Отправлено: 10.03.08 08:22. Заголовок: Масловлагоотделитель

Привет всем!
1.Посоветуйте какой масловлагоотделитель купить,чтоб не очень дорого,можно с фото или ссылочку.
Я об этом пока понятия не имею,не сталкивался никогда.Вот на форумах узнал,что воздух должен быть стерильным.Или можно поставить пару топливных фильтров?ОСК уже готова,тренируюсь на своём авто.
2.Непойму как красить подкапотное пространство?Снять капот побазить,полачить,высушить а потом красить всю наружку или открывать капот за каждым проходом базы и лака?
Спасибо всем кто ответит!

 Отправлено: 10.03.08 10:06. Заголовок: Я ,если не крашу кап..

Я ,если не крашу капот отдельно, то открываю, базю, закрываю и базю всю машину скока нуно. открываю капот лачу 1 слой жирный, закрываю, -лачу всю машину. Ну а вообще все проёмы стараюсь прокрашивать заранее. Очень геморойно в процессе покраски, садится много пыли на всю машину пока откроешь закроешь, как не продувай проёмы.

 Отправлено: 10.03.08 19:30. Заголовок: mifody спасибо! HS л..

mifody спасибо!
HS лак под капотом один жирный слой???

 Отправлено: 10.03.08 22:38. Заголовок: по поводу масло влаг..

по поводу масло влаго отделителя, после компрессора обязательно надо ставить ресивер желательно больше компресора идеальныи вариант литров на 300 и такоиже компресор, хотя можно и больше, сам ресивер - подвешивать или делать приблуду и ставиш как бы на попа в нижнеи части ставиш обычныи водопроводныи кран для спуска воды, в верхнеи чати делаеш выход а гденибудь по середине вход. ресивер дает воздуху остывать тем самым забирая избытки воды и масла , не все конечно, дальше к сожалению сложнее так как я не знаю на сколько ты готов потратится, сам понимаеш в магазине большои выбор, если денег нет можеш собрать свои , для этого надо чтото что выдержит большое давление будет иметь с верху герметичную крышку куда может поместится камазовскии воздушныи фильтр, таких фильтров желательно 2,такую конструкцию видел у одного из наших правда давно,а после ставиш влаго масло отделител с регулятором давления (сверху регулеровка- снизу сьемныи бачек ) в поисковике в инете в любои магаз заиди с профи оборудованием там увидиш сразу поимеш о чем я, соответственно чем выше цена тем выше качество, начни с дешевого, а после этои приблуды на разрыв в шланг вставь бензиновыи металическии фильтр с опель вектра инжектор он стоит на самом баке, это для пояснения, вот самая простеишая и провереная но эфективная схема, только не вздумаи ставить пластиковые фильтра для бензина - взрываются - проверено, на краиняк ставь ресивер и 2-3 фильтра от вектры не надолго хватит. да, кстати, если будиш использовать шланг старыи то промои его обязательно растворителем ,и фильтра соответственно новые ,в общем будут вопросы спрашиваи по поводу покраски капота,можеш снать закрыть базои развести лак на 300грам желательно,,, без опыта,,, попросить продавца сразу намешатьв разные тары ,,,залачил высушил,,,поставил ,закрыл замыл р800 с водичкои ,продул заклеил лишнее .........итд

 Отправлено: 11.03.08 09:32. Заголовок: макс1 пишет: HS лак..

макс1 пишет:

цитата:

HS лак под капотом один жирный слой???

А что тебе надо под капотом офигенный глянец?
Японцы вообще красят чисто похожей по тону краской, или атласной.

 Отправлено: 11.03.08 09:51. Заголовок: в каждой книге есть ..

в каждой книге есть коды внутреней краски,так как у иномарок практически везде подкапотное пространство другова цвета,и как обычно матовое

 Отправлено: 11.03.08 13:34. Заголовок: Спасибо всем!!! Подк..

Спасибо всем!!!
Подкапотное покрашу акрилом такогоже примерно цвета.
Рессивер 280 лит. потом добавлю.
Влагоотделители смотрел сегодня в магазине,от 4 до 40$.

 Отправлено: 11.03.08 14:37. Заголовок: дело в том что,,база..

дело в том что,,база ,,очень нежная и совреминем начинает облазить, если не закрыть лаком. на заводе другие технологии .а по поводу акрила может получится так что на наружку налетит ели сразу все красиш,то базу как ложить будеш. тоесть получается всеравно в два этапа...или все по кругу заклеивать чтоб не налитело,а обезжиреватилем акрил подсохшии плохо снимает...мои совет не изобритаи косяк...за тебя его прошли...

 Отправлено: 11.03.08 15:39. Заголовок: макс1 пишет: Подкап..

макс1 пишет:

цитата:

Подкапотное покрашу акрилом такогоже примерно цвета.

Если акрилом - то прокрашивать отдельно. Однозначна.

 Отправлено: 11.03.08 15:41. Заголовок: шнырь пишет: дело в..

шнырь пишет:

цитата:

дело в том что,,база ,,очень нежная и совреминем начинает облазить, если не закрыть лаком. на заводе другие технологии .а по поводу акрила может получится так что на наружку налетит ели сразу все красиш,то базу как ложить будеш. тоесть получается всеравно в два этапа...или все по кругу заклеивать чтоб не налитело,а обезжиреватилем акрил подсохшии плохо снимает...мои совет не изобритаи косяк...за тебя его прошли...

ШНЫРЬ-смени ник, тут как ни как интелегентные люди собрались, как то зрение режет. БЕЗ ОБИД,

 Отправлено: 11.03.08 18:11. Заголовок: mifody так соидет :s..

mifody так соидет

 Отправлено: 12.03.08 09:59. Заголовок: Ну, моё дело предлож..

ОК

 Отправлено: 14.03.08 00:27. Заголовок: Если подкапотка акри..

Если подкапотка акрил, то без вариантов в 2 этапа. по-моему у всех японцев так.. У Импрез точно..

 Отправлено: 14.03.08 00:52. Заголовок: про влагоотделитель ..

про влагоотделитель тут гдето писали что катсан кошачий используют и водопроводный фильтр на мой взгляд здраво если денег нет на первое время пойдет всяко лучше чем без фильтра вабще

 Отправлено: 14.03.08 10:15. Заголовок: Спасибо! Так с вашей..

Спасибо!
Так с вашей помощю до истины и дойду.
Водяной фильтр это тема,поисчем.

 Отправлено: 14.03.08 22:20. Заголовок: есче на счет фильтро..

есче на счет фильтров видел в одной мастерской дорогущий влагомаслоотделитель после компрессора и на всосе воздуха капроновый чулок результат масло всеравно летит изза износа механизма входной фильтр у моего компрессора представлял из себя клубок лески такую каку надо сразу менять приспособил автомобильный результат компрессор живет и умирать не хочет уже давно расход масла нулевой и ещо важно заливать именно рекомендованное масло более жидкое будет вылетать в шланг а болеегустое будет плохо смазывать

 Отправлено: 02.04.08 21:40. Заголовок: Я тут прочитал, что ..

Я тут прочитал, что водяной фильтр с катсаном неплохо справляются, и сделал себе такой. Фотки прилагаются. Проблемы с кратерами на краске пропали!

 Отправлено: 03.04.08 02:38. Заголовок: unique А сопротивлен..

unique А сопротивление воздуху он не большое создаёт?На сколько давление в магистрали падает при работе краскопульта?

 Отправлено: 03.04.08 14:35. Заголовок: По цифрам сказать не..

По цифрам сказать не могу, не мерял, но если дуть со стороны входа, то прохождение воздуха свободное. разницы по сопротивлению не заметно и на краскопульте (по сравнению с просто шлангом). По денюжкам вышло на 400 рублей+катсан. После полной "обливки" машины состояние наполнителя как нового, за исключением впитанного масла на входе, буквально несколько см3. Но я все же заменил на новый.

 Отправлено: 03.04.08 17:29. Заголовок: Также сделаю,а то у ..

Также сделаю,а то у меня давление с двух до четырёх падает при работе краскопульта.Четыре масловлагоотделителя стот.

 Отправлено: 03.04.08 23:37. Заголовок: Не нравится мне эта ..

Не нравится мне эта затея с катсаном... Во-первых, продаются отличные и не дорогие фильтры, практически не создающие сопротивления воздуху и отлично очищающие его. А во-вторых, ежели ну очень как хочется поэксперементировать со самопальными колбами, то есть в продаже специальный силикагель в пакетиках , и по цене не дорог (ежели не склероз, то 250-300 рублей за пакет весом наверно около кило). И что-то мне сдаётся, что он справится с фильтрацией воздуха от водно-масляной эмульсии справится намного лучше, чем комочки, созданные для удержания запаха кошачьего сса.....

 Отправлено: 04.04.08 03:58. Заголовок: Doctor Evil пишет: ..

Doctor Evil пишет:

цитата:

Не нравится мне эта затея с катсаном... Во-первых, продаются отличные и не дорогие фильтры, практически не создающие сопротивления воздуху и отлично очищающие его

Доктор,за ссылочку буду очень признателен.Ну а насчёт катсан,селикогель или ещё что то,хочется всё попробовать и своими руками пощупать.

 Отправлено: 04.04.08 08:49. Заголовок: olegx , щас фоткну с..

olegx , щас фоткну свои и вечерочком выложу вместе с комментариями...

 Отправлено: 04.04.08 17:47. Заголовок: Да с катсаном это уж..

Да с катсаном это уже давно не эксперементы! Сам видел и пробовал, работает лучше чем силикогель, а проверить можно только опытным путем!

 Отправлено: 04.04.08 18:14. Заголовок: я сначала сам хотел ..

я сначала сам хотел купить как вы советуете фирменный, но увидев на нем надпись lubrikator что то призадумался, я продавец его характеризует как влагомаслоотделитель. с катсаном в 2 раза дешевле выходит, тем более тут физически и химически влага связывается

 Отправлено: 05.04.08 03:20. Заголовок: unique Лубрикатор эт..

unique Лубрикатор это совсем даже не маслоотделитель!

 Отправлено: 05.04.08 10:50. Заголовок: :sm78: Есть смазки ..

Есть смазки такие, Лубриканты называются! Это чтоб входило легче

А лубрикаторы обычно из 2 частей, одна это отстойник и вторая емкость для масла, чтоб пневмо инструмент смазывался во время работы, и малярным чистым воздухом тут даже не пахнет!

 Отправлено: 06.04.08 02:11. Заголовок: Да, лубрикатор - он ..

Да, лубрикатор - он для пневмоинструмента.
Я конечно понимаю, что силикагель дороже катсана, да и не на каждом углу продаётся, но всё-таки у каждого их них есть своя цель, и у катсана она в первую очередь - удержание запаха, а уж во вторую - влаги. Когда вы покупаете электроинструмент или даже кроссовки, то внутри коробки против сырости лежит пакетик не с катсаном, всё-таки... Дальше агитировать не буду, каждому своё, лишь бы помогало.
olegx , вот добрался, заснял свои фильтры:

Начнём по порядку, справа налево.
1. Китаец Voilet, что ли, за 400 рублей, поставлен как жертва всей грязи, сменить его керамику не жалко. Переделал сливной клапан, его родной постоянно травил воздух.
2. "Итальянец" GAV за 1500 р (без редуктора он 1000р), редуктор ему я удалил, т.к. здесь он не нужен. Вот он:
http://entuziast.ru/catalog/opt/item.php?vcode=13027
3. Итальянец AIRFLOW, 4000р, действительно серьёзная вещь. Их бы по хорошему 4 штуки бы купить, каждый от своего, но цена кусяча... Он это или очень похожий:
http://entuziast.ru/catalog/opt/item.php?vcode=13285
Первые два я рассверлил изнутри для меньшего сопротивления протоку воздуха.
Но самым гдавным и действенным фильтром, после которого три вышеупомянутых стоЯт сухими, являются мои три ресивера:

Цена их копеечная, так как самодельные из того что было - баллон 50л от дохлого компрессора и два баллона от газового оборудования с грузовиков, 170 и 200л. Эффект поразительный, затраты минимальны.

 Отправлено: 06.04.08 04:29. Заголовок: Doctor Evil спасибо...

Doctor Evil спасибо.У меня вход воздуха в рессиверы сделан сбоку под углом.Выход в центре сверху.Создаётся вращение воздуха как в промышленных цыклонах.Когда чай размешиваешь эффект тотже,все чаинки внизу стакана в центре.

 Отправлено: 06.04.08 08:53. Заголовок: olegx , ну и четвёрт..

olegx , ну и четвёртый маленький фильтр уже на пулик вешаю - на всякий случай, от пылинки или капельки конденсата из шланга.
У меня тоже выход сверху, а вход с боку - на 50литровом он виден, а на двух остальных, хоть шланг и подходит к макушке баллона, во внутрь его опущена металлическая трубка, которая где-то на расстоянии трети от пола поворачивает в бок параллельно нему (полу), и воздух дует на холодную стенку баллона. Сбор конденсата происходит в них так же через трубку со дна.
Думаешь, я самый хитрый на стоянке? Хрен там. У нас один очкарик есть, он раньше авто красил, а сейчас куда-то на работу устроился, а в гараже себе он самолёт собрал, типа маленького кукурузника с открытой кабиной . На очереди Шаттл . Так вот, гараж у него без подвала, ресиверы держать негде, и он чего сотворил: взял пропановый баллон 50л, срезал макушку, со старого рабочего холодильника взял потроха и поместил морозилку вовнутрь баллона, заварил аккуратненько, остальные "потроха" прикрепил снаружи, ну и штуцера вход/выход. Включает в сеть заранее и красит сухим воздухом. А ежели этот баллон превратить в термос путём полного наружного "утепления" монтажной пеной, то морозить будет ещё лучше. Голь на выдумки хитра...

 Отправлено: 06.04.08 11:12. Заголовок: Doctor Evil, а у теб..

Doctor Evil, а у тебя что за компрессор, на фото вроде маленького итальянского??

 Отправлено: 06.04.08 22:48. Заголовок: beTmeNT87 , у меня и..

beTmeNT87 , у меня их три: два однопоршнёвых для подготовительных работ - один "летний" итальянец FIAC, даёт 280 л/мин, другой "зимний" китаец около 190 л/мин, и покрасочный двухпоршневой китаец ULTRA - 400 л/мин. Все производительности теоретические, в реале где-то на треть меньше. Почему два китайца? - потому что зимою напруга в сети около 180В, а на ней прекрасные и надёжные "итальянцы" и "белорусы" с 6 атмосфер не запускаются. Вот КНР и рулит...

 Отправлено: 26.04.08 12:56. Заголовок: unique пишет: Я тут..

unique пишет:

цитата:

Я тут прочитал, что водяной фильтр с катсаном неплохо справляются, и сделал себе такой. Фотки прилагаются. Проблемы с кратерами на краске пропали!

а можно поподробней пож о самоделке с катсаном. а именно что за фильтр, название, где продается.
как я понял все довольно просто. вход и выход воздуха сверху на крышке, в цетр, где подача стоит трубко с сеткой надне.
оч хочется самому опробовать

 Отправлено: 26.04.08 18:43. Заголовок: leo пишет: а можно ..

leo пишет:

цитата:

а можно поподробней пож о самоделке с катсаном. а именно что за фильтр, название, где продается. как я понял все довольно просто. вход и выход воздуха сверху на крышке, в цетр, где подача стоит трубко с сеткой надне. оч хочется самому опробовать

Да можно, фильтр для воды американский, продается в магазинах, специализирующихся на устройствах очистки воды-400руб, внутрь я взял вставку(пластиковый стержень с отверстиями), обмотанный какой то синетической нитью-80руб. И для подключения шлангов купил в магазине сантехники цанги чтоль? там шланг одевается и притягивается на резьбу-70руб за 2 шт.Катсан 5 кг-190руб. Вот так бюджетно выходит!!!

 Отправлено: 09.02.09 00:49. Заголовок: чуть не убило катсан..

чуть не убило катсаном этим. такто сам виноват .У меня шланг длиннющий поэтому редуктор на компрессоре открыт на 10 атмосфер полез значит конденсат стравливать за шланг запнулся который от компрессора на фильтр идет он соскачил и катсан как из пулемета из этого шланга ладно рукой закрылся так сквозь рукав касанины всю руку полокоть в кровь расфигачили. Но кроме этой к фильтру петензий нет.

 Отправлено: 09.02.09 04:03. Заголовок: саня ектб пишет: чу..

саня ектб пишет:

цитата:

чуть не убило катсаном

Чего только в жизни не приключается.

 Отправлено: 07.09.09 23:09. Заголовок: unique пишет: Я тут..

unique пишет:

цитата:

Я тут прочитал, что водяной фильтр с катсаном неплохо справляются, и сделал себе такой. Фотки прилагаются. Проблемы с кратерами на краске пропали!

Сделал также, доволен.
Афигительно помогает.

 Отправлено: 26.09.09 23:17. Заголовок: макс1 пишет: 1.Посо..

макс1 пишет:

цитата:

1.Посоветуйте какой масловлагоотделитель купить,чтоб не очень дорого,можно с фото или ссылочку. Я об этом пока понятия не имею,не сталкивался никогда.Вот на форумах узнал,что воздух должен быть стерильным.Или можно поставить пару топливных фильтров?ОСК уже готова,тренируюсь на своём авто.

Всем доброго времени суток
А у меня подготовка воздуха идет в три этапа
1. компрессор с не большим ресивером отделены от основных ресиверов обратным клапаном что дает возможность сбрасывать давление после каждой остановке компрессора через электромагнитный клапан это дает возможность легкого запуска компрессора (даже у кого слабый электромотор)и постоянно сбрасывается с него конденсат (из моих наблюдений самое много конденсата в первом ресивере)
2. Основной ресивер я не стал делать из одного большого(думаю в нем воздух остывает медленней) а повесил четыре поменьше и все они весят вертикально для возможности слива конденсата ,снизу на каждом поставил кран
3. фильтра грубой очистки и тонкой и т.д.

 Отправлено: 27.09.09 11:09. Заголовок: http://i057.radikal...

http://i057.radikal.ru/0909/55/a18c9810ebde.jpg
Этот неплохо работает. Продает Рефиниш, цена 2000р.
Но все-таки дополнительно лучше соорудить конструкцию как уDoctor Evil. Проверено многими Российскими малярами. Работает не хуже Сатовского комплекта.

 Отправлено: 13.10.09 22:47. Заголовок: Прочитал тут про кат..

Прочитал тут про катсан фильтр водный - здорово, тоже хочу поставить, но есть вопросы:
1. А давление до каких он держит, ведь в водопроводе 2,5 вроде.
2. Может не совсем по теме, если у меня на лубрикаторе уже стоит редуктор, нужно ли ставить второй на
пулик, у меня он не стоял там никогда, а тут прочитал что редуктор должен быть имеено там?

 Отправлено: 14.10.09 00:08. Заголовок: Шуруп пишет: если у..

Шуруп пишет:

цитата:

если у меня на лубрикаторе уже стоит редуктор, нужно ли ставить второй на пулик, у меня он не стоял там никогда, а тут прочитал что редуктор должен быть имеено там

У меня тоже никогда не стоял, и ставить не собираюсь, все "на глаз"...Кто как привык!

 Отправлено: 14.10.09 04:08. Заголовок: Шуруп пишет: А дав..

Шуруп пишет:

цитата:

А давление до каких он держит, ведь в водопроводе 2,5 вроде.

В паспорте должно быть написано,у моего рабочее давление 6,3атм.

 Отправлено: 14.10.09 09:17. Заголовок: Я давление на редукт..

Я давление на редукторе с отстойниками регулирую и всё.

 Отправлено: 14.10.09 21:41. Заголовок: мне один маляр посов..

мне один маляр посоветовал в масловлагоотделитель тампоны женские вставлять, ни кто пробовал?

 Отправлено: 14.10.09 22:15. Заголовок: Чего только не приду..

Чего только не придумают....

 Отправлено: 15.10.09 09:45. Заголовок: :sm54: А тампоны в..

А тампоны воздух пропускают? Ведь, судя по рекламе, они и запахи собирают.

 Отправлено: 15.10.09 10:19. Заголовок: Раньше мудрили с мас..

Раньше мудрили с масловлагоотделителем,но дорогих не ставили.Поставил второй рессивер на 50 литров,воды стало меньше.С первого сливается,со
второго почти всегда сухо,или очень мало.И перед пистолетом вот такой ......



...пока всё нормально.Меняю как забивается и сожает давление стоит у нас 200-250 руб.
Есть правда ухари норовят за 500 впарить.

 Отправлено: 15.10.09 22:04. Заголовок: amv пишет: А тампон..

amv пишет:

цитата:

А тампоны воздух пропускают?

походу пропускает, раз у него стоит

 Отправлено: 23.10.09 22:12. Заголовок: Senia а как его мыт..

Senia
а как его мыть, когда мараеться? его же растворитель разъедает( или вообще немыть?

 Отправлено: 25.10.09 05:27. Заголовок: рамиль пишет: как ..

рамиль пишет:

цитата:

как его мыть, когда мараеться? его же растворитель разъедает( или вообще немыть?

Я мою обезжиркой прям с бутылки попшикал и все

 Отправлено: 31.10.09 00:42. Заголовок: Senia пишет: И пере..

Senia пишет:

цитата:

И перед пистолетом вот такой ......

Ну и как помогает.Просто сегодня видел такой же 200-220руб.

 Отправлено: 31.10.09 07:48. Заголовок: Юрий74 пишет: Ну и ..

Юрий74 пишет:

цитата:

Ну и как помогает.Просто сегодня видел такой же 200-220руб.

помогает. только с растворителем аккуратно, корпус растворяется
и давление большое не держит, сифонить начинает по заделке

 Отправлено: 31.10.09 11:30. Заголовок: Senia пишет: Раньше..

Senia пишет:

цитата:

Раньше мудрили с масловлагоотделителем,но дорогих не ставили.Поставил второй рессивер на 50 литров,воды стало меньше.С первого сливается,со второго почти всегда сухо,или очень мало.И перед пистолетом вот такой ...... ...пока всё нормально.Меняю как забивается и сожает давление стоит у нас 200-250 руб. Есть правда ухари норовят за 500 впарить.

Это не отделитель. это ИНДИКАТОР наличия воды или масла.
Не помогает он ниразу. И покупать его крайне бессмысленно.
К тому же он длинный очень, если на пистолет вешать. Красить неудобно.

Фильтр водопроводный с селикагелим помогает замечательно.
Давление до 16 атмосфер держит. Еще картриджу в фильтре надо конец верхний скотчем замотать.
Потому что не получается стакан фильтра заполнить целиком селикагелем.

 Отправлено: 31.10.09 11:55. Заголовок: evil пишет: Это не ..

evil пишет:

цитата:

Это не отделитель. это ИНДИКАТОР наличия воды или масла. Не помогает он ниразу. И покупать его крайне бессмысленно. К тому же он длинный очень, если на пистолет вешать. Красить неудобно.

таки помогает, хотя есть и получше. и не индикатор:
http://www.sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&pid=331

 Отправлено: 31.10.09 12:04. Заголовок: evil пишет: Это не ..

evil пишет:

цитата:

Это не отделитель. это ИНДИКАТОР наличия воды или масла. Не помогает он ниразу. И покупать его крайне бессмысленно.

Может и так,но у нас работает лет пять,и без проблем.
Насчёт индикатора слышу первый раз.
Вот чёрным по белому написано....
тут..
и тут...
Про индикатор я там не вижу.....
Ставим его примерно за полметра до пистолета.Если непосредственно на
пульвер не удобно низ лить,это верно.Мыть там ничего не надо.Есть клапан
для стравливания конденсата.Когда видно,что грязь и эмульсия в сетке ВЫКИДЫВАЕМ.
У нас держит 10 ат. без проблем.А вообще стоит копейки,без глобальных
вложений,можно купить и попробовать его на деле.И всё сразу станет ясно.
Не понравится в ПОМОЙКУ,зато сразу всё выяснится,индикатор это или ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЬ.
Всем УДАЧИ!!!....

vlad
Опередил... ...
""только с растворителем аккуратно, корпус растворяется
и давление большое не держит, сифонить начинает по заделке"" +1

 Отправлено: 02.11.09 09:48. Заголовок: Senia у меня такой ..

Senia
у меня такой же стоит перед пуликом, проблем нет, хотя до него еще 2 фильтра стоят...
красил как то с маленького компрессора, и стоял только вот 1 маленький фильтр, хочу сказать воду отделяет замечательно..больше и не нужно ничего...
потом продул его и снова в бой

 Отправлено: 02.11.09 19:25. Заголовок: Vovan064 Так я и го..

Vovan064
Так я и говорю,что раньше чё тока не мудрили,всё либо громозко,либо дорого.
Конечно САТОВСКИЙ комплект очистки несомненно лучше,но для меня по цене очень дорого.
Да и за бренд там накрутили отдуши.
Этот "малыш" справляется отлично.Раньше ставили сразу после компрессора
ещё обычный фильтр тонкой очистки топлива.примерно такой...

за ним масловлагоотделитель.
Потом как-то сняли его и разрезали,чтоб посмотреть
эфективен он вообще или нет.Внутри было немного грязи,но не особо.Потом не стали и его
ставить,только этот маленький перед пульвером и всё.С моим компрессором его хватает на два
полных покраса легко.Потом меняю.Товарищ вообще гоняет его,пока с него хлопья эмульсии вместо воды не пойдут.....

 Отправлено: 12.11.09 23:55. Заголовок: Senia а как правиль..

Senia
а как правильно по направлению потока движения воздуха ставить этот фильтр??
имею в виду тот с бронзовым фильтром и синей стороной

 Отправлено: 13.11.09 16:22. Заголовок: у меня стоит синей с..

у меня стоит синей стороной к стволу

 Отправлено: 17.11.09 12:58. Заголовок: По поводу котССанов ..

По поводу котССанов в колбу фльтра:
В этом случае вход и выход колбы лучше поменять местами. Тогда входящий туда воздух загибается под 90 градусов и дует вниз, на дно. А если подавать его на вход, то он тут же выходит в выходную дырку особо не контактируя с на наполнителем. И считаю необходимым слой катсана закрыть несколькими слоями туалетной бумаги/салфетками. Ибо пылит он очень, всё в пулик полетит.

Не обижайте кошек, ведь они и в нашем деле полезны!

 Отправлено: 08.01.10 23:55. Заголовок: vlad пишет: у меня ..

vlad пишет:

цитата:

у меня стоит синей стороной к стволу

спасибо Vlad! а то у меня на двух концах шланга по-разному стоят- один то да и работает :-)

 Отправлено: 08.04.10 21:25. Заголовок: http://i049.radikal...

Вот так проходит воздух с подогревом от WALCOM

 Отправлено: 12.04.10 08:37. Заголовок: Все охлаждают - а ту..

Все охлаждают - а тут наоборот....

 Отправлено: 12.04.10 08:55. Заголовок: mifody пишет: Все о..

mifody пишет:

цитата:

Все охлаждают - а тут наоборот....

охлаждают чтоб отделить конденсат от воздуха, а когда отделили, то можно и нагреть но если плохо отделили, то оставшаяся влага появится на внутренних стенках лежащего на полу шланга

 Отправлено: 11.05.10 20:56. Заголовок: А я на катсан денег ..

А я на катсан денег пожалел ,у нас он 350р стоит,и купил Барсик ,конденсата конечно меньше но он есть.

 Отправлено: 11.05.10 21:33. Заголовок: У меня вообще "Ш..

У меня вообще "Шурум-бурум" засыпан, перед покраской продул шланг хорошенько и в путь, конденсата ноль.

 Отправлено: 12.05.10 19:01. Заголовок: Я думаю гафовский ку..

Я думаю гафовский купить ,на дорогой денег нет пока ,а для этого силикагель найти.

 Отправлено: 12.05.10 20:50. Заголовок: http://i011.radikal...

Девилбис рулит,дорого но качественно!

 Отправлено: 12.05.10 21:01. Заголовок: А кто знает сколько ..

А кто знает сколько надо силикагеля при расходе воздуха 500л\мин.

 Отправлено: 12.05.10 22:30. Заголовок: малый пишет: Девилб..

малый пишет:

цитата:

Девилбис рулит,дорого но качественно!

А чего дорого? 13 долляров раз в 2 года можно отжалеть на девилбисовский фильтр.

 Отправлено: 12.05.10 22:44. Заголовок: Donskoy пишет: А кт..

Donskoy пишет:

цитата:

А кто знает сколько надо силикагеля при расходе воздуха 500л\мин.

у меня стоит Велкомовский, в нем литра 1,5-2 силикагеля

 Отправлено: 12.05.10 22:49. Заголовок: Никогда не думал , ч..

Никогда не думал , что в него силикагель сыпеться , у нас один сатовский стоит , вмо и после него для чистой фильтрации фильтр с поролончиком внутри , название опять забыл , но не дешевый.
Ps У Димона на фотке подглядел , Эйрфлоу , итальянец. Брали в одном магазе , но в разное время , даж не будучи знакомы.

 Отправлено: 12.05.10 23:04. Заголовок: mifody пишет: А чег..

mifody пишет:

цитата:

А чего дорого? 13 долляров раз в 2 года можно отжалеть на девилбисовский фильтр.

Ну это Кирюха как у кого конденсат гонит.Лично я меняю через пол года(бережёного бог бережёт),с покрасочного снимаю,ставлю на грунт.

 Отправлено: 12.05.10 23:35. Заголовок: У меня и на покрасоч..

У меня и на покрасочнике и на грунтовом. После моих 9 степеней очистки воздуха с компрессора -мышь не проскочит :). Но всё равно стоят на пуликах фильтра- для успокоения совести....

 Отправлено: 13.05.10 05:50. Заголовок: mifody пишет: Но вс..

mifody пишет:

цитата:

Но всё равно стоят на пуликах фильтра- для успокоения совести..

 Отправлено: 15.05.10 16:04. Заголовок: А такой пойдёт в кач..

А такой пойдёт в качестве масло-влаго отделителя?click here

 Отправлено: 15.05.10 20:12. Заголовок: Что-то там рисуночка..

Что-то там рисуночка нету , но 20 кг живого весу , должны осушать практически в вакуум. Наверное.

 Отправлено: 15.05.10 23:32. Заголовок: mishustik пишет: ,..

mishustik пишет:

цитата:

, но 20 кг живого весу , должны осушать практически в вакуум

глянул по инету, 20 килограмм это похоже с весом корпуса и с другими прибомбасами , а как он будит справляться с нашими задачами, вопрос , да и цена в 2000 рублей ставит в тупик

 Отправлено: 16.05.10 00:32. Заголовок: Почему 2000р? Там 75..

Почему 2000р? Там 7590! И высота почти метр. Я по Сатовскому вмо сужу , весу с килограмм , но осушает хорошо. Дык 20 кг должны в 20 раз лучше осушать.

 Отправлено: 19.05.10 19:51. Заголовок: Вот вроде чего пишут..

Вот вроде чего пишут про 20 кг click here,ещё есть вот такая штука Ceccato Внизу страницы

 Отправлено: 12.11.10 11:30. Заголовок: Раньше были проблемы..

Раньше были проблемы с водой в системе подачи воздуха , экспериментировал не раз , остановился вот на такой схеме: в гаражах , под полом у меня вырыты колодцы под воду , в них и зимой и летом вода намного холоднее температуры в помещении , дак вот - сделал змеевик из медной трубы, свернул примерно метров 20 и опустил в один из колодцев, после колодца поставил влаго и масло отделители , проблема пропала , ну и плюс ещё перед шлангом в камере силикагелевый фильтр и фильтр тонкой очистки . Силикагелевый сделан из фильтра для воды , только в катридж (он разборный ) засыпан силикогель . А при другой схеме воздух всё равно идет влажный и все катсаны и масло-влаго отделители ( кроме силикагелевых конечно) очищают систему только от капельной влаги , которая там уже образовалась , а дальше теплый и влажный воздух конденсирует уже в шланге , который таскается по полу , после чего соответственно попадает на окрашиваемую повехность. Получилось с колодцем что то типа фрионового осушителя. Очень помогает , да и силикагель приходится менять для сушки намного реже.

 Отправлено: 07.06.11 21:21. Заголовок: mifody пишет: После..

mifody пишет:

цитата:

После моих 9 степеней очистки воздуха с компрессора -мышь не проскочит :)

ого а фото можешь сделать? 9 степеней это как?