Отправлено: 28.11.09 23:43. Заголовок: Первый покрас комом. Вопросы начинающего. 1.

Всем привет. С весны вычитываю ваш форум вдоль и поперёк. Покраской до этого не занимался(был только опыт аэрографии, я вообще к творчеству ближе). Осуществил первый покрас. всё вообщемто учитывая гаражные условия удовлетворяет за исключением цвета. Машина Toyota Soarer конца 90х где-то.

красились передние крылья и капот. база - по лючку и коду на подборе Дебир, 1ый сухой и 2 мокрых слоя, и лак новол в 2 слоя. На фото видно что старая краска в разы желтее/зеленее и вблизи видно что зерно металлика у меня вышло не так равномерно как на заводской. Пулик девилбис 1.3 давление 2.0. Вопрос собственно к знатокам - что проще:
перекрасить всё оставшееся,
попробовать по другим подборам с пристрастием,
разлить переходом по дверям,
а может я как то кардинально не так наношу?
заранее спасибо за все советы)

 Отправлено: 30.11.09 00:53. Заголовок: Вальтер Всё это понт..

Вальтер Всё это понты,нанеси мокрый слой базы подожди до мата (5 минут) и протри салфеткой,посмотрим что получится.Ещё ни разу не встречался с красками(т.е. с тем что написано на банках) что бы всё правда там былаВальтер пишет:

цитата:

Тонкие слои – причина облаков, пятен и т.п.

ЧушьВальтер А ты красишь одними мокрыми?

 Отправлено: 30.11.09 01:01. Заголовок: если краска хорошая..

если краска хорошая,раствор хороший,температура в норме,детали расположены так,что можно начать и закончить без стыков,краскопульт хороший, вытяжка справляется,то можно придерживаться рекомендаций производителей.

 Отправлено: 30.11.09 01:04. Заголовок: miha-tag пишет: есл..

miha-tag пишет:

цитата:

если краска хорошая,раствор хороший,температура в норме,детали расположены так,что можно начать и закончить без стыков,краскопульт хороший, вытяжка справляется,то можно придерживаться рекомендаций производителей.

Может и так

 Отправлено: 30.11.09 01:24. Заголовок: Я краску Дебир сколь..

Я краску Дебир сколько не беру, то использую её либо на подклад, либо в переход, на прошлой неделе подбирал на Фиат код 804 голубой перл, по карточке один в один с лючком, приезжаю и делаю пробник так и она и близко не похожа, и давление менял и количество слоев, такое ощущение что не перл а просто металлик. В итоге взял еще и Standox, чтоб сверху напылить.

 Отправлено: 30.11.09 01:29. Заголовок: малый пишет: цитат..

малый пишет:

цитата:

цитата: Тонкие слои – причина облаков, пятен и т.п. Чушь

Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует.Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами.

 Отправлено: 30.11.09 06:39. Заголовок: дядя вася пишет: Ес..

дядя вася пишет:

цитата:

Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует.Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами.

у меня получалось. только не капот, а тестовую дверь. разрекламированным пистолетом PIA
именно мобихел и именно снежная королева

кстати цвет понравился. светленький такой, яркий получился. но лаком не укрывал, это эксперименты были. обычно крашу полумокрым

 Отправлено: 30.11.09 09:12. Заголовок: дядя вася пишет: Ес..

дядя вася пишет:

цитата:

Если ты в своей жизни чего-то не встречал,то это не значит ,что этого не существует.

Я в своей жизни много чего встречалдядя вася пишет:

цитата:

Возьми "мобихел","снежку"(просто как пример),и попробуй этим "Г" окрасить сухими напылами.

Ну мобихелом не крашу,а вот раз по Мипе ,цвет серо-голубой ,было такая фигня. Но это только раз

 Отправлено: 30.11.09 09:23. Заголовок: по техничке мобихел ..

по техничке мобихел рекомендует красить двумя мокрыми слоями. на темных цветах я согласен но а на светлых без сухого третьего слоя ну-никак . а вообще-то пользуюсь почти всегда мобихелом да и новые ВАЗЫ у нас на УКРАИНЕ им все крашены и подбирать ненадо взял по номеру и крась себе и не разу небыло проблем с цветом

 Отправлено: 30.11.09 11:10. Заголовок: малый пишет: ЧушьВа..

малый пишет:

цитата:

ЧушьВальтер А ты красишь одними мокрыми?

Мокрыми и полумокрыми, и ни каких сухих, тем более на проблемных светлых цветах. Тёмные ещё можно, с целью микрориску забить если её видно, и то лучше изночально подготовить нормально. Я серебро крашу двумя мокрыми слоями, и лаком, ни каких яблок нет и зерно лежит нормально.

 Отправлено: 30.11.09 13:30. Заголовок: Я последний слой все..

Я последний слой всегда сухой даю(точнее полумокрый, но ближе к сухому), главное чтобы равномерно по всей площади окраски. Благодаря чему хорошо разворачивается зерно, а не тонет в краске, бывает мокрый слой дашь и зерно раком становится, кажется проведешь рукой по поверхности и порежешься. Может, что не так делаю...?

 Отправлено: 12.08.11 23:58. Заголовок: Немного глупых вопросов

Всем доброго время ни суток!!! Рад представиться, зовут меня Павел...
Вот решил постичь профессию автомоляра
На данный момент решил начать с собственного авто, значит имеем: капот, 2 бампера.
Вопросы:
При покраске бампера, сколько надо добавлять пластификатора? 10% от объёма и соответственно увеличить на 10% растик? Пластификатор добавляется во все, начиная с грунта?
На капоте 3 слоя краски. Чем лучше снять все до голого метала? Орбиталки у меня нет, только эксентрик. Думал воспользоваться химией, только вот что купить?? Оставить старое ЛКП не предлагать т.к. на этом капоте что только нет. И риски и оконтуривание и растрескавшиеся лкп.
И про давление. Компресор выдает 9атм, понизить не могу т.к. компресор рабочий а не собственный. Вот думаю если поставить у пульвика влогоотделитель маленький (войлет) не лопнет он от этого. Так же купил регулятор давления (войлет) дрянь редкостная, но что было в продаже то и взял. Вот думаю может его воткнуть где нибудь по середине и поставить на нём 5-6атм. Или выкинуть его вообще? И настраивать пульвик без него. Пульвик кстати не дорогой китаец, дюза 1.3
Ну и самый главный вопрос кто где в Москве закупается. В САО есть только один рынок и тот полное Г..... Все полатки оббегал ни где нет подложки мягкой на 125ю подошву, 3 из 10 продавцов даже не знают что такое вязкозиметр Короче не рынок а так.....
В поиск прошу не отправлять, уже как месяц мониторю Ваш форум.
Всем спасибо за ответы.

 Отправлено: 13.08.11 06:31. Заголовок: А зачем в грунт по п..

А зачем в грунт по пластику пластификатор? там он уже есть.

вот про капот http://autocolor.borda.ru/?1-11-80-00000514-000-0-0

Бывалый писал http://autocolor.borda.ru/?1-11-80-00000514-000-60-0 пост №224, как он капот делает и сколько материалов надо.

 Отправлено: 13.08.11 11:12. Заголовок: Game пишет: Вот реш..

Game пишет:

цитата:

Вот решил постичь профессию автомоляра

тогда освой, для начала, то как правильно пишется эта профессия автомАляр. МОляры, это коренные зубы для пережевывания пищи

 Отправлено: 13.08.11 11:52. Заголовок: Rover Писал поздно, ..

Rover Писал поздно, уже спать хотелось, вот и накосячил
Больше не буду
Lex-art Спасибо посмотрел.

 Отправлено: 14.08.11 14:13. Заголовок: Что то ответов не гу..

Что то ответов не густо
Может я сумбурно все написал?
Давайте тогда по порядку.
Пластификатор. Сколько его нужно добавлять? 10%? и соответственно +10% растворителя?
Да и в принципе на все оставшиеся вопросы уже нашел ответ.
Подскажите только по пластификатору

 Отправлено: 14.08.11 16:21. Заголовок: Какое количество пла..

Какое количество пластификатора,столько же добавляешь отвердителя.

 Отправлено: 14.08.11 20:55. Заголовок: диез Спасибо. Выход..

диез Спасибо.
Выходит и в грунт и в лак добавка 10%пласт+10%отвердоса.
А с базой как быть?

 Отправлено: 14.08.11 22:43. Заголовок: Game пишет: А с баз..

Game пишет:

цитата:

А с базой как быть?

красишь и сушишь, потом лачишь.

растворитель в грунт или лак добавлять как указано в техничке по материалам.

 Отправлено: 15.08.11 10:38. Заголовок: Не это то понятно. Я..

Не это то понятно.
Я имел ввиду пластификатор в базу идет или нет??

 Отправлено: 15.08.11 12:22. Заголовок: Game пишет: пласти..

Game пишет:

цитата:

пластификатор в базу идет или нет??

Не обязательно.