Отправлено: 15.04.10 14:31. Заголовок: Варнинг! варнинг!,атеншен! атеншен)))

Народ,подскажите советом,просится на ремонт Таурег,типа покраска по пояс без крыши,без особых повреждений,много сколов,цвет чОрный металик,машина вся замыта,возит бОльшое начальство, моется каждый день,в течении 4 лет...представляете как она выглядит так вот хотят обновить,что-бы как новая была...отсюда вопрос....каким лучше лаком покрыть,что-бы не замылся быстро,керамо отпадает сразу ибо у нас не супер камера,пыль будет,а полировать керамку,я на нём здохну...второй вопрос про разборку,есть какие хирости с ним?говорят с ручками там траблы,типа тросики и там засада какая-то...
Ну а самый главный вопрос это цена такой работы....у нас средняя стоимость ремонта 5-6 тыр(арматурка,жестянка(небольшая),подготовка,покраска и материалы)...а вот скока с этой машины брать денег,я прекрасно понимаю разброс цен по областям....но всё же хоть примером...
На обдумывание есть пару дней....
Заранее спасибо!

 Отправлено: 16.04.10 18:57. Заголовок: Vovan064 пишет: ну ..

Vovan064 пишет:

цитата:

ну Туарега за 35. цены шибко сбивают,

Мужики читаю вас, и впечатление такое что вы названия красите, чем круче название тем цена выше,какая нах разница туарег, шмурарег. Цены определяет регион и я точно скажу что в кузбассе за 80тр просто покрасить машину, хоть жопарега, никто небудет. И если в Москве за 10тр в месяц наверно поссать не встанут, то в Кузбассе это средняя зарплата.

 Отправлено: 16.04.10 20:50. Заголовок: соломон пишет: Мужи..

соломон пишет:

цитата:

Мужики читаю вас, и впечатление такое что вы названия красите, чем круче название тем цена выше,какая нах разница туарег, шмурарег. Цены определяет регион и я точно скажу что в кузбассе за 80тр просто покрасить машину, хоть жопарега, никто небудет. И если в Москве за 10тр в месяц наверно поссать не встанут, то в Кузбассе это средняя зарплата.

Витёк не в бровь,а в глаз!!!
А так нам в принципе пофигу,если клиент с 10 летней класики может платить 5-6 тыр за элемент,мы будем делать...цены по работе у нас одинаковы,прибавки идут за материал...
morozz пишет:

цитата:

СергейР ну ты потыкай в этой проге по Таурегу, и у Нео будит правильное представление о ценах

было бы не плохо

 Отправлено: 16.04.10 20:53. Заголовок: соломон я про туаре..

соломон
я про туарега написал больше не из-за марки, а из-за обьема (джип потому)..а так пофиг конечно какая машина, единственное цену уменьшаю если не нужно ручки снимать, бампера и т.д., есть такие клиенты, подешевле и лишь бы блестело.

 Отправлено: 16.04.10 21:56. Заголовок: Нееееее коллеги... Д..

Нееееее коллеги... Дорогие вёдра полюбому дороже стоят в любом ремонте...Это и из за размера и из за покупательной способности владельца! А по реакции на цэну можно конечно и упасть немного...Но падать ниже плинтуса тож невариант. Ведь если приехали к вам то значит хотят качественно поремонтироватся... А качество стоит денех!

 Отправлено: 16.04.10 22:32. Заголовок: соломон пишет: Мужи..

соломон пишет:

цитата:

Мужики читаю вас, и впечатление такое что вы названия красите,

Нет , Вить , не названия - вот ради примера , стоит Е-39 в ремонте , машина не очень большая , но и с 10-ой не сравнить , бэха гораздо больше. Так вот , стоит от этой бэхи дверка у стеночки снятая , одновременно делается джип , Дискавери-3 , и от него дверка снимается и ставиться рядом с дверкой от БМВ , и вот сравнивая эти - совершенно случайно , взгляд зацепился - дверки , я прихожу к выводу , что у Дискавери о...ть какие здоровые двери! А так вроде и не скажешь , дверь как дверь. Так эта дверь Баварская , выглядела как лючок от бензобака для Дискавери. Вот. Соответственно и работы раза в 2 больше , и материалов. Все познается в сравнении. Ну а арматурка гораздо сложнее , требования к ремонту выше , ответственность опять-же , сломал что-то , ведь самому платить. В общем не просто так ремонт иномарок стоит дороже совкопрома.

 Отправлено: 17.04.10 09:09. Заголовок: Тоже могу сказать и ..

Тоже могу сказать и про бусы, -детали в 2 раза больше. Ну как не брать цену в 2 раза больше.....????

 Отправлено: 17.04.10 09:30. Заголовок: Если всю лачить буде..

Если всю лачить будешь то в принципе это же как полный окрас,разве на базе сэкономишь,а вся процедура та же(монтаж демонтаж)
Да и особое внимание при подготовке уделяй всем краям деталей ,ну сам знаешь где первым делом скалываетcя,иначе пару хороших моек и капец ,тогда твои скидки никто и не вспомнит,

 Отправлено: 17.04.10 11:42. Заголовок: Seny11 пишет: разве..

Seny11 пишет:

цитата:

разве на базе сэкономишь

Конечно можно с экономить,если сам подобъёшь,и вместо 5лит.1лит.вот3 и эконом,потом лак,вто из клиентов поймет каким ты лаком крыл.Главное соблюдай технологию.

 Отправлено: 17.04.10 20:06. Заголовок: СергейР пишет: А це..

СергейР пишет:

цитата:

А ценить по принципу "чем дороже машина, тем больше денег" я считаю не совсем правильно

Только, почему-то нормочас мерседес, стоит в 3 раза больше чем на хундае.
соломон пишет:

цитата:

Мужики читаю вас, и впечатление такое что вы названия красите, чем круче название тем цена выше,какая нах разница туарег, шмурарег. Цены определяет регион и я точно скажу что в кузбассе за 80тр просто покрасить машину, хоть жопарега, никто небудет.

Хочешь сказать, что человек, имеющий "Туарег" в Кузбассе, поедет его красить, материалами и по технологии miha-tag , за 15000 рублей?
диез пишет:

цитата:

если сам подобъёшь

Извини, не понял определения слова "подобьешь" это как?
диез пишет:

цитата:

,и вместо 5лит.1лит.вот3 и эконом

Прикольная делюга!!! 5-1=4 Вопрос - куда делся литр?

 Отправлено: 17.04.10 22:49. Заголовок: диез пишет: и вмест..

диез пишет:

цитата:

и вместо 5лит.1лит.вот3 и эконом,потом лак,вто из клиентов поймет каким ты лаком крыл.Главное соблюдай технологию.

когда через 5 моек машина будет вся в царапинах и приедут к тебе с претензией , вот тогда и подумаешь -какая разница
у дешёвых лаков механическая стойкость очень слабая, и хрен ли экономить копейки когда можно попасть на перекраску, точнее лакировку
да и чтобы облить Таурега по пояс достаточно 2 литров нормального лака в 1,5-2 слоя, но ни как ни 5 литров

 Отправлено: 17.04.10 22:56. Заголовок: morozz пишет: Тауре..

morozz пишет:

цитата:

Таурег

Туарег.

 Отправлено: 17.04.10 23:20. Заголовок: Дорогая машина должн..

Дорогая машина должна чиниться за нормальные деньги.Ибо требования по качеству круче,риск косяка страшнее,арматурка хитрее и осторожнее,ну и сохранность.Двери в сервис редко на замке.Двое молодчиков в масках,битами по башке и вот они.....Иномарки с ключами,хозяева которых ещё долго не схватятся.

 Отправлено: 18.04.10 06:18. Заголовок: : 5-1=4 Вопрос - к..

:

цитата:

5-1=4 Вопрос - куда делся литр

Знал я знал,что считать умеете,а получается это так,по технологии на одну деталь от 150 до 250гр,капот ,крыша это 4 детали,на джип положено краски 5,800,на подборе купим 1л,и сам подберу2-3л,вот такая экономия,а все сейчас скажут:да мне хватит 2л,главное,что б покрывные были хорошие,и клиенту сказать: я вот тебе с экономил 3л ,ты мне за работу добавь %50от сэкономленного,Ответ вернее всего будет,:большое спасибо или,что-то в этом роде.

morozz пишет:

цитата:

2 литров нормального лака в 1,5-2 слоя, но ни как ни 5 литров

morozz пишет:

цитата:

когда через 5 моек машина будет вся в царапинах и приедут к тебе с претензией

В любом авто,можно показать,что внутряки тоже нгтями царапаються,конечно если авто стоит 500000 у.е. тогда я возьму 3л краскиит.д.

 Отправлено: 18.04.10 10:43. Заголовок: диез пишет: morozz ..

цитата:

morozz пишет: цитата: когда через 5 моек машина будет вся в царапинах и приедут к тебе с претензией

диез пишет:

цитата:

В любом авто,можно показать,что внутряки тоже нгтями царапаються,конечно если авто стоит 500000 у.е. тогда я возьму 3л краскиит.д.

Возьми обязательно краску с лаком с платиновой крошкой, и алмазной пыли добавь для прочности, а хозяину, подари абонемент на посещение маникюрного салона, чтобы за когтями следил и тачку за 500000 у.е. не царапал.

 Отправлено: 18.04.10 15:00. Заголовок: диез пишет: по техн..

диез пишет:

цитата:

по технологии на одну деталь от 150 до 250гр,капот ,крыша это 4 детали,на джип положено краски 5,800,

такой технологии нет, есть положенная толщина слоя в 50-60 микрон, а расход завит от качества лака (сухой остаток), от краскопульта ( процент переноса), и манеры ( способа) работы самого маляра
к примеру: вчера красили гольф 4, пять деталей ( бампер и 4 боковых) , лак Макс Майер, база Штандокс, итого: расход лака 300 гамм на 2 полных слоя, краски чуть меньше ушло, хоть и синий цвет , краскопульт Валком ГЕО 1,3
вот посчитайте экономию, дешёвого материала ушло бы в 2 раза больше, + время на сушку, + энерго затраты на эту сушку,+ рабочее время, и тд и кто в выиграше в конечном итоге? а машина после ночи сушки при естественной температуре в 20-23 градуса сухая, и при необходимости можно полировать не опасаясь протиреть

 Отправлено: 18.04.10 17:30. Заголовок: morozz Кто оплачива..

morozz
Кто оплачивает касяки которые могут получится и в каком размере,т.е. в 5 кратном.Переделка за счет мастера и в тоже время он должен делать другую машину,это так или нет,после работы его в мастерской ни кто не оставляет,т.есть он должен все делать в два раза быстрее ,отсюда выходят следующие касяки.Представим самые крутые материалы и управляющего,который умеет делать всё лучше чем ты, он получает зарплату от сэкономленных материалов,только не говори,что ты уйдешь в другое место.

 Отправлено: 18.04.10 18:12. Заголовок: morozz 300 грамм лак..

morozz 300 грамм лака на бампер +4 боковых детали? в 2 слоя, растворителя наверное по норме и толщина получилась я правильно понял?

 Отправлено: 18.04.10 18:42. Заголовок: morozz пишет: есть ..

morozz пишет:

цитата:

есть положенная толщина слоя в 50-60 микрон

Это,толщина мокрого или сухой слой.?

 Отправлено: 18.04.10 20:38. Заголовок: miha-tag пишет: mor..

miha-tag пишет:

цитата:

morozz 300 грамм лака на бампер +4 боковых детали? в 2 слоя, растворителя наверное по норме и толщина получилась я правильно понял?

Миха, именно так , первый слой вообще без разбавителя ,во второй процетов 5-10 налито

толщина 75 микрон, с учётом шероховатости поверхности получится микрон 60-65 примерно

 Отправлено: 18.04.10 20:44. Заголовок: morozz пишет: Хочеш..

zayac800 пишет:

цитата:

Хочешь сказать, что человек, имеющий "Туарег" в Кузбассе, поедет его красить, материалами и по технологии miha-tag , за 15000 рублей?

Не передергивай, я ж ясно сказал что в среднем цена будет в районе 35- 40тр только за работу и только за покраску, может кто-то и красит в кузбассе и 100, но из соображения здравомыслия цена будет такая какую я назвал.