Отправлено: 03.06.13 17:31. Заголовок: ремонт алюминиевого бмв

предлагают в ремонт беху. удар в морду. если бы лонжероны были из металла, то работы на денек. а тут алюминька.
реально ли их поправить? смещение небольшое. но есть. по технологии надо удалять и клеить новые.
но у нас с такой технологией полный атас.
клиент в горячке даже стапель купил. чтоб вытянуть любимицу. но вот люминька не тянется вроде...
в общем рад всем мнениям и советам. хелп.

 Отправлено: 26.09.13 22:23. Заголовок: Shama пишет: Пару н..

Shama пишет:

цитата:

Пару недель назад по этой же причине пришлось "заваливать" шпаклевкой примерно 1.5 сантиметровую вмятину размером с кулак на капоте ленд ровера.

неужели приподнять не получилось?под хлопун гермета загнать можно.
вмятина на плоскости или на лобовой части капота?

 Отправлено: 26.09.13 22:33. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

неужели приподнять не получилось?

Я и не пытался приподнимать, мне пригнали "освежить" капот от сколов,я нарвался на шпаклевку и решил ее удалить так как неизвестно в каком она состоянии, а там вышеуказанная вмятина.Там хлопуна нет, лобовая часть левый угол.

 Отправлено: 27.09.13 08:27. Заголовок: Shama , недавно дела..

Shama , недавно делал такую машину , у нее алюминий только переднее крыло , а двери и боковина железные , если есть сомнения - проверь магнитом . Двери и боковина должны магнититься . Делал недавно А8 новую там вот боковина дюраль , погрел , поправилось , ничего не лопнуло, сейчас крыло жду переднее на такую же и боковина , как ты говоришь, вмятина с кулак , у самого ребра на стыке с задним бампером . Тоже предупредил - гарантии что не лопнет дать не могу . До этого делал А6 вмятина прям перед фарои , даже при нагреве , при первои же попытке поправить крыло отбортовка крыла , в раионе стыка с фарои, просто лопнула по сгибу см 10 , причем без приложения к крылу особых усилии , сварили - но геморно это . Такая же фигня и на новых мерсах , крылья точно алюминь , капоты тоже есть , по боковым элементам не знаю , не проверял на магнит ....

 Отправлено: 27.09.13 14:11. Заголовок: Eikhner пишет: нее..

Eikhner пишет:

цитата:

нее алюминий только переднее крыло

Это 5-ка БМВ 2011 г.в. кроме заднего крыла все алюминий, проверяли магнитом.Даже когда постукиваешь у заднего крыла более звонкий звук, а у дверей глухой.

 Отправлено: 27.09.13 22:04. Заголовок: Набор молотков для р..

Набор молотков для ремонта алюминиевых деталей кто-нибудь пользует ?

 Отправлено: 27.09.13 23:14. Заголовок: что за набор? фото?..

что за набор? фото?

 Отправлено: 27.09.13 23:35. Заголовок: такой чемодан, набор..

такой чемодан, набор специально для рихтовки алюминиевых кузовов. постараюсь сфотографировать.

 Отправлено: 28.09.13 10:24. Заголовок: Мих , думаю обычные ..

Мих , думаю обычные молотки , только не стальные , сталь по технологии противопоказана при работе с люминем. Латунь или еще чего подобное.

 Отправлено: 28.09.13 10:43. Заголовок: Смотрел на ютубе рол..

Смотрел на ютубе ролик по работе с алюминием. Какая то дорогая кастом машина ручной сборки, что то типа мускул кара которые бой коддингтон делал, была ударена в заднее алюминиевое крыло, сильно. краска была зачишена, ацителеновой горелкой нанесена копоть, потом этой же горелкой копоть убрали методом нагрева, и только потом стали риховать. алю стал мягкий. рихтовали много чем, а доводили очень интересной приспособой состоящей из молотка и поддержки жёстко собой связанных в виде как бы огромного циркуля. то есть молоточек всегда ударял в нужное место подложки. кароче после рихтовки зашливовали и шпаклевать уже не требовалось. Вот такая вот олд скул.

 Отправлено: 28.09.13 11:33. Заголовок: mihas пишет: кароч..

mihas пишет:

цитата:

кароче после рихтовки зашливовали и шпаклевать уже не требовалось. Вот такая вот олд скул.

в этом плане нам до пиндосов - как до китая раком
Мишаня , кинь ссылочку посмотреть , если есть

вот такои вот грею , чтоб с кислородом и ацетиленом не заморачиваться , ей же и с оловом удобно работать

[реклама вместо картинки]

 Отправлено: 28.09.13 12:54. Заголовок: ещё проще техническ..

ещё проще техническими фенами греть

 Отправлено: 28.09.13 13:29. Заголовок: А до какой теператур..

А до какой тепературы нужно греть и чем, эту температуру можно контролировать?

 Отправлено: 28.09.13 14:07. Заголовок: wed пишет: А до как..

wed пишет:

цитата:

А до какой тепературы нужно греть

здесь вероятнее всего все определяется по степени пластичности материала , которая увеличивается после нагрева , это как с медью - отжег ее, она стала мягкои , через некоторое время пластичность уходит , нужно снова подогреть. Теперь по существу вопроса - до температуры , которая сделает металл после остывания более пластичным , величину точно сказать не могу , не задавался таким вопросом , поэтому не знаю , все на глазок

 Отправлено: 28.09.13 14:18. Заголовок: Серёга видео не найт..

Серёга видео не найти я глядел пару месяцев назад и не найти.

 Отправлено: 28.09.13 21:25. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=9moYO-WWhaQ привет михаил.вот оно

 Отправлено: 28.09.13 21:46. Заголовок: вот теперь понятно ,..

вот теперь понятно , что температура нагрева равна температуре горения сажи , и как следствие исчезновения (сажи) ее с поверхности детали ......................
ну а циркуль , как назвал его Михаил , тут все понятно , приложив подковку спереди - видишь куда бьет молоточек на другом конце приблуды - но с тыльнои стороны детали , надо такои сделать ........

 Отправлено: 28.09.13 21:49. Заголовок: cuba пишет: привет ..

cuba пишет:

цитата:

привет михаил.вот оно

Привет друг, я в шоке, как ты его нашёл так быстро?)))

 Отправлено: 28.09.13 22:15. Заголовок: в понедельник как ра..

в понедельник как раз А8 алюминиевая придет с заднеи боковинои смятой по ребру у бампера .......полезное видео

 Отправлено: 03.10.13 23:28. Заголовок: mishustik пишет: Ми..

mishustik пишет:

цитата:

Мих , думаю обычные молотки , только не стальные , сталь по технологии противопоказана при работе с люминем. Латунь или еще чего подобное.

набор молотков и насадок , снаружи пластик ! Внутри металл, судя по весу.

 Отправлено: 10.10.13 18:55. Заголовок: ага. тема то живет! ..

ага. тема то живет!

по поводу сварки бехи. 30000км. нигде ничего не треснуло.
теперь я уже и сам аргоном варить начал. но пока только толстые вещи.