Отправлено: 31.03.11 19:44. Заголовок: Малюсенький онлайн ремонт

Приехал на ремонт Лёха 200
в 15.30 начал колбасить и 19.00 вечера приехал домой

 Отправлено: 13.03.13 13:33. Заголовок: Видео нового учителя..

Видео нового учителя с ютуба.Вроде мастер,а работает не как все.
Шпаклю трет 150-240.Грунт тут на видео.
http://www.youtube.com/watch?v=Ru8HFBw0ZBI
Косяк?600 потом 1200

 Отправлено: 13.03.13 16:45. Заголовок: MARADONA пишет: Кос..

MARADONA пишет:

цитата:

Косяк?600 потом 1200

"Любой мастер имеет право на косяк,если это косяк ОСОЗНАННЫЙ."(С)
Главное результат.

 Отправлено: 20.03.13 21:26. Заголовок: MARADONA пишет: Кос..

MARADONA пишет:

цитата:

Косяк?600 потом 1200

Видео не смотрел , но я так понял речь о шлифовке на мокрую 600 , потом 1200 , в чём по твоему косяк ? мне кажется вполне нормально . В стародавнии времена так ВАЗепии работали .

 Отправлено: 20.03.13 21:30. Заголовок: AutoColer пишет: в..

AutoColer пишет:

цитата:

в чём по твоему косяк ?

В том что риску от 600,не получится хорошо убрать.
Сразу вопрос о губках,кто какие юзает (по грунту)
я сначало супер файн,потом микро фант (грунт 310).

 Отправлено: 20.03.13 21:41. Заголовок: MARADONA пишет: В т..

MARADONA пишет:

цитата:

В том что риску от 600,не получится хорошо убрать.

Нормально перебивается
MARADONA пишет:

цитата:

я сначало супер файн,потом микро фант (грунт 310).

Губки разные бывают :) 3М - чётко , но дорого для бюджетного ремонта , остальные производители не всегда соотвествуют градации , нужно смотреть по ситуации

 Отправлено: 20.03.13 22:03. Заголовок: AutoColer пишет: Гу..

AutoColer пишет:

цитата:

Губки разные бывают

3м каким работаете?

 Отправлено: 20.03.13 22:16. Заголовок: MARADONA пишет: 3м ..

MARADONA пишет:

цитата:

3м каким работаете?

А что у 3М большой выбор ? Medium - практически не пользуюсь , Fine - под грунт , SuperFine - с грунта , UltraFine - под переход и для финишной шлифовки , MicroFine - тоже не пользую . Я имел ввиду что губки разные бывают например если 3М UltraFine считается как градация P600 насколько помню , заматировал деталь ей под переход и всё нормально в дальнейшем , то если ты возмёшь другого производителя например твой любимый Санмайт P600 - заматируешь им деталь будешь потом в ахуе от глубины риски . Примерно как то так , несколько сумбурно , сорри если не очень доступно обьяснил .

 Отправлено: 20.03.13 22:36. Заголовок: Все эти губки хрень ..

Все эти губки хрень, ресурс не большой, шагрень облизывают, 3М губки тоже хрень, штук по 20 валяется на полке даже не пользуюсь ими. абразив на паралоне гораздо быстрее и лучше.

 Отправлено: 20.03.13 23:06. Заголовок: AutoColer пишет: Au..

AutoColer пишет:

цитата:

AutoColer

Я уже на коваксе,ковакс тоже вроде грубый.Взял супер фанй,и микрофайн (супер фанй 240-400)
(микрофайн 600-800).Или надо было взять ультра файн 400-600 (и тереть только им грунт)?

 Отправлено: 21.03.13 15:42. Заголовок: небольшой ремонтик :..

небольшой ремонтик
вышкурил сколы 320 и помокрому

 Отправлено: 21.03.13 16:03. Заголовок: Витек

Петь , а просадок не будет? Или для этой машины не критично?

 Отправлено: 21.03.13 16:48. Заголовок: да вроде невылезло н..

да вроде невылезло ничего ...тем более я сколы шпаклевал а протиры.... я всегда когда по мокрому первый слой сухой наливаю и жду минуту(он подсыхает и потом уже жирняка

 Отправлено: 21.03.13 20:12. Заголовок: AutoColer пишет: то..

AutoColer пишет:

цитата:

то если ты возмёшь другого производителя например твой любимый Санмайт P600 - заматируешь им деталь будешь потом в ахуе от глубины риски

Как можно сравнивать? Основы совершенно разные. Губка и бумага/пленка.

 Отправлено: 21.03.13 21:25. Заголовок: Витек

Петя, или виртуозная работа (залить протиры грунтом на уровне со старым ЛКП) или настолько тонкий слой старой краски, что перепадов не видно или какой то супер-пурер грунт? Колись!

 Отправлено: 21.03.13 21:28. Заголовок: капот неркасился!!!..

капот неркасился!!! попробуй как нибудь первый слой на протиры издалека напыли и подожди

 Отправлено: 21.03.13 21:50. Заголовок: так надо было снест..

так надо было снести всё до металла и открасится и уж точно ни каких просадок не будет

 Отправлено: 21.03.13 21:56. Заголовок: morozz пишет: так н..

morozz пишет:

цитата:

так надо было снести всё до металла и открасится и уж точно ни каких просадок не будет

Саня капот красился вообще из за пару царапок за которые платит страховка ,а сколы это уже моя инициатива!!!
так что эт я ещё уважуху зделал забесплатно клиенту

 Отправлено: 21.03.13 22:02. Заголовок: витек пишет: (зали..

витек пишет:

цитата:

(залить протиры грунтом на уровне со старым ЛКП) или настолько тонкий слой старой краски, что перепадов не видно или какой то супер-пурер грунт? Колись

Чудеса - это в сказках! "мокрый по мокрому" - грунта не более 30 микрон!

 Отправлено: 21.03.13 22:05. Заголовок: wed пишет: Чудеса -..

wed пишет:

цитата:

Чудеса - это в сказках! "мокрый по мокрому" - грунта не более 30 микрон!

Возьми толщиномер и померей сколько реально получается с одного слоя мокрого грунта

 Отправлено: 21.03.13 22:06. Заголовок: wed пишет: Чудеса -..

wed пишет:

цитата:

Чудеса - это в сказках! "мокрый по мокрому" - грунта не более 30 микрон!

на капоте 2,5 слоя грунта вот и считай