Отправлено: 20.08.08 18:11. Заголовок: стеклянных дел масте..

стеклянных дел мастера,подтягивайтесь,постеклим окошки!неделю назад вставили лобовое в мицубу,аврийная,но геометрия не нарушена,вроде все аккуратно делали,сегодня дополировываю приехал клиент,радешенек ,охи-ахи,хруст ассигнаций уже слышен был... и тут раз замечает трещинку на стекле снизу!Я час до того стекла протирал-не было!Аплодисменты как то само собой стихли а в глазах тоска и немой вопрос-что мол делать будем?Держу удар- все в порядке,косяки за счет конторы,все решим,не переживай.Уехал,машинка уже не блестит как раньше настроение хуже некуда,а трещинка прям на глазах плзет себе,плюнул пошел писать к вам.Умом понимаю -лоханулся на вклейке,а душа пощады просит-а вдруг стекло такое или там буря магнитная,чего скажете,добьете илькак,?Стекло тайвань али китай хрен разберешь,но за год пару таких вклеивали и ничего.Потом еще вопрос-есть технологии заделки трещин почти в ноль,поделитесь опытом укого есть,дорогой ли инструмент материалы,стоит ли заморачиваться такой попутной услугой?

 Отправлено: 14.04.15 03:16. Заголовок: Матовальна паста име..

Матовальна паста имеет свойство удаления жиров вроде бы как. Скорее всего поэтому ей :)

 Отправлено: 14.04.15 08:42. Заголовок: А если без абразивов..

А если без абразивов просто обезжирка праймер клей.....стекло по любому отклеится???

 Отправлено: 14.04.15 09:08. Заголовок: peskovv, вроде бы ка..

peskovv, вроде бы как для оригинальных стекол можно праймер клей. Для китая способ выше. Но стекольщики рекомендуют пройтись матовальной пастой. И использовать грунт+активатор.

 Отправлено: 14.04.15 09:22. Заголовок: peskovv пишет: А ес..

peskovv пишет:

цитата:

А если без абразивов просто обезжирка праймер клей.....стекло по любому отклеится???

Ни че не отклеится , если праймер не фуфловый. Ни разу с 1998 года не матил зону нанесения праймера на стекле и и не разу ни чё не отклеилось.

 Отправлено: 14.04.15 10:22. Заголовок: morozz пишет: Ни че..

morozz пишет:

цитата:

Ни че не отклеится , если праймер не фуфловый. Ни разу с 1998 года не матил зону нанесения праймера на стекле и и не разу ни чё не отклеилось.

На самом деле всегда хотел спросить. А что если герметик оставшийся на кузове не срезать?)

 Отправлено: 14.04.15 10:28. Заголовок: у меня было 2 случая..

у меня было 2 случая клей и праймер ISISTEM

 Отправлено: 14.04.15 13:06. Заголовок: morozz пишет: Ни че..

morozz пишет:

цитата:

Ни че не отклеится , если праймер не фуфловый. Ни разу с 1998 года не матил зону нанесения праймера на стекле и и не разу ни чё не отклеилось.

абсолютно точно так же... ни одно не отвалилось.. при том некоторые ( по износу или повреждениям) переклеивал все держится смертельно.

 Отправлено: 14.04.15 14:26. Заголовок: balerun пишет: На ..

balerun пишет:

цитата:

На самом деле всегда хотел спросить. А что если герметик оставшийся на кузове не срезать?)

Что значит не срезать? Если его совсем не срезать, то не будет места для нового .

 Отправлено: 14.04.15 14:39. Заголовок: Да да. Именно не сре..

Да да. Именно не срезать. Я 1 раз такую установку видел :) что дальше с ней даже не знаю. К сожалению....

 Отправлено: 14.04.15 15:15. Заголовок: morozz пишет: Что з..

morozz пишет:

цитата:

Что значит не срезать?

многие производители рекомендуют оставлять слой клея толщиной около 1 мм в качестве основы для нового

 Отправлено: 14.04.15 15:39. Заголовок: Rover пишет: многие..

Rover пишет:

цитата:

многие производители рекомендуют оставлять слой клея толщиной около 1 мм в качестве основы для нового

Ну это самой собой, сам так делаю. Но balerun говорил о том, что бы старый совсем не срезать

 Отправлено: 14.04.15 16:37. Заголовок: Rover пишет: многие..

Rover пишет:

цитата:

многие производители рекомендуют оставлять слой клея толщиной около 1 мм в качестве основы для нового

я вот как разумею....
когда стекло срезаем ,то не получится ровная толщина по всему периметру.вот и рекомендуют подрезать и оставить один мм.один мм это как ориентир,чтобы ровно по всему периметру.

 Отправлено: 14.04.15 16:40. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

это как ориентир,чтобы ровно по всему периметру.

рекомендуют не как ориентир, а именно как основу, какой ориентир, ты по клею ориентируешся или все таки по положению стекла на кузове

 Отправлено: 14.04.15 22:01. Заголовок: Eikhner пишет: а мы..

Eikhner пишет:

цитата:

а мы прям Р360 с водой , как вода начинает смачивать поверхность - так значит и готова кромка стекла для нанесения на нее праймера ...

а че, ппросто с праймером отваливаются?

 Отправлено: 15.04.15 01:54. Заголовок: Rover пишет: рекоме..

Rover пишет:

цитата:

рекомендуют не как ориентир, а именно как основу, какой ориентир, ты по клею ориентируешся или все таки по положению стекла на кузове

Сергей,я не об том....ты согласен с тем ,что стекло работает в зоне упругих деформаций,т.е. его гнёт и крутит вместе с кузовом?
и мы не имеем право сделать так ,чтобы по левой стойке пятно контакта клея со стеклом была полоска шириной 2см ,а по правой- 5мм.лопнет,как пить дать, лопнет.то же самое и верх- низ.прошу обратить внимание на равномерность пятна контакта по периметру ,когда меняете стёкла ,которые лопнули от кондея.
остатки старого клея это основание,а если основание не ровное,плюс у нас клей не всегда ровно (равномерно) по периметру получается,то значит где то стекло не дожимаем и пятно контакта меньше чем в остальных местах,а где то наоборот прожимаем ,что клей через край валит
вот и получается ,что стекло держится в проёме где то одним пальцем цепляется за кузов ,а в каких то местах двумя руками и зубами.
а нам нужно ,чтобы одинаково сильно и по всему периметру.
с чем ещё связан размер в один мм ...мысли есть ,но к изложению на бумаге не готовы.
меня вот какой вопрос мучает....
вклеили стекло оригинальное,защита от уф,бликов нет-ровное.пришло оно в защите по периметру,а значит торцы целые и риск потерять стекло в начале эксплуатации равен нулю.откатали зиму по московским дорожным условиям...и гляжу я во что превратилось стекло.....щербатое,два скола сурьёзных.....ну и смысл было ставить оригинал и платить за оригинал?да взять гумно за 3 тыс рублей и менять каждый год.
т.е. что теперь советовать людям ,я не понимаю......

 Отправлено: 15.04.15 06:53. Заголовок: королев к а, на ориг..

королев к а, на оригинальное стекло клеить защитную пленку 3м для стекол

 Отправлено: 15.04.15 07:04. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

т.е. что теперь советовать людям ,я не понимаю......

стараюсь ничего людям не советовать т.к. при любом раскладе крайним будешь.

 Отправлено: 15.04.15 08:30. Заголовок: mifody пишет: а че,..

mifody пишет:

цитата:

а че, ппросто с праймером отваливаются?

и на старуху бывает проруха ... разок было и такое , стекло отстало по большей части периметра
причем праймер остался на клею , на стекле чистая полоса в месте контакта клея с праймером .

 Отправлено: 15.04.15 08:45. Заголовок: Eikhner пишет: прай..

Eikhner пишет:

цитата:

праймер остался на клею , на стекле чистая полоса в месте контакта клея с праймером

вот точно такое один раз было и у меня
после этого я так прикинул мож без праймера клеить... но так и не решился!!! но мысль не покидает...

 Отправлено: 15.04.15 12:05. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

полоска шириной 2см ,а по правой- 5мм

В случае если рамка лобового не деформированна и стекло не кривое, такое технически малореально. Кроме того, полоса ремонтного клея заведомо шире чем заводская вклейка, просто в силу того что руками так точно отдозировать нанесение клея не реально, а морочится с возвратом никому не охота, так что валят заведомо больше, да и если ориентироваться на заводской мануал, по нему тоже полоса клея больше, чем на конвеерной установке.
королев к а пишет:

цитата:

плюс у нас клей не всегда ровно (равномерно) по периметру получается

не знаю, у меня все ровно получается, там что б не ровно получилось надо наверно паркинсоном страдать или шпателем клей намазывать.