Отправлено: 31.03.11 19:44. Заголовок: Малюсенький онлайн ремонт (продолжение)

Приехал на ремонт Лёха 200
в 15.30 начал колбасить и 19.00 вечера приехал домой

 Отправлено: 04.02.14 21:55. Заголовок: петя так ты что не п..

петя так ты что не пользуешься первичным грунтом?

 Отправлено: 04.02.14 22:15. Заголовок: АНТОХА пишет: петя ..

АНТОХА пишет:

цитата:

петя так ты что не пользуешься первичным грунтом?

неа

 Отправлено: 04.02.14 23:06. Заголовок: Гарантия полгода.А п..

Гарантия полгода.А потом порости оно всё.....

 Отправлено: 04.02.14 23:06. Заголовок: Понимаю так, что под..

цитата:

Понимаю так, что под наполнителем первичного грунта нет?

А почему нет? Если метал торчит, его кислотником поддуть не составляет труда, всегда так и делаю. А бывает и шпатлю ставлю на ЭП-грунт, а не на голый метал, но это тема отдельная.

 Отправлено: 04.02.14 23:12. Заголовок: А почему нет? Если..

[Lutsivo пишет:

цитата:

А почему нет? Если метал торчит, его кислотником поддуть не составляет труда

лишнее телодвижение(в наполнителе уже есть эти свойства) да и от кислотника от этого как от козла молока на этом же мерсе было ремонтированно заднее левое крыло... там из под этого кислотника в 2 раза больше ржи торчало чем по всему кузову пуканы

 Отправлено: 04.02.14 23:21. Заголовок: Pivo пишет: лишнее ..

Pivo пишет:

цитата:

лишнее телодвижение да и от кислотника от этого как от козла молока

Зачем его вообще тогда делают?
Да, например в "Роберло" идёт два вида акриловых грунтов-наполнителей: М1 обычный, а Z1 с антикорозийными добавками, тобишь рекомендуетса прямо на метал.
Петя, можно поподробней с этого места

цитата:

( ну как я работаю все знают небуду повтаряться)

То што под покрас у тебя 240шлифок, и 500машинка я знаю, а вот как под шпатлю готовишь чтото не встречал., а интересно

 Отправлено: 04.02.14 23:32. Заголовок: Pivo пишет: вывел 2..

Pivo пишет:

цитата:

вывел 240 все изьяны ,потом 400 с подлогой вышкурил

400 перебивает все после 240?

 Отправлено: 04.02.14 23:37. Заголовок: Петя, можно поподроб..

[Lutsivo пишет:

цитата:

Петя, можно поподробней с этого места

я там подправил сверху

шпакля



машинка 120,рубанком выровнял, 240 с мягкой сбил риску

загрунтовал



подсушил



240 с рубанком перетёр



500 с подложкой сбил риску



абралон 2000



база



лак





как то так

 Отправлено: 04.02.14 23:44. Заголовок: Дима пишет: 400 пер..

Дима пишет:

цитата:

400 перебивает все после 240?

И 500 перебивает

 Отправлено: 04.02.14 23:54. Заголовок: Pivo пишет: И 500 п..

Pivo пишет:

цитата:

И 500 перебивает

Какой слой грунта? Хотя дело может быть еще в разной твердости грунта...

 Отправлено: 04.02.14 23:56. Заголовок: Машинка Р120 и шпакл..

Машинка Р120 и шпакля. Чётко и ясно, спасибо. Вывод: расшлифовывать 240 под шпак -лишнее. Но! Делал недавно, вернее переделывал за мастерами достаточно крутого сервиса заднее крыло и дверь на фольце, причина передела-выступила направленная риска на этих деталях. Вот не пойму, как они её про...пустилили???

 Отправлено: 05.02.14 00:03. Заголовок: У нас всё один бренд..

У нас всё один бренд даже растворы, второй аспект ИК сушка, после сушки ещё ничего невылазило

Дима `
Слой грунта толстый ... Я всегда по три слоя накладываю только межслойка минут по 10 и первый слой напылом чтоб перекрыть все границы

 Отправлено: 05.02.14 00:19. Заголовок: Хочу добавить: с про..

Хочу добавить: с протоптаного пути всё равно не сойду, 240 перебивать и дальше буду., спокойней так одним словом, ну и попугаем работать както не приходилось., одним словом Спасибо всем кто откликнулса на мой вопрос.

 Отправлено: 05.02.14 08:25. Заголовок: Pivo пишет: лишнее ..

Pivo пишет:

цитата:

лишнее телодвижение(в наполнителе уже есть эти свойства) да и от кислотника от этого как от козла молока

Реплика - по поводу телодвижений - дело хозяйское, а вот по свойству наполнителя ..нет в них таких свойств как у первичных и быть не может чисто Физически!
Pivo , твой высокий уровень профессионализма, работа одной высококачественной линейкой материалов в хороших условиях не дают оснований для утверждения о равенстве свойств первичных грунтов и наполнителей.
АНТОХА пишет:

цитата:

предать его анафеме

Не-а. Не согласен. Пусть здравствует и дальше радует нас своими работами

 Отправлено: 05.02.14 09:22. Заголовок: Технолог пишет: нет..

Технолог пишет:

цитата:

нет в них таких свойств как у первичных и быть не может чисто Физически

Свойства: Высокое содержание сухого остатка (High Solid), быстрая сушка, хорошая антикоррозионная защита
и стойкость к погодным воздействиям, хорошее состояние покрывного слоя
http://glasurit.ua/sites/default/files/285-555.pdf
да и технолог наш об этом говорит типа необязательно кислотник лить

 Отправлено: 05.02.14 11:03. Заголовок: Pivo пишет: Свойств..

Pivo пишет:

цитата:

Свойства....

Грунт -фигня ...толщина 50-70 мкм за два слоя -ни о чём ..напоминает Дюксоновский DX-60.
Pivo пишет:

цитата:

да и технолог наш об этом говорит типа необязательно кислотник лить

Здесь либо возникают сомнения в квалификации вашего технолога, либо "усечена" его позиция. Я тоже могу сказать, что в каких -то случаях не надо применять кислотник ....в каких-то случаях нельзя применять эпоксидник .....Либо в целом ремонт в конкретном подразделении нацелен на чётко-определённый уровень качества выполненных работ.

 Отправлено: 05.02.14 11:03. Заголовок: Pivo пишет: хорошая..

Pivo пишет:

цитата:

хорошая антикоррозионная защита и стойкость к погодным воздействиям, хорошее состояние покрывного слоя

Так и есть. Акриловый наполнитель или мокрый грунт дает "хорошую", а ЭП или кислотник+акриловый дают "отличную" стойкость. Думаю что разница между"хорошей" и "отличной" не такая как между халтурой и качественным ремонтом. Опять-же какого бренда все это. Вполне может быть что акриловый от глазурита будет лучше балонного кислотника и ли ЭП от какого-нибудь реофлекса. В каком регионе будет эксплуатироваться авто- фактор более важный чем тип грунта ИМХО. В маленьком городке без химии на дорогах элемент с акриловым грунтом проходит очень долго. А на дорогах с химией ржа полезет и из-под "отличного" покрытия и из-под заводского, довольно быстро.

 Отправлено: 05.02.14 14:59. Заголовок: После некоторых разм..

После некоторых размышлений на тему-Pivo пишет:

цитата:

технолог наш об этом говорит

Ключевое слово- НАШ. Наш - это не наш (в смысле Российский), а забугорный. У нас и у них в подходах
к ремонту, в терминологии могут быть различия.
Вот:
по нашему шпакля, а по ихнему (здесь и далее Германия) stoppers (в переводе-замазка)
по нашему первичный грунт, а по ихнему primers (в пер.-грунтовка)
по нашему вторичный грунт\грунт наполнитель, а по ихнему fillers (в пер.- шпатлёвка)
Мыслю улавливаете?
По их забугорному мнению Филеры и праймеры могут быть объеденены в один материал. На этом основании
можно не применять праймеры в условиях авторемонта.
На сколько меня информировали, то у них там за бугром и отношение к совпадению цвета несколько отличается от нашего.
Оно конечно можно рассмотреть с научно-технической точки зрения эту проблему, но тема не об этом, а отдельно стоящей темы в этом плене нет на форуме(да и вопрос нужна ли она вообще...)

 Отправлено: 05.02.14 15:13. Заголовок: Технолог пишет: по ..

Технолог пишет:

цитата:

по нашему шпакля, а по ихнему (здесь и далее Германия) stoppers

Германия, Германией, а лексикон то английский
Технолог пишет:

цитата:

Мыслю улавливаете?

Трудности перевода?
Технолог пишет:

цитата:

По их забугорному мнению Филеры и праймеры могут быть объеденены в один материал. На этом основании

на основании каком? собственного языка не знают?
Технолог пишет:

цитата:

На сколько меня информировали, то у них там за бугром и отношение к совпадению цвета несколько отличается от нашего.

Скорее способы борьбы с несовпадением

 Отправлено: 05.02.14 15:34. Заголовок: Rover пишет: Герма..

Rover пишет:

цитата:

Германией, а лексикон то английский

Написал -Германия-т.к. так смотрят на терминологию в Крефельде (The Fachhochschule Niedeehein in Krefeld,
Germany).
Америкосы смотрят по другому. Грунт 1040R- primer, 825R-primer surfaser. С точки зрения немцев 1040 - это должен быть Филлер, а 825 - грунт-шпатлёвка.
С точки зрения финов-не знаю. Вот поэтому написал-Германия-для однозначности восприятия.
Rover пишет:

цитата:

Трудности перевода?

Трудности только у наших менеджеров-маркетологов ..и то относительные.
Rover пишет:

цитата:

на основании каком? собственного языка не знают?

Они свой знают, а вот наши их знают плохо. Основание одно- совмещение свойств в одном материале. Тебе предлагают одновременно делать-управлять автомобилем и обнимать девушку.