Отправлено: 18.06.09 15:24. Заголовок: "Это уже не авторемонт, это реставрация."(c) (продолжение)

Отчёт о реставрации и покраске задней арки по ссылке.
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-0-0#006.002.001

Супер-Мега-Отчёт "Шовная коррозия или Миссия невыполнима." в 2-х частях
1-я часть
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-120-0#056
2-я часть
http://autocolor.borda.ru/?1-11-0-00000399-000-120-0#057

 Отправлено: 24.08.09 20:27. Заголовок: у меня нет слов. сн..

у меня нет слов.
снимаю шляпу

 Отправлено: 25.08.09 13:37. Заголовок: olegx пишет: Сань, ..

olegx пишет:

цитата:

Сань, не знаю, постоянно Сатой переходный растворитель наношу.Нормально всё,может ты давление с подачей не убрал?

Олег, я на сате убрал всё что можно убрать, факел ессно вообще свернул. Не может она работать с мелкими участками так же как с крупными. Как можно нанести ей жидкий раствор с краской на полосу грубого опыла шириной в пару-тройку сантиметров я не знаю. Научи, буду премного благодарен.

Pivo пишет:

цитата:

Сань если у тебя тупа чёрный то попробуй краску сааб 170 или бмв 668(тёмный) у них очень чёрный без всяких оттенков

Петр, у меня тупа чёрный. Не знаю что в Мобихеле, но Ровер мне налил тупа чёрный (единственный пигмент в рецепте). Как он может синить, объясни ? Или что получается пигменты черноты расположены в самом верхнем слое толщиной с микрон, который я снимаю полировкой, а под ним уже сине-чёрные пигменты ? Но это ж бред...

mishustik пишет:

цитата:

Итого 212000р. Адекватная оплата за такую работу.

Есть очень хорошая поговорка на эту тему:"Сэкономил - заработал."(c) Так что меня устроит любая цифирь.

Rover пишет:

цитата:

помнится Саня кричал, что заплатил немеряно денег, а работу ему выполнили хреново и кажется цифра была немножко ниже

Жжоте. Оба. Такую работу мне никто не делал (да и не мог сделать ибо наши красилы на такое просто не способны в силу своих умственных познаний в данном вопросе). А ту которую делали (элементарщину, на открытых ровных и подготовленных мной панелях) сделали действительно хреново. И неважно сколько она стоила при таком результате, хоть 100 рупий. Или ты считаешь что за те деньги что я заплатил можно только накосячить ? Ну а че, дешево же...

чеширский Спасибо.

 Отправлено: 25.08.09 14:39. Заголовок: Саня-пулик пишет: ..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Как можно нанести ей жидкий раствор с краской на полосу грубого опыла шириной в пару-тройку сантиметров я не знаю.

Убрать подачу и давление,другого способа нет.Ну и на переход места не жалеть.

 Отправлено: 25.08.09 14:56. Заголовок: olegx пишет: Убрать..

olegx пишет:

цитата:

Убрать подачу и давление,другого способа нет.Ну и на переход места не жалеть.

Кстати сата на малом давлении начинает большими каплями лить (может конечно я давление сильно низкое сделал, а ты какое выставляешь при нажатом курке для размывки? А про место мне уже говорили. Но у меня принцип максимально не трогать целое заводское ЛКП. Так что я уж как нить с аэрографа размою на мелких участках. Кстати Pivo в ролике просто пылит этот растик из баллона как на забор , какая там зона грубого опыла, он там дует походу на всё и заводское, и покрашенное.

 Отправлено: 25.08.09 17:27. Заголовок: Саня-пулик Давление ..

Саня-пулик Давление снижаю до 1атм.

 Отправлено: 25.08.09 17:34. Заголовок: Саня-пулик пишет: К..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Кстати сата на малом давлении начинает большими каплями лить

PIA, PIA бери, сатами только забор красить

правда, отличная атомизация, при снижении давления практически не страдает

 Отправлено: 26.08.09 09:28. Заголовок: olegx Олег, а вот ск..

olegx Олег, а вот скажи там на сат-е есть ручка регулировки подачи с делениями I, II, III. Если меняешь её положение, то при нажатом курке давление на входе (по манометру регулятора пулика) тоже меняется, что логично. Так вот я обычно работал при положении этой ручки в I. Если работать скажем при положении II или III и давлении при нажатом курке в 2 бара, то твоя фраза "убрать подачу" - это перевести в положение I или просто снизить давление регулятором манометра с 2 до 1 бара, но ту ручку не трогать ? Может у меня второй регулятор (который влияет на движение самой иглы) неправильно выставлен. Тут сказали что его выставляют по своим очучениям кому как нравится. А какие у меня очучения, опыта то нету...

vlad Насчёт сат-ы и заборов не скажу ибо будет слишком грубо и на меня тут набросятся со страшной силой , но то что сат-ой хорошо красить грузовики - это 100%. При таком распыле, высоте факела и потоке воздуха из неё можно укрывать панели с нескольких махов. Вот пожалуй ты прав насчёт PIA. При моей работе нужно что то поменьше, но не миник. С миника при дюзе 1 мм получается какая то мелкая и некрасивая шагрень, которую приходится потом сполировывать (мож конечно миник такой у меня).

 Отправлено: 26.08.09 09:55. Заголовок: Саня-пулик пишет: с..

Саня-пулик пишет:

цитата:

сат-ой хорошо красить грузовики

ну да, посмотри какие грузовики и чем Pivo красит

 Отправлено: 26.08.09 10:04. Заголовок: Rover Я знаю чем кра..

Rover Я знаю чем красит Pivo. Но ты правильно воспринимай написанное. Это наоборот плюс сат-ы, а не минус. Из того же японского PIA красить грузовики будет очень проблематично...

 Отправлено: 26.08.09 10:18. Заголовок: Недавно подкрашивал ..

Недавно подкрашивал угол крыши на фриландере (америкосовская фура). Высота ппц, я себя страховочным тросом обвязывал

 Отправлено: 26.08.09 10:34. Заголовок: Bobr :sm38: Сат-ой ..

Bobr Сат-ой подкрашивал то ?

 Отправлено: 26.08.09 10:42. Заголовок: Саня-пулик я думаю ч..

Саня-пулик я думаю что для твоих задач сатовский миник с дюзой 1.0 будет самое то, но по поводу регулировок Саты ты не прав, при желании ее можно удушить так, что она будет работать как аэрограф. Приедешь в гости покажу

 Отправлено: 26.08.09 11:22. Заголовок: Саня-пулик пишет: o..

Саня-пулик пишет:

цитата:

olegx Олег, а вот скажи там на сат-е есть ручка регулировки подачи с делениями I, II, III.

сдается мне, ты не ту ручку крутил. эта вроде форма факела (не ширина)

цитата:

Если работать скажем при положении II или III и давлении при нажатом курке в 2 бара, то твоя фраза "убрать подачу" - это перевести в положение I или просто снизить давление регулятором манометра с 2 до 1 бара, но ту ручку не трогать ?

да, снизить давление, а ручку не трогать.

цитата:

Может у меня второй регулятор (который влияет на движение самой иглы) неправильно выставлен. Тут сказали что его выставляют по своим очучениям кому как нравится. А какие у меня очучения, опыта то нету...

а вот этот регулятор, ограничивающий ход иглы и есть подача краски.

цитата:

С миника при дюзе 1 мм получается какая то мелкая и некрасивая шагрень, которую приходится потом сполировывать (мож конечно миник такой у меня).

если Voylet, то они все такие. все какие щупал - дерьмовая атомизация. но дорогих не щупал, макс за ~2 тыр. а есть еще за 3-5 тыр. речь про вообще, а не про миники

 Отправлено: 26.08.09 12:30. Заголовок: Rover пишет: я дума..

Rover пишет:

цитата:

я думаю что для твоих задач сатовский миник с дюзой 1.0 будет самое то

Понял. Записал.

цитата:

но по поводу регулировок Саты ты не прав, при желании ее можно удушить так, что она будет работать как аэрограф. Приедешь в гости покажу

Обязательно приеду посмотреть как надо душить сат-у. Причём со своей. Они ведь чем то, но отличаются всё ж таки.

 Отправлено: 26.08.09 12:41. Заголовок: vlad пишет: сдается..

vlad пишет:

цитата:

сдается мне, ты не ту ручку крутил. эта вроде форма факела (не ширина)

Не, ширина факела сбоку. Вот смотри фоту. Я про нижнюю ручку с торца. На фото она в положении III.

цитата:

да, снизить давление, а ручку не трогать.

Понял.

цитата:

а вот этот регулятор, ограничивающий ход иглы и есть подача краски.

Во, теперь наконец то я понял что фраза "убрать подачу" - это убрать подачу краски (то есть уменьшить ход иглы), а не убрать подачу воздуха.

цитата:

если Voylet, то они все такие. все какие щупал - дерьмовая атомизация

Да, он и есть.

 Отправлено: 26.08.09 12:42. Заголовок: Саня-пулик пишет: О..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Обязательно приеду посмотреть как надо душить сат-у. Причём со своей. Они ведь чем то, но отличаются всё ж таки.

принцип везде одинаковый, даже у не-сат

 Отправлено: 26.08.09 12:44. Заголовок: Саня-пулик пишет: Н..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Не, ширина факела сбоку. Вот смотри фоту. Я про нижнюю ручку с торца. На фото она в положении III.

вот я и говорю - это форма факела. но не ширина, а какой-то другой параметр

 Отправлено: 26.08.09 12:49. Заголовок: Не совсем про это , ..

Не совсем про это , но тож в тему Вчера ролик на Ютубе глядел , про завод в Братиславе , где Туареги делают. Так вот там после машинной окраски кузова маляр моторный отсек прокрашивает и капот изнутри. Так там ширина факела на расстоянии 40 см от дюзы примерно 1м. Он за один проход моторник укрывает и за 1,5 прохода капот изнутри! А вы все про Сату , вот чем заборы красить-то! Ну и в общем фильмецы интересные. Пистоли правда необычные какие-то.

 Отправлено: 26.08.09 12:53. Заголовок: Там и давление навер..

Там и давление наверное такое, что человека сдует. Ты ссылочку то кинь (в Журнале эксплорера запоминаются ссылки).

 Отправлено: 26.08.09 13:06. Заголовок: Саня-пулик пишет: ..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Во, теперь наконец то я понял что фраза "убрать подачу" - это убрать подачу краски (то есть уменьшить ход иглы), а не убрать подачу воздуха.

убираешь давление = убираешь подачу воздуха. краску одну убрать мало будет...

только я у тебя манометра перед пуликом не заметил... а компрессорным редуктором неудобно рулить и давление на пулике не проконтролируешь