Отправлено: 10.12.13 10:20. Заголовок: Восстановление перевертыша ММС ГАЛАНТ 97г.

Всем здраствуйте! Всегда была интересна тема жестянки. Давно хотел попробовать как хобби, что нибудь отрихтовать или править. Так получилось, что купил я именно галанта перевертыша, не имея никакого опыта по рихтовке вообще. Скажете что для начала надо было что нибудь попроще? И будете правы... ! Крышу планирую вытягивать и восстанавливать. Фото добавлю чуть позже. Хотел спросить как вы ровняете такие заломы?
http://s019.radikal.ru/i600/1312/92/8befcc647839.jpg
Выпилить болгаркой выровнять потом вварить ? Или изнутри арку болгаркой расшить, раскрыть и выбить ?

 Отправлено: 11.12.13 15:50. Заголовок: tray пишет: С каког..

tray пишет:

цитата:

С какого ракурса еще фото показать ?

Ты тут одну крышу постишь.
Выкати её на улицу и сфотографируй всю машину по кругу и проблемные места.
Крышу однозначно менять.
Я своего первого самостоятельного перевертыша взял через полтора года ученичества. Взял его насмотревшись на то, как мой мастер крышу на перевертыше универсале отремонтировал. Типа не Боги горшки обжигают, мастер смог и я смогу. Наивный чукотский парень. Вот она

Мастер увидел, когда я её в сервис приволок, сам-то не смог справится, семиэтажным матом меня обложил. Естественно крышу пришлось менять. Вот до такого состояния машину порезал

Эхе-хе... ностальжи...
К чему я это пишу. Если хочешь освоить профессию жестянщика и поднять этот автомобиль - ищи рядом с собой опытного помощника-наставника, который будет на путь истинный направлять. Один ты просто убьешь этот автомобиль, каким бы умным, настойчивым и терпеливым ты не был. Мы конечно можем по фото советов надавать, но оценивать степень повреждения по фотографиям дело неблагодарное. Ты можешь делать акцент на каких либо явных повреждениях и не учитывать неявные, которые в силу своей неопытности просто не видишь. А мы, не видя цельной картины, можем дать неверные советы исходя только из того, что ты нам покажешь.

 Отправлено: 11.12.13 23:16. Заголовок: tray пишет: дядя ва..

tray пишет:

цитата:

дядя вася По профессии я системный администратор

Не в обиду,я сейчас чуть под стол не рухнул
Когда Тарас спросил,так и подумалось "системный администратор". Наверно я экстрасенс.
При любом раскладе удачи в ремонте.

 Отправлено: 12.12.13 00:18. Заголовок: Спасибо рассмешил, п..

Спасибо рассмешил, посмеялись на работе)) А что я тут не один такой из админов кто херней мается ?)) Чтож. Если дело не пойдет то в утиль ее, распилю болгаркой на несколько частей и вывезу...) Благо денежная состовляющая меня не интересует...

 Отправлено: 12.12.13 00:22. Заголовок: Споттер Снега поколе..

Споттер Снега поколено, увы на улицу не выкатить, зимовать до лета будет.

 Отправлено: 12.12.13 11:38. Заголовок: tray пишет: А что я..

tray пишет:

цитата:

А что я тут не один такой из админов кто херней мается ?))

конечно не один, а ты думал ты уникальный?
здесь есть весьма подкованные в авторемонте сисадмины

 Отправлено: 12.12.13 15:32. Заголовок: Блин! Ребята, уже в ..

Блин! Ребята, уже в вашем стебе чувствую вашу поддержку. Ну ка напрягитесь... хочется услышать оптимиста... Пессимистам дорога закрыта...)

 Отправлено: 03.01.14 22:44. Заголовок: Rover пишет: разгов..

Rover пишет:

цитата:

разговор о том что ты получишь на выходе, пригодный для эксплуатации автомобиль или парковую скульптуру, дело в том что при таких деформациях, нарушается структурная прочность и восстановить ее не получится. Крыша очень тонкая и ажурная конструкция, прочность которой только в очень точной форме, а сейчас там потянутый металл, вернуть который в исходное состояние просто невозможно

Хорошо, что на молекулярный уровень не перешли)))
Рихтуются и такие крыши, Серёга, и ты прекрасно это знаешь. И прочность будет при нормальной рихтовке не хуже заводской, и ходить авто будет не хуже, чем с новой. Второй вопрос, сможет ли автор темы это сделать или нет. А уж если при аварии ляжет авто на крышу вновь,так там по-фигу будет, структурная ли прочность заводская или после рихтовки. Не пиши человеку "НЕВОЗМОЖНО", дай ему лучик надежды.

 Отправлено: 06.01.14 21:19. Заголовок: Главное пару ведер ш..

Главное пару ведер шпакли купить и в бой:-)

 Отправлено: 06.01.14 22:03. Заголовок: CARыч пишет: пару ..

CARыч пишет:

цитата:

пару ведер шпакли

я и говорю, парковая скульптура

 Отправлено: 06.01.14 22:30. Заголовок: Шпакля творит чудеса..

Шпакля творит чудеса !!!

 Отправлено: 07.01.14 12:44. Заголовок: Глина наше все!:-) :..

Глина наше все!:-) :-) :-)

 Отправлено: 07.01.14 13:18. Заголовок: Давеча делал сузуки ..

Давеча делал сузуки гренд витару.Вроде бы легкий ширк.И покрашено было вполне достойно.Но как сунулся ,бочина была притерта когда-то очень даже не плохо.Её даже НЕ ПЫТАЛИСЬ рихтовать.Тупо сверху навалили лопату шпакли и слепили скульптуру.Если бы знакомый снова не притер,то не известно сколько ещё проходило бы.И все было ЗБС.
Вобщем если грамотно шпаклевать,то любой слой достаточно долго ходит.Ну до первого ширка правда.

 Отправлено: 07.01.14 13:19. Заголовок: Чота афтар пропал.Пе..

Чота афтар пропал.Перегорел что ли?

 Отправлено: 07.01.14 13:52. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Давеча делал

Когда приходится делать америкосов после америкосовского ремонта , то почти всегда ноль рихтовки или её слабое подобие и всё вылеплено из шпакли

 Отправлено: 07.01.14 14:16. Заголовок: дядя вася пишет: Её..

дядя вася пишет:

цитата:

Её даже НЕ ПЫТАЛИСЬ рихтовать.

лепили хоть волокном? или обычной?, и как обстоят дела с бликами?

 Отправлено: 07.01.14 21:32. Заголовок: Софтом.До аварии я е..

Софтом.До аварии я её не видел.За блики не скажу.Но скорее всего были.Цвет темно-серый.И эти блики я вижу на девяти машинах из десяти.(и на своих тоже).Причем независимо от мастерства рихтовки и количества шпакли на детали.
Опять же, как ТС планирует восстанавливать .Если что б с 20 метров в глаза не бросалось,так это одно.А если вот что б совсем уж в идеал,то тут не крышу,тут машину менять надо.О чем ему и сказали здесь сразу.

 Отправлено: 07.01.14 23:12. Заголовок: дядя вася пишет: Ес..

дядя вася пишет:

цитата:

Если что б с 20 метров в глаза не бросалось,так это одно

Так можно тачку в белый перкасить и защитную маскировку нарисовать и тогда блики пох будут

 Отправлено: 08.01.14 00:08. Заголовок: тож вариант...

тож вариант.

 Отправлено: 08.01.14 11:05. Заголовок: morozz пишет: Когд..

morozz пишет:

цитата:

Когда приходится делать америкосов после америкосовского ремонта , то почти всегда ноль рихтовки или её слабое подобие и всё вылеплено из шпакли

Есть такая наука - экономика! Вот она и рулит!

 Отправлено: 09.01.14 08:54. Заголовок: дядя вася пишет: Во..

дядя вася пишет:

цитата:

Вобщем если грамотно шпаклевать,то любой слой достаточно долго ходит.Ну до первого ширка правда

Лет 8 назад в 18-00 пригнали мне Ваз 2110, со слезами, папа завтра прилетает, сделайте дверь ( хотя ей пенку поменять было проще) ёбнул ногой 2 раза изнутри, шпакли 3-4 см навалил, в 2 часа ночи машина готова была. Через 3 года приезжает шпакля треснула, типа плохо сделали, а на двери вмятина, хорошая, я спашиваю откуда вмятина, пьяный клиент удалил ногой, со второго раза только помять смог