Отправлено: 23.09.09 23:19. Заголовок: Реставрация Opel"CALIBRA".Часть вторая.

ПРОДОЛЖЕНИЕ.

 Отправлено: 13.10.09 22:02. Заголовок: дядя вася пишет: Ко..

дядя вася пишет:

цитата:

Когда ты мне по опелю втолковывал про капилярный эффект и мои отстойные методы ремонта,мне очень хотелось разобрать пыжа ,зафотать все и выложить на форум что бы ты уже успокоился и хоть как-то осознал,что хренадцатилетний опыт ,это конечно не интернет обучение,но тоже кое-чего значит. Честное слово,было бы место так и сделал бы.

А что, полтора года - это срок что ли ? Да ни разу. Две-три зимы держится даже самый аццтойный кузовной ремонт. А вот потом...
В мурзилке "Материалы для авторемонта Sikkens" есть фраза: "Ремонт должен быть незаметным."(c) А я к ней добавлю свою фразу "Ремонт должен быть долговечным."(c) Вот когда оба этих условия выполнены, то тогда и только тогда можно говорить о Мастерстве с большой буквы. Вот такой вот мой тебе ответ на тему хернадцатилетнего опыта...

 Отправлено: 13.10.09 22:17. Заголовок: Vini пишет: если ср..

Vini пишет:

цитата:

если сравнивать 5ти летний акрил, то он почти не будет блестеть, а металлик, благодаря лаковому слою и через 10 лет кое-какой блеск сохранит

12-ти летний акрил
http://autocolor.borda.ru/?1-7-0-00000155-000-120-0#077.001

 Отправлено: 13.10.09 22:29. Заголовок: Саня-пулик пишет: Р..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Ремонт должен быть долговечным.

Расплывчато как-то ,Саня.Сколько,конкретно лет?И пожалуйста назови мне хоть одного мастера или мастерскую,которые бы удовлетворяли бы твоим запросам.
И вот еще какой моментик.Вот твоему вниманию представлена работа.(Вниманию всех)От начала до конца.Плохо или хорошо уже не актуально.Авто уехало.Клиент доволен.Вот на твой взгляд.Если что-то я сделал не правильно,то что конкретно?Что и как ты сделал бы иначе?Сколько бы потратил на это времени?Во сколько бы оценил свой труд?И главное,на какое время бы ты дал гарантию.

PSЕщё раз напоминаю,работа окончена,что сделано то сделано,пошли прения.Руби ,Саня.Я больше не обижусь и не психану.

 Отправлено: 13.10.09 22:45. Заголовок: дядя вася пишет: Ра..

дядя вася пишет:

цитата:

Расплывчато как-то ,Саня.Сколько,конкретно лет?

Сколько лет? Всё зависит от года выпуска корыта. В твоём случае ну скажем как минимум 5.

цитата:

И пожалуйста назови мне хоть одного мастера или мастерскую,которые бы удовлетворяли бы твоим запросам.

дядя вася, я вроде бы уже говорил что давненько уже не пользуюсь услугами мастерских. И даже объяснял почему. Вкратце: потому что - достало !

цитата:

Если что-то я сделал не правильно,то что конкретно?Что и как ты сделал бы иначе?

Опять по новой что ли ? Я ж говорил уже про мастику, швы и вытекающие из этого в последующем проблемы.

цитата:

Сколько бы потратил на это времени?

Сколько бы потратил столько бы потратил. Я не работаю на время.

цитата:

Во сколько бы оценил свой труд?

Сложный вопрос. Но думаю что точно не дороже твоего тарифа.

цитата:

И главное,на какое время бы ты дал гарантию.

Да года на 3 как минимум.

цитата:

Руби ,Саня. Я больше не обижусь и не психану.

"Слова не мальчика, но мужа."(с)

 Отправлено: 13.10.09 23:27. Заголовок: Саня-пулик пишет: Д..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Да года на 3 как минимум.

Несвязуха какая-то.
Саня-пулик пишет:

цитата:

Две-три зимы держится даже самый аццтойный кузовной ремонт. А вот потом...

Саня-пулик пишет:

цитата:

Сколько бы потратил столько бы потратил. Я не работаю на время.

цитата:

Сложный вопрос. Но думаю что точно не дороже твоего тарифа.

А кушать в это время ты чего будешь?


Саня-пулик пишет:

цитата:

Я ж говорил уже про мастику, швы и вытекающие из этого в последующем проблемы.

Там где-то тема есть про 21-ю волгу.Я там тоже фотки скинул.Расскажу тебе историю этой машины.
Это волжана 1960-го года.Всю свою жизнь она была в церкви.А точнее в Киеве.В 1995 года её передали по церковной линии в Антониево-Сийский монастырь.В Архангельской области.Там она проездила год.И благополучно встала на прикол.В 1998 году мы с напарником её купили.Починили трамблер,поменяли датчик масла и завели.Неделю погоняли и решили восстановить её в ноль.Работали тогда в одном кооперативчике.За неимением своего гаража.Договорились с боссом.Разобрали до гола и задрали на переворотник.Хотя внешне она смотрелась очень даже целенькой,вскрытие показало что это был оптический обман здрения.Она была вся луженая и держалась только на припое.Железо под ним все выгнило.Мы поменяли пороги.Починили продольные короба.Залатали полы и передние стойки.Ну и по мелочам тоже порезвились.Обработали все так же как и опель.Напоминаю это был 1998 год.И потом босс встал в позу и запретил работать после 18-00.Мы сняли её с переворотника прикрутили мост,переднюю подвеску.Вобщем поставили на колеса.Сняли простой железный гараж и угнали её туда до лучших времен.Сами сняли кирпичный и вообще уволились от туда.И НАЧАЛОСЬ.
Всё навесное мы сложили в своем гараже а волга-бедолага где только с тех времен не стояла.Мы не хотели снимать за нормальные деньги под неё гараж,и по этому она скиталась по разным местам куда её только пускали на месяц-два,иногда больше.Она побывала и в нормальных стойлах,но и сырости и слякоти тоже повидала.Архангельск весь на болоте.А в 2003 ем мастерня сгорела.А там стояли все двери,крылья,капот багажник.Они конечно пообкоптились ,но не криминально.Мы с напарником разбежались а волга так и скиталась дальше по разным гаражам.В 2006м хозяин последнего места тоже попросил его освободить по причине продажи......и мне это все надоело.Я пришел к бывшему напарнику и предложил:либо я ему выплачиваю долю и она моя,либо он мне пусть платит и забирает её себе.На что он ответил,что без меня ему её не восстановить,но расставаться с ней он не собирается.Все эти года вокруг нас бегал один клиент с просьбой продать волгу.Я психанул и продал свою доляху ему.Он ещё и оплатил ремонт и окраску кузова.В 2007 мы отдали ему окрашенный кузов.Я что сказать-то хотел?Все сварочные работы производились в 1998 году.Даже через 10 лет там все было как новое.А в сколько надо времени металической конструкции постоять в сыром гараже?В одном из таких она даже провалилась под гнилой пол.И ни фига.Это для тебя показатель?

Саня-пулик пишет:

цитата:

"Слова не мальчика, но мужа."

Растем,растем.

 Отправлено: 14.10.09 04:59. Заголовок: Саня-пулик пишет: д..

Саня-пулик пишет:

цитата:

дядя вася, я вроде бы уже говорил что давненько уже не пользуюсь услугами мастерских. И даже объяснял почему. Вкратце: потому что - достало !

+1
был один мастер (правда не по малярке), который не косячил, да и тот помер :-(

 Отправлено: 14.10.09 07:40. Заголовок: Саня-пулик пишет: С..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Сколько бы потратил столько бы потратил. Я не работаю на время.

Ну, ну. Не последовательно как-то

 Отправлено: 14.10.09 08:20. Заголовок: соломон пишет: Ну, ..

соломон пишет:

цитата:

Ну, ну. Не последовательно как-то

у нас это не основная работа, поэтому отношение несколько другое.

 Отправлено: 14.10.09 09:09. Заголовок: vlad Не заработать а..

vlad Не заработать а устать и получить от этого моральное удовлетворение.

 Отправлено: 14.10.09 10:42. Заголовок: vlad пишет: у нас э..

vlad пишет:

цитата:

у нас это не основная работа, поэтому отношение несколько другое.

Саня-пулик в треде про видео пишет что с применением валика выигрышь по времени, а это важно. А здесь уже не важно здесь уже не на время работает -

 Отправлено: 14.10.09 11:51. Заголовок: Попался, шах ему...

Попался, шах ему.

 Отправлено: 14.10.09 13:02. Заголовок: дядя вася пишет: Не..

дядя вася пишет:

цитата:

Несвязуха какая-то.

Мож у тебя и несвязуха, а у меня вполне связуха. Вопрос только в том что ты понимаешь под гарантией и что я.

цитата:

А кушать в это время ты чего будешь?

Еду конечно же. А что надо кушать ? Понимаешь, дядя вася, как только заходит речь о тщательности и долговечности ремонта, то сразу же читаешь фразы в стиле "да мне есть надо, да мне семью кормить надо" и т.п. Вот только назвать качественным и долговечным ремонт, сделанный под давлением этого фактора я не могу, уж извини. Либо качество-долговечность, либо семья. "Третьего не дано."(c)

цитата:

вскрытие показало что это был оптический обман здрения.Она была вся луженая и держалась только на припое.Железо под ним все выгнило.

Не вижу противоречия с точки зрения физики. В паре железо-олово (при малейших повреждениях) всегда будет корродировать железо. Причём гораздо быстрее, чем если бы полуды в виде олова не было вообще.

цитата:

Я что сказать-то хотел?Все сварочные работы производились в 1998 году.Даже через 10 лет там все было как новое.А в сколько надо времени металической конструкции постоять в сыром гараже?В одном из таких она даже провалилась под гнилой пол.И ни фига.Это для тебя показатель?

Не, не показатель ни разу. А знаешь почему ? Потому что сия волга не эксплуатировалсь как автомобиль, а просто стояла там-сям. Ибо при реальной эксплуатации на кузов воздействуют агрессивные факторы как то: большой интервал перепадов температур, дорожные реагенты, пескоструй, вибрации, изгибающие кузов моменты (на неровностях) и т.п. Если б твоя тройка препаратов "старт-кордон-мовиль" на самом деле были такие распрекрасные, то никто б темой коррозии корыт даже не занимался. Все б юзали эту тройку, а тебя бы к нобелевской премии представили.

 Отправлено: 14.10.09 13:08. Заголовок: соломон пишет: в тр..

соломон пишет:

цитата:

в треде про видео пишет что с применением валика выигрышь по времени, а это важно. А здесь уже не важно здесь уже не на время работает

Да, не важно. Потому что одно дело локальный ремонт: взял, сделал чем быстрее то и сила, выпихнул за ворота, снял чутка бабла и забыл. И совсем другое дело - реставрация, где можно с каким-нить одним элементом неделю времени провести. Реставрация и кузовной ремонт лично для меня - разные понятия. Я в качестве аналогии приводил уже Вам всем пример мясника и ювелира...

mihas пишет:

цитата:

Попался, шах ему.

Ха, я даже глазом не моргнул.

 Отправлено: 14.10.09 14:18. Заголовок: Паанятно. Ничего уди..

Паанятно. Ничего удивительного, типичная для тебя политика двойных стандартов . В одном треде одно доказываешь, в другом кардинально другое лишь бы от противного

 Отправлено: 14.10.09 17:00. Заголовок: Саня, ты уже утомлят..

Саня, ты уже утомлять начинаешь. Юлишь, как уж на сковородке.
Завязывай нафик этот концерт. Уже не интересно.
Про валик, спешал фо ю. Сегодня поробовал. ГОВНО. гд ето густо где то пусто. К тому же поролон рассыпается от грунтовки. Что не удивительно. Просто ты со своим валиком запарил до такой степени, что я решил еще раз убедиться в тупости метода.

 Отправлено: 14.10.09 17:21. Заголовок: Puma пишет: поролон..

Puma пишет:

цитата:

поролон рассыпается от грунтовки

О чем я и говорил в самом начале этой свалки

 Отправлено: 14.10.09 17:36. Заголовок: Rover пишет: О чем ..

Rover пишет:

цитата:

О чем я и говорил в самом начале этой свалки

да оно сразу и понятно было. Я еще в детстве велики поролоновым тампоном красил.
Просто "мистер теоретик" требовал фактов. ну вот и факт повторился.

 Отправлено: 14.10.09 17:41. Заголовок: Ну а я машины красил..

Ну а я машины красил всем чем не попадя и валиком в том числе, а первый краскопульт был " Блеск" который втыкался в бутылку, но изложение очевидных фактов несколько утомляет

 Отправлено: 14.10.09 18:33. Заголовок: Мдя... хотел бы я ув..

Мдя... хотел бы я увидеть мастера,который даст пяток лет гарантии на такой оПИль...

 Отправлено: 14.10.09 20:22. Заголовок: Vladimir82 пишет: М..

Vladimir82 пишет:

цитата:

Мдя... хотел бы я увидеть мастера,который даст пяток лет гарантии на такой оПИль...

Хотел бы я увидеть любой новый автомобиль,который через пять лет будет выглядеть как новый.Если ,конечно,он не на подиуме стоять будет.