Отправлено: 22.03.10 03:30. Заголовок: Проблемы при разборке автомобилей(Арматурка)

Надо все хитрые случаи в одну тему собрать. Или раздел новый создать?
http://automn.ru/automanuals.html<\/u><\/a>
сперва смотрим тут

 Отправлено: 22.03.10 03:47. Заголовок: На днях столкнулся с..

На днях столкнулся с джипом "Самсунг", он же - Рено Колеос. Снять рилинги с крыши без мануалов оказалось головоломкой.







отцепить из нутри фиксаторы удалось вот такой приблудой, сделанной на скорую руку из столового ножа:



Отцепив фиксаторы выводим кожух вверх и вперёд.

 Отправлено: 22.03.10 04:14. Заголовок: А вот дальше начинае..

А вот дальше начинается самый джаз: молдинги зацепляются за труднодоступные фиксаторы.



Добраться к которым можно только через маленькие окна в теле молдингов со стороны центра крыши, которые скрыты резиновой полосой:



Сдвигая сначала в одну сторону молдинг, отцепляем один зубчик фиксатора, потом сдвигаем в другую сторону и отцепляем второй. И так пять раз. Затем, отдышавшись и помолившись, прижимая к внешнему краю пытаемся выдрать вторую сторону молдинга.

 Отправлено: 22.03.10 10:47. Заголовок: С изображением чего-..

С изображением чего-то не то.

 Отправлено: 22.03.10 14:54. Заголовок: О ! Видно все отличн..

О ! Видно все отлично!
wowk судя по креплению там только два концевых пистона или я ошибаюсь?
Если два то можно такой способ:
Оторвать пистоны с зацепов по краях и тянуть на себя всю полоску ( для удобства можно другому чел. с той стороны толкать),
должно пойти.

 Отправлено: 22.03.10 20:18. Заголовок: Да уж... Сразу видно..

Да уж... Ну намутили п....глазые! Хорошо что есть скотч 3м и клей 30 минутка!
А что у вас спец набора из паронита нет для арматуры? Мы успешно им "курочим" вёдра!

 Отправлено: 22.03.10 23:43. Заголовок: Что за спец.набор из..

Что за спец.набор из паронита?

 Отправлено: 23.03.10 00:42. Заголовок: Seny11Тянуть? - Угу...

4 Seny11
Тянуть? - Угу. Щас. Я бы тогда не распинался тут.
Там спецовые забабайки против сдвига на каждом кронштейне имеются. Ход молдинга вперёд-назад из-за них туда-сюда миллиметров 5, и в этот сдвиг надо умудриться зацепить еле видный краешек фиксирующего зубчика, отвести его из зацепления, как то приподнять на сиклиметр эту часть молдинга, чтоб обратно не заскочил, передвинуть на 5 миллиметров в другую сторону, тогда покажется краешек другого зубчика, его тоже надо отщёлкнуть... И так пять раз. Причем это всё в узкой, закрытой пластиковым уплотнителем щели между крышей и утопленным вровень молдингом происходит.

и вооще, куда темы арматурки пристроить?

 Отправлено: 23.03.10 00:55. Заголовок: а как поступают когд..

а как поступают когда защелки ломаются? Я тут мазду разбираю в холодном гараже, пластмассовые на раз отлетают. Думаю вот обратно на термоклей посадить. Накладок всяких много, ужос

 Отправлено: 23.03.10 01:06. Заголовок: Есть такие клеи как ..

Есть такие клеи как LOCSIT(номер навскидку не помню) и - блин, из головы выскочило - что за фирма, двухкомпонентный в картридже. Они профессиональные. Термоклей - дерьмо полное. Тогда уж лучше на клей-герметик для авто стёкол.
Пластмассу перед разборкой можно лампами, ну - феном, на худой конец издалека(что б не повело) греть, если нет горячей комнаты.

 Отправлено: 23.03.10 10:12. Заголовок: red03 пишет: Думаю ..

red03 пишет:

цитата:

Думаю вот обратно на термоклей посадить

На 3м скотч можно посадить, или клей U-pol 905, будет держать!

 Отправлено: 23.03.10 10:23. Заголовок: Даааа wowk , судя по..

Даааа wowk , судя по описанию проделанной работы,легче бомбу разминировать

 Отправлено: 08.04.10 17:16. Заголовок: Выручайте! Как снять..

Выручайте!
Как снять лючок от Тойота Авенсис 2005г.в?

 Отправлено: 08.04.10 19:06. Заголовок: Vovan064 Там заклепк..

Vovan064 Там заклепки стоят. Отсверлить. При установке клепать. У нас одна такая заклепка стоит 50 рублей.
Если лючок нужен на подбор, то ИМХО проще какую-нибудь поврежденную деталь или ее кусок свозить колористу.

 Отправлено: 08.04.10 19:57. Заголовок: wowk пишет: Вроде ф..

wowk пишет:

цитата:

Вроде фотки уже затёрли, или у меня с Россией интернет парегружен.

Не кажет фотки , типа сервис перегружен , и вчера то-же.

Vovan064 пишет:

цитата:

Выручайте! Как снять лючок от Тойота Авенсис 2005г.в?

Свежие Тойоты ве на заклепках.

Споттер пишет:

цитата:

У нас одна такая заклепка стоит 50 рублей.

Стальная или люминь , мы на РАВ4 брали заклепки , а они сталь , да и толстые , ручным заклепочником не вытянуть , пришлось заклепку ставить строительную.

 Отправлено: 08.04.10 22:42. Заголовок: Споттер пишет: Там ..

Споттер пишет:

цитата:

Там заклепки стоят

вот ведь гадость какая..на всем экономят...

 Отправлено: 09.04.10 03:33. Заголовок: Vovan064, да гадость..

Vovan064, гадость редкостная, каждый раз, как такая машина заходит, стараюсь найти какой-нибудь элемент на замену.
mishustik Честно говоря, я не разбирался какие они стальные или алюминиевые. Да, они толстые и идут с пластиковым колпачком и обычным заклепочником не клепаются, нужен либо пневмо, либо здоровый с длинными рычагами. Тойота такой изврат ввела начиная года с 1996. Если машина попроще и не один раз делалась, то ставлю строительные, если свежая, то такие, о которых речь идет.

 Отправлено: 09.04.10 20:10. Заголовок: Мля еще Вольвы любят..

Мля еще Вольвы и на Фордах бампера любят клёпать что б им так...

 Отправлено: 16.04.10 10:28. Заголовок: maxx-l пишет: А что..

maxx-l пишет:

цитата:

А что у вас спец набора из паронита нет для арматуры?

Макс , колись давай , и фотку выкладывай , что за инструмент?

 Отправлено: 16.04.10 17:36. Заголовок: Вместе с набором для..

Вместе с набором для ПДР шло! Сфоткаю как нибудь!

 Отправлено: 21.04.10 22:37. Заголовок: Сегодня хотел снять ..

Сегодня хотел снять зеркало с правой двери Ауди А4 2004 года. Как выяснилось ,чтобы отключить разъём и вытащить провод,нужно полностью распотрошить всю дверь,открутить рамку,короче такой геморрой,что я плюнул на это дело, и решил покрасить не снимая зеркала.