Отправлено: 17.09.10 08:05. Заголовок: Наконец-то я купил полировалку =)

Давно хотел, да все жаба душила... А тут подхалтурил на выходных, появились неучтенные женой деньги Сперва хотел Хитачи (тоже сэкономить хотел) за 5500, но её не оказалось в наличии... В итоге все-таки Макита за 7500! Хоть и дорогая, но вещь супер! Еще и в японии сделана... Не удержался, снял фонарь задний с машины и в ванной его заполировал - просто песня! Фарекла Г3 супер. Надо правда еще Г10 купить и особо мягкий полировальник... А еще недавно компрессор купил ремезовский 100 литров 3 киловатта 400литров на выходе. Правда не подключал еще, там 380, а я в этом не шарю. Надо электрика привлекать. В общем поделился радостью...

 Отправлено: 13.11.10 01:04. Заголовок: Паша-малыш пишет: П..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Пардон, всё выше сказанное относится к шлифовальным, а не к полировальным машинкам.

Да.да! Я имел в виду полировалку, но не уточнил, когда вопрос задавал. Пардон!

mishustik пишет:

цитата:

Не знаю , правильно ли понял термин "водит" , но с меньшим кругом водит меньше. И мех вообще водит меньше , чем поролон.

Меня предупредили, что если полировщик ставить на всю плоскость, то будет "водить." Но я боюсь протереть на первых попытках лак и хотел избежать полировать под углом. ( При шлифовке немало протиров наделал на грунте, а лак у меня залит не толстым слоем.)

morozz пишет:

цитата:

валик чуть с наклоном, и нормальную пасту+ нормальное количество её. и ни чё не водит.

Пасибо!

vaga пишет:

цитата:

Когда то дрелью полировал вот там водит так водит

Пока ждал посылки с круговой эксцентриковой попробовал тоже дрелью! Лучше не вспоминать!

 Отправлено: 13.11.10 01:48. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пок..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Пока ждал посылки с круговой эксцентриковой попробовал тоже дрелью! Лучше не вспоминать!

Ведь не зря инструмент и делят на несколько категорий. Каждый выполняет свою функцию, а попытки заменить или совместить-это больше на пытку походит:и себя мучить, и свой труд по покраске запороть можно.

 Отправлено: 13.11.10 05:31. Заголовок: LIN ROUT пишет: Мен..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Меня предупредили, что если полировщик ставить на всю плоскость, то будет "водить." Но я боюсь протереть на первых попытках лак и хотел избежать полировать под углом.

вот скорее ты его протрешь, если будешь всей плоскостью полировать пытаться и машинку не удержишь

когда полировалка под правильным углом, площадь контакта минимум 2/3 от полировальника.

 Отправлено: 13.11.10 21:20. Заголовок: vlad пишет: площадь..

vlad пишет:

цитата:

площадь контакта минимум 2/3 от полировальника.

Вы хотели сказать максимум :))

 Отправлено: 13.11.10 21:23. Заголовок: Паша-малыш пишет: В..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Ведь не зря инструмент и делят на несколько категорий. Каждый выполняет свою функцию, а попытки заменить или совместить-это больше на пытку походит:и себя мучить, и свой труд по покраске запороть можно.

Да я уже сейчас на четыре месяца умнее стал! Если делать серьёзно - инструмент - операция. Просто все сразу иметь не получается и возникает проблема, а решить ее кроме как кувалдой и ..... матерью нечем. Но это временно.

vlad пишет:

цитата:

вот скорее ты его протрешь, если будешь всей плоскостью полировать пытаться и машинку не удержишь когда полировалка под правильным углом, площадь контакта минимум 2/3 от полировальника.

Но тогда надо не добавлять давления на машинку, а слегка ее удерживать во взвешеном состоянии? Если бы была возможность закрасить протир в тот же день, а не через полгода мандража бы не было. Мне кажется, что протереть правильным - в конкретной ситуации - полировальником и соответствующей пастой сложнее, чем при матовании 1500-3000 наждачкой перед полировкой. Тут уже нутром чую, что что-нибудь натворю. Опыта нет, а слой лака везде небольшой. Ладно, накосячу - придется исправлять.

 Отправлено: 13.11.10 22:49. Заголовок: с полировкой аккурат..

с полировкой аккуратней я тут на днях от пучика капот красл после полировщиков !!!! пробили лак в лёгкую

 Отправлено: 14.11.10 02:45. Заголовок: Pivo пишет: с полир..

Pivo пишет:

цитата:

с полировкой аккуратней я тут на днях от пучика капот красл после полировщиков !!!! пробили лак в лёгкую

Может ученички, или праздник какой был? А слой лака какой был по толщине? Толстый и шоколадный?
Я сдуру умудрился на две двери, капот, два крыла израсходовать всего 400 мл лака, 200 отвердоса и 50-60 растика. В банках осталось еще! И на хрена теперь!? До весны засохнет, а полировать придется батистовым платочком, или к тебе на перекрас проситься.

 Отправлено: 14.11.10 07:42. Заголовок: Димка07 пишет: >..

Димка07 пишет:

цитата:

> площадь контакта минимум 2/3 от полировальника. Вы хотели сказать максимум :))

угол 10-15 градусов плюс деформация поролона от веса машинки, так что минимум



LIN ROUT пишет:

цитата:

Но тогда надо не добавлять давления на машинку, а слегка ее удерживать во взвешеном состоянии?

давить не надо, удерживать тоже - веса машинки обычно хватает

 Отправлено: 14.11.10 20:28. Заголовок: vlad пишет: давить ..

vlad пишет:

цитата:

давить не надо, удерживать тоже - веса машинки обычно хватает

Но вес колеблется в пределах 1.5 кг. У меня 2.8 кг Это, вроде, нормальный вес.
vlad пишет:

цитата:

веса машинки обычно хватает

, чтобы новичку протереть лак! Шютка юмора!

 Отправлено: 20.11.10 02:43. Заголовок: Приехала моя полиров..

Приехала моя полировалка.


Первое впечатление - громыхает передат. механизмом. На слуху звук работающей шлифовалки. Он намного тише. А эта при набирании оборотов и перед остановкой грохочет. Нормально ли, что передаточный механизм такой шумный. Понимаю, что 1400вт не 250 на шлифмашине.
Кроме разных полировщиков есть еще в наборе микрофибровая ткань, "губка=мочалка и варежка". Ткань - для ручной полировки и протирки начисто? Губка - для удаления остатков шлифпасты? А рукавичка для чего?
Для чего черный "пупырчатый" полировщик?
Я понимаю, что у профи "детские наборы" могут вызывать смех, но мне игрушки посерьезнее пока не доступны. Если у кого возникнут какие-то мысли по набору ( выкидывать не предлагайте, не выкину :) ) подскажите, пожалуйста.

 Отправлено: 20.11.10 09:47. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пер..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Первое впечатление - громыхает передат. механизмом. На слуху звук работающей шлифовалки. Он намного тише. А эта при набирании оборотов и перед остановкой грохочет. Нормально ли, что передаточный механизм такой шумный.

не нормально. это свидетельство того, что либо редуктор сильно китайский, либо смазку туда положить забыли

 Отправлено: 20.11.10 11:51. Заголовок: vlad пишет: редукто..

vlad пишет:

цитата:

редуктор сильно китайский, либо смазку туда положить забыли

шумный редуктор говорит, как правило, о неправильном зацеплении шестерен, частое явление в бюджетном инструменте связанное с технологией производства самих шестеренок. В дешевом инструменте шестерни произведены по технологии порошковой металлургии, что намного дешевле, чем фрезерованые шестерни дорогих устройств, оборотная сторона медали низкая точность изготовления, отсюда повышеный шум при работе и низкий ресурс. Так что нормально для дешевой игрушки.

 Отправлено: 20.11.10 12:31. Заголовок: Rover пишет: отсюда..

Rover пишет:

цитата:

отсюда повышеный шум при работе и низкий ресурс.

есть такая бойда с ними . у нас ДВТ очень бюджетная , работаем ей пятый год , ждём когда умрёт, что бы купить , что нибудь по тише , но она не хочет умирать , стёрли 2 комплекта щёток , а она всё живая
так , что с низким ресурсом , это как повезёт .

 Отправлено: 20.11.10 15:58. Заголовок: morozz пишет: с низ..

morozz пишет:

цитата:

с низким ресурсом , это как повезёт .

так именно так и бывает, срок жизни непредсказуем, может сдохнет через месяц, а может несколько лет прожить

 Отправлено: 20.11.10 17:05. Заголовок: LIN ROUT пишет: Пер..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Первое впечатление - громыхает передат. механизмом

Можно и подрегулировать,или пусть живет.

 Отправлено: 20.11.10 20:49. Заголовок: Rover пишет: В деше..

Rover пишет:

цитата:

В дешевом инструменте шестерни произведены по технологии порошковой металлургии, что намного дешевле, чем фрезерованые шестерни дорогих устройств, оборотная сторона медали низкая точность изготовления, отсюда повышеный шум при работе и низкий ресурс.

Очень может быть. Но я не знаю, как эл. профи полировалки шумят. Насколько шум иной, чем у эл. шлифовалок?

morozz пишет:

цитата:

у нас ДВТ очень бюджетная , работаем ей пятый год , ждём когда умрёт

"Не дождётесь!"

диез пишет:

цитата:

Можно и подрегулировать,или пусть живет.

А чем? Окромя маслица!

Могу ли я записать звук и выложить. Может кто-нибудь согласится послушать? Или кто-нибудь свою запишет? Но мне записать проще.

 Отправлено: 21.11.10 00:36. Заголовок: LIN ROUT пишет: Мог..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Могу ли я записать звук и выложить. Может кто-нибудь согласится послушать? Или кто-нибудь свою запишет? Но мне записать проще.

Эээ,батенька,это вам к Диезу.Вот с ним вы по тональности и настроите инстРумент.

 Отправлено: 21.11.10 20:24. Заголовок: Леонидыч пишет: Мог..

Леонидыч пишет:

цитата:

Могу ли я записать звук и выложить. Может кто-нибудь согласится послушать? Или кто-нибудь свою запишет? Но мне записать проще. Эээ,батенька,это вам к Диезу.Вот с ним вы по тональности и настроите инстРумент

Спасибо! Отличная идея, но надо, чтобы ДИЕЗ не отБЕКАРил!!!

 Отправлено: 22.11.10 02:50. Заголовок: LIN ROUT пишет: Мог..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Могу ли я записать звук и выложить

а надо? одну машину она с любым звуком переживет, а если этим деньги зарабатывать то инструмент нужен из другой ценовой категории

 Отправлено: 22.11.10 13:56. Заголовок: Rover пишет: а надо..

Rover пишет:

цитата:

а надо? одну машину она с любым звуком переживет, а если этим деньги зарабатывать то инструмент нужен из другой ценовой категории

Дело в том, что машин 3. Все моего возраста! Да и варварство гробить мУханизм, будучи почти увереным в наличии неполадок. ХОтел было разобрать - да Влад намекает на потерю гарантии. Справедливо! "Может само рассосётся!" В смысле засохшая смазка???