Отправлено: 09.07.09 18:41. Заголовок: Преимущества подготовки автомобиля к покраске с помощью воды

Извиняюсь если уже постили...

Автор: AutoZnatok
Источник: Автомобили и автомобилисты
Опубликовано: 06.07.2009
http://www.auto-infosite.ru/print_articles_41.html

Многие люди часто задумываются о том, как красят машины, чем их красят, какие материалы используют маляры и так далее. Но практически абсолютно все мастера пользуются разными материалами и методами подготовки автомобиля. Кто-то готовит автомобиль "в ноль", то есть никаких ямок и прочих дефектов не остается, хотя 99 % клиентов их бы вовсе не увидели.

Кто-то полирует автомобили сам, в своем же цеху, кто-то отдает знакомым и направляет туда своих клиентов. Можно привести тысячу таких примеров, но среди них всегда можно выделить более удобные, эффективные и дешевые. Такая же ситуация обстоит конкретно в подготовке автомобиля, где пятнадцатилетний опыт показывает, что подготавливать машину используя воду более эффективный и качественный способ, не говоря уже об удобстве.

Почему же я так критично отношусь к подготовке автомобиля "всухую". Во-первых когда вы зачищаете автомобиль, ваша наждачная бумага забивается, и вам постоянно необходимо тратить время на то что бы ее очищать (отбивать). Во-вторых когда ваша наждачная бумага забивается, на ней коксуется краска (грунт) и она начинает царапать зачищаемую поверхность. В большинстве случаев вы об этом даже не подозреваете. А в-третьих используя сухой метод подготовки намного больше пыли и грязи.

Есть отдельный минус при подготовке автомобиля к полировке на сухую: если под наждачную бумагу попадет грязь или песок, то Вам придется долго убирать последствия своей неосмотрительности.

Используя же воду, Вы постоянно уверены в том, что стертая краска (грунт) уходит вместе с ней, с влажной наждачной бумагой проще работать, так как она более гибкая. Единственный и несомненный минус воды, это то, что из-за нее происходит коррозия открытых поверхностей металла, но зачастую чтобы убрать эти последствия уходит совсем немного времени.

Несомненно подготовка к покраске с помощью воды требует наличие печки, так как после подготовительных работ необходимо хорошо просушить автомобиль.
По моему мнению плюсы подготовки с водой перекрывают полностью метод подготовки автомобиля сухим способом, так как это экономит время, увеличивает эффективность и качество выполняемых работ.

 Отправлено: 11.07.09 20:20. Заголовок: Грунт 320-й или 360-..

Грунт 320-й или 360-й под брусок,затем 400 для обычных красок или 500 для критичных под машинку,
а после этого кому как нравится-либо скотч-брайт(под машинку),либо TRIZACT1000(слегка побрызгать водичкой. Кстати со скотч-брайтом можно использовать обезжириватель на водной основе(у PPG есть
такой).Не загрунтованные детали я обычно прохожу на мокрую 1200 а затем TRIZACT1000.

Клиента наработать тяжело,а обделаться можно за пару дней,поэтому стараюсь обращать внимание на качество,а не на скорость.

 Отправлено: 11.07.09 22:44. Заголовок: samson74 пишет: сле..

samson74 пишет:

цитата:

слегка побрызгать водичкой.

В этом вопросе нет понятия слегка или не слегка.Вода,она либо есть либо нет.

 Отправлено: 11.07.09 23:02. Заголовок: дядя вася А ты сам ..

дядя вася А ты сам то воду используешь при ремонте или нет?

 Отправлено: 11.07.09 23:05. Заголовок: Так вот жешь: дядя в..

Так вот жешь:
дядя вася пишет:

цитата:

Работал в центрах на сухую.Сиккенсом.У себя в гараже на мокрую.(по грунту и старому ЛКП)В чем разница?В количестве абразивов.Допустим, капот с вмятиной по середине.Отрихтован,протянут,загрунтован посередине пятном. По мокрому: -круг 320-Четверть листа 800 3М-пол листа серого скотчбрайта+15 гр матпасты"FARECLA"(вода бесплатно) По сухому: - круг 320-круг 400-круг500-губка супер(или ультра)файна-под серебро пол листа серого скотчбрайта+15 гр матпасты"СИККЕНС"+70 мл обезжирки 800+ХОРОШИЙ пылесос. По поводу качества: На сухую улучшается в разы. Но и замытую с водой поверхность можно нормально просушить. По времени: Учитывая просушку после воды-одинаково. По себестоимости: На сухую дороже. Вывод: Сбогатыми клиентами работать на сухую,С остальными по настроению.

 Отправлено: 11.07.09 23:58. Заголовок: дядя вася пишет: По..

дядя вася пишет:

цитата:

По себестоимости: На сухую дороже.

Пожалуй это единственный минус. На сухую всеж больше нравится и быстрее.

 Отправлено: 12.07.09 08:46. Заголовок: Юрий74 пишет: Пож..

Юрий74 пишет:

цитата:

Пожалуй это единственный минус. На сухую всеж больше нравится и быстрее.

И лягушки под ногами неквакают !!!Блин как вспомню мокрую подготовку вдрожь бросает поколено мокрый,крышу шкуришь аж трусы насквозь мокрые,всё хлюпает,машину потом сушить хрен знает сколько,Да и Ровер правильно говорит при покраске в самый ответственный момент брызги шампанского вылитают Читсо моё мнение вода каменнный век и ей только машины после покраски мыть
Юрий74 пишет:

цитата:

По себестоимости: На сухую дороже.

да дороже но это отбивается временем на сушку и т.д. так как за это время можно ещё несколько машин подготовить и покрасить

 Отправлено: 12.07.09 17:35. Заголовок: Абсолютно согласен, ..

Абсолютно согласен, скажем воде - нет! Единственное - это смочить тризак или доводочную шпаклевку подтереть, если скол или царапинку пропустил, а машина уже обклеена. Да и то я в таких случаях вместо воды - спиртовой Глазовский обезжириватель на 1000-ую капну - и ок!)))

 Отправлено: 12.07.09 22:08. Заголовок: Pivo пишет: Блин ка..

Pivo пишет:

цитата:

Блин как вспомню мокрую подготовку вдрожь бросает поколено мокрый,крышу шкуришь аж трусы насквозь мокрые,всё хлюпает

и машинки старые шлифовальные и кабеля у них все в изоленте,как макнешь в водичку родимую так аж зубами клац и из ботинок долой

 Отправлено: 12.07.09 23:52. Заголовок: Серега пишет: зубам..

Серега пишет:

цитата:

зубами клац и из ботинок долой

дааааааааа, было такое, из ботинок не выпрыгнул, но шарахнуло хорошо, ноги то мокрые, наверно с тех пор и не люблю электроинструмент, хотя с водой не работаю много лет

 Отправлено: 13.07.09 10:31. Заголовок: При выведении грунта..

При выведении грунта в плоскость, можно пройти по детали мокрой тряпкой, чтоб посмотреть деталь на блик

 Отправлено: 13.07.09 11:10. Заголовок: Bobr Мне думается в..

Bobr
Мне думается в этом вопросе:вода либо есть либо нет.Её не может быть чуть-чуть и по быстрому.ИМХО.

 Отправлено: 13.07.09 17:09. Заголовок: дядя вася пишет: Мн..

дядя вася пишет:

цитата:

Мне думается в этом вопросе:вода либо есть либо нет.Её не может быть чуть-чуть и по быстрому.ИМХО.

Вы считаете, что нет различия между "работать с водой" или "с увлажнением"? Первое, в моем понимании, это когда вода с детали стекает и грунт берет все, что может впитать, а второе, это когда вода или лубрикант добавляется при работе с мелким абразивом, но в небольшом количестве, только для исключения спекания пыли. На очень мелких градациях пылеудаление не так эффективно, поэтому при работе с Платиной (на доводке) и с Титан Р1200 до Р3000 предусматривается добавление воды. Вода просто не успевает глубоко впитаться в грунт и много времени на высушивание детали не требуется.

 Отправлено: 13.07.09 20:07. Заголовок: что такое платина и ..

что такое платина и титан?

 Отправлено: 13.07.09 20:57. Заголовок: дядя вася пишет: Мн..

дядя вася пишет:

цитата:

Мне думается в этом вопросе:вода либо есть либо нет.Её не может быть чуть-чуть и по быстрому.ИМХО.

Дядь Вась, как без воды проверить загрунтованную плоскость на блик?

 Отправлено: 13.07.09 21:16. Заголовок: Обезжиркой из пушки ..

Обезжиркой из пушки дунуть, или сильно влажной с той же обезжиркой салфеткой.

 Отправлено: 14.07.09 10:41. Заголовок: Danich пишет: что т..

Danich пишет:

цитата:

что такое платина и титан?

Это название абразивов от Festool

 Отправлено: 14.07.09 14:08. Заголовок: Danich пишет: что т..

Danich пишет:

цитата:

что такое платина и титан?

Здесь на первом видеофрагменте - рекомендации по подготовке грунта с применением Титан и Платин. Показывают Титан Р400 и Платин S1000 (база "серебро" получается очень "спокойная" как снежная целина, адгезия механическая гарантирована). В принципе вполне достаточно перебить риску Платин S500, в том числе и под проблемные цвета. Темные металики на нормальном грунте спокойно наносятся на поверхность после Р400, Платина применяется только для кантов, кромок и других проблемных зон.

 Отправлено: 14.07.09 14:36. Заголовок: mihas пишет: Обезжи..

mihas пишет:

цитата:

Обезжиркой из пушки дунуть, или сильно влажной с той же обезжиркой салфеткой.

Обезжирка испарится за пару сек, толком не рассмотришь. Раствор испарится медленнее, но может выйти казус, если грунт дешевый

 Отправлено: 14.07.09 20:11. Заголовок: Vlad-r zal Пасибо, б..

Vlad-r zal Пасибо, буду знать!

Bobr Не выдумывайте, ничего не испарится. Просто попробуйте.

 Отправлено: 14.07.09 20:54. Заголовок: Danich пишет: Не вы..

Danich пишет:

цитата:

Не выдумывайте, ничего не испарится. Просто попробуйте.

есть обезжирки которые и за 2 секунды испоряются,даже тряпкой неуспеешь провести как она уже испарилась