Отправлено: 10.12.13 10:20. Заголовок: Восстановление перевертыша ММС ГАЛАНТ 97г.

Всем здраствуйте! Всегда была интересна тема жестянки. Давно хотел попробовать как хобби, что нибудь отрихтовать или править. Так получилось, что купил я именно галанта перевертыша, не имея никакого опыта по рихтовке вообще. Скажете что для начала надо было что нибудь попроще? И будете правы... ! Крышу планирую вытягивать и восстанавливать. Фото добавлю чуть позже. Хотел спросить как вы ровняете такие заломы?
http://s019.radikal.ru/i600/1312/92/8befcc647839.jpg
Выпилить болгаркой выровнять потом вварить ? Или изнутри арку болгаркой расшить, раскрыть и выбить ?

 Отправлено: 10.12.13 13:55. Заголовок: Без споттера запариш..

Без споттера запаришься все расшивать,рихтовать и вваривать.

 Отправлено: 10.12.13 14:52. Заголовок: tray, не о том думае..

tray, не о том думаешь. Вернее об этом надо думать потом.
Для начала надо прикинуть какие запчасти будешь менять, а какие ремонтировать. Может эту часть крыши и ремонтировать не придется, вместе с крышей поменяешь.
Вообще вариантов много. Хочешь дельные советы получить покажи всю машину в разных ракурсах, тогда уже можно будет что-то посоветовать.
Из инструмента что есть?

 Отправлено: 10.12.13 18:54. Заголовок: tray А кто Вы по пр..

tray
А кто Вы по профессии?В смысле чем на жизнь зарабатываете?

 Отправлено: 11.12.13 08:42. Заголовок: Споттер Менять собир..

Споттер Менять собираюсь конечно же крылья, капот, ну и бампер(чуть позже выложу хорошее фото). Взял машину именно из за желания выправить крышу, резать и ставить новую не хочу. Из инструмента... заказал с инета различное оборудование, набор рихт. молотков, сварку полуавтомат... ну и сопутствующие мелочи. Особого инструмента то и нету. Фото закину чуть позже щас в гараж возможности нет попасть. Скачал размеры машины. Уже вроде бы все встало на свои места по контрольным точкам, но передние двери, относительно задних неровно прилегают к стойке.
http://s43.radikal.ru/i101/1312/33/ad4735b654a0.jpg Скоро сделаю еще фото. Выложу.

дядя вася По профессии я системный администратор. Руки под клавиши и мышку заточены...))) (Но это ничего).

Просьба сильно не пинать... И не писать мол отдай ее квалифицированному мастеру. Я ее купил не для того чтобы кто то ее восстанавливал, а из за желания самому попробовать...

 Отправлено: 11.12.13 08:49. Заголовок: Да никто тебя пинать..

Да никто тебя пинать не собирается.Но для советов мало инфы.Очень мало.
За профессию спросил что бы....как бы это помягше сказать,задать тебе аналогичный вопрос.
У меня вот в компе при включении какое-то окно выскакивает,там все по англицки написано,и скайп перестал работать.Попробуй теперь мне что-нибудь посоветовать.
А,и эта.Ты откудова будешь?

 Отправлено: 11.12.13 10:09. Заголовок: Я с последней парты...

Я с последней парты. Камчатка... ))
Вот еще фото.

 Отправлено: 11.12.13 10:13. Заголовок: http://radikal.ru/fp..

 Отправлено: 11.12.13 10:37. Заголовок: http://s55.radikal.r..

 Отправлено: 11.12.13 10:41. Заголовок: Еще

 Отправлено: 11.12.13 10:54. Заголовок: tray пишет: Взял ма..

tray пишет:

цитата:

Взял машину именно из за желания выправить крышу, резать и ставить новую не хочу.

это у тебя такое желание, потому что ты сисадмин, а не кузовщик, поверь, там выправлять на твоей машине навалом всего и без крыши, а вот ее как раз правильнее поменять, это будет быстрее, проще и самое главное, получишь правильный и качественный результат. Причем, для тебя, как не профи, это будет не самая простая задача, а отрихтовать ее ты просто не сможешь, да и не стоит оно того

 Отправлено: 11.12.13 10:54. Заголовок: http://s017.radikal...

С какого ракурса еще фото показать ?

 Отправлено: 11.12.13 11:03. Заголовок: Rover пишет: о Ну ..

Rover пишет:

цитата:

о

Ну не хочу я её менять... я ее и взял то ради выправки дверных стоек и крыши... так сказать прочувствовать что это такое. Не в том дело что целесообразнее, что займет меньше финансов и времени.... А в том что смогу или нет сам это сделать. Кстати времени у меня много - вагон и телега целая)) Я никуда не тороплюсь.

 Отправлено: 11.12.13 11:21. Заголовок: tray ты пойми, про ..

tray ты пойми, про финансовую и временную сторону пока разговора вообще нет, разговор о том что ты получишь на выходе, пригодный для эксплуатации автомобиль или парковую скульптуру, дело в том что при таких деформациях, нарушается структурная прочность и восстановить ее не получится. Крыша очень тонкая и ажурная конструкция, прочность которой только в очень точной форме, а сейчас там потянутый металл, вернуть который в исходное состояние просто невозможно

 Отправлено: 11.12.13 11:38. Заголовок: Увы назад пути нет) ..

Увы назад пути нет) До рихтовки крыши я пока не дошел. Не могу восстановить геометрию. Работа встала на том, что передняя дверь с левой стороны по отношению к задней более углубленно закрывается, и при открытии немного цепляет вверху за заднюю.. А с правой стороны наоборот, передняя поверх задней. Работаю кстати домкратом 10 тонником и трубой.
Но собственно вопрос, описан в первом сообщении. Как такой залом дверной арки проще всего выпрямить?

 Отправлено: 11.12.13 11:48. Заголовок: tray пишет: проще в..

tray пишет:

цитата:

проще всего выпрямить?

сначала вернуть геометрию проема, а потом спотер и погнал дергать, можно конечно отсверлить, отрихтовать и приварить на место, но это не самый хороший метод, при этом он требует не дюжего опыта в рихтовке. Но вот проблема в том что геометрию проема не даст поставить на место жеваная крыша. У тебя имеется куча ломаных линий связанных намертво между собой, вытянуть одну не пошевелив другие не получится

 Отправлено: 11.12.13 12:33. Заголовок: Но вот проблема в то..

Но вот проблема в том что геометрию проема не даст поставить на место жеваная крыша. У тебя имеется куча ломаных линий связанных намертво между собой, вытянуть одну не пошевелив другие не получится
А можно ли снять срединный усилитель крыши ? (он прикручен болтами) и уже потом пробовать немного домкратить ?

 Отправлено: 11.12.13 12:54. Заголовок: Еще. При закрытой за..

Еще. При закрытой задней двери вверху есть зазор около 3 мм, которого быть не должно. Как его убрать пока не знаю, подскажите...? Но заметил следующее: Размер под номером 60 меньше на 5 мм.
Если распереть стойки между собой, есть шанс что зазор вверху задней дверью и верхней аркой исчезнет?

 Отправлено: 11.12.13 13:18. Заголовок: tray пишет: Если ра..

tray пишет:

цитата:

Если распереть стойки между собой,

то ты их погнешь еще больше, потому как нормально поставить их на место не даст крыша

 Отправлено: 11.12.13 14:37. Заголовок: Rover пишет: Так ч..

Rover пишет:
[quote]` Так че с обрыва ее?))

 Отправлено: 11.12.13 15:12. Заголовок: tray пишет: Так че ..

tray пишет:

цитата:

Так че с обрыва ее?

ну мне не известны конечные цели твоей задумки, а советов ты не слушаешь

 Отправлено: 11.12.13 15:50. Заголовок: tray пишет: С каког..

tray пишет:

цитата:

С какого ракурса еще фото показать ?

Ты тут одну крышу постишь.
Выкати её на улицу и сфотографируй всю машину по кругу и проблемные места.
Крышу однозначно менять.
Я своего первого самостоятельного перевертыша взял через полтора года ученичества. Взял его насмотревшись на то, как мой мастер крышу на перевертыше универсале отремонтировал. Типа не Боги горшки обжигают, мастер смог и я смогу. Наивный чукотский парень. Вот она

Мастер увидел, когда я её в сервис приволок, сам-то не смог справится, семиэтажным матом меня обложил. Естественно крышу пришлось менять. Вот до такого состояния машину порезал

Эхе-хе... ностальжи...
К чему я это пишу. Если хочешь освоить профессию жестянщика и поднять этот автомобиль - ищи рядом с собой опытного помощника-наставника, который будет на путь истинный направлять. Один ты просто убьешь этот автомобиль, каким бы умным, настойчивым и терпеливым ты не был. Мы конечно можем по фото советов надавать, но оценивать степень повреждения по фотографиям дело неблагодарное. Ты можешь делать акцент на каких либо явных повреждениях и не учитывать неявные, которые в силу своей неопытности просто не видишь. А мы, не видя цельной картины, можем дать неверные советы исходя только из того, что ты нам покажешь.

 Отправлено: 11.12.13 23:16. Заголовок: tray пишет: дядя ва..

tray пишет:

цитата:

дядя вася По профессии я системный администратор

Не в обиду,я сейчас чуть под стол не рухнул
Когда Тарас спросил,так и подумалось "системный администратор". Наверно я экстрасенс.
При любом раскладе удачи в ремонте.

 Отправлено: 12.12.13 00:18. Заголовок: Спасибо рассмешил, п..

Спасибо рассмешил, посмеялись на работе)) А что я тут не один такой из админов кто херней мается ?)) Чтож. Если дело не пойдет то в утиль ее, распилю болгаркой на несколько частей и вывезу...) Благо денежная состовляющая меня не интересует...

 Отправлено: 12.12.13 00:22. Заголовок: Споттер Снега поколе..

Споттер Снега поколено, увы на улицу не выкатить, зимовать до лета будет.

 Отправлено: 12.12.13 11:38. Заголовок: tray пишет: А что я..

tray пишет:

цитата:

А что я тут не один такой из админов кто херней мается ?))

конечно не один, а ты думал ты уникальный?
здесь есть весьма подкованные в авторемонте сисадмины

 Отправлено: 12.12.13 15:32. Заголовок: Блин! Ребята, уже в ..

Блин! Ребята, уже в вашем стебе чувствую вашу поддержку. Ну ка напрягитесь... хочется услышать оптимиста... Пессимистам дорога закрыта...)

 Отправлено: 03.01.14 22:44. Заголовок: Rover пишет: разгов..

Rover пишет:

цитата:

разговор о том что ты получишь на выходе, пригодный для эксплуатации автомобиль или парковую скульптуру, дело в том что при таких деформациях, нарушается структурная прочность и восстановить ее не получится. Крыша очень тонкая и ажурная конструкция, прочность которой только в очень точной форме, а сейчас там потянутый металл, вернуть который в исходное состояние просто невозможно

Хорошо, что на молекулярный уровень не перешли)))
Рихтуются и такие крыши, Серёга, и ты прекрасно это знаешь. И прочность будет при нормальной рихтовке не хуже заводской, и ходить авто будет не хуже, чем с новой. Второй вопрос, сможет ли автор темы это сделать или нет. А уж если при аварии ляжет авто на крышу вновь,так там по-фигу будет, структурная ли прочность заводская или после рихтовки. Не пиши человеку "НЕВОЗМОЖНО", дай ему лучик надежды.

 Отправлено: 06.01.14 21:19. Заголовок: Главное пару ведер ш..

Главное пару ведер шпакли купить и в бой:-)

 Отправлено: 06.01.14 22:03. Заголовок: CARыч пишет: пару ..

CARыч пишет:

цитата:

пару ведер шпакли

я и говорю, парковая скульптура

 Отправлено: 06.01.14 22:30. Заголовок: Шпакля творит чудеса..

Шпакля творит чудеса !!!

 Отправлено: 07.01.14 12:44. Заголовок: Глина наше все!:-) :..

Глина наше все!:-) :-) :-)

 Отправлено: 07.01.14 13:18. Заголовок: Давеча делал сузуки ..

Давеча делал сузуки гренд витару.Вроде бы легкий ширк.И покрашено было вполне достойно.Но как сунулся ,бочина была притерта когда-то очень даже не плохо.Её даже НЕ ПЫТАЛИСЬ рихтовать.Тупо сверху навалили лопату шпакли и слепили скульптуру.Если бы знакомый снова не притер,то не известно сколько ещё проходило бы.И все было ЗБС.
Вобщем если грамотно шпаклевать,то любой слой достаточно долго ходит.Ну до первого ширка правда.

 Отправлено: 07.01.14 13:19. Заголовок: Чота афтар пропал.Пе..

Чота афтар пропал.Перегорел что ли?

 Отправлено: 07.01.14 13:52. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Давеча делал

Когда приходится делать америкосов после америкосовского ремонта , то почти всегда ноль рихтовки или её слабое подобие и всё вылеплено из шпакли

 Отправлено: 07.01.14 14:16. Заголовок: дядя вася пишет: Её..

дядя вася пишет:

цитата:

Её даже НЕ ПЫТАЛИСЬ рихтовать.

лепили хоть волокном? или обычной?, и как обстоят дела с бликами?

 Отправлено: 07.01.14 21:32. Заголовок: Софтом.До аварии я е..

Софтом.До аварии я её не видел.За блики не скажу.Но скорее всего были.Цвет темно-серый.И эти блики я вижу на девяти машинах из десяти.(и на своих тоже).Причем независимо от мастерства рихтовки и количества шпакли на детали.
Опять же, как ТС планирует восстанавливать .Если что б с 20 метров в глаза не бросалось,так это одно.А если вот что б совсем уж в идеал,то тут не крышу,тут машину менять надо.О чем ему и сказали здесь сразу.

 Отправлено: 07.01.14 23:12. Заголовок: дядя вася пишет: Ес..

дядя вася пишет:

цитата:

Если что б с 20 метров в глаза не бросалось,так это одно

Так можно тачку в белый перкасить и защитную маскировку нарисовать и тогда блики пох будут

 Отправлено: 08.01.14 00:08. Заголовок: тож вариант...

тож вариант.

 Отправлено: 08.01.14 11:05. Заголовок: morozz пишет: Когд..

morozz пишет:

цитата:

Когда приходится делать америкосов после америкосовского ремонта , то почти всегда ноль рихтовки или её слабое подобие и всё вылеплено из шпакли

Есть такая наука - экономика! Вот она и рулит!

 Отправлено: 09.01.14 08:54. Заголовок: дядя вася пишет: Во..

дядя вася пишет:

цитата:

Вобщем если грамотно шпаклевать,то любой слой достаточно долго ходит.Ну до первого ширка правда

Лет 8 назад в 18-00 пригнали мне Ваз 2110, со слезами, папа завтра прилетает, сделайте дверь ( хотя ей пенку поменять было проще) ёбнул ногой 2 раза изнутри, шпакли 3-4 см навалил, в 2 часа ночи машина готова была. Через 3 года приезжает шпакля треснула, типа плохо сделали, а на двери вмятина, хорошая, я спашиваю откуда вмятина, пьяный клиент удалил ногой, со второго раза только помять смог

 Отправлено: 09.01.14 09:12. Заголовок: tray пишет: Блин! Р..

tray пишет:

цитата:

Блин! Ребята, уже в вашем стебе чувствую вашу поддержку. Ну ка напрягитесь... хочется услышать оптимиста... Пессимистам дорога закрыта...)

Сделай доброе дело, отвези свой хлам обратно в Японию, почувствуй себя гражданином. Родина тебе за это только спасибо скажет!

 Отправлено: 09.01.14 09:45. Заголовок: tray пишет:  цита..

цитата:

tray пишет:  цитата: Блин! Ребята, уже в вашем стебе чувствую вашу поддержку. Ну ка напрягитесь... хочется услышать оптимиста... Пессимистам дорога закрыта...)

Ну сделать по уму ты ее не сделаешь, а вот как говорят "на отъе..." может и получится. Отсоедини крышу от стоек (задних и средних), растяни геометрию, а потом долби крышу, чтобы подошла, пару ведер шпаклевки и будет чем похвастаться перед коллегами по офису...

 Отправлено: 09.01.14 11:16. Заголовок: Да слился,по-ходу ав..

Да слился,по-ходу автор.
яСергей пишет:

цитата:

Отсоедини крышу от стоек (задних и средних), растяни геометрию, а потом долби крышу, чтобы подошла,

Если вытягивать по отдельности ,потом уже ничего не подогнать будет.Так хоть крыша вместе со стойками подтягиваться будет.Как её выпрямлять отдельно на полу я плохо представляю.Для вытяжки капотов,которые "домиком",я ещё смастерил приблуду.А вот для крыш,да с хвостами от стоек.....Даже сфантазировать в уме такой станок не получается.

 Отправлено: 09.01.14 11:19. Заголовок: Евген пишет: типа п..

Евген пишет:

цитата:

типа плохо сделали, а на двери вмятина, хорошая, я спашиваю откуда вмятина, пьяный клиент удалил ногой, со второго раза только помять смог

Послал его?Тоже стараюсь избавляться от таких клиентов ещё до ремонта.Сначала хнычут,а потом пальцы растопыривают в претензиях,причем,как правило,не обоснованных.

 Отправлено: 09.01.14 11:25. Заголовок: Ещё есть вариант,не ..

Ещё есть вариант,не имея стапеля или каких-то других приспособ, тупо рассверливать всю машину по деталькам.Рихтовать и подгонять.Где-то может дублировать самоделками,если выпрямить не получится.Гиморно,трудоемко,но можно.Времени у автора,как он говорил ,немеряно.

 Отправлено: 09.01.14 13:14. Заголовок: дядя вася, ты не пон..

дядя вася, ты не понял, что я хотел сказать, Стойки оставить на месте, отсверлить сам лопух крыши, чтобы не мешались вон те все складки, что на ней есть, растянуть стойки, хотя это бесполезно, если машина перегнулась (вправо хвост закинула), но чтобы двери нормально закрывались, сделать можно. А потом уже подтягивать крышу, полностью ее не снимая.
Ну будет она ездить боком, но ему ведь это не важно, главное крыша...

 Отправлено: 09.01.14 14:22. Заголовок: Он её уже зжог ... А..

Он её уже зжог ...
А вы до сих пор обсуждаете этот ...

 Отправлено: 09.01.14 14:24. Заголовок: Давайте создадим дру..

Давайте создадим другу тему...
"Фото до и После"

 Отправлено: 09.01.14 20:27. Заголовок: Сергий пишет: Давай..

Сергий пишет:

цитата:

Давайте создадим другу тему... "Фото до и После"

"До и после" здесь никому не интересно.Это для людей ,далеких от ремонта.А им и так в инете достаточно таких фоток,что бы цокать языками и восхищаться не понимая как такое получается.Профессионалам интересен процесс.Что-то нового для себя почерпнуть,или наоборот посоветовать из своих фенечек чего.ИМХО, мы здесь для этого и тусуемся.
яСергей пишет:

цитата:

ты не понял, что я хотел сказать, Стойки оставить на месте, отсверлить сам лопух крыши,

Ну ты как написал,так я и понял.Хорошо хоть щас прояснилось,а то мне уж не понятно стало услышать такое от профи.

 Отправлено: 10.01.14 10:07. Заголовок: Спецы! Почему никто ..

Спецы! Почему никто не обратил внимание, что машинке уже семнадцатый годок пошёл? Пора уже прекращать давать советы по одной хреновой фотографии. Компьютерщики - это ребята с весьма оригинальным юмором. Нужно всегда помнить об этом!

 Отправлено: 10.01.14 10:57. Заголовок: wed пишет: Почему н..

wed пишет:

цитата:

Почему никто не обратил внимание, что машинке уже семнадцатый годок пошёл?

А, что в Москве такие уже не делают?

 Отправлено: 10.01.14 15:49. Заголовок: яСергей пишет: А, ..

яСергей пишет:

цитата:

А, что в Москве такие уже не делают?

Их и не в Москве смысла делать не стоит! Если обратили внимание на то, что автор пишет, что он с Камчатки. Так сколько на дальнем востоке может стоить такая тачка!?

 Отправлено: 10.01.14 16:04. Заголовок: 3-копейки ..

3-копейки

 Отправлено: 11.01.14 22:13. Заголовок: Афтор и пишет,что ма..

Афтор и пишет,что машина ничего не стоит. Он может таким способом хочет отдохнуть,отвлечься от основной работы. Пущай развлекается,нормальное занятие.

 Отправлено: 22.01.14 16:49. Заголовок: эх, спугнули :sm52:..

эх, спугнули

 Отправлено: 29.01.14 16:16. Заголовок: http://radikal.cc/us..

С уважением Мастера! Дабы не плодить темы, задам вопрос Вам здесь!



Был не осторожен, поставил любимца семьи на уши! как будет проще дешевле надежнее? выровнять старую или срезать ее! пока рассматриваю ремонт самостоятельно, но и обратиться к мастеру всегда смогу! коник мой и продавать не хочу! Инструмент: болгарки шлифмашинки инвертор компрессор полуавтомат цепи домкраты ! спотерра и гидравлического инструмента нет, обратный молоток не проблема! Из запчастей приобрел передние двери в сборе и лобовое стекло! вопросов по крыльям и капоту нет! интересует только капсула (кабина)!

 Отправлено: 29.01.14 16:35. Заголовок: проще и лучше крышу ..

проще и лучше крышу поменять и не полотно, а со стойками, так что ищи бу крышу

 Отправлено: 29.01.14 16:47. Заголовок: где лучше резать сто..

где лучше резать стойки продавану?

 Отправлено: 29.01.14 16:52. Заголовок: продавану лучше отре..

продавану лучше отрезать тебе поменьше, а вот тебе выгоднее что бы стойки были перерезаны как можно дальше от крыши

 Отправлено: 29.01.14 17:02. Заголовок: за мои деньги он отр..

за мои деньги он отрежет как мне надо! естественно при транспортировке она мне дороже встанет - пол страны придеться ей проехать! если по середине?

 Отправлено: 29.01.14 17:06. Заголовок: У ВАС там вроде прав..

У ВАС там вроде праворулек в сибири дофига!! и я думаю ещё проще будет кабину поменять!!!! он же рамный и номер кузова на раме

 Отправлено: 29.01.14 17:14. Заголовок: дело не в количестве..

дело не в количестве правых рулей, а в том что кузов редкий! проще машину сразу в разбор! капсулу менять это дорого! да и родная шумо тепло вибро изолированная!

 Отправлено: 29.01.14 17:18. Заголовок: но ты срезать то отк..

но ты срезать то откуда то собираешся?? что там с той крышей ...... да и двери крылья а так всё в сборе

 Отправлено: 29.01.14 17:21. Заголовок: да с гнилой капсулы!..

да с гнилой капсулы! полы прогнили двери ржавые крылья в топку!

 Отправлено: 29.01.14 17:25. Заголовок: а других вариантов н..

а других вариантов нет? и как точно называется модель?

 Отправлено: 29.01.14 17:25. Заголовок: Реж крышу с донора п..

Реж крышу с донора по стойкам, по низу стекол

 Отправлено: 29.01.14 17:26. Заголовок: toyota hilux pickup ..

toyota hilux pickup 1992 года кузов LN107 крыша может подойти от LN106

 Отправлено: 29.01.14 17:28. Заголовок: вариться тоже будет ..

вариться тоже будет по низу стекол?

 Отправлено: 29.01.14 17:29. Заголовок: у меня тож такой тол..

у меня тож такой только сурф в 130 кузове

 Отправлено: 29.01.14 17:30. Заголовок: да они во всем похож..

да они во всем похожи только у меня крыша на метр короче :)

 Отправлено: 29.01.14 17:34. Заголовок: http://khabarovsk.fa..

http://khabarovsk.farpost.ru/ib/toyota-hilux-23113162.html это вроде твой?

 Отправлено: 29.01.14 17:35. Заголовок: да это мой! он уже в..

да это мой! он уже в России?

 Отправлено: 29.01.14 17:37. Заголовок: Rommahat пишет: вар..

Rommahat пишет:

цитата:

вариться тоже будет по низу стекол?

не, я не так делаю стойка состоит из 2-ух свареных частей на донорской крыше я наружнюю делаю длиньше внутренюю короче, свою крышу срезаю соответственно наоборот, меряю или линейкой или по центру технологических отверствий. померил прочертил, отрезаю на сантиметр, два больше, чтоб не наиб..ся ставлю зажимаю на кузовные клещи, подгоняю, промеряю, отрезаю лишние 1-2 см, снова ставлю промеряю, ставлю все навесные элементы (двери, стекла, лобовыеи задние просто прикадываю примеряю, обвариваю

 Отправлено: 29.01.14 17:41. Заголовок: то есть для стыковки..

то есть для стыковки стоек хватит вполне отрезав их до середины стекла?

 Отправлено: 29.01.14 17:41. Заголовок: http://parts.japanca..

http://parts.japancar.ru/?code=parts&mode=auto2parts&cl=search_auto2parts&cl_firm=1&cl_mark=101898&cl_yt=2014
вон там один 30000 руьлёв кузов с мятым крылом и капотом

 Отправлено: 29.01.14 17:49. Заголовок: это кузов 30000 а ка..

это кузов 30000 а капсула 50000 + доставка около 25-30

 Отправлено: 29.01.14 17:51. Заголовок: Rommahat пишет: ка..

Rommahat пишет:

цитата:

капсулу менять это дорого

зато дёшево восстановить геометрию кузова без гидравлики.
при замене крыши к сопрягаемые элементы кузова придётся на место ставить. и как ты себе это представляешь без гидравлики?
задние двери тоже могли потерять геометрию.
сейчас с японии чёрта лысого привезти можно по частям .не такая уж и древняя эта модель ,чтобы кузов гнилым оказался.не сбрасывай этой вариант со счетов.

 Отправлено: 29.01.14 18:37. Заголовок: как мне кажется в да..

как мне кажется в данном случае автору не стоит самому заморачиваться с жестянкой, лучше отдать в сервис, а вот с покраской можно и замарочится

 Отправлено: 29.01.14 19:12. Заголовок: morozz пишет: а вот..

morozz пишет:

цитата:

а вот с покраской можно и замарочится

максимум ,что можно своими силами это отшпатлевать ,грунтануть и заматовать под окрас.
красит пусть маляр в камере за материальное вознаграждение.

 Отправлено: 29.01.14 19:26. Заголовок: без гидравлики как? ..

без гидравлики как? я думал домкратами обойдусь упирая в них трубы или что-то того! вроде принцип тот же останется!
мой кузов вообще без единой рыжей точки! у нас соли на дорогах нет на да и климат очень сухой!
согласен что работа очень не простая для новичка, я прислушаюсь, но все равно еще раз подумаю что и как! да и капсулу менять из-за крыши не рационально как не крути она во много дороже встанет(нормальная) нежели ремонт! а семейный бюджет сами понимаете не безграничен! :)

 Отправлено: 29.01.14 19:42. Заголовок: поищи кузовщика, пос..

поищи кузовщика, посмотри его работу , узнай отзывы.
хочешь сэкономить бюджет, то найди сам запчасти, разбери салон и пр подготовительные моменты
хорошему кузовщику с такой машиной. на три дня делов, а если сам полезишь и не сможешь, то переделка после тебя будет дороже чем ремонт с начала, да и придется покупать или изготавливать разные приблуды а оно стоит денег.

 Отправлено: 29.01.14 20:00. Заголовок: хороший совет! я так..

хороший совет! я так и планировал пока ищу запчасти разобрать бабая! если за это время не наберусь ума что как резать куда бить буду мастера подтягивать! кичиться и кричать что руки не из... не буду! не хочу потом смотреть на щели в дверных проемах и хлопающую крышу!