратором. совсем без защиты нельзя |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 89
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.08.10 11:02. Заголовок: vlad пишет: нет, пр..
vlad пишет: | цитата: | | нет, просто в отдельных материалах есть очень вредные компоненты, например травящий грунт с хроматами цинка. но это вещи достаточно редкие, так что можешь ограничиться правильным респиратором. совсем без защиты нельзя |
|
Ясно.Спасибо! И еще вопрос. На крыле рядом с поворотником дыра.Примерно 4см на 10. Можно ли ее закрыть стекловолокном? И как его класть? Видимо изнутри очистить металл и приклеять стекловолокнистой шпатлевкой? Это на год, на два. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 90
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.08.10 12:04. Заголовок: vlad пишет: Это не ..
|
|
|
|
Отправлено: 08.08.10 13:30. Заголовок: LIN ROUT пишет: Тип..
LIN ROUT пишет: не надо мне совать ссылки на ebay, там буквы незнакомые LIN ROUT пишет: | цитата: |
И еще вопрос. На крыле рядом с поворотником дыра.Примерно 4см на 10. Можно ли ее закрыть стекловолокном? И как его класть? Видимо изнутри очистить металл и приклеять стекловолокнистой шпатлевкой? Это на год, на два.
|
|
лучше заварить и обработать с обоих сторон. без сварки можно, но не шпатлевкой, а стекломатом + полиэфирной смолой. делаешь заплатку как бы из стеклопластика, в несколько слоев смолы и стекломата. клеить можно и с обоих сторон, но тогда края дыры надо будет чуток вглубь загнуть, чтобы заплатка не выпирала http://www.novol.pl/strony/1/r/125.php<\/u><\/a>
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 92
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.08.10 19:09. Заголовок: vlad пишет: не надо..
vlad пишет: | цитата: | | не надо мне совать ссылки на ebay, там буквы незнакомые |
|
Там написано : эпоксидный праймергрунт с цинкофосфатным наполнением.:) vlad пишет: | цитата: | | но тогда края дыры надо будет чуток вглубь загнуть, чтобы заплатка не выпирала |
|
А те края, которые будут приклеены к внешнему металлу будут выпирать сильнее, чем в дыре. Значит их нужно снимать до уровня металла? И таким образом держаться будет эта латка только на краях внутреннего слоя? |
|
|
|
Отправлено: 08.08.10 20:09. Заголовок: Вот здесь мы уже обс..
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 94
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.08.10 23:04. Заголовок: дядя вася пишет: Во..
дядя вася пишет: Не поленюсь! Спасибо за сылку и Вам, и всем! |
|
|
|
Отправлено: 09.08.10 06:13. Заголовок: LIN ROUT пишет: И т..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | И таким образом держаться будет эта латка только на краях внутреннего слоя? |
|
да. поэтому стоит изнутри тоже клеить LIN ROUT пишет: | цитата: | | Там написано : эпоксидный праймергрунт с цинкофосфатным наполнением.:) |
|
фосфаты цинка не такие вредные как хроматы |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 97
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 09.08.10 11:21. Заголовок: vlad пишет: фосфат..
vlad пишет: | цитата: |
фосфаты цинка не такие вредные как хроматы |
|
А где применение такого грунта целесообразно? И еще вопрос. В описании грунта Протект 300 написано, что он является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлевок от акриловых лаков. А разве такая защита необходима? Нигде об этом ничего не попадалось. |
|
|
|
Отправлено: 09.08.10 11:48. Заголовок: LIN ROUT пишет: А г..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А где применение такого грунта целесообразно? |
|
эпоксидник имеет высокую механическую прочность. LIN ROUT пишет: | цитата: | | И еще вопрос. В описании грунта Протект 300 написано, что он является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлевок от акриловых лаков. А разве такая защита необходима? Нигде об этом ничего не попадалось. |
|
грунт поверх шпатлевки обязателен, иначе оконтуривание будет. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 99
Зарегистрирован: 16.07.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 09.08.10 19:38. Заголовок: vlad пишет: И еще в..
vlad пишет: | цитата: | И еще вопрос. В описании грунта Протект 300 написано, что он является прекрасным изолятором полиэфирных шпатлевок от акриловых лаков. А разве такая защита необходима? Нигде об этом ничего не попадалось.
грунт поверх шпатлевки обязателен, иначе оконтуривание будет. |
|
Об этом не подумал. Думал, что какие-то химические противопоказания есть. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 126
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 13.08.10 11:23. Заголовок: Какие дыры в плоскос..
Какие дыры в плоскости ( в первую очередь сталь) можно закрывать стекломатом?
Металл в нижней части заднего крыла, прикрытый плстиковым бампером проржавел почти насквозь. Донора под рукой нет. Делать из металла латку - сложно. Профиль поверхности слишком фигурный. Можно ли масимально очистив от ржавчины с обеих сторон металл (кое-где появятся дыры) наложить стекломат на такую поверхность? Общий участок по площади может достигнуть размеров 15-20см на 30-35см? Это реально? Прожить такая "конструкция " должна пару лет. Как мне кажется силовые нагрузки особые в этом месте возникать не должны.
|
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 17:30. Заголовок: LIN ROUT пишет: Как..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Какие дыры в плоскости ( в первую очередь сталь) можно закрывать стекломатом? |
|
можно-то все, только не всегда это хорошая идея металл лучше. не можешь металл, чего страдать, клей полиэфиркой |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 133
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 13.08.10 18:28. Заголовок: vlad пишет: можно-т..
vlad пишет: | цитата: | можно-то все, только не всегда это хорошая идея
металл лучше. не можешь металл, чего страдать, клей полиэфиркой |
|
А какую дыру максимально можно закрыть таким образом? |
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 18:40. Заголовок: LIN ROUT пишет: А к..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А какую дыру максимально можно закрыть таким образом? |
|
да хоть все крыло выклеивай |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 136
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 13.08.10 18:58. Заголовок: vlad пишет: да хоть..
vlad пишет: | цитата: | | да хоть все крыло выклеивай |
|
Спасибо! |
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 19:27. Заголовок: Ребята,вы не забывай..
Ребята,вы не забывайте,что помимо красоты нужно ещё и жесткость кузова не потерять.Я на эту тему устал с Пуликом спорить,когда он свои латки в стык на прихватках паяльничком пропаивал.Моё мнение:автомобиль железный и должен ремонтироваться по-железному,что бы в случае чего не согнулся как картонный.  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 138
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 13.08.10 20:27. Заголовок: дядя вася пишет: Ре..
дядя вася пишет: | цитата: | | Ребята,вы не забывайте,что помимо красоты нужно ещё и жесткость кузова не потерять.Я на эту тему устал с Пуликом спорить,когда он свои латки в стык на прихватках паяльничком пропаивал.Моё мнение:автомобиль железный и должен ремонтироваться по-железному,что бы в случае чего не согнулся как картонный. |
|
Я стараюсь не забывать об этом. Но если сварщика не найду - то хотя бы стекломатом залатать, чтобы вода в багажник снизу не попадала. Я понимаю, что на взгляд профи это ........... |
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 20:34. Заголовок: А приклепать-то не с..
А приклепать-то не судьба?Это одна клепка финтифлюшкой кажется.А когда по кругу через 1-1.5 см не хуже сварки держать будет.А при грамотной обработке и не загниет никогда.
|
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 21:51. Заголовок: Да видел я эту латку..
Да видел я эту латку , примерно 8 на 15 см на 10 заклёпках
и замазана каким то пластилином. Да ещё в задней части арки.
Кророче по нашим меркам зиму не переживёт.
Там только варить или если клепать то через герметик.
|
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 21:57. Заголовок: vaga пишет: Да виде..
vaga пишет: Не.Я про другую,тоже 10-15 но на 28 клепках.Перед проклепкой всё промазано эпоксидником,а после герметиком и мастикой. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 140
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 13.08.10 23:40. Заголовок: дядя вася пишет: А ..
дядя вася пишет: | цитата: | | А приклепать-то не судьба?Это одна клепка финтифлюшкой кажется.А когда по кругу через 1-1.5 см не хуже сварки держать будет.А при грамотной обработке и не загниет никогда. |
|
Вся беда в том, что самому мне это не сделать. Вот и приходится довольствоваться тем, как сделал мастер. Но договоренность была такая, чтобы за пару недель не отвалилось. А вернусь - будем варить. vaga пишет: | цитата: | Да видел я эту латку , примерно 8 на 15 см на 10 заклёпках
и замазана каким то пластилином. Да ещё в задней части арки.
Кророче по нашим меркам зиму не переживёт.
Там только варить или если клепать то через герметик. |
|
Ну вот! Обрадовал! :) Значит будем варить! "Доктор сказал в морг! Значит в морг!" |
|
|
|
Отправлено: 13.08.10 23:59. Заголовок: LIN ROUT пишет: Ну ..
LIN ROUT пишет: Так я вам сразу об этом сказал |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 141
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 14.08.10 09:23. Заголовок: vaga пишет: Ну вот!..
vaga пишет: | цитата: | Ну вот! Обрадовал!
Так я вам сразу об этом сказал |
|
Вот не найду, где у себя сделать - приеду к тебе! Если согласишься. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 160
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.08.10 18:55. Заголовок: Видимо, будет необхо..
Видимо, будет необходимость нижнюю часть заднего крыла вырезать и при отсутствии донора просто приварить сторонний металл. Если принять возможным, что металл кузова и латки будет полностью очищен от ржавчины. Можно ли в таком случае после обезжиривания и зашлифовки стыков сразу положить эпоксидный грунт (Новол 360) и снаружи, и изнутри? (Если будет необходимость шпаклевки - то, естественно место будет шпатлеваться). После этой процедуры металл должен прожить минимум 2 года, максимум 3-4.
Или шов ОБЯЗАТЕЛЬНО следует обработать?
Спрашиваю потому, что сам мастер на такие виды работ использует НЕЧТО черное и неопознаваемое, на которое потом ни грунт, ни шпаклевку не положить. ( Смесь салидола и валидола!:) Первое - для металла, второе - для успокоения владельца!
|
|
|
|
Отправлено: 22.08.10 19:21. Заголовок: Не надо там ни каког..
Не надо там ни какого донора просто латку из чистого метала. Приварить , обезжирить
прогрунтовать тем что у тебя есть . Можно просто кисточкой. Там хороший доступ
с обеих сторон. Грунту дать высохнуть и промастичить с обоих сторон.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 161
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 22.08.10 19:59. Заголовок: vaga пишет: Не надо..
vaga пишет: | цитата: | Не надо там ни какого донора просто латку из чистого метала. Приварить , обезжирить
прогрунтовать тем что у тебя есть . Можно просто кисточкой. Там хороший доступ
с обеих сторон. Грунту дать высохнуть и промастичить с обоих сторон. |
|
Спасибо, Вадим! Это по мерсу. Так и сделаю после сварной части. Не подумал задавая вопрос по сузуке, что и у мерса, и у сузуки, в принципе, одна и та же операция хотя и на несколько других местах. Протупил!  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 213
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.10 00:00. Заголовок: Открыл багажник у Су..
Открыл багажник у Сузуки. Снял ковровую обшивку. А там!!! В районе бензобака -слева- заднее крыло изнутри сильно ржавое. (Но, пока не насквозь.) С рыхлой ржой. Добраться туда можно только кистью руки. (И глазом! ) Зашкурить нереально! Разве что ногтями поскрестись!  Кисточкой или пуликом можно часть обработать. Но чем? В отличии от старенькой 013 ВАЗ крыло и попка единое целое. Как быть? Как все поступают с ржавчиной в труднодоступных местах? |
|
|
|
Отправлено: 07.09.10 06:20. Заголовок: LIN ROUT пишет: Как..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Как все поступают с ржавчиной в труднодоступных местах? |
|
я бы соскреб рыхлую ржу и набухал туда Dinitrol ML, ржаветь перестанет |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 214
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.10 10:16. Заголовок: vlad пишет: Как все..
vlad пишет: | цитата: | Как все поступают с ржавчиной в труднодоступных местах?
я бы соскреб рыхлую ржу и набухал туда Dinitrol ML, ржаветь перестанет |
|
Т.е. Dinitrol ML и преобразует остатки ржавчины и законсервирует? Надо ли сверху закрыть чем-нибудь: грунтом, краской? |
|
|
|
Отправлено: 07.09.10 13:37. Заголовок: LIN ROUT пишет: Т.е..
LIN ROUT пишет: | цитата: | Т.е. Dinitrol ML и преобразует остатки ржавчины и законсервирует?
|
|
только законсервирует LIN ROUT пишет: | цитата: |
Надо ли сверху закрыть чем-нибудь: грунтом, краской? |
|
если можно покрасить, это уже не труднодоступное место. на динитрол краска не ляжет |
|
|
|
Отправлено: 07.09.10 20:16. Заголовок: LIN ROUT пишет: Доб..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Добраться туда можно только кистью руки. |
|
Или щёткой по металу. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 220
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.10 21:41. Заголовок: vlad пишет: Надо л..
vlad пишет: | цитата: |
Надо ли сверху закрыть чем-нибудь: грунтом, краской?
если можно покрасить, это уже не труднодоступное место. на динитрол краска не ляжет |
|
У нас литр ML стоит 35 евро! А у вас? Такую дорогую вещь запрятать туда, где её никто не увидит!?  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 221
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.10 21:44. Заголовок: vaga пишет: Или щёт..
vaga пишет: Зубоскал! Только если это будет железная зубная щетка Терминатора! |
|
|
|
Отправлено: 07.09.10 22:13. Заголовок: Во во есть такие жел..
Во во есть такие железные с красной ручечкой , а сначала можно зубильцем.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 225
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.10 22:51. Заголовок: vaga пишет: Во во е..
vaga пишет: | цитата: | | Во во есть такие железные с красной ручечкой , а сначала можно зубильцем. |
|
Это как зубильцем??? |
|
|
|
Отправлено: 08.09.10 05:13. Заголовок: LIN ROUT пишет: У н..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | У нас литр ML стоит 35 евро! А у вас? Такую дорогую вещь запрятать туда, где её никто не увидит!? |
|
где-то 15-16. 600 рублей короче. правда это литры из здоровенной бочки, а не розничная продажа 2 литра хватит на всю машину (полный цикл антикора), так что ты особо закупками ее не увлекайся |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 229
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.09.10 10:24. Заголовок: Можно купить Dinitro..
Можно купить Dinitrol AV 30. Написано в техничке, что совмещает в себе своства других динитролов. Это пошло бы вместо ML + Metallic?
Упаковка 1литр. Есть ПДФ на русском.
|
|
|
|
Отправлено: 08.09.10 11:22. Заголовок: без понятия, не щупа..
без понятия, не щупал
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 232
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.09.10 11:44. Заголовок: vlad пишет: без пон..
|
|
|
|
Отправлено: 08.09.10 12:29. Заголовок: LIN ROUT пишет: А ..
LIN ROUT пишет: | цитата: |
А по описанию смог бы понять? |
|
понимаешь, мало ли что там на заборе написано... по ML у меня есть результат 8-летнего использования и результат отличный, а эту штуку я в глаза не видел. теоретически может и подойти, но уверенности нет |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 235
Зарегистрирован: 16.07.10
Откуда: соцлагерь
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.09.10 22:50. Заголовок: vlad пишет: теорети..
vlad пишет: | цитата: | | теоретически может и подойти, но уверенности нет |
|
Участие грамотного мастера по остановке ржавчины сильно под вопросом. Поэтому спасение утопающих - дело рук .... и т.д. А очаги ржавчины с каждым днем обнаруживаются то там, то сям! Волосы дыбом! Видимо, попробую этот АВ 30. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 140
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.08.11 14:22. Заголовок: Новая дыра-новый воп..
Новая дыра-новый вопрос! Кто-нибудь снимал с мерсовских сараев - 124 тый комби - крылья? Нужно заделать дыру 2 на 8 см. Сварщик уехал на полмесяца на соревнования. Придется для прохождения ТО самому наложить шину изнутри и зашпаклевать снаружи. Ессно потом закрасить. (На срок от месяца до года!)  Есть ли подводные камни при снятии крыльев? Для тех, для кого это не представляет труда просьба: не пинаться ногами и не ржать до коликов, а просто поделиться опытом.  |
|
|
|
|
| |
Пост N: 2
Зарегистрирован: 29.08.11
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.08.11 14:56. Заголовок: главное чтоб болты ..
главное чтоб болты открутились. Бывает шляпу срывает  |
|
|
|
Отправлено: 30.08.11 16:12. Заголовок: Помница на мерине кр..
Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься.  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 141
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.08.11 16:22. Заголовок: Игорь 905 пишет: гл..
Игорь 905 пишет: | цитата: | | главное чтоб болты открутились. Бывает шляпу срывает |
|
Спасибо! "Шляпа" не крыша!:) Но все равно неприятно.  дядя вася пишет: | цитата: | | Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься. |
|
Спасибо. Чего-то такого я и ждал! До этого не снимал. А можно ли рукой подобраться к внутренней стороне крыла, чтобы завести туда латку? Ессно не снимая крыло. |
|
|
|
Отправлено: 30.08.11 20:20. Заголовок: LIN ROUT Не трогай..
LIN ROUT Не трогай крыло , так не снимая поизголяйся но сделай. Где у тебя дыра . Скинь фото. Подобраться можно только с салона . А можно сделать так  С помощью Новоловского рем комплекта ткань плюс смола.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 143
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.08.11 22:24. Заголовок: Привет, Вадим! Так ж..
Привет, Вадим! Так жалею, что не попросил тебя и это место сделать. То, что ты сделал - АТЛИЧНО! Дыра в правом крыле. Я бы тоже хотел ткань изнутри, шаклёвку снаружи. кликать два раза :-) |
|
|
|
Отправлено: 30.08.11 22:31. Заголовок: Да я всё снаружи , т..
Да я всё снаружи , только я почему то про заднее крыло думал . Переднее так это вообще понты для приезжих Сними защиту и бампер , и туда не то что рука - голова влезет. Поддомкратить , колесо снять . Дальше сам всё поймёш. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 144
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 30.08.11 22:45. Заголовок: дядя вася пишет: По..
дядя вася пишет: | цитата: | | Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься. |
|
А если такая засада ждёт??? Я думаю попробовать через отверстие для поворотника у фары. Может там удастся подобраться. Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего. |
|
|
|
Отправлено: 31.08.11 07:12. Заголовок: LIN ROUT пишет: Кры..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего. |
|
да не снимай, так залепи. только все же лучше с 2х сторон |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 146
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 10:53. Заголовок: vlad пишет: цитата..
vlad пишет: | цитата: | цитата:
Крылья стопудово не снимались за 22 года ни разу. Могут и болты не отвернуться и ИШО чего.
да не снимай, так залепи. только все же лучше с 2х сторон |
|
Спасибо. Именно так и хочу. В тыл бы выйти, чтоб завести "пластырь". А потом на него уже несколько слоев шпаклёвки фибер микро. Интересный совет по такому ремонту дается в руководстве по ремонту мерсов. Ремонт проржавевших отверстий или пробоин в конструкции кузова Удалите краску с поврежденной области и примерно на 20 мм вокруг нее. Используя металлическую щетку, очистите осыпающуюся ржавчину с поверхности оголенного металла на поврежденной области. Обработайте поврежденную область преобразователем ржавчины в соответствии с его инструкцией. Закройте отверстие от ржавчины или пробоины металлической сеткой или полоской алюминиевой фольги. Вырежьте примерно соответствующий форме отверстия кусок сетки, вложите его в отверстие таким образом, чтобы его края не выступали над уровнем окружающей отверстие панели. Закрепите его с помощью нескольких комочков шпаклевочной пасты по периметру. Используя ручку отвертки, выровняйте концы сетки таким образом, чтобы она плотно прилегала к металлу кузова. Далее произведите шпатлевку, покраску и полировку поврежденного участка кузова. |
|
|
|
Отправлено: 31.08.11 13:33. Заголовок: LIN ROUT а ржавая ды..
LIN ROUT а ржавая дыра то где? там где на фотке заклеено скотчем?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 147
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 16:21. Заголовок: Rover пишет: LIN RO..
Rover пишет: | цитата: | | LIN ROUT а ржавая дыра то где? там где на фотке заклеено скотчем? |
|
Она самая под скотчем и прячется! Сегодня поехал в гараж, приготовил болгарку, дрель с проволочной щеткой - бац нет электричества. Хозяин гаража не заплатил вовремя - отключили! Блин! Аккумуляторной дрелькой поерзал с проволочными щетками. Дыра увеличилась вдвое. А ржавчины там еще ОГОГО! Теперь можно и через эту дыру заводить пластырь! Больше дыра - меньше проблем!  Дождусь электричества, зачищу остальную ржавчину и вперед. Главное, чтобы дыра больше крыла не оказалась  |
|
|
|
Отправлено: 31.08.11 16:32. Заголовок: LIN ROUT я бы не ста..
LIN ROUT я бы не стал там ничего клеить, дело в том что там крепится бампер и на крыло большие изгибающие нагрузки, а если учесть что ржа пошла именно от этого крепежа, то по факту бампер потом придется прикручивать к этому "пластырю". Так что мое мнение что треснет и потом вспузырит там очень скоро.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 148
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 17:27. Заголовок: Согласен, насчёт бам..
Согласен, насчёт бампера тоже есть опасения. Пошла ли ржавчина от места крепления бампера - не знаю. Дырка пока маленькая: "голову в неё не засунешь"(В.Орлов).
У меня есть крылья на замену. Не новые, но достаточно целые. беда в том, что они без боковых дыр под поворотники. Как выглядят оригинальные поворотники и отверстия под них - не знаю. Но так, как сделано у меня - наверняка самопал. Прямоугольные отверстия 2 на 6 см очень грубо вырезаные. Это может быть переделаные из крыльев мерса до 88 года выпуска. Признаюсь, что мне и так не вырезать! Да и так ли это должно выглядеть - неизвестно. Поэтому пока нет ясности, но есть необходимость пройти ТО ищу простой, но не лучший вариант. В данном случае, если эта "лепнина" выдержит техосмотр, то удовлетворюсь и этим. Пройду его, заклею скотчем и буду ездить пока не выясню все вопросы по замене крыльев.
Казалось бы, что проще - 25 км немецкий мерсовский сервис, знающие специалисты. Но вырезать в крыле отверстие под поворотник они не будут, потребуют соответствующее крыло. Тайваньское еще надо доводить до ума (покраска и пр.) А крылья, кот. у меня в запасе имеют пару маленьких ржавчин изнутри и полное соответствие по цвету.
|
|
|
|
Отправлено: 31.08.11 18:19. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пр..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Признаюсь, что мне и так не вырезать! |
|
да ерунда, дрель и напильник наверняка найдется, делов на полчаса в потолке и то если они так сильно нужны |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 533
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
4
|
|
Отправлено: 31.08.11 19:28. Заголовок: LIN ROUT пишет: что..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | что они без боковых дыр под поворотники |
|
Возьми вытащи поворотник и посмотри какая форма посадочная. на б.у. крыле разметь и как Rover пишет: | цитата: | | да ерунда, дрель и напильник наверняка найдется, делов на полчаса в потолке и то если они так сильно нужны |
|
 |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 149
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 20:09. Заголовок: Rover пишет: да еру..
Rover пишет: | цитата: | | да ерунда, дрель и напильник наверняка найдется, делов на полчаса в потолке и то если они так сильно нужны |
|
ерунда, дрель и напильник Не понял, что за первый инструмент? :) Шютка юмора! Конечно можно сделать. Не как профи, но вставить плафон можно будет. Просто перед мерсом есть определенный страх: напильник соскочил, сверло поехало путешествовать. А покраска оригинальная - отличная! |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 150
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 20:13. Заголовок: Lex-art пишет: Воз..
Lex-art пишет: | цитата: | | Возьми вытащи поворотник и посмотри какая форма посадочная. на б.у. крыле разметь и как Rover пишет: |
|
На форуме мерсов выссказали предположение, что место для плафона неправильное. Колхозное. Буду разбираться пока не разберусь! А форма - прямоугольник. Точно размеры не скажу. 2 на 6-7см примерно. Один мерсовод из Швейцарии пишет, что с моим ВИНом мне эта желтая хрень и не положена!? Бум разбираться!  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 535
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
4
|
|
Отправлено: 31.08.11 22:33. Заголовок: LIN ROUT пишет: нап..
LIN ROUT пишет: Берешь дюпель и кернишь место сверления небольшим ударом молотчка. и сверло уже никуда не соскочит Место вокруг предпологаемого отверстия обклей малярным скотчем. и не торопись попогугли про эту модель найди фотки и станет ясно где оригинальное место повторителей |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 151
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 31.08.11 23:05. Заголовок: Lex-art пишет: Бер..
Lex-art пишет: | цитата: | Берешь дюпель и кернишь место сверления небольшим ударом молотчка. и сверло уже никуда не соскочит Место вокруг предпологаемого отверстия обклей малярным скотчем. и не торопись
попогугли про эту модель найди фотки и станет ясно где оригинальное место повторителей |
|
Спасибо! Возьму на заметку. Вроде бы оригинальное место см на 15-20 ниже. Вблизи молдинга. У меня - скорее всего - самопал. Непонятно зачем. |
|
|
|
Отправлено: 02.09.11 05:30. Заголовок: LIN ROUT пишет: Вро..
LIN ROUT пишет: | цитата: | Вроде бы оригинальное место см на 15-20 ниже. Вблизи молдинга. У меня - скорее всего - самопал. Непонятно зачем.
|
|
тюнинх  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 153
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.09.11 12:57. Заголовок: vlad пишет: тюнинх ..
vlad пишет: Ja,ja! Das ist тюнинх ! Очень не хочется никаких дыр в крыле! Тем более, что у мерсов это и так не самое надежное место! Как писал РОВЕР - вблизи от крепления бампера и так все условия для ржавчины. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 542
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
4
|
|
Отправлено: 02.09.11 13:43. Заголовок: LIN ROUT пишет: Оче..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Очень не хочется никаких дыр в крыле! |
|
тогда не делай. поставь зеркала со светодиодными повторителями |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 154
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.09.11 16:27. Заголовок: Lex-art пишет: тог..
Lex-art пишет: [quote]тогда не делай. поставь зеркала со светодиодными повторителями Мне нравится эта идея, НО! А вдруг это нарушение такое же, как и отсутствие поворотника на крыле? Не даром говорит: Знание-сила! Или хотя бы информация. Если они согласятся рассматривать зеркало хотя бы как часть крыла - тогда это вариант. Но если упрутся, или если в талмудике написано, что крыло это только крыло, но никак не клюв, лапки, потрошки, пух и перья - то я еще попрыгаю со сверлом и кувалдой! Есть подозрение, что когда они 2 года назад фотографировали при регистрации на территории ЧР автомобиль оба крыла имели поворотники и теперь им не хочется иметь проблемы из-за ( желаемого мною ) изменения. Написал письмо в министерство транспорта - сказали на СТК, что именно там всё могут прояснить. Какой есть закон на этот счёт - не знаю. Но за сало, бабки, борзые щенки - на СТК не договориться! ( Не знают они, что так можно!  ) |
|
|
|
|
| |
Пост N: 106
Зарегистрирован: 14.05.11
Откуда: Русь, Вятские мы
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.09.11 20:21. Заголовок: Lin Rout! Я конечнеч..
Lin Rout! Я конечнечно дико извиняюсь, но как соотнести дыры на задних арках и святую неприкосновенность передних крыльев???!! Тоесть ты согласен заварить (в худшем случае заклеить) гнилые арки, Но что бы при этом передние крылья остались девственно чистыми, без какого либо вмешательства? Тема называется: "Варить или клеить". Если у тебя заварены или заклеены задние арки, делай то же самое и с передними крыльями. По крайней мере все сгниёт одновременно, а не по частям.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 155
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 02.09.11 23:38. Заголовок: витек пишет: Lin Ro..
витек пишет: | цитата: | | Lin Rout! Я конечнечно дико извиняюсь, но как соотнести дыры |
|
Возможно, что я что-то изложил не вполне ясно. Дыра в задней арке закрыта. Меня она беспокоит, но в далёкой перспективе. Эту дыру сделало время и погода, а не чья-то глупость и принципиальность. Колотиться с передними крыльями приходится потому, что в том крыле, кот. стоит на мобиле сейчас - есть дыра. Достаточно большая. заварить её - возможно не успею (до повторного прохождения СТК). У меня есть два крыла с донора. В очень хорошем, скорее в отличном состоянии. Я был бы рад заменить крылья. Но на "действующих" крыльях есть боковые указатели поворотов, кот. в принципе не устанавливались заводом. Это самопал - не знаю почему - быывших владельцев. Поскольку автомобиль при регистрации в СТК ЧР был многажды сфотографирован ( с боковыми поворотниками), мне кажется это и явилось поводом для СТК потребовать в случае замены крыльев - кот. без поворотников - установить самому эти поворотники. Т.е. в новых крыльях делать отверстия. А не хочется! |
|
|
|
|
| |
Пост N: 110
Зарегистрирован: 14.05.11
Откуда: Русь, Вятские мы
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 03.09.11 19:02. Заголовок: Пардон. Был вчера сл..
Пардон. Был вчера слегка не адекватен. Сдаётся мне, надо просто сначала попробовать пройти этот присловутый СТК, а потом уже действовать по обстоятельствам. По любому, если на данную модель повторители не ставились с завода. правда на твоей стороне, а на счет фотографий, сильно сомневаюсь, что кто то вообще на них когда то смотрел. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 159
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 04.09.11 11:11. Заголовок: витек пишет: а на с..
витек пишет: | цитата: | | а на счет фотографий, сильно сомневаюсь, что кто то вообще на них когда то смотрел. |
|
Мне кажется, что процесс фотографирования - это системный контроль за работой СТК. Первыое, что они делают, когда заезжаешь на пост - фотографирование с нескольких ракурсов. Всё это они заносят в комп и, когда приезжаешь на очередной ТО сразу вызывают на комп твои данные. "Неправильные пчёлы", но жужжат и, ежели чего - укусить могут! |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 172
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 06.09.11 15:48. Заголовок: Сегодня добрался до ..
Сегодня добрался до гаража. А электричества как не было - так и нет! Решил пожужжать аккум. дрелькой с коническим абразивом. В прошлом году "ПРОФИ" за хорошие денеьги убирал в углу двери ржавчину! Через полгода краска на этом месте встала горбом. Сейчас вскрыл и увидел. Синеватый оттенок от преобразователя ржавчины. То, что дверь надо снимать - догадываюсь! А вот что делать с этим безобразием не могу сообразить. Варить негде. Залить бетоном!? Внутри дыры - подозреваю - земля и прочее г.... Что подскажете??? http://album.foto.ru:8080/photos/or/140698/2026537.jpg http://album.foto.ru:8080/photos/or/140698/2026539.jpg |
|
|
|
Отправлено: 06.09.11 17:04. Заголовок: заклеивать/завариват..
заклеивать/заваривать, красить, потом с внутренней стороны заливать антикором
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 174
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 06.09.11 17:54. Заголовок: vlad пишет: заклеив..
vlad пишет: | цитата: | | заклеивать/заваривать, красить, потом с внутренней стороны заливать антикором |
|
Т.е. можно не вычищая до металла (там не добраться внутри) зашпаклевать это место? Антикор туда заливал в прошлом октябре. Точнее задувал. |
|
|
|
Отправлено: 06.09.11 18:01. Заголовок: LIN ROUT пишет: Т.е..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Т.е. можно не вычищая до металла (там не добраться внутри) зашпаклевать это место? Антикор туда заливал в прошлом октябре. Точнее задувал. |
|
все можно, вопрос в долговечности ;) |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 175
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 06.09.11 20:23. Заголовок: vlad пишет: все мож..
vlad пишет: | цитата: | | все можно, вопрос в долговечности ;) |
|
Ещё бы годика три избежать сквозной дыры и зер гут. Что можно было бы под шпаклёвку добавить? Шпаклевать буду новоловским FIBER MICRO, поэтому под неё вошпраймер не засунешь. Вычистить изнутри землю с ржавчиной , наверное , не удастся. Можно попробовать подсушить содержимое пазухи и шпаклевать. Может ли чем помочь для "содержимого" пазухи преобразователь ржавчины? А после шпакли дам грунт эпоксидный. (или может попробовать грунт перед шпаклёвкой. может лучше проникнет в пазуху.? |
|
|
|
Отправлено: 06.09.11 22:35. Заголовок: Всю срань из нутри н..
Всю срань из нутри нужно вышкрябать по максимуму , немного постучать , Г образный крючок, или шило.
Протравить преобразователем ( я надеюсь у тебя тот же что и уменя ). С лица зачистить всё до живого,
всю шпатлю нафик. Ну стеклоткань и смола , потом только микрофибра.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 176
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.11 00:02. Заголовок: vaga пишет: Всю сра..
vaga пишет: | цитата: | Всю срань из нутри нужно вышкрябать по максимуму , немного постучать , Г образный крючок, или шило.
Протравить преобразователем ( я надеюсь у тебя тот же что и уменя ). С лица зачистить всё до живого,
всю шпатлю нафик. Ну стеклоткань и смола , потом только микрофибра. |
|
Есть, товарищ начальник! Преобразователь такой же. В этом году купил новую упаковку. Не надо ли брызнуть эпоксидным грунтом под стеклоткань? |
|
|
|
Отправлено: 07.09.11 00:06. Заголовок: Не брызнеш ты туда н..
Не брызнеш ты туда нормально - нальёш . Не высохнет нормально , потом быстрее отвалиться.
Кода заклеиш , антикором зальёш ( лучше воском) . Гланое сток не забей.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 177
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.11 00:53. Заголовок: Понял. А как у новол..
Спасибо. Понял. А если кисточкой пошурудить в нише с эпокс. грунтом и посушить лампой?
А как у новола называется набор полиэфирной смолы и стеклоткани (если такой есть)?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 180
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.09.11 14:32. Заголовок: Нашёл. 710...
Нашёл. 710.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 191
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.09.11 21:53. Заголовок: Длина стекломата 13-..
Длина стекломата 13-15 см ( размер дыры 10 -11 на 2-3см) не очень великовата?
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 195
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.09.11 12:40. Заголовок: Дыра после "зачи..
Дыра после "зачистки" оказалась намного больше. Всё равно решил клеять. Засовывать ткань изнутри дело геморройное. Расположить всю ткань достаточно ровно не удалось. Словом - Альпы! Шпаклевал новоловской фибермикро. 4, а кое-где 5 слоёв. Сушка была с помощью лампы 0.5квт. Грунт в аэрозольном варианте. Один слой, но нормальный. Лак мерсовский - аэрозоль. то, что с прошлого года осталось. Бесцветный лак не успел положить. Решил, что на следующий день буду переделывать. Ночью не всё было видно. Работал на улице и каждые 5 минут собирался дождь. А оставлять с открытой шпаклёвкой под дождём очень не хотелось. Надеюсь, что СТК пройду. http://album.foto.ru/photo/2032852/ http://album.foto.ru/photo/2032853/ http://album.foto.ru/photo/2032855/ |
|
|
|
Отправлено: 10.09.11 13:13. Заголовок: недели 2 гарантия и ..
недели 2 гарантия и опять всё вылезет новое крыло евров 50 наверно стоит темболее на такой антикварь  |
|
|
|
Отправлено: 10.09.11 13:57. Заголовок: крыло это хорошо... ..
крыло это хорошо... но у него дыра на двери... |
|
|
|
Отправлено: 10.09.11 14:11. Заголовок: АНТОХА пишет: крыло..
|
|
|
|
Отправлено: 10.09.11 14:19. Заголовок: а я че то так посмот..
а я че то так посмотрел....http://album.foto.ru/photo/2026537/ |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 196
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 10.09.11 16:31. Заголовок: Pivo пишет: недели ..
Pivo пишет: | цитата: | | недели 2 гарантия и опять всё вылезет |
|
А мне хватит, чтобы СТК пройти! Новое мерсовское стоит около 180-200, а китай - как ты и указал. Не стал связываться с китаем, потому что поменял крылья в Сузуке, а теперь даже ушки не совпадают на кузове. А Сузуке не битая. Китай! Дело в том, что у меня есть родные мерсовские крылья. Но СТК требует, чтобы я в них провертел дыры под поворотник. А у меня в ВИНе они не значатся. Сейчас жду разрешение спора из министерства сообщений. Крыло, кот. ремонтировал долго не проживет. Больше двух недель, но всё равно менять придётся. А СТК пройти надо в ближайшие 2 недели. АНТОХА пишет: | цитата: | | крыло это хорошо... но у него дыра на двери... |
|
Дыра на двери это в Сузуке. Там буду снимать и делать, а здесь снимать не стал. Говорят, что кроме болтов крыло на мерсах крепится ещё и герметиком. А это уже проблема. ( для меня - точно!) |
|
|
|
Отправлено: 10.09.11 19:51. Заголовок: LIN ROUT пишет: Гов..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Говорят, что кроме болтов крыло на мерсах крепится ещё и герметиком |
|
первый раз слышу  |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 197
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 11.09.11 03:44. Заголовок: Pivo пишет: первый ..
Pivo пишет: На форуме дядя Вася меня предупредил: (6 страница этой темы) Помница на мерине крылья чуть не изуродовали пока снимали.На герметике приклеены похлеще любых болтов.Вот такой вот камешек подводный есть.Если до этого не снимались,готовься. После этого желание по демонтажу резко уменьшилось! |
|
|
|
Отправлено: 11.09.11 04:43. Заголовок: да нет на 124 мерсед..
да нет на 124 мерседесах никаких герметов
сам лично снимал
|
|
|
|
Отправлено: 11.09.11 08:35. Заголовок: Pivo пишет: да нет ..
Pivo пишет: | цитата: | да нет на 124 мерседесах никаких герметов
сам лично снимал |
|
А мне что?Приснилось что ли?Кому-то из нас китайский мерс попался. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 198
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 11.09.11 13:44. Заголовок: 124-тых выпускали бо..
124-тых выпускали большое множество. Модификаций была тьма! Скорее всего Вам в руки попадались машины разных лет и ВЫ ОБА ПРАВЫ!!! На данном этапе я попробую избежать замены, поэтому, КТО правЕе не узнаю! |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 207
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 12.09.11 23:53. Заголовок: Проделал такую же оп..
Проделал такую же операцию и на правом крыле. Просмотрел много фото ровесников моего авто. Те же дырки, в тех же местах. Похоже это болезнь кузова 124 -рок. Ну чтож, опыт на будущее. При установке "новых" крыльев буду сразу как-то эти проблемные места "защищать".
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 572
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.10.12 18:18. Заголовок: Сколько примерно нуж..
Сколько примерно нужно времени для затвердения ламината со смолой! Температура 12 днём, 2-3 ночью. Прошли сутки, а крепости нет. Можно ли ( и нужно ли ) применить лампу для сушки? Или это не есть гут?
|
|
|
|
Отправлено: 07.10.12 18:26. Заголовок: Что такое "ламин..
Что такое "ламината со смолой"?
|
|
|
|
|
| |
Пост N: 1677
Зарегистрирован: 13.08.10
Откуда: Kiev
Рейтинг:
2
|
|
Отправлено: 07.10.12 19:32. Заголовок: дядя вася пишет: Чт..
дядя вася пишет: | цитата: | | Что такое "ламината со смолой"? |
|
Делаем ставки,я думаю что ето полеефирная смола LIN ROUT пишет: | цитата: | | Прошли сутки, а крепости нет. |
|
Если ето то что я написал,то может не сохнуть иза того что мало отвердителя дал. |
|
|
|
Отправлено: 07.10.12 20:58. Заголовок: Разбавь смолус больш..
Разбавь смолус большей долей отвердителя и брось ещё слой.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 573
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 07.10.12 23:51. Заголовок: дядя вася пишет: Чт..
дядя вася пишет: | цитата: | | Что такое "ламината со смолой"? |
|
Пардон, надо было написать стекловолокно со смолой! MARADONA пишет: | цитата: | | Делаем ставки,я думаю что ето полеефирная смола |
|
Маладец, когда знаешь! vaga пишет: | цитата: | | Разбавь смолус большей долей отвердителя и брось ещё слой. |
|
А что будет с нижним слоем? Он затвердеет? Аблизательно ли в скрытом месте этот ламинат закрывать шпатлёвкой или можно зашлифовать и грунтом. там даже краска не нужна. Унутренности багажника. |
|
|
|
|
| |
Пост N: 332
Зарегистрирован: 14.05.11
Откуда: РФ, Белая Холуница
Рейтинг:
1
|
|
Отправлено: 08.10.12 05:58. Заголовок: LIN ROUT пишет: А..
LIN ROUT пишет: | цитата: |
Аблизательно ли в скрытом месте этот ламинат закрывать шпатлёвкой или можно зашлифовать и грунтом. |
|
А какой смысл шпаклевать, если красота не нужна? Загрунтуй и всё. |
|
|
|
Отправлено: 08.10.12 08:57. Заголовок: LIN ROUT пишет: А ч..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | А что будет с нижним слоем? Он затвердеет? |
|
C какого перепугу то, каким был таким и останется, в любых материалах работающих с активатором необходимо неукоснительно соблюдать пропорции смешивания |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 575
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.10.12 11:11. Заголовок: витек пишет: А како..
витек пишет: | цитата: | | А какой смысл шпаклевать, если красота не нужна? Загрунтуй и всё. |
|
Rover пишет: | цитата: | | C какого перепугу то, каким был таким и останется, в любых материалах работающих с активатором необходимо неукоснительно соблюдать пропорции смешивания |
|
Понял. Спасибо! |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 577
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 08.10.12 20:26. Заголовок: Пропорции, видимо, б..
Пропорции, видимо, были правильные, но там, где смолы оказался толстый слой - там и просушка не помогла. В других местах - с этого же замеса - всё ОК! Отодрал всё незатвердевшие участки. Кое-где добавил по необходимости фибер микро. Всё остальное просто шлифанул и загрунтовал 300-тым Новолом. Т.е. ничего неотвердевшего не оставил. Пару маленьких дыр 5-8 мм закрыл фибер микро. Авось не отвалится!  |
|
|
|
Отправлено: 09.10.12 00:22. Заголовок: LIN ROUT пишет: Про..
LIN ROUT пишет: | цитата: | | Пропорции, видимо, были правильные, но там, где смолы оказался толстый слой - там и просушка не помогла. |
|
Ты когда смолу мешал 100% не размешал до массы однородного цвета , холодно было, получилась масса с прожилками отвердителя . вот тебе и результат. Засохло такими же прожилками. Можно было просто не засохшее вымыть тряпочкой с растворителем и переделать или доделать. |
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 580
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 09.10.12 00:46. Заголовок: vaga пишет: Засохло..
vaga пишет: | цитата: | | Засохло такими же прожилками. Можно было просто не засохшее вымыть тряпочкой с растворителем и переделать или доделать. |
|
Пытался ацетоном смыть. куда там! Два дня прошло! Неужто растворитель лучше ацетона? |
|
|
|
Отправлено: 09.10.12 18:34. Заголовок: Это два разных химик..
Это два разных химиката.Половину материалов,что мы работаем ацетон не растворяет,а сворачивает.Соответственно и не отмывает.
|
|
|
|
|
| постоянный участник
|
Пост N: 581
Зарегистрирован: 29.10.10
Рейтинг:
0
|
|
Отправлено: 09.10.12 21:32. Заголовок: дядя вася пишет: Эт..
дядя вася пишет: | цитата: | | Это два разных химиката.Половину материалов,что мы работаем ацетон не растворяет,а сворачивает.Соответственно и не отмывает. |
|
Вот оно что!?! Спасибо! |
|
|
|
Ответов - 169
, стр:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
All
[только новые]
|
|
Альтернативный поиск
Записная книжка маляра (Wiki)
<\/u><\/a> 
Дождусь электричества, зачищу остальную ржавчину и вперед. Главное, чтобы дыра больше крыла не оказалась 
) 
ну дверь значит дверь 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума