Отправлено: 23.09.09 23:19. Заголовок: Реставрация Opel"CALIBRA".Часть вторая.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

 Отправлено: 07.10.09 14:17. Заголовок: vlad пишет: так вак..

vlad пишет:

цитата:

так ваксойл или динитрол? это не одно и то же

Я про разные москвичи рассказал. Тот московский был динитролом обработан, а мой ваксойлом.

 Отправлено: 07.10.09 14:39. Заголовок: какими конкретно мат..

какими конкретно материалами динитроловскими был москвич московский обработан?

и какие впечатления от ваксойла? я с ним дела не имел, помню только, что конкретно вштырило, когда 20 мин в свежеобработанной машине проехался :-)

 Отправлено: 07.10.09 14:51. Заголовок: vlad пишет: какими ..

vlad пишет:

цитата:

какими конкретно материалами динитроловскими был москвич московский обработан?

Понятия не имею. Это было то в 99 году.

цитата:

и какие впечатления от ваксойла?

Да какие впечатления если внутренним полостям он почти не помог. В общем он годится для новых корыт, которые только что сошли с конвеера. Если поездил хоть какое то время после покупки и в каких то швах-полостях уже был зачаток коррозии, то он уже не катит. А мы отъездили с мая по конец августа и только потом сделали ваксойл. Но перед этим была 1 поездка в Москву в марте когда ещё лужок-коктейль на дорогах был, а это нифига не комильфо. Да и до того салона где мы его покупали в середине февраля он с завода перегонялся по этому же коктейлю и какое то время стоял на уличной площадке пусть даже и помытым. Потому как на одометре было 55 км при покупке.

 Отправлено: 07.10.09 15:02. Заголовок: Саня-пулик пишет: к..

Саня-пулик пишет:

цитата:

какими конкретно материалами динитроловскими был москвич московский обработан? Понятия не имею. Это было то в 99 году.

разовая обработка МL-кой без защитных материалов - в лучшем случае на год

 Отправлено: 08.10.09 00:18. Заголовок: С утра,как обычно,вс..

С утра,как обычно,всякие дела,возня мышинная.В гараж попал только после 14-00.Зато все просохло.

Расклеил,натер шварцем.





Ободрал все фрикцией на 320.








Изначально хотел сработать на сухую,но ткнулся в одном месте 800-кой,обнаружил кучу рисок,которых по-сухому просто не видел.В итоге замыл все и прошел серым скотч-брайтом с матпастой.









Продул,вымыл уайт-спиритом,просушил,оклеил,обезжирил,продул,протер липкой.


Окрасил.

 Отправлено: 08.10.09 00:29. Заголовок: Саня-пулик пишет: П..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Под какой профиль ? Проясни, плиз, этот момент. Вижу фуфайку на колесе. Классика 20 века...

Желобочек под молдингом имеет внутренний угол.Выводить его просто шлифком весьма проблематично.На одной из граней получается канавка.Проще выточить деревяшку под этот угол и тереть спокойно.Эх Саня,это щас многие молодые мастера избалованные стали,На всякую фигню за инструментом бегут.А было время когда болгарка(или партизан) роскошью считались.Тогда у мастеров шкафы ломились от приспособ всяких самодельных.Технический прогресс это хорошо,но расслабляет.
А на колесе не фуфайка,а старый джинсовый халат.Со своей функцией справляется не хуже накидки за 20 руб.

 Отправлено: 08.10.09 01:03. Заголовок: дядя вася Хороший ре..

дядя вася Хороший результат
Сколько ушло времени в итоге?

 Отправлено: 08.10.09 01:06. Заголовок: Ну это ещё не конец...

Ну это ещё не конец.Ещё бампера,сборка,полировка.А по времени,посмотри в жестянке когда первая часть началась.У меня уже такое чувство что я родился с этим опелем.

 Отправлено: 08.10.09 07:56. Заголовок: А меня поражает отсу..

А меня поражает отсутствие пыли на машине. Вроде и пол не намочен был, и кузовные здесь же делались, а всё чисто при этом.

 Отправлено: 08.10.09 08:45. Заголовок: Верно подмечено! И п..

Верно подмечено! И пол вокруг машины не красный.Колись дядя вася как с пылью воюешь.

 Отправлено: 08.10.09 13:21. Заголовок: дядя вася пишет: Же..

дядя вася пишет:

цитата:

Желобочек под молдингом имеет внутренний угол.Выводить его просто шлифком весьма проблематично.На одной из граней получается канавка.Проще выточить деревяшку под этот угол и тереть спокойно.

Хинт понял. При случае воспользуюсь. Ну и тебя добрым словом помяну, как же без этого.

цитата:

Технический прогресс это хорошо,но расслабляет.

Верно говоришь. Только ты ж меня знаешь, я ж как и ты люблю сделать что то практически из ничего, как говорится "на коленке."(c)

цитата:

Изначально хотел сработать на сухую,но ткнулся в одном месте 800-кой,обнаружил кучу рисок,которых по-сухому просто не видел.В итоге замыл все и прошел серым скотч-брайтом с матпастой.

Короче говоря с водой полез. "Ухожу, ухожу, ухожу."(c)
Так а в чём проблема то перетереть те риски на сухую ? Это было принципиально невозможно или просто из за экономии времени ? Проясни, плиз, поподробнее этот момент.

цитата:

Продул,вымыл уайт-спиритом,просушил,оклеил,обезжирил,продул,протер липкой.

А кто то буквально недавно в каком то треде писал что уайт-спирит это гадость и не юзайте его никогда. Или это было про очистку краски ?

цитата:

Окрасил.

Красотааа ! дядя вася, лавры кумира опять по тебе плачут.

 Отправлено: 08.10.09 13:25. Заголовок: Bobr Начал дядя вася..

Bobr Начал дядя вася 4 сентября. "Хорошо работаете. Я за вами давно наблюдаю."(c)

 Отправлено: 08.10.09 14:19. Заголовок: Саня-пулик пишет: Т..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Так а в чём проблема то перетереть те риски на сухую ? Это было принципиально невозможно или просто из за экономии времени ?

Скорее из-за экономии денег.Если быть до конца честным,то у меня просто ,тупо не оказалось суперфайна.Только круг на 320,800-ка и файн.Машинкой на 320 на ребрах протир-5 сек.Файн грубоват.Вот и осталась старая-добрая 800-ка,да серый скотч-брайт с пастой.С водой сильно не резвился,на всю машину 2 литра ушло.И каждый элемент сразу насухо протирал.
Саня-пулик пишет:

цитата:

А кто то буквально недавно в каком то треде писал что уайт-спирит это гадость и не юзайте его никогда.

Ну это ещё много от производителя зависит.Да и я не окончательно им обезжиривал,а просто воду повыгонял,потом опять посушил,а потом ещё и обезжиркой....
mihas olegx
Ребята.Пыли там не прострелить.Почему-то на фотках не видно.Но не криминальная,полировкой уберется.Я в этом гараже недавно раболтаю.Опытным путем установленно-полных окрасов лучше не делать.Когда 2-3 элемента,то все нормально.Тут тоже по идее надо было машину выгнать и по-нормальному гараж продуть с вытяжкой.Но весь день на улице дождь.Машина голая,антикорозийка не сделана.Да и студент на основную работу вышел.Эту неделю я один там прыгаю.Вобщем по -продувал сколько терпения хватило и....... полировальник мне в помощь.


Седня фоток нет.Договорился в гаевне за студента по поводу сдачи на права,прописку ему сделал(он не местный).Заставил отгул взять.Экзамен на 14-00 был назначен.С утра приехали в гараж,думали пособирать,а фига там.Не просохла.Окраску закончил уже в первом часу ночи.Уходя гараж обесточиваю.Остыл.В итоге вязкая.Пару раз вляпались(не сильно) Одну форточку да стопаки поставили.Внутренности "стартом" обработали и поехали на экзамен.Завалил САБАКА!!!За завтра надо успеть подсобрать опеля и бампера дунуть,предварительно подготовив.В воскресенье выдача.Неужели это все закончится???!!!

 Отправлено: 08.10.09 14:35. Заголовок: дядя вася пишет: Вн..

дядя вася пишет:

цитата:

Внутренности "стартом" обработали и поехали на экзамен.

Каким таким "стартом" ?

 Отправлено: 08.10.09 14:53. Заголовок: Саня-пулик пишет: К..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Каким таким "стартом" ?

http://www.avtochim.chat.ru/prod.html
Потом сверху жиденьким раствором"кордона" и окончательно (держись за стул) МОВИЛЕМ.
Несколько лет можно не беспокоиться.

 Отправлено: 08.10.09 15:04. Заголовок: дядя вася Там по ссы..

дядя вася Там по ссылке вывалило кучу продуктов этого старта. Твой какой из них ?

цитата:

Потом сверху жиденьким раствором"кордона" и окончательно (держись за стул) МОВИЛЕМ. Несколько лет можно не беспокоиться.

Сразил наповал. Пойду залечивать раны.

 Отправлено: 08.10.09 15:12. Заголовок: Саня-пулик пишет: Т..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Твой какой из них ?

Пятый сверху.

 Отправлено: 08.10.09 15:33. Заголовок: А я уж испугался, ду..

А я уж испугался, думал ты преобразователем ржавчины там всё залил. А про пятый элемент читаем:
---
Грунт-преобразователь "СТАРТ-ЛАТЕКС" позволяет получить преобразованную поверхность, покрытую грунтом, под которым сформирована стойкая фосфатная пленка, что является удобным как для нанесения дальнейшего покрытия, так и для сохранения металла при межоперационных перемещениях.
---
Межоперационные перемещения... А в этом что то есть. Никогда не пользую ничего подобное. А в чём его кайф то, дядя вася ?

 Отправлено: 08.10.09 15:46. Заголовок: Саня-пулик пишет: А..

Саня-пулик пишет:

цитата:

А в чём его кайф то

Что значит:в чем кайф?Откуда я знаю:в чем кайф? Намазал одним,другим,третьим...и не ржавеет.Дешево и сердито,вот и весь кайф. Но это совсем не означает,что остальные методы-отстой.Вариантов масса.Каждый выбирает по вкусу,времени и деньгам.Здесь недостаток-промежуточная сушка.Но на это время пока есть.Зато дешево.А можно купить одну фирмячую гадость(не так уж и сильно отличающуюся по общему составу) и прихлопнуть все на раз.Зато дорого.

 Отправлено: 09.10.09 08:49. Заголовок: дядя вася пишет: Чт..

дядя вася пишет:

цитата:

Что значит:в чем кайф?Откуда я знаю:в чем кайф? Намазал одним,другим,третьим...и не ржавеет.Дешево и сердито,вот и весь кайф.

Не, я так не могу. Если я что то юзаю я должен знать почему я это юзаю. А ты юзаешь потому что юзал это с незапамятных времен. Не, это не кайф, дядя вася.

цитата:

А можно купить одну фирмячую гадость(не так уж и сильно отличающуюся по общему составу) и прихлопнуть все на раз.Зато дорого.

Не всегда дорогие средства хороши. Поэтому надо всегда задавать себе вопрос почему я юзаю то или иное средство и "как это работает."(c)