Отправлено: 14.05.10 10:16. Заголовок: ЗАранее прошу прощения, за глупый вопрос от непрофи, но тем не менее царапины на лаке

исходная ситуация уезжал в отпуск и поставил машину под деревом
дерево оказалось тополь, как результат тополиные почки
2 решил помыть машину, почки потер посильнее, в результате там где тер появились царапины или точнее затертости.

поэтому уважаемые форумчане к вам вопрос
1 как правильно убрать тополиные почки
2 как мне избавится от последствий кривых рук.
ибо в целом они растут из нужного места
заранее благодарен за ответы

 Отправлено: 14.05.10 10:23. Заголовок: Швейк все зависит от..

Швейк все зависит от того как долго почки пролежали на лаке, если долго, то лак повреждается вплоть до перекраса. Если спохватились сразу, то есть специальные составы позволяющие смыть тополиную смолу. Царапины образовались от песка прилипшего к смоле, так что просто отполировать, если царапины достаточно глубокие, то лучше доверить эту работу профи, абразивная полировка требует знаний, инструмента и навыка

 Отправлено: 14.05.10 10:45. Заголовок: почки пролежали окол..

почки пролежали около недели,
если вам не трудно, не могли бы сказать что из составов можно использовать
а то в нете начитался там люди от растворителя до эфирного масла используют для смывки
дома есть мед спирт, хотел им попробовать, но решил не усугублять. хотел у вас спросить
по поводу царапин, то это скорее потертости те они абсолютно не чувствуются и не видны как царапина а выглядят как помутнения лака
я могу сделать фото если это как то поможет.
обычно полировал просто составами для полировки я сам- прошелся туртл ваксом с синим цветом, но это не помогло ибо эти потертости все равно видны.
вот я и хотел узнать может быть можно купить какие либо пасты типа антицарапина и может какието насадки на дрель или даже в ручную
и попытатся это сделать самому.
просто отдавать на полную полировку довольно дорого, да и честно говоря я не уверен в граммотности спецов это делающих
ибо я сейчас нахожусь в воронеже, а на мойках которые предлагают полировку в основном работают мальчики и девочки 20-25 лет. те без особого опыта.

 Отправлено: 14.05.10 10:47. Заголовок: Недавно была машина ..

Недавно была машина в покраске, вся крыша была в почках, убирал 647 растворителем,машина была под лаком, смачиваешь почку растворителем, через несколько секундд стираешь её, остаётся еле заметное жёлтое пятнышко, которое убирается потом полировкой. На сухую не три , ни чего не получится.

 Отправлено: 14.05.10 10:55. Заголовок: лучше начать с уайт-..

лучше начать с уайт-спирита, он более безопасен для ЛКП

 Отправлено: 14.05.10 11:03. Заголовок: Швейк состав именно ..

Швейк состав именно для удаления смолы, следов почек и тд, он так и позиционируется, рецептуру его я не знаю, но подозреваю что это или скипидар или что то похожее. Тартл вакс и прочая хрень это состав образующий покрытие, в Вашем случае необходима абразивная полировка. Насадками на дрель и доморощеными методами Вы можете усугубить повреждения и в конечном итоге только увеличить стоимость ремонта. Нет совершенно никакой необходимости отдавать машину в полную полировку, можно просто попросить убрать последствия стирания почек. Причем более профессионально с этим разберутся маляры а не мойщики. И поверьте, у 25 летней девочки каждый день полирующей машины опыта куда как больше чем у Вас

 Отправлено: 14.05.10 11:06. Заголовок: Rover простите, но р..

Rover простите, но разве не останется тогда блестящих кругов в тех местах где раньше были царапины, в случаях локальной полировки?

 Отправлено: 14.05.10 11:38. Заголовок: спирт :sm36: кроме ш..

спирт кроме шуток

 Отправлено: 14.05.10 12:55. Заголовок: Швейк пишет: но раз..

Швейк пишет:

цитата:

но разве не останется

если это будет делать опытный человек тогда ничего не останется

 Отправлено: 14.05.10 13:11. Заголовок: Rover пишет: если э..

Rover пишет:

цитата:

если это будет делать опытный человек тогда ничего не останется

+100

 Отправлено: 14.05.10 14:07. Заголовок: спс за советы почки ..

спс за советы почки отчистил уайт спиритом и ватными тампонами, все отмылось без царапин и следов.
, потом помыл машину
сейчас идет ливень, так что следов не осталось.

остался второй вопрос, так чем все таки попробовать вывести царапины?
благо есть не нужное крыло от другой машины на котором можно потренироватся?

опытный человек это конечно хорошо, а если попадется не опытный тогда что делать?
не забывайте, что есть и такие.
вообще в ручную без машинки это возможно сделать?

 Отправлено: 14.05.10 14:37. Заголовок: Швейк проф пасты раб..

Швейк проф пасты работают в том числе и от нагрева который образуется от трения, обороты на машинке 1500-2000 об, боюсь руками такое будет трудно воспроизвести.
Швейк пишет:

цитата:

остался второй вопрос, так чем все таки попробовать вывести царапины? благо есть не нужное крыло от другой машины на котором можно потренироватся?

так Вам что все таки больше хочется, научится полировать машины или от царапин избавится???

 Отправлено: 14.05.10 15:55. Заголовок: можно и без машинки,..

можно и без машинки, но долго.смотря сколько этих пятен и на сколько глубокие царапины.Швейк купи100 грамм пасты 3м 74 и потри , если покажется долго, то сдавайся спецам а если получится, то потом вокруг тех мест, где были пятна, как-бы переходом потри более мелким абразивом.

 Отправлено: 14.05.10 16:20. Заголовок: miha-tag пишет: и п..

miha-tag пишет:

цитата:

и потри

втирать до полного удовлетворения

 Отправлено: 14.05.10 18:32. Заголовок: Rover смешно сказа..

Rover

смешно сказать но лучше чем тройной одеколон пока ни чего не знаю.Не спрашивайте почему, но не знаю,тройной даже в Германию возил,как подарок,смешно но это факт.

 Отправлено: 14.05.10 18:41. Заголовок: Швейк самое нормальн..

Швейк самое нормальное для вас черепашка антицарапин... инструкция на обороте... удачи

 Отправлено: 14.05.10 19:35. Заголовок: Надо машины защищать..

Надо машины защищать спецсредствами...От воска до нанопокрытий... Всё зависит от кошелька!

 Отправлено: 14.05.10 21:30. Заголовок: Почитай про полировк..

Почитай про полировку, мож чего поймешь, а то все снова по очередному кругу пойдет.тут тут тут и тут.

 Отправлено: 14.05.10 21:43. Заголовок: maxx-l пишет: Надо ..

maxx-l пишет:

цитата:

Надо машины защищать спецсредствами...От воска до нанопокрытий... Всё зависит от кошелька!

да ладно, АНТОХА уже выдал секрет. все спецы трут антицарапином

 Отправлено: 14.05.10 21:57. Заголовок: miha-tag пишет: да ..

miha-tag пишет:

цитата:

да ладно,

Царапин ваш на 1 мойку , а есть на 45 моек средства.... А если сновья обработать то никакие почки и птичьи неприятности год нестрашны!

 Отправлено: 14.05.10 22:14. Заголовок: maxx-l пишет: Царап..

maxx-l пишет:

цитата:

Царапин ваш на 1 мойку , а есть на 45 моек средства.... А если сновья обработать то никакие почки и птичьи неприятности год нестрашны!

дружок.... побольше читай поменьше пиши... будешь умней казаться...

 Отправлено: 14.05.10 22:22. Заголовок: А в чем проблема, эй..

А в чем проблема, ей тоже можно убрать матовость... Нашел дружка, Черепчанин Царапин - воск дешевый, для сдачи наотъе..ись, как говорится, через пару дней проявится... А этой тоже самое тока на год ....

 Отправлено: 14.05.10 22:36. Заголовок: maxx-l просто у то..

maxx-l просто у того антицарапина, что в тюбиках качество не то, нужно брать в 5 литровых канистрах, тот для профессионального применения
maxx-l не принимай все в серьез

 Отправлено: 14.05.10 22:37. Заголовок: maxx-l пишет: А это..

maxx-l пишет:

цитата:

А этой тоже самое тока на год ....

ну давай дружок озвучь свою маггическую полироле а антицарапин абразивная что б ты знал...

 Отправлено: 14.05.10 22:49. Заголовок: А кто что скажет про..

А кто что скажет про 3М защитные полироли?

 Отправлено: 14.05.10 22:54. Заголовок: малый пишет: А кто ..

малый пишет:

цитата:

А кто что скажет про 3М защитные полироли?

они есть и это не лучший вариант при наличии конкурентов...

 Отправлено: 15.05.10 00:16. Заголовок: АНТОХА Так скажи что..

АНТОХА Так скажи что лучше!

 Отправлено: 15.05.10 07:16. Заголовок: малый Говорят Вюрт ..

малый
Говорят Вюрт нанополироль какая то очень хорошая, держится пол года..и где о тут говорили потом проблемы с покраской возникают , обезжирка не берет

 Отправлено: 15.05.10 08:27. Заголовок: Швейк пишет: в резу..

Швейк пишет:

цитата:

в результате там где тер появились царапины или точнее затертости.

Знакомый тер крышу девятки чистящим средством для посуды.Помогло 100% Следов от почек нет.
Места где тёр "заматованы".Он в панике.Чего делать?Другой товарищ говорит три всю крышу и заметно не будет.
Так и было сделано. Спасла всё в конечном счёте полировка...и удаление тополя.

 Отправлено: 15.05.10 09:02. Заголовок: Vovan064 пишет: .и ..

Vovan064 пишет:

цитата:

.и где о тут говорили потом проблемы с покраской возникают , обезжирка не берет

Vovan064 а на фиг геморой лишний,если уверен что красить уже не будешь тогда да,а если будешь?

 Отправлено: 15.05.10 16:04. Заголовок: да без проблемм крас..

да без проблемм красится... просто грамотно удалять надо...
малый пишет:

цитата:

АНТОХА Так скажи что лучше!

тот же вюрт 126я..., аутосол, классе... ЗДЕСЬ все ответы на вопросы...

 Отправлено: 16.05.10 17:31. Заголовок: парни давайте будем ..

парни давайте будем професиональнее !! ведь каждый хочет быть профессионалом так давайте делать все профессионально!!! почки смыть не проблема можно чем угодно фери спирт растворитель 2000 (жидке средство для очистки салонов и пластика ) а ввот если возникли царапины то здесь проще обойтись проф полировкой и если человек не может найти 300 рублей (за элемент у нас) то тогда только пусть покупает 1 номер 3м и втирает потишке. чай если времени свободного дофига

 Отправлено: 08.08.11 21:43. Заголовок: Ребята! Есть вопрос ..

Ребята! Есть вопрос в тему. Имеем Форд Фокус черный металлик. На трех элементах следы от пинков грязным ботинком. Вмятин нет но лак процарапан довольно глубоко. База вроде не задета, когда смачивал антисиликоном, царапины исчезали. Полировать боюсь, царапины глубокие, можно до базы протереть. Что, если локально залакировать места пинков, затем зашлифовать до старого лака и отполировать? Будут видны царапины или нет? Проплешин не боюсь, шагренька едва заметная большого контраста не будет.

 Отправлено: 08.08.11 22:04. Заголовок: Будут ..

Будут

 Отправлено: 09.08.11 04:37. Заголовок: витек пишет: Ребята..

витек пишет:

цитата:

Ребята! Есть вопрос в тему. Имеем Форд Фокус черный металлик. На трех элементах следы от пинков грязным ботинком. Вмятин нет но лак процарапан довольно глубоко. База вроде не задета, когда смачивал антисиликоном, царапины исчезали.

можно не заполировывать до полного убирания царапин, а только чтоб края сгладились. царапина никуда не денется, но будет куда менее заметна

 Отправлено: 09.08.11 08:06. Заголовок: витек пишет: ....Чт..

витек пишет:

цитата:

....Что, если локально залакировать места пинков, затем зашлифовать до старого лака и отполировать?

Мысль хорошая. Для претворения её в жизнь необходимо только эти царапки предварительно шлифовать. Если царапины тонкие, то под лаком их видно. Мало того границу нового и старого лака надо будет размыть, а уже затем полировать.

 Отправлено: 12.08.11 06:53. Заголовок: Витек пишет: Полир..

Витек пишет:

цитата:

Полировать боюсь, царапины глубокие, можно до базы протереть.

Заказал базы с запасом, на случай перекраса, но решил всетаки сперва полирнуть. Зашлифовал 1500, затем 2500. И Мензерночкой -100 с меховым полировальничком. Все гут, царапин нету.