Отправлено: 16.12.08 23:12. Заголовок: Camry VX10 project, крашу всю машину без опыта покраски... (продолжение)

Здраствуйте, крашу всю машину... на "полу-мокрую"... небольшими слоями.... хочу кузов с бамперами покрасить не снимая их... (только отжав болты и отодвинуть от кузова)... все остальные детали отдельно. Все двери, капот.. багажник сняты.

Как думаете, возможно не снимать бампера? Крашу акрил + лак... сам, в гараже.

Машина камри 10ка.. опыта не было по покраске.

 Отправлено: 23.02.09 11:23. Заголовок: дядя вася пишет: Не..

дядя вася пишет:

цитата:

Некоторые тут стебаться над ним уже пытаются,как будто сами малярами родились.А парень там один,без навыков,без учителя.Все методом проб и ошибок,да опираясь на наши советы.А многие из нас смогли бы так?????????..

Дядя Вася, надеюсь, что служил в армии? Я в батальоне особого назначения отпахал за будь здоров и до сих пор в рядах, так сказать , министерств и ведомств. Как хорошего бойца воспитывали, особенно психику? Ползешь по жиже вонючей, ротиком воздух хватаешь, а тебя сапогом на кумпол давят. чтобы ты этой грязи хлебал. Не ради прикола, а чтобы привыкал к этому говну, понимаешь? А если психанул, плюнул на всё, тогда -гавнюк из тебя получится, а не морской пехотинец, а не боец, способный выполнить ЛЮБУЮ задачу. Не выполнил боевую задачу потому, что шташишки замарал? Поэтому скажу за себя: я Баварию искренне жалею, он словно котенок, которого от титьки оторвали. Жаль, что много денег(которые у него не лишние) он тратит впустую, и силы, и время, и нервы. Он начинает с конца, а нужно дом с фундамента строить, не с крыши. Так что о стёбе пока речи нет(опять же, говорю за себя). Плюнет он на всё-перестану уважать. А если доведет все до конца-обниму при встрече как родного. Мы так же начинали, только я уже когда-то говорил, что из десяти лет малярки я семь лет просрал впустую, не было учителей, пока с Дюпонтом не стыканулся. Так нехрен наши ошибки повторять, лучше пролистать эти страницы.

 Отправлено: 23.02.09 11:33. Заголовок: Moroz пишет: Шагре..

Moroz пишет:

цитата:

Шагрень регулируется вязкостью материала, давлением, подачей и техникой распыления.

А еще краскопультом и компрессором к нему

 Отправлено: 23.02.09 11:45. Заголовок: дядя вася пишет: Не..

дядя вася пишет:

цитата:

Некоторые тут стебаться над ним уже пытаются,как будто сами малярами родились.А парень там один,без навыков,без учителя.Все методом проб и ошибок,да опираясь на наши советы.А многие из нас смогли бы так?????????...............Вот именно.

Ты хоть сам-то понял что написал.
Честно скажу как он бы не смог, дааавно бы уже все покрасил, а не постился по пустякам, если что не понятно прочитал -бы предыдущий пост, а вообще чел начал с того, что просто не хотел бампер снять с машины, хлопотно ему это было.
А тыдядя вася за многих неговори, отвечай за себя спокойней будет.

 Отправлено: 23.02.09 11:45. Заголовок: Bavaria пишет: Каки..

Bavaria пишет:

цитата:

Какие замки?

куда ключ вставлятешь потом от туда начнёт шелушится

 Отправлено: 23.02.09 12:16. Заголовок: Ребят, на счёт стёба..

Ребят, на счёт стёба, и продолжительности обсуждения темы хорош уже)))
Я же отвечать мне никого не заставляю))) Кто считает нужным, тот даёт совет.
Некрасивым я считаю будет в этой теме такие утверждения.

От того я и пишу часто, что не всегда могу понять почему не получается. Перечитываю посты, уж поверте перед каждой покраской. С каждым разом я лично вижу что становиться гараздо лучше, моя проблема это только шагрень, которую по утверждениям многих не всегда и специально получается сделать.

Шагрень регулируется многими факторами по вашим словам... а конкретно всё же никто не скажет, дай больше давление, наноси меньше слой, увеличь или уменьш расстояние до пистолета. Вот я и пробую все эти варианты сам... выкладываю фото. Комуто интересно, в итоге если выйдет, опишу детально что и как исправил. Вот кто то потом научится на моих ошибках.

to Moroz спасибо!

to Pivo Не эта дверка точно на машину не пойдёт)))) Со своих конечно замки сняты)

Паша-малыш с праздничком))) Слава богу мы не на войне))) И это всего лишь покраска машины, а не спецоперация по захвату пентагона))) Хотя похоже))) Против газовой атаки я точно защищён)

Не переживайте, теперь уже точно доделаю всё сам.

 Отправлено: 23.02.09 15:54. Заголовок: Bavaria пишет: Шагр..

Bavaria пишет:

цитата:

Шагрень регулируется многими факторами по вашим словам... а конкретно всё же никто не скажет

Bavaria ну что ты за эту шагрень уцепился ,пойми выше головы прыгнуть не получится.Есть определённый предел,лучше которого ты при своём оборудовании не покрасить.Любой краской.

 Отправлено: 23.02.09 16:42. Заголовок: olegx Ты не понял - ..

olegx Ты не понял - это шагрень на базе. Я ума не приложу как так получается.. Уж как я ее не клал, но такого не было..

 Отправлено: 23.02.09 17:24. Заголовок: olegx да я и не стре..

olegx да я и не стремлюсь зеркало получить))) Но то что получается... уже слишком...... ну вот есть у меня понятие "нормальной" покраски, видел чужие работы, машины и т.д. Есть и с шагренью, есть без... но у меня не входит в рамки "нормального", приходится эксперементировать и переделывать.

 Отправлено: 23.02.09 20:00. Заголовок: Сделай базу пожиже и..

Сделай базу пожиже и подачу на пульвере чуть поменьше, пусть больше слоев положишь, но зато результат порадует.

 Отправлено: 23.02.09 21:27. Заголовок: Упс!Извините,не знал..

Упс!Извините,не знал,что здесь нельзя выражать мнение отличающееся от мнения авторитетов.Виноват,исправлюсь.

Соломону отдельное спасибо за заботу о моем спокойствии.

 Отправлено: 23.02.09 22:16. Заголовок: ДЯДЕ ВАСЕ +5. ..

ДЯДЕ ВАСЕ +5.

 Отправлено: 23.02.09 23:29. Заголовок: дядя вася пишет: Уп..

дядя вася пишет:

цитата:

Упс!Извините,не знал,что здесь нельзя выражать мнение отличающееся от мнения авторитетов.Виноват,исправлюсь.

Дядя Вася, любые мнения приемлемы

 Отправлено: 24.02.09 13:00. Заголовок: http://s40.radikal...

 Отправлено: 24.02.09 13:30. Заголовок: Класно получилось! Е..

Класно получилось! Ещё фоток и комментов!

 Отправлено: 24.02.09 14:12. Заголовок: Bavaria хорош нам ру..

Bavaria хорош нам ручками махать, пора заняться настоящим мужским делом, покрасить свою машину . И из бокса убери все лишнее, а что не возможно убрать замотай тщательно пленкой, причем так что бы она не могла полоскаться на ветру, а то будет тебе мусор стряхивать на машину

 Отправлено: 24.02.09 16:06. Заголовок: Rover не, я пока в и..

Rover не, я пока в идеал не выведу пробную дверку, то машину красить не буду. Потом дольше по времени станет переделывать)))
С каждым разом всё лучше получается... вы были правы на счёт опыта...

Что за шагрень скажешь? Вроде как уже меньше, почти нету)))) И пыли нет))) Работаю над техникой нанесения ЛКП



P/S поверьте самому хочеться быстрее уже…. Но ведь цель сделать «нормально».

 Отправлено: 24.02.09 18:52. Заголовок: Bavaria пишет: Что ..

Bavaria пишет:

цитата:

Что за шагрень скажешь?

по фотке трудно сказать с таким качеством !!! ну на первый взгляд вообщем то неплохо! а про шагрень скажу так что сам бовольно таки недавно в покрасочном деле и начинал красить так же как и ты пуликом за 1500 р. и компрессором за 4500 т. которым даже шины не всегда накачаешь и скажу тебе у тебя получается раз в 15 лучше чем у меня в первый раз... Но с какждой машиной у меня начило получаться лучше лучше и теперь меня вполн7е устраивает та работа которую я делаю... Вот к примеру красишь бампер ну пол часа а потом сидишь еще час и смотришь на него потому что нравится чтоб не было шагрени раньше заливал все толстым слоем а от сюда куча подтеков потом понял что шагрень регулируется не только подачей но и давлением расстоянием то как ты красишь каким лаком сколько нужно добавлять разбовителя и еще целая куча аспектов!!! а сейчас уже пшик на деталь и уже знаешь какая шагрень будет как будет лак растекаться..... Недавно купил себе Сатовский пистолет так нарадоваться не могувсе те что считал раньше теперь под грунт ушли... а крашу я даже при 18 градусакх как то красил даже при 12 красил только лак на батарею ставил прежде

 Отправлено: 24.02.09 21:02. Заголовок: Bavaria Окрас одной..

Bavaria
Окрас одной детали это ещё не все.Судя по фотке у тебя уже нормально получается.Но целый кузов это совсем другое.На отдельно взятой двери ты ведешь руку от начала и до конца.На машине придется красить по элементам и будут места соединения факелов.Там чаще всего течет.Или как например красить большие элементы(крыша,капот),которые невозможно пройти одним махом.Такие вопросы перед собой ставил?

 Отправлено: 24.02.09 21:24. Заголовок: Ребята, не поверите...

Ребята, не поверите.... достало меня дверь от опеля красить и перешкуривать сотни раз.
После термофена там вообще альпы... срубывать их слишком долго и пыльно.

У меня получается так, если дую мокрым не тоненьким слоем, то обходиться без шагрени, поэтому:

Пока я жду потепления, всё-таки ответьте на последние пару вопросов.

1. Сколько слоёв краски ложить на подложку? Думаю 2 мокрых...
2. Потом планирую 1 слой дюпонта.... Цвета очень похожи, как думаете перекроет? тоже мокрый слой...
3. Сколько ложить лака? Думаю 2 опятьже мокрых слоя... но поскольку потом полировать и вышкуривать пыль... может 3 слоя?
4. Выдержка по времени между базами? И лаком? При темппературе 20с.?

Итого 5 слоёв.... не многовато ли?....(
Главное чтобы не подняло и не вздуло от толщины.....

5. Начну с моторного отсека...
6. На следующий день крылья передние,
7. Потом на следующий день бампер передний.... и.т.д.

8. Вопрос по капоту (и багажнику) Как красить с разных сторон? Сначала внутреннию, сохнет, на следующий день обклеиваю внутрь, крашу в наруже... так пойдёт?

9. Двери, крашу сначала внутри, и тут же иду снаружи.

P/S Поскольку туман, высыхание... и т.д. Я так понимаю сама подетальная покраска тоже займёт у меня как минимум неделю..... не смогу в один день несколько красить...

 Отправлено: 24.02.09 21:27. Заголовок: дядя вася пишет: Та..

дядя вася пишет:

цитата:

Такие вопросы перед собой ставил?

Теперь пора ставить.... что с местами соединения факелов? Там действительно будет толще... и напыл будет на уже подсохшем участке - это очень беспокоит !

Так же беспокоит когда буду красить крышу с задними стойками, прошёл крышу... потом одну стойку прохожу вниз... перебегаю к другой. А там то уже подсохло по идее ! как там лак дуть... будет напыл на подсохшем слое...


P/S А почему капот нельзя пройти одним махом?

P/P/S Если не заливать накрап между участками... он потом растекается?

P/P/P/S Завтра планирую начать с подкапотного... так что закидывайте советами пожалуйста, предупреждайте о возможных проблемах. Спасибо... потомушо нервничаю слегка... это уже быдет не тренировочная поверхность, а реальные детали, которые очень долго выводил руками в идеал...