Отправлено: 31.01.10 12:56. Заголовок: Замена заднего правого крыла на "Вектра-Б".Часть первая.

Эх парни.Не могу я уже без этого наркотика.Да и на форуме как-то скучновато стало.Ещё один онлайн ремонт решил замутить.Но тут объем конечно поменьше.Вобщем сегодня принимаю клиента.Ждите шоу.

 Отправлено: 31.01.10 13:19. Заголовок: дядя вася я побежал..

дядя вася я побежал за попкорном

 Отправлено: 31.01.10 13:25. Заголовок: Rover пишет: я побе..

Rover пишет:

цитата:

я побежал за попкорном

Дааа, обстановка как в 3D кинотеатре назревает. Зрители расселись, стереоочки уже готовы!

 Отправлено: 31.01.10 18:17. Заголовок: Ща Саня пулик придет..

Ща Саня пулик придет и все опошлит :)

 Отправлено: 31.01.10 18:19. Заголовок: дядя вася Дико интер..

дядя вася Дико интересно. У меня есть небольшой фотоотчетец по замене заднего крыла на Corolla RunX (не знаю как европейская версия называется, хэтч короче) в 120 будке. Интересно будет потом сравнить. Крыло с донора или новое?

 Отправлено: 31.01.10 18:29. Заголовок: Споттер пишет: У ме..

Споттер пишет:

цитата:

У меня есть небольшой фотоотчетец по замене заднего крыла

Где? Надеюсь в 3D?

 Отправлено: 31.01.10 18:49. Заголовок: Rover, не к сожалени..

Rover, не к сожалению D только 2.

 Отправлено: 31.01.10 19:09. Заголовок: К сожалению пока не ..

К сожалению пока не могу скинуть первые фотки ,как оно было изначально.то что вы видите сейчас ,это уже результат дефектовки двухнедельной давности.мне тогда пришлось чуть-чуть подправить арку что бы машина могла ехать.иначе на колдобинах колесо цепляло арку и могло быть испорчено.Но эти фотки есть у хозяина машины и попозжа я подправлю ими шапку темы.А пока вот.

Общий вид,без комментариев.



























Залом на задней полке.





Внутреннюю арку сложило.





Пол багажника сложило.


Пожеванный подкрылок





А вот и запасная деталька,присланная из славного города Масквы.





Первая удача при разборке.Стекло оказалось съемное.


Судя по этому залому ,донорское крыло принадлежало перевертышу.



В общем при дефектовке было принято решение менять целиком узел.Вместе с арками.Можно было бы и вытянуть внутрянку и поменять только крыло,но у меня для этого нет возможностей.Для своей пятнахи-то ищу щас место со стапелем.А уж тут тем более.
Завтра предстоит доразбирать остальное вывесить машину на козлы срезать заднее стекло. Удачи мне.

 Отправлено: 31.01.10 19:51. Заголовок: А, блин это седан! Н..

А, блин это седан! Не будет корректного сравнения. Но ко мне в феврале Крауняга приедет на замену крыла. Вот тогда пофотографирую.

 Отправлено: 31.01.10 19:57. Заголовок: И еще у меня не полу..

И еще у меня не получалось на седанах (в отличие от хэтчей) поменять крыло с арками в сборе. Всегда приходилось арки отсверливать от крыла. Сначала вваривать их, а потом уже мостить крыло.

 Отправлено: 31.01.10 20:10. Заголовок: Споттер пишет: Всег..

Споттер пишет:

цитата:

Всегда приходилось арки отсверливать от крыла. Сначала вваривать их, а потом уже мостить крыло.

Посмотрим,как пойдет.Не исключен и такой вариант.Возможно внутреннюю половинить придется.У неё со стороны салона столько жесткостей.......В общем подумать надо.

А ты сначала что зачищаешь?Объект,или донора?

 Отправлено: 31.01.10 20:14. Заголовок: дядя вася пишет: А ..

дядя вася пишет:

цитата:

А ты сначала что зачищаешь?Объект,или донора?

А это смотрю по ситуации, но как правило донора, на нем еще можно ошибиться, на машине нельзя. Но как правило кроме лишнего одного-двух насквозь просверленного отверстия ошибок пока не было. Последний раз чистили одновременно, так как работали вдвоем, но за учеником глаз-да глаз нужен был, чтобы лишнего не наотрезал-насверлил.

 Отправлено: 31.01.10 20:28. Заголовок: А новичкам можно зад..

А новичкам можно задавать вопросы?

 Отправлено: 31.01.10 20:29. Заголовок: korotjaev Нужно...

korotjaev Нужно.

 Отправлено: 31.01.10 20:40. Заголовок: Спасибо, буду задава..

Спасибо, буду задавать по мере возникновения.

 Отправлено: 31.01.10 20:44. Заголовок: дядя вася я не Пули..

дядя вася я не Пулик, но просто мне интересно во что ты оценил саму жестянку по крылу?

 Отправлено: 31.01.10 20:47. Заголовок: Вся работа 25.Без ЗЧ..

Вся работа 25.Без ЗЧ.Из ЗЧ:фонарь,лючок,донор.

 Отправлено: 31.01.10 21:06. Заголовок: я правильно понимаю,..

я правильно понимаю, что кроме того что на фотках других повреждений нет или ты там еще что то за компанию делаешь?

 Отправлено: 31.01.10 21:19. Заголовок: Бамперок ещё обновля..

Бамперок ещё обновляю.Он почти не пострадал.Он ещё со времен дефектовки у меня на верху лежит.Потом фоты будут.В общем:
-Замена заднего правого крыла с арками.(от донора)
-Ремонт пола багажника
-Срезка установка стекол
-Окраска крыла с проемом
-Подкраска отсека багажника
-Окраска бампера
Расходные материалы за счет подрядчика.
Запчасти предоставляемые заказчиком:
-Донорский элемент в сборе
-фонарь задний правый
-лючок бензобака
Стоимость работ 25000 билетов банка России.

 Отправлено: 31.01.10 21:39. Заголовок: то бишь в эти 25 лак..

то бишь в эти 25 лаки краски и прочий расходняк не входит?

 Отправлено: 31.01.10 21:42. Заголовок: Входит.По моим подсч..

Входит.По моим подсчетам материалов буит примерно на 1000-1500.остальное моё.

 Отправлено: 31.01.10 21:43. Заголовок: дядя вася пишет: Ра..

дядя вася пишет:

цитата:

Расходные материалы за счет подрядчика.

Вот жежь.

 Отправлено: 31.01.10 21:43. Заголовок: дядя вася пишет: ма..

дядя вася пишет:

цитата:

материалов буит примерно на 1000-1500

это плюс к 25?

 Отправлено: 31.01.10 22:05. Заголовок: Серега,ты пугаешь ме..

Серега,ты пугаешь меня. За всю работу вместе с материалами,абразивами,обезжирками,укрывной пленкой и т.д.---25000рублей.

 Отправлено: 01.02.10 05:11. Заголовок: дядя вася Сколько в..

дядя вася
Сколько времени все это займет,По твоим расчетам?

 Отправлено: 01.02.10 09:44. Заголовок: Расчитываю за недель..

Расчитываю за недельку управиться.

 Отправлено: 01.02.10 10:54. Заголовок: дядя вася меня, если..

дядя вася меня, если честно, интересовало в какую сумму ты оценил саму жестянку по крылу, без покрасочных историй, но я так понимаю, что ты зажмурился, махнул рукой и объявил заказчику общуюю сумму, без уточнения что по чем

 Отправлено: 01.02.10 11:40. Заголовок: Rover, я за предстоя..

Rover, я за предстоящую замену железа с материалами попросил 12 косарей.

 Отправлено: 01.02.10 15:24. Заголовок: Поведайте,12тыс.руб...

Поведайте,12тыс.руб. это около 350дол.?

 Отправлено: 01.02.10 15:26. Заголовок: Да вроде адекватная ..

Да вроде адекватная цена. 8-10 замена крыла , 2,5+1 стекла , 5 повозиться с нутрянкой , доступным Дяде Васе способом , 1,5 расходники и 5-7 на окраску , наружка , нутрянка.

 Отправлено: 01.02.10 15:42. Заголовок: бывалый, я не знаю, ..

бывалый, я не знаю, отвык уже давно в баксы переводить, нет мне в этом нужды.
В моем случае - 12000 это поменять жесть включая материалы. Сверх этого клиент заплатит 1200 за замену заднего стекла, и 15000 за покраску крышки багажника, крыла, заднего дверного проема, проема багажного отсека, крыла изнутри и бампера.

 Отправлено: 01.02.10 15:43. Заголовок: бывалый по курсу гд..

бывалый по курсу где то 390 дол.

 Отправлено: 01.02.10 20:16. Заголовок: А я тут как-то хонду..

А я тут как-то хонду делал. С вашего позваления вставлю пару фоток.




За качество фоток прошу сильно не ругать( мобила). Ничего кроме крыла не менял

 Отправлено: 01.02.10 21:01. Заголовок: GregSam пишет: А я ..

GregSam пишет:

цитата:

А я тут как-то хонду делал

GregSam пишет:

цитата:

Ничего кроме крыла не менял

А фоток процесса случайно нету? Я бы с удовольствием посмотрел

 Отправлено: 01.02.10 21:37. Заголовок: У нас 95% мастерских..

У нас 95% мастерских,за данную сумму ок.1000дол., ещеб клиенту поляну накрыли и на такси денег дали.А на крупных СТО ,в лучшем случае разборку и жестянку.

 Отправлено: 01.02.10 21:50. Заголовок: что-то я процесс рем..

что-то я процесс ремонта не запечатлел.

 Отправлено: 01.02.10 23:28. Заголовок: Ну в общем сегодня д..

Ну в общем сегодня день прошел на расслабоне.Студент работал на СТО до 21-00.Заднее стекло всё держало.Ну и я потихонечку начал трепать машину.О бо всем по-порядку.


Когда задрал машину на козелки сфотал арку из-нутри.





Сразу вырезал кусок для колеровщика.


Вот так вот зажмакало наружную арку.





Снять бак целиком --большой гимор.Надо пол машины разобрать.


Снял только патрубки.


Потихоньку ,по кусочку начинаю отщипывать от машины то,что точно будет меняться.


Глядя на слой герметика между аркой и крылом,понял что донора мне аккуратно не располовинить.Даже пытаться не буду.Опелисты оборзели.Качественно машины делать стали.

Просто фотография.


Вот так сместилась вся арка нутрь багажника.Эх,стапель бы.


Продолжаю щипать мятые фрагменты.


Пока есть время решил выправить жмотину на полке.








В 21-30 приехал студент с приблудами для снятия стекол.


Стекла нет.


Завтра будет самое интересное.Будем лепить горбатого.

 Отправлено: 02.02.10 00:53. Заголовок: я-б не удержался от ..

я-б не удержался от соблазна приварить крыло не вырезая стекла

 Отправлено: 02.02.10 01:20. Заголовок: miha-tag :sm38: :s..

miha-tag Не сомневаюсь.

 Отправлено: 02.02.10 04:32. Заголовок: дядя вася пишет: Гл..

дядя вася пишет:

цитата:

Глядя на слой герметика между аркой и крылом,понял что донора мне аккуратно не располовинить.Даже пытаться не буду.Опелисты оборзели.Качественно машины делать стали.

Когда на Тойота Карине менял крыло, тоже встала такая проблема. Я сделал следующим образом: после отсверловки ВСЕХ сварочных точек, надрезал, где было возможно, герметик канцелярским ножом, потом грел его феном и предельно аккуратно отрывал арки от крыла (или крыло от арок) помогая тем же ножом. Пока герметик не нагрел, он был как камень, но при нагреве он становился эластичным и где-то даже тягучим. У меня хорошо получилось, крыло совершенно не повредил, арку слегка повредил, но это было не критично, повреждения в виде царапин на ее установку на автомобиль не повлияли.

 Отправлено: 02.02.10 09:15. Заголовок: Я на фунтике тоже кр..

Я на фунтике тоже крыло с аркой от донора ставил,на фунтике проще однако.

 Отправлено: 02.02.10 11:20. Заголовок: Да еще забыл сказать..

Да еще забыл сказать, при отрывании арки от крыла помощник нужен.

 Отправлено: 02.02.10 21:15. Заголовок: дядя вася пишет: Во..

дядя вася пишет:

цитата:

Вот так сместилась вся арка нутрь багажника.Эх,стапель бы.

Дадядя вася очень бы даже не помешал.Ну на нет и суда нет.Давай дальше дядя вася ,интересно!

 Отправлено: 02.02.10 21:17. Заголовок: Меня вот тоже знаком..

Меня вот тоже знакомый попросил, на ниссан мурано, поменять заднее левое крыло...... вот шабашка.... прям и не знаю...попробую пофоткать малость... может тоже выложу...

 Отправлено: 02.02.10 21:37. Заголовок: Витя-Кузов! Ждем!..

Витя-Кузов! Ждем!

 Отправлено: 02.02.10 22:19. Заголовок: Здарова народ.Опять ..

Здарова народ.Опять с утра суета,возня мышинная.В итоге в гараж попал только к 13-00.Ну и погнал шашкой махать.

Зачистил все для определения местонахождения сварочных точек.











На сегодня мой основной инструмент.


Кстати.У кого проблеммы с отсверливанием ,рекомендую заточить сверло под столярную пёрку.


при помощи наждачки определяем точи сварки.





Вот так ,примерно это выглядит при отсверливании.


Демонтирую (практически без деформации) элементы стоек,которые мне в будущем пригодятся.









О,какая хрень получилась.

Зря высверливал горизонтальный усилитель.Чтобы их располовинить,достаточно было четыре точки отсверлить.


Не качественное фото.


Готовлю донора.


Как я вкорячивал туда эту хреновину один,надо было снимать кино.Но некому.Вобщем вот что получилось.


Весь узел просится вперед.Но это завтра.


Завтра надеюсь закончить жестянку и завести под эпоксидник.У кого есть вопросы по фото ,успевайте спрашивать.Завтра все заварю,зачищу и замажу эпоксидником.Фотать будет поздно.

 Отправлено: 02.02.10 22:35. Заголовок: Как быстро у Вас все..

Как быстро у Вас все происходит, дядя вася, а ты все элементы демонтировал по сварным точкам? и сделал один рез на задней стойке?

 Отправлено: 02.02.10 22:43. Заголовок: korotjaev пишет: и ..

korotjaev пишет:

цитата:

и сделал один рез на задней стойке?

Не понял вопроса.Какой рез,куда рез?

 Отправлено: 02.02.10 22:49. Заголовок: Имеется ввиду рез не..

Имеется ввиду рез не по сварным точкам, на задней стойке с внутренней и наружной стороны.

 Отправлено: 02.02.10 23:38. Заголовок: korotjaev Ну как бы ..

korotjaev Ну как бы в шахматном порядке.С задними стойками завтра все яснее будет.Внутренняя жесткость режется в одном месте,а наружка в другом.И тогда эта стойка не лопнет даже в случае ДТП.

 Отправлено: 03.02.10 06:02. Заголовок: дядя вася дак ты че,..

дядя вася дак ты че, усилитель задней стойки тоже порезал???! А я сижу думаю: то ли обман зрения, то ли немцы такую хлипкую конструкцию придумали, то ли все-таки порезал заднюю стойку.
Ну не знаю я так никогда не делаю, стараюсь все усилители оставить в целости и сохранности, даже если после аварии они деформируются.
Я режу только наружку. Понятно теперь почему ты смог в одно лицо крыло на место поставить не отсверливая арки

 Отправлено: 03.02.10 08:47. Заголовок: Споттер пишет: даже..

Споттер пишет:

цитата:

даже если после аварии они деформируются.

А зачем но мне нужен кривой?Всё под контролем.

 Отправлено: 03.02.10 12:46. Заголовок: дядя вася пишет: И ..

дядя вася пишет:

цитата:

И тогда эта стойка не лопнет даже в случае ДТП.

Эт точно.По возможности режу не боясь,главное 7 раз подумай один отреж.

 Отправлено: 03.02.10 13:28. Заголовок: дядя вася научи свер..

дядя вася научи сверло затачивать :)

 Отправлено: 03.02.10 14:25. Заголовок: дядя вася у тебя та..

дядя вася у тебя там на фотке машинка для срезания стекол воздушная, расскажи про нее как она в работе, а то меня обуревают мысли прикупить такую

 Отправлено: 03.02.10 14:48. Заголовок: Часто стёкла срезаеш..

Часто стёкла срезаешь, Серёга?

 Отправлено: 03.02.10 15:02. Заголовок: mifody постоянно ..

mifody постоянно

 Отправлено: 03.02.10 18:55. Заголовок: Я читал что к ней но..

Я читал что к ней ножей разной конфигурации надо иметь около 40 штук разных.

 Отправлено: 03.02.10 21:07. Заголовок: дядя вася, а зачем т..

дядя вася, а зачем ты так ее так порезал, нельзя было обойтись заменой только крыла и арки?

 Отправлено: 03.02.10 21:09. Заголовок: mihas. Я сколько вид..

mihas. Я сколько видел, то всегда используют только один нож.

 Отправлено: 03.02.10 21:33. Заголовок: Rover пишет: у тебя..

Rover пишет:

цитата:

у тебя там на фотке машинка для срезания стекол воздушная, расскажи про нее как она в работе, а то меня обуревают мысли прикупить такую

Обязательно покупай.машинка --вещь.Правда есть один недостаток.срезает напрочь вместе с резинкой.Поэтому если надо сохранить,то надо либо резинку сначала снять,либо вручную срезать.И ещё,если нож длинный и с непривычки упрется в буртик крыши,то до металла продерет.Ну а со сноровкой.....







Подтолкнул.


Совместил контрольные отверстия.














Слегка прихватил.








К сожалению фонарь пока не пришел.Едет кдето со славного острова Тайвань.Ну а я пока воспользуюсь старым.


Красота-страшная сила.


Обвариваю.























Обвариваю стойки.



































Последняя примерка перед окончательной разборкой.


Зачистил сварку,замазал эпоксидником.








Ну вот и всё,всем спасибо.переходим к прениям.А я завтра уже в малярке продолжу.

 Отправлено: 03.02.10 22:03. Заголовок: дядя вася, я правиль..

дядя вася, я правильно понимаю, что после "совмещения контрольных отверстий" и сварки остается нахлест старой и новой детали?

 Отправлено: 03.02.10 22:24. Заголовок: GregSam пишет: а за..

GregSam пишет:

цитата:

а зачем ты так ее так порезал, нельзя было обойтись заменой только крыла и арки?

там гдето фотка была,где видно ,что все сместилось.Я патался выдавить арку изнутри,но стала заминаться левая сторона.в итоге все отфигачил и ровное прифигачил.
чеширский пишет:

цитата:

я правильно понимаю, что после "совмещения контрольных отверстий" и сварки остается нахлест старой и новой детали?

Да.про сварку встык я с Пуликом в теме калибры уже отвоевался.

 Отправлено: 03.02.10 23:58. Заголовок: дядя вася А эпоксидн..

дядя вася А эпоксидник Новол?

 Отправлено: 04.02.10 00:09. Заголовок: Реофлекс...

Реофлекс.

 Отправлено: 04.02.10 00:52. Заголовок: SergP пишет: дядя ..

SergP пишет:

цитата:

дядя вася научи сверло затачивать :)

вот здесь про такое сверло я писал
http://autocolor.borda.ru/?1-8-0-00000038-000-80-0-1254931038

 Отправлено: 04.02.10 04:48. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да.про сварку встык я с Пуликом в теме калибры уже отвоевался.

Э-э-э... нет, батенька, тут уже другой случай. Не надо путать теплое с мягким. Сварка полов это одно, а сварка силовых элементов кузова это совсем другое. Усилители надо именно внахлест варить. И именно по этой причине, я их не режу. Резаный а затем сваренный усилитель не имеет той прочности, что хоть и деформированный и потом поправленный. Да и не по-заводски это выглядит, место ремонта видно.
дядя вася, вот за что респект, так это за то, как ты внешнюю часть стойки приварил. Судя по фото ее вообще не увело. Как у тебя так получается? У меня постоянно впадины на шве получаются. Уже перекуры получасовые между точками дела - не помогает.

 Отправлено: 04.02.10 09:36. Заголовок: Споттер Ты не повер..

Споттер
Ты не поверишь.Увело.Примерно на 1 мм.Но что самое обидное ,увело при зачистке.А варю точками с перерывом в 30-40 сек.Сначала по краям и середине три точки.Потом все оставшиеся растояния ещё точки по середине .И так до тех пор пока шов не заполнится.Остужаю когда рука уже терпит.

зы Как-то хитро объяснил.Надеюсь ты поймешь.

 Отправлено: 04.02.10 13:34. Заголовок: Ну вот блин.Мазефака..

Ну вот блин.Мазефака.Приехал в гараж,а там свет отрубили.Дадут к вечеру.День потерян.

 Отправлено: 04.02.10 17:25. Заголовок: miha-tag ну там и ни..

miha-tag ну там и ничего нет :) я и раньше читал ту тему.

 Отправлено: 04.02.10 17:25. Заголовок: дядя вася пишет: Пр..

дядя вася пишет:

цитата:

Приехал в гараж,а там свет отрубили.Дадут к вечеру

хорошо хоть сказали что дадут, хуже когда вырубят и сидишь , не зная когда дадут, и не дозвонишься до них

 Отправлено: 04.02.10 17:30. Заголовок: SergP вот оттуда ско..

SergP вот оттуда скопироаал:
может кому-нибудь пригодится такое сверло - беру обычное и затачиваю маленькой болгаркой вот так
http://i044.radikal.ru/0910/72/0351569633ee.jpg
http://i033.radikal.ru/0910/a0/76f2bbaed164.jpg
вот так оно работает http://i004.radikal.ru/0910/77/50828376483e.jpg
сверло работает как фреза. выступ по середине (около 1мм) не дает сверлу уходить в сторону. при высверливании таким сверлом можно наклонять дрель в стороны - края сварочной точки быстрее подрежутся. диаметр сверла можно брать до 10мм(точка будет перекрыта на 100% а на нижнем слое металла этот диаметр не отразится.

 Отправлено: 04.02.10 18:11. Заголовок: miha-tag вот попроще..

miha-tag вот попроще вариант http://www.garagetools.ru/magazin-instrumenta.html?page=shop.browse&category_id=115

 Отправлено: 04.02.10 19:34. Заголовок: Попроще :sm76: , по..

Попроще , по 700р. жаба загрызает. Проще Михе 2 кг сверел отправить , он навострит и вышлет обратно. Потому как я пробовал по его методу болгаркой , и так , и сяк, нифига не выходит.

 Отправлено: 04.02.10 19:43. Заголовок: mishustik мож по по..

mishustik мож по почте выслать? какие диаметры точить?

 Отправлено: 04.02.10 19:52. Заголовок: mishustik там есть ..

mishustik там есть по 290, 700 это с покрытием из оксида титана, если их на оборотах не жечь то служат очень долго

 Отправлено: 04.02.10 22:01. Заголовок: По 290 наверное IRWI..

По 290 наверное IRWIN , по случаю покупаю их. Цена-качество соответствует.