Отправлено: 27.05.09 07:44. Заголовок: Поговорим о антигравии.

Какой является самым лучшим, то биш жёстким? Надо обработать днище у машины, которая 70% дорог проезжает по щебёнке, новую машину без антигривия просто нельзя выпускать, через неделю всё дно в коцках.

 Отправлено: 06.03.16 23:04. Заголовок: Заяц пишет: В том т..

Заяц пишет:

цитата:

В том то все и дело, если равняться на нормальных, а если на тех что есть, то есть что есть, а для слива воды, во всех дверях есть дренажные отверстия.

Нормальные - это практически все производители авто и ихнии же оригинальные детали . За кЕтай и Тайвань не скажу не знаю . Но и на кЕтайский неоригинал какие могут вообще гарантии

alexandr пишет:

цитата:

AutoColer, на тубе указано +130 градусов, у вас мне кажется температура ниже. Интересно нет какого-нибудь метода косвенного контроля температуры? В целом красиво и быстро выходит.

Ну по опыту , где то примерно около этого , признаки - лёгкий дымок видил вот тебе и ориентир . В конце концов мало , что там написано , если это работает так какая разница . Если недогреешь до кондиции его он просто не полностью полимеризуется , это почувствуется при нажатии на него пальцем , будет мягким и "плыть" по поверхности , как желе будет . Кстати этим тоже можно пользоваться , криво шов положил к примеру , слегка подогрел чтоб верхняя корочка схватилась и подправляешь аккуратно шпателем в нужном направлении потом догреваешь до кондиции . А так феном без проблем можно до 180-200С нагреть .

Rover пишет:

цитата:

А пластизоль я так понимаю тоже можно распылить?

Именно этот не пробовал , как ушёл с дилера в гараж так пока и не обзавёлся пистолетом для распыляемых герметиков . На заводе распыляют . Да и по консистенции он довольно жиденький и мягкий , мне кажется даже получше некоторых распыляемых МС-полимеров будет . А так пока по мере надобности "колхозю" старинными методами , так сказать импровизация .
Вот к примеру бич-эконом-ремонт , цена вопроса 2000-3000руб за порог включая материалы, так , что не до амбиций пятилетний VW Jetta , классическое облезание покрытия , с чего собственно и пошёл разговор .

 Отправлено: 07.03.16 10:00. Заголовок: AutoColer, чем делал..

AutoColer, чем делал, герметиком? В целом неплохо, зона перехода герметиком (пластизолем) только как-то сглажена, как-будто ее затирали. Думаю накладка на порог поставится и будет нормально.
Может на машине брызговиков не было или повреждение какое было до этого? Вроде по городу много VW ездит не видел таких проблем, обычно на задних арках и стыках с бампером краска отлетает...

 Отправлено: 07.03.16 12:13. Заголовок: А понял что просто н..

А понял что просто не разбираюсь в антигравиях, есть такая добавка в грунт не скажу точно что за фирма, но получаеться как резина такая толстая микрон 300~500даже можно навалить, добавляется 20 % и поздравляю.

 Отправлено: 08.03.16 04:41. Заголовок: сахалин пишет: есть..

сахалин пишет:

цитата:

есть такая добавка в грунт не скажу точно что за фирма

сахалин пишет:
[quote]`
Ну и зря не скажешь .Эластичная добвка,есть в Мобихеле ,в Брюле ,в Дю,да наверно и в других тоже.

 Отправлено: 09.03.16 14:21. Заголовок: Да нет это не эласти..

Да нет это не эластификатор, наносиш, и получаеться типа мелкопористой такой пенпенорезины, не пластификатор это, густая ткая прозрачная жижка.

 Отправлено: 09.03.16 14:26. Заголовок: так что за жижа то, ..

так что за жижа то, может этикетку сфоткаешь?

 Отправлено: 10.03.16 00:11. Заголовок: Может раптор?..

Может раптор?

 Отправлено: 10.03.16 00:15. Заголовок: Причем тут Раптор, е..

Причем тут Раптор, если он говорит о некой добавке в грунт. Раптор это самостоятельный продукт, разработанный для совершенно конкретных задач

 Отправлено: 10.03.16 00:19. Заголовок: AutoColer пишет: Ш..

AutoColer пишет:

цитата:

Шовный гермет на завальцовках вообще мало какой роли играет в плане коррозионной стойкости детали , больше выполняя декоративную функцию .Где он реально нужен , так это места стыков деталей , для герметичности .

А завальцовка это не место стыка каркаса двери или капота и накладки?Понятно что когда гермет наносится в процессе завальцовки,то это в разы увеличивает качество.Но при этом и на стык он тоже наносится.Автогиганты тратят сотни тонн этого гермета на завальцовки.Думаете там дебилы ,не умеющие считать деньги, работают?Гермет на завальцовку,мовиль внутрь и ходит нормально.А вот без гермета будь то дверь,капот или арка ржа появляется именно с этого места уже через полгода.

 Отправлено: 10.03.16 00:22. Заголовок: Rover пишет: Причем..

Rover пишет:

цитата:

Причем тут Раптор,

сахалин пишет:

цитата:

но получаеться как резина такая толстая микрон 300~500даже можно навалить, добавляется 20 % и поздравляю.

Да их до хрена уже,этих покрытий.Я не сталкивался.Чо там к чему разводится,но результат такой же.

 Отправлено: 10.03.16 08:35. Заголовок: дядя вася пишет: Да..

дядя вася пишет:

цитата:

Да их до хрена уже,этих покрытий.Я не сталкивался.Чо там к чему разводится,но результат такой же.

Результат немного разный,"раптор" - твердый, а гравитексы, герметики, пластизоли - мягкие.
Хотя внешний вид под краской может быть одинаковый.

 Отправлено: 13.03.16 02:58. Заголовок: Rover пишет: Надо б..

Rover пишет:

цитата:

Надо было еще поколупать чем ни будь типа ножа для наглядности насколько плотный получается на выходе продукт. Ну и попытаться отодрать чтобы было видно степень адгезии.

Только сейчас получилось залить видео
Можно было ещё пожарить пластизоль , стал бы ещё плотней , но и более дубовый .И адгезия соответственно была бы выше . Но самому было интересно узнать степень прочности при экспресс-полимеризации .
Усилие прикладывалось приличное , основной ограничитель был - болевой порог пальца кроме случая со второй половинкой , когда торчал хвостик пластизоля . Видимо когда наверх тянешь требуется гораздо меньшее усилие . Типа на сдвиг прочнее , а на отрыв легче идёт .
https://www.youtube.com/watch?v=RJRe2E74h0Y

Заяц пишет:

цитата:

В том то все и дело, если равняться на нормальных, а если на тех что есть, то есть что есть, а для слива воды, во всех дверях есть дренажные отверстия.

Отверстия для слива всегда выше шва , вот пример Toyota RAV4

alexandr пишет:

цитата:

AutoColer, чем делал, герметиком? В целом неплохо, зона перехода герметиком (пластизолем) только как-то сглажена, как-будто ее затирали. Думаю накладка на порог поставится и будет нормально. Может на машине брызговиков не было или повреждение какое было до этого? Вроде по городу много VW ездит не видел таких проблем, обычно на задних арках и стыках с бампером краска отлетает...

Стояли ли там брызговики или нет , я не помню , в прочем как делал тоже не помню . Но ассортимент олдскульного "колхоза" невелик - шпатель , кисточка , поролоновая губка Для пятилетнего рыдвана пойдёт , как говорится всё согласно прейскуранту В общем и целом это лучше , чем был бы вариант с гравитексом , такую кирзу им сложно сделать .

 Отправлено: 13.03.16 08:33. Заголовок: AutoColer, спасибо з..

AutoColer, спасибо за видео. Надо будет у наших торговцев поспрашивать и поэкспериментировать с этой штукой.
Поролоном ты здорово придумал текстуру создавать :)))

 Отправлено: 13.03.16 13:27. Заголовок: AutoColer :sm36: С..

AutoColer Спасибо. Очень наглядное видео. Буду искать этот продукт.

 Отправлено: 13.03.16 15:18. Заголовок: забил в поиск и вот..

забил в поиск и вот ссыль http://npp-uniplast.ru/plastizol-avtomobilnyy
это то что нужно?

 Отправлено: 13.03.16 19:47. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

это то что нужно?

Сам по себе пластизоль купить не проблема . Его очень мало выпускают в картушах.



а по видео Алексея, меня что то насторожила адгезия к подложке . Попробуйте так же снять ПУ после полимеризации!

 Отправлено: 13.03.16 19:55. Заголовок: Сань, нормально там ..

Сань, нормально там все с адгезией, посмотри внимательно, на подложке остался след пластизоля.

 Отправлено: 14.03.16 09:37. Заголовок: Эта штука мне кажетс..

Эта штука мне кажется всеже больше для швов, в том числе декоративных. По адгезии из видео не очень понятно, где-то остается на подложке, где-то чисто снимается, короче надо живьем пробовать.

 Отправлено: 01.12.16 04:39. Заголовок: купил антграв от дин..

купил антграв от динитрола 445.....по сравнению с боди 951 жидковат....надумал потестить обоих на предмет на сколько хорошо держит воду ..... ведь если там каучуки,т.е. резина,то по идее должен держать
взял остатки жести от банки..... р180 на машинке прошёлся по пластине,намазал кисточкой три слоя с выдержкой между слоями....
в банку налил воды так,чтобы половина пластины была в воде....крышку закрыли и на батарею.....
ждёмс....

 Отправлено: 04.12.16 22:15. Заголовок: Если он окрашиваемый..

Если он окрашиваемый то он и не должен держать ни воду ни ультрафиолет. ЭП под и ЭП сверху и всё.