Отправлено: 18.03.07 21:12. Заголовок: почему отслаивается лак от базового покрытия

Почему отслаевается лак от базового покрытия.Краска DU PONT лак тотже.Отслаивается через месяца 4-6. Крашу давно, в год примерно 300 покрасок, из них - 3-5 случая.Посоветуйте какие возможные причины?
Оффтоп: перемещено 28.03.2007

 Отправлено: 16.06.07 23:52. Заголовок: Re:

Владимир спасибо за дельный совет!
А металик при таком способе не слезет? И что придется потом подправить?
И еще вопрос: если даже мне удастся снять лак вышеописанным способом(например с половины копота) то все равно наверное останется переход слоя лака, т.е. рельеф? может тогда снимать лак со свей детали?
И чем потом обезжирить оставший металик так чтобы его не стереть???

 Отправлено: 17.06.07 00:44. Заголовок: Re:

trey пишет:

цитата:

может тогда снимать лак со свей детали?

Только со всей. Если полезло в одном месте, то и в другом скоро отвалиться.
Скорее всего, лак нанесен на пересохшую базу, или на незаматированный старый лак. Интересно, а там где лак слез, что под ним: глянцевая поверхность или матовая база (то есть металик). Если глянцевая поверхность, то проще. Нужно попробовать (аккуратно, так как ты новичек!) водостойкой наждачной вышкурить этот отваливающийся лак, а затем аблазивной полиролью навести глянец.
Если видна матовая база, то тут однозначно перекрас.

Но все же, лучше Вам проконсультироваться в мастерской по окраске, а то потом дороже выйдет восстановить. Как известно за спрос денег не берут.
Ну а если всеже сам решил пиши, держи нас в курсе, мож че и посоветуем.

З.Ы. Не мешало бы фотки поврежденного участка выложить.

 Отправлено: 18.06.07 00:33. Заголовок: Re:

Всем учавствующим спасибо!
Ander пишет:

цитата:

Если видна матовая база, то тут однозначно перекрас.

Вот у меня как раз из под лака видна матовая база , значит полный перекрас всего бампера??? а если как советовал Владимир...
vladimir пишет:

цитата:

Правильное решение перекрасить все участки где слазит лак,причом лак нужно весь убрать,если хочется к етому вопросу больше не возвращатся.Могу посоветовать самый быстрый и не трудоёмкий процес снятия лака.Идёш на мойку где есть мощный моющий апарат,просиш мойщика чтобы он выставил на апарате давление не меньше 150 бар и температуру +80 и пускай сбивает на тех учестках где нодо лак.

... удалить весь лак с бампера автомойкой (неизвестно не удалится ли при таком способе вместе с лаком и база??? подскажите кто знает), а затем на освобожденную от лака бузу нанести новый лак???? или это получится то же самое что нанести на пересушенную базу лак??? и сколько тогда лак на базе продержится???

Кто в курсе ответьте пож-та на все вопросы, плизззззззззз


P\S Тренироваться буду на машине моего друга, он решил перекрасить свою немолодую старушку шестерку из черного(крашена уже 2раза точно) цвета в серебристый металлик, уже куплен пистолет W-400 с соплом 1.4 и компрессоp FIAC GM-300 с ресивером на 50л и производительностью 280л/мин ну и естественно куча наждачных шкурок и прочего. Краситься машина будет Мобихелевскими КЛМ. Возможно открою новую тему где будет освещаться ети события, если народ не против , новичкам должно быть интересно

 Отправлено: 18.06.07 11:37. Заголовок: Re:

trey пишет:

цитата:

А тот кто дров не ломал, тот и колоть их не научился. Ты б лучше по делу что ответил... вспомни, ты сам был такой

trey пишет:

цитата:

А если..., а если..., да если бы такой центр и друган у нас был , то я бы тут ничего не писал.

Горячий попался я помню, каким был раньше и сколько времени потерял из-за того, что ПРОФЕССИОНАЛЫ не наставили меня на путь истинный. По делу-см. посты выше( без дела стараюсь не влазить). А про центр подготовки- зра кипятишься: предполагаю, что ты из России. И если нет центра у вас в регионе, то может быть есть смысл ближе к столице на учебу съездить? У нас из Беларусии в Москву едут( курс около 10-ти суток), а со временем можно будет и на переподготовку ездить( бесплатно). У нас делается это так:если ты работаешь постоянно одними материалами на одном подборе, то директор имеет право отсылать на учебу раз в год одного из сотрудников( если будешь постоянным клиентом, то это твой шанс). Повторяю-БЕСПЛАТНО! Так что пробей эту тему-это без подколок.

 Отправлено: 18.06.07 13:31. Заголовок: Re:

Паша-малыш пардон если зацепил... Все начинают примерно одинаково и дрова и ветки ломают... хорошо что есть в наше время интернет и такие участники как ты. В то время когда ты начинал наверное комп не у каждого то был Вот и я прежде чем начать что-то тварить со своим боливаром сначала буду много и упорно читать про ето дело, а затем пройду курс молодого бойца вместе с корешом на его телеге . А на счет центра подготовки спасибо что пояснил, а то уж в самом деле подумал что ты меня подколол, про такое я даже не слышал, ну и еще наверное потому что недавно в этой теме и не интересовался этим, спасибо буду знать! Все же машину друга седня-завтра подготавливать начнем, а про центр..., это уже на потом, да и какой с меня постоянный клиент, просто разок купили красочки в том маге и пистолет там же взяли

 Отправлено: 18.06.07 14:42. Заголовок: Re:

Вот постараюсь прикрепить фото моего облезлого бампера и капота

1. Задний бампер [URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=5276bbcdc6ae4c2e9a441daef559c535][/URL]

 Отправлено: 18.06.07 23:18. Заголовок: Re:

Перекрас стопудово!
Лак мойкой весь не снять ИМХО! А по новой нанести - сам уже правильно мыслишь:
trey пишет:

цитата:

получится то же самое что нанести на пересушенную базу лак

Проще вышкурить, дунуть базой и облить лаком. Удачи!

 Отправлено: 18.06.07 23:18. Заголовок: Re:

После мойки лака не будет ,возможно гдето пойдёт и база ничево страшного всеравно матовать нодо всю деталь и подправлять сколы царапины.Можна сказать что начинаеш с чистого листа подготовку детали,процес всеравно трудоёмкий.Я думаю что на мойке слезит всё етоже отечествинная пласмаса.

 Отправлено: 18.06.07 23:27. Заголовок: Re:

Если бампер крашенный, то существует вероятность того, что на нем может быть шпатлевка. А если дунуть мойкой и шпакля отвалится, то Вам еще и выравнивать поверхность прийдется. Может в качестве обучения и полезно, но работы добавится. Решать Вам.

 Отправлено: 19.06.07 11:24. Заголовок: Re:

Всем спасибо за участие!
Ander пишет:

цитата:

Если бампер крашенный, то существует вероятность того, что на нем может быть шпатлевка. А если дунуть мойкой и шпакля отвалится, то Вам еще и выравнивать поверхность прийдется. Может в качестве обучения и полезно, но работы добавится. Решать Вам.

Сначала буду стажироваться на машине друга

vladimir пишет:

цитата:

После мойки лака не будет ,возможно гдето пойдёт и база ничево страшного всеравно матовать нодо всю деталь и подправлять сколы царапины.Можна сказать что начинаеш с чистого листа подготовку детали,процес всеравно трудоёмкий.Я думаю что на мойке слезит всё етоже отечествинная пласмаса.

Владимир поясни пож-та, матовать надо всю деталь... это как? отодрать лак мойкой и матовать базу??? А база не сотрется? или я не так понял

 Отправлено: 19.06.07 19:56. Заголовок: Re:

цитата
Владимир поясни пож-та, матовать надо всю деталь... это как? отодрать лак мойкой и матовать базу??? А база не сотрется? или я не так понял


мдяяя!!! ну и вопросы!!

 Отправлено: 19.06.07 23:08. Заголовок: Re:

Матовать всю деталь конечно и даже если сотрётся разницы нет .Просто мойка упрощает и убыстряет процес подготовки детали к покраски.Просто содрать лак шкуркой не такто просто.Поднимиш ворс с пластмасы и за один раз грунтовки уже несправишся.Для получения качественного результата грунтовать нужно ,если не хочется красить ещо раз.

 Отправлено: 20.06.07 00:15. Заголовок: Re:

юрии пишет:

цитата:

мдяяя!!! ну и вопросы!!

Юрий для тебя это конечно как два пальца об асфальт, поэтому ты и мдяякаешь, а для меня еще темный лес. Не все же рождаются малярами как ты

Люди подскажите пож-та где почитать про пистолет, а именно какой регулировочный винт за что отвечает? ну и какую дистанцию нужно соблюдать при покраске металликом? давление??? пистолет у нас Voylet W-400., а то там усё по англицки написано

P\S только пож-та люди не мдякайте, отеситесь с пониманием к чайнику, а то такое впечатление что форум для избранных и только для тех кто со стажем

 Отправлено: 20.06.07 09:25. Заголовок: Re:

trey пишет:

цитата:

а то такое впечатление что форум для избранных и только для тех кто со стажем

Фуевое впечатление.Все здесь есть и стараются помогать всем.Только многим впадлу читать форум.А он не очень большой я думаю,в отличии когда бывает по сотне тем и по сотне страниц в теме.Зашел на форум,почитал ответы,скачал 4-5 тем.Потом время свободное появилось прочитал....и .т .д.
trey ,не обижайся,но вопросы ты задаешь действительно угарные.Вот... "матовать надо всю деталь... это как? отодрать лак мойкой и матовать базу??? ".Это что то типа.. обоссать надо всю стену.....это как?разобрать её на кирпичи и обоссать???Или ты вопросы ставишь свои не правильно.Ну как еще можно понять "матовать всю поверхность"...бери наждачку и три всю деталь.Что еще сказать....на банке с краской должно быть все написано.И давление,и диаметр сопла и межслойная сушка и т. д. Расстояние от пулика до поверхности приблизительно 18-25 см.А для системы HVLP где то 14-18см.Проще всего расстояние можно определить по пальцам руки.Между оттопыренными мизинцем и большим пальцем где то 21-23 см.
Вот тебе еще ССЫЛКА.Там внизу страницы много материалов-ссылок по подготовке,покраске и т.д.
А вот тебе ппистолетик

 Отправлено: 20.06.07 10:40. Заголовок: Re:

trey пишет:

цитата:

Не все же рождаются малярами как ты

да не родился я маляром!!просто куча инфы по подготовке и на форуме и непосрадственно
от производителя!!и по подготовке тоже!!виджар очень правильно написал*то что выше
а если вдобавок,то сходи в мастерскую прикинься кем то ,да и понаблюдай!толку будет побольше!я поначалу куча матерьялов перевел,в бабки влетал*по незнанию*,хотя и учителя были солидные!!ты бы спросил че нибуть толковое!!!!!а то пистолет ,ну пистолет пистолету рознь!!да и мнения немного расходяться ,каму какой в руку ляжет!!пробовать нуна!и начинать не с покраски всего авто,а с детали!!шоб шото почувствовать!!

 Отправлено: 21.06.07 01:10. Заголовок: Re:

Всем добро за кометарий! а вот весь форум прочитать: цитата- Всего тем в форуме: 454! Форум то не маленький и времени то все прочитать нетути А то что вопросы у меня такие..., так это ничего, каждый ё*нутый по своему
и как хорошо что есть вы и что вам не впадлу ответить

 Отправлено: 21.06.07 10:07. Заголовок: Re:

trey пишет:

цитата:

Всего тем в форуме: 454

Так это ВСЕГО.Читай пока что именно сейчас нужно.Раздел "МАЛЯРКА" например.Потом может еще что заинтересует.