Отправлено: 26.02.12 08:06. Заголовок: не бито - не крашено или как "обмануть" прибор-сканер?

часто работаем с перекупами, по базарам все бегают с толщинометрами,
какие существуют варианты имитации заводского покрытия по толщине?

1 новая деталь
2 цинковый грунт?
3 лудить?
4 спец шпатлевка? с металом?

кто и как решал такую проблему, если решал?
вопрос очень актуален , особеннно для авто от 12 тон баксов и выше

 Отправлено: 26.02.12 08:32. Заголовок: кучер пишет: 3 луди..

кучер пишет:

цитата:

3 лудить?

 Отправлено: 26.02.12 09:39. Заголовок: кучер пишет: 1 нова..

кучер пишет:

цитата:

1 новая деталь

дядя вася пишет:

цитата:

цитата: 3 лудить?

а если толщиномер на магнитном принципе работает? Свинец то не магнитится

 Отправлено: 26.02.12 10:17. Заголовок: кучер пишет: 1 нова..

кучер пишет:

цитата:

1 новая деталь 2 цинковый грунт? 3 лудить? 4 спец шпатлевка? с металом? кто и как решал такую проблему, если решал?

я так решил проблему:
5. послал нах... всех перекупов.
рс: если и беру от них в работу,то как минимум, за полторы цены

 Отправлено: 26.02.12 10:34. Заголовок: бывалый пишет: как ..

бывалый пишет:

цитата:

как минимум, за полторы цены

так ты и за три цены на рихтованой детали не сделаешь заводскую толщину покрытия

 Отправлено: 26.02.12 11:47. Заголовок: Rover пишет: так ты..

Rover пишет:

цитата:

так ты и за три цены на рихтованой детали не сделаешь заводскую толщину покрытия

если все счищать, ,,незаводская ,, толщина будет локально,кокретно в месте ремонта,но шанс обнаружить ее сводится к мин.

 Отправлено: 26.02.12 12:28. Заголовок: бывалый пишет: кокр..

бывалый пишет:

цитата:

кокретно в месте ремонта

а ремонта на 80% детали, с заломами и разрывами

 Отправлено: 26.02.12 12:40. Заголовок: кучер пишет: часто ..

кучер пишет:

цитата:

часто работаем с перекупами, по базарам все бегают с толщинометрами, какие существуют варианты имитации заводского покрытия по толщине? 1 новая деталь 2 цинковый грунт? 3 лудить? 4 спец шпатлевка? с металом? кто и как решал такую проблему, если решал? вопрос очень актуален , особеннно для авто от 12 тон баксов и выше

Вопрос с какими толщиномерами они бегают(т.е. с какой точностью они работают)?
Приблизиться к толщине заводского(после предварительного замера на конкретной машине) покрытия может дать только первый вариант. Если на машину целиком(или скажем капот+крылья передние) положить качественную защитку(образно не "Черепашку)-это тож тема.
Токма я этих перекупов очень не жалую(взаимно).

 Отправлено: 26.02.12 12:51. Заголовок: Технолог пишет: т.е..

Технолог пишет:

цитата:

т.е. с какой точностью они работают

да по большому счету ищут то пару сантимов шпакли, я так думаю, хотя как по мне так не заводскую окраску всегда можно найти на 99%, а если следов ремонта не найти, то это означает что сделан он на таком уровне что о нем беспокоится не стоит

 Отправлено: 26.02.12 12:52. Заголовок: Жалую - не жалую, но..

Жалую - не жалую, но эти перекупы дают часть работы ( деньги). Как было замечено выше, они ведь "хитрожопые" - в нормальный сервис не суются, там им насчитают "мама не горюй", идут к гаражникам, а вот там уж извините - надо заранее обговаривать разные нюансы, хотя соглашусь с тем, что есть и такие, которые за 5 копеек мозг вынесут, но их обычно уже знают и отфутболивают или и они со временем обламываются, приходят к понимаю несовершенства всего.

 Отправлено: 26.02.12 13:17. Заголовок: Rover пишет: а ремо..

Rover пишет:

цитата:

а ремонта на 80% детали, с заломами и разрывами

для таких случаев предусмотрен пункт 1.

 Отправлено: 26.02.12 13:53. Заголовок: да перекупов как то ..

да перекупов как то штырит и колбасит от этого пункта

 Отправлено: 26.02.12 15:50. Заголовок: пусть лучше их кол..

пусть лучше их колбасит,чем меня будет тошнить от :Rover пишет:

цитата:

ремонта на 80% детали, с заломами и разрывами

 Отправлено: 27.02.12 10:07. Заголовок: Уже год работаю толь..

Уже год работаю только практически с перекупами(машинки из америки,тянут и сейчас,таможут и на москву)естественно заводскую толщину покрытия на ремонтной детали не воссоздать ,если конечно она не новая,а вот шагерок самое то,главное что бы визуально не отличалось!Если задаться целью с прибором купить машинку,то очень проблематично будет,или купишь но придётся уже тебе марафетить,там сколы ,тычки!

 Отправлено: 27.02.12 13:06. Заголовок: малый пишет: Уже го..

малый пишет:

цитата:

Уже год работаю только практически с перекупами(машинки из америки,тянут и сейчас,таможут и на москву)естественно заводскую толщину покрытия на ремонтной детали не воссоздать ,если конечно она не новая,а вот шагерок самое то,главное что бы визуально не отличалось!Если задаться целью с прибором купить машинку,то очень проблематично будет,или купишь но придётся....

Случаем не твоя работа?

Сегодня с утра ко мне загнали. А там кругом "чудеса"!


Толщина в среднем по кузову вокруг 450-500 мкм

Ну естественно и таких величин хватает


Пока народ будет брать такие машины, до тех пор и будут существовать подобные ремонты. Увы....

 Отправлено: 27.02.12 18:25. Заголовок: С корчами дел не име..

С корчами дел не имею пока, бог миловал!А вообще к чему такой тон?
Технолог пишет:

цитата:

Пока народ будет брать такие машины, до тех пор и будут существовать подобные ремонты. Увы....

А теперь хотелось бы увидеть величины после вашего ремонта !Вы хотите сказать что будете снимать всё лкп и т.д. и т.п.?А вообще такие ремонты существовали,существуют и будут существовать,и народ будет покупать такие корчи!
Приборчик часом не хандрит то?52 микрона на ауди это для проёмов даже может быть мало,а вы на наружке показываете!100% на наружке не может быть!

 Отправлено: 27.02.12 19:57. Заголовок: так стало быть ни шп..

так стало быть ни шпатлеки ни грунта метализированного не существует? про алюминьку речь не идет

 Отправлено: 27.02.12 23:32. Заголовок: малый пишет: Прибор..

малый пишет:

цитата:

Приборчик часом не хандрит то?52 микрона на ауди это для проёмов даже может быть мало,а вы на наружке показываете

это не 52 а скорее 520 микрон. а 2,28 это 2 милиметра 280микрон..

 Отправлено: 28.02.12 00:25. Заголовок: Да чушь полная эти т..

Да чушь полная эти толщинометры.Нахватаются верхушек и ходют умничают вокруг 15-тилетней машины.Или должно быть все одинаково по всей машине.Или нехер там мерять.Даже новую деталь не всегда по заводскому обработаешь.Как правило ремонтный слой грунта толще.И чо?На свалку?
Rover пишет:

цитата:

если следов ремонта не найти, то это означает что сделан он на таком уровне что о нем беспокоится не стоит

Вот и вся наука.Когда меня приглашают осмотреть машину на предмет ремонта,я всегда говорю,что не вижу причин беспокоиться.Если и делалась,то хорошо.А ползать с этими приблудами.....Поработав на ОД,могу сказать,что если не хотите омрачить себе покупку лучше его даже в салон не брать.

 Отправлено: 28.02.12 00:39. Заголовок: Ребят толщиномер для..

Ребят толщиномер для перекупа это хлеб!!!! он им деньги зарабатывает скидывая цену!!!
соглашусь с дядей васей ко мне как то подходил с толщиномером кекс......первые слова ой слой не тот !!крашенна !!! я ему ну и чё? найди некрашенную щас? он грит типа цену збавляй !!! я ему сказал ну и пошёл на йух от сюда!!!! а ехал он за машиной аж 200 км

 Отправлено: 28.02.12 01:48. Заголовок: Pivo пишет: Ребят т..

Pivo пишет:

цитата:

Ребят толщиномер для перекупа это хлеб!!!! он им деньги зарабатывает скидывая цену!!! соглашусь с дядей васей ко мне как то подходил с толщиномером кекс......первые слова ой слой не тот !!крашенна !!! я ему ну и чё? найди некрашенную щас? он грит типа цену збавляй !!! я ему сказал ну и пошёл на йух от сюда!!!! а ехал он за машиной аж 200 км