Пост N: 478
Info: +79059189659
Зарегистрирован: 27.05.08
Откуда: Россия, Мыски Кемеровская обл.
Рейтинг:
2
Отправлено: 29.04.09 19:35. Заголовок: Да там все просто, б..
Да там все просто, баллоны я так понял пропановские, сначала их необходимо промыть горячей водой, патрубок входа воздуха от компрессора привариваешь снизу под острым углом к стенке баллона чтоб входящий воздух завихрялся по стенкам как в сепараторе, ну а выход наверху, на днище сливную пробку.
Пост N: 274
Зарегистрирован: 08.12.08
Откуда: Краснодарский Край
Рейтинг:
0
Отправлено: 29.04.09 20:52. Заголовок: У меня раньше была п..
У меня раньше была примерно такая схема.Компрессор с рессивером 50л подсоеденил к нему 2 пропан. балона.Вход штатный а вот выход ( внизу(вся эта котовасия находилась в лежачем положении) засверливали и вваривали штуцер предварительно наполнив водой балон).Компрессор Итальянец- в принципе хватало.Правда он бедолага почти не останавливался. .Вот так и работали.
Кислородный шланг непойдет, проходное сечение 8мм, мало, к баллону привариваешь полдюмовый резьбу, 2 фитинга и 0,5м металлопластиковой трубы, и разводку по гаражу так же
Отправлено: 30.04.09 15:13. Заголовок: Все сантехнические р..
Все сантехнические резьбы идут в дюймах, в магазинах на прилавках лежат образцы и подписаны они тоже в дюймах. Если надо перевести зачем то в миллиметрах то формула такая 1 дюйм равен 25.4мм. Расшифровка дюймов: • 1/4" — 8-10мм • 1/2" — 15мм • 3/4" — 20мм • 1" — 25мм • 1 1/4" — 32мм • 1 1/2" — 40мм • 2" — 50мм • 2 1/2" — 65мм • 4" — 100мм
Пост N: 480
Info: +79059189659
Зарегистрирован: 27.05.08
Откуда: Россия, Мыски Кемеровская обл.
Рейтинг:
2
Отправлено: 30.04.09 16:30. Заголовок: Кто будет резать до..
Кто будет резать должен знать, там миллиметры не причем, обыкновенная трубная резьба, а шаг дюймовой резьбы меряется в нитках на дюйм, где будешь покупать фитинги там и купишь эти сгоны, название в продаже встречал 2, короткая резьба, бочонок. А вообще вся разводка по воде в квартире, так называемая гребенка, на этой резьбе.
Отправлено: 30.04.09 16:46. Заголовок: Вроде от газовых бал..
Вроде от газовых балонов шланг как раз полдюйма, завтра в гараже замерю. Так гораздо легче и главное бюджетно. Штуцеры нахаляву можно сделать и на пальцах обьяснять не нужно будет.
Отправлено: 01.05.09 04:42. Заголовок: Из компрессора выход..
Из компрессора выход 8мм, надо будет как то подрубить его к металопластиковой трубе полдюймовой, если шланги непрокатят, а для слива кондерсата котел на боку варить вентель, балоны будут лежать на подставке друг над другом, сам вход в Балон хочу на выход воздуха переделать.
Отправлено: 01.05.09 11:33. Заголовок: Так балоны будут не ..
Так балоны будут не стоять а лежать на подставке друг над другом, кстати вот ещё вопрос, что внизу лучше распологать, компрессор и надним рессиверы или наоборот сперва риссиверы а над ними уже компрессор?
Никакой разницы сверху или снизу, какую установку варганишь, если стационарную то пофиг где они стоят, если передвижную то компрессор над баллонами, главное доступ к компрессору для обслуживания.
Отправлено: 04.05.09 18:23. Заголовок: Все рессиверы прячь ..
Все рессиверы прячь в подвал,воздух должен хоть немного охлаждаться,а оттуда выводи трубу или шланг-воздухопровод,диаметр чем больше-тем лучше,шланг к пульвику должен быть не длинным,меньше потеря давления. Испытано на собственной шкуре
Отправлено: 05.05.09 04:54. Заголовок: Сложно, в погребе на..
Сложно, в погребе натуральные тропики по влажности, у меня и в гараже на верху на 5минут компрессор включаешь, через это время можно слить из влагоуловителя около 20грамм воды, при этом рессивер сухой. Одно утешает весна еще у нас, кое где снег лежит еще, летом все исправится. Трубы и переходники я закупил, на выходных буду установку делать.
Пост N: 1156
Зарегистрирован: 03.05.08
Откуда: РФ , М.о. г.Балашиха
Рейтинг:
1
Отправлено: 05.05.09 17:54. Заголовок: Макс82 пишет: Одно ..
Макс82 пишет:
цитата:
Одно утешает весна еще у нас, кое где снег лежит еще, летом все исправится. Трубы и переходники я закупил, на выходных буду установку делать.
Наоборот воздух зимой гораздо суше. Проблемы выброса воды из пистолета - как раз летом и происходят. Влажность выше. По хорошему ресивер дополнительный в землю зарыть метра на 2-3. И шланг слива вывести на поверхность , тогда весь конденсат в холодном ресивере оставаться будет , а не в магистраль уходить.
Отправлено: 05.05.09 19:39. Заголовок: Ну Вас нафиг с таким..
Ну Вас нафиг с такими советами Я лучще дополнительный осушитель поставлю. Сейчас стоит Festo 5мкн, хочу перед ним поставить китайский лубрикатор на 5 мкн, хз как работать будет ещё.....
Пост N: 44
Зарегистрирован: 06.12.08
Откуда: Украина, Желтые Воды
Рейтинг:
0
Отправлено: 13.05.09 15:14. Заголовок: у меня при постоянно..
у меня при постоянно нажатом курке ( дует долго и давление не падает) выставлено на 2 атм. когда отпускаю, доходит до 5, ресивер 1 пропановый баллон 50 литров, все штуцера, в том числе и выход с компрессоров 8 мм, шланга 8 мм кислородная, метров 7 наверное, зачем соединять баллоны 15 мм трубкой? если выход с компрессора 8 мм? если давление не падает то это хорошо и как я понимаю, и делать ничего не надо. На днях тоже буду делать второй ресивер 50 литров
Отправлено: 14.05.09 08:18. Заголовок: ШторМ а ты попробуй..
ШторМ а ты попробуй ХВЛПшником крышу грунтом 4+1 залить из дюзы 1.8 И ТЫ ВСЁ ПОЙМЁШ,зачем что,куда и сколько. Испытано на собственной шкуре,а бывают ещё кузова универсалы с большими крышами.
Так он там и должен собираться , для этого слив и предусмотрен. Ну там точка росы и все такое.
А теперь главный вопрос. Как слить конденсат из ресивера, закопанного в землю на 2-3 метра пусть даже магистраль выведена ? Или как в подлодках баластные цистерны ВВД продувать ?
Отправлено: 14.05.09 19:02. Заголовок: ШторМ пишет: у меня..
ШторМ пишет:
цитата:
у меня при постоянно нажатом курке ( дует долго и давление не падает) выставлено на 2 атм. когда отпускаю, доходит до 5, ресивер 1 пропановый баллон 50 литров, все штуцера, в том числе и выход с компрессоров 8 мм, шланга 8 мм кислородная, метров 7 наверное, зачем соединять баллоны 15 мм трубкой? если выход с компрессора 8 мм? если давление не падает то это хорошо и как я понимаю, и делать ничего не надо. На днях тоже буду делать второй ресивер 50 литров
У меня компрессор производительностью 350литров в минуту, с ресивером 50литров, его хватает от полного до включения компрессора на 15секунд при нажатом курке, на сайте производителя пистолета заявлено что он потребляет 425литров в минуту.
Пост N: 46
Зарегистрирован: 06.12.08
Откуда: Украина, Желтые Воды
Рейтинг:
0
Отправлено: 14.05.09 21:05. Заголовок: подожди, не смог сег..
подожди, не смог сегодня открутить вентиль, срезал его нафик, и на пополам в середине, буду слушать сторожил, и ставить пластик трубу до ресивера, там давление не большое. сделаю отфоткаю,
Отправлено: 16.05.09 21:45. Заголовок: У меня тоже металопл..
У меня тоже металопластик, пробовал 9 атм держит. Я поставил компресор и ресивер в отдельном не отапливаемом помещении. Сейчас нормально а зимой что делать?
Кислородный шланг непойдет, проходное сечение 8мм, мало, к баллону привариваешь полдюмовый резьбу, 2 фитинга и 0,5м металлопластиковой трубы, и разводку по гаражу так же
за зиму трижды переваривал штуцера -увеличивал диаметр шланга,потом переделал на трубы на20,теперь все переделано на металлопластик.Через правда,но пришел к искомому-точно говорят на своих ошибках дураки учатся,ведь советовали же люди...одно утешает хоть не скучал.Еще и рессиверы между делом разрезал и загрунтовал внури и покрасил-от мусора обороняясь
А теперь главный вопрос. Как слить конденсат из ресивера, закопанного в землю на 2-3 метра пусть даже магистраль выведена ? Или как в подлодках баластные цистерны ВВД продувать ?
Пост N: 11
Зарегистрирован: 10.08.09
Откуда: Россия, Тюмень
Рейтинг:
1
Отправлено: 17.09.09 11:47. Заголовок: Один знакомый строит..
Один знакомый строит помещение для СТО, будет сдавать в аренду, планирует оборудование для шиномонтажки купить сам, есть компрессор, какой не знаю, увижу уточню. Возможно будет и малярка с подбором.
Пост N: 2497
Info: +79219393341
Зарегистрирован: 14.09.07
Откуда: Россия, Питер
Рейтинг:
8
Отправлено: 17.09.09 11:51. Заголовок: что бы работала маля..
что бы работала малярка с шиномонтажкой одновременно надо либо ставить немеряный компрессор, от куба, либо ставить два один на шиномонтаж другой на малярку
Пост N: 283
Зарегистрирован: 06.12.08
Откуда: Россия, Архангельск
Рейтинг:
3
Отправлено: 18.09.09 09:50. Заголовок: nik пишет: Я вот бо..
nik пишет:
цитата:
Я вот боюсь что из холодного ресивера по тёплому шлангу может будет много конденсата или нет?
Вспоминая устройство самогонного аппарата,мне думается что для возникновения конденсата рессивер должен быть горячим,а шланг холодным. Но это так,мысли вслух.
Пост N: 55
Зарегистрирован: 07.07.09
Откуда: Пушкино М.О.
Рейтинг:
0
Отправлено: 19.09.09 09:38. Заголовок: Компрессор у меня во..
Компрессор у меня вот такой.Малопроизводительный,но "железный"...изготовлен в СССР.. С-412М Пульвер SATAjet 90.Воздух кушает огогооо.Короче навесил на него два рессивера по 50 л. ....баллоны от газового оборудования.И в своё время всё химичил.Соединял их между собой сначала шлангом 9 мм,потом просверлил и приварил полдюймовые штуцера,соединил трубой. Стоят в подвале.Вывод сначала был шланг,потом полдюймлвая труба.При покраске детали подсоединял шланг 5 метров,вместо 10 .К чему это я всё,да к тому,что в моей инсталяции выиграл я 0.5 атмосфер А намудохался порядком,пока всё просверлил и вварил.Конечно если тянуть магистраль метров на 15-20,может и нужна труба,а так то того не стоит.Как не мудри,производительный комрессор рулит.....или БОЛЬШОЙ рессивер. Сейчас хочу взять пару баллонов от ГАЗЕЛи они по 120 л.Можно конечно и компрессор поменять,но этот устраивает комунисты делали прочно,проработает думаю долго. Да.Запитывал через это всё 3000 HVLP тянет всё нормально.
Пост N: 820
Зарегистрирован: 28.09.09
Откуда: раша, таганрог
Рейтинг:
4
Отправлено: 15.04.10 22:17. Заголовок: Stas78 пишет: Если ..
Stas78 пишет:
цитата:
Если баллоны 54 года, не очень хочется )))) Чем из пропана городить гирлянду, лучше рессивер нормальный купить хотябы на 200 литров. У них цена порядка 10т
если баллон старый, то это не значит что он не выдержит, а если порвет наполненый водой баллон, то ничего не случится. мне кажется что гирлянда из последовательно соединенных баллонов будет лучше одного большого. и цена получится в 10 раз меньше.
Пост N: 458
Зарегистрирован: 04.12.07
Откуда: Москва, ЮВАО
Рейтинг:
4
Фото:
Отправлено: 16.04.10 01:23. Заголовок: Давным давно я скому..
Давным давно я скомуниздил два баллона литров по 200 где-то каждый от газобаллонного оборудования для грузовиков, старые, с ЗИЛков 130х что-ли. Переделка вообще проблем не составила. 14,5 атмосфер держат легко (больше вдуть нечем, а то вдул бы для проверки...). Такое добро может валаться на задворках автобаз, причём никому не нужное. Дёшево и отлично.
если баллон старый, то это не значит что он не выдержит,
)) ну это уже игра слов. Мне лично боязно. Сталь это не пластик, как гниет и ржавеет не мне рассказывать. С точки зрения масло влагоотделения гирлянда безусловно лучше. Тут не поспорить.
Пост N: 23
Зарегистрирован: 01.06.09
Откуда: Россия, Балашиха
Рейтинг:
0
Отправлено: 16.04.10 09:28. Заголовок: Я только вчера делал..
Я только вчера делал рессиверы из пропановых баллонов от грузовиков (ЗИЛ и ГАЗЕЛЬ), хочу сказать, что хоть и сильно ржавые были, до сквозной коррозии им еще далеко. Толщина стенки 4-5 мм, потому даже не парился - рванет или нет. Позже попробую фотки выложить. А еще после полугодового перерыва решил реанимировать компрессор СО-7Б. Расточили под жигулевскую поршневую, развернули шатуны под жигулевский палец, почистили и притерли клапана - зверь получился
Расточили под жигулевскую поршневую, развернули шатуны под жигулевский палец, почистили и притерли клапана - зверь получился
Нифига себе аппарат, а он вообще громко пыхтит этот компрессор? У меня раньше был какой то итальяшка красный, ну он и сейчас есть просто закинут, так он трещал как мини вертолёт, ремеза работает тише и мягче во много раз.
Пост N: 24
Зарегистрирован: 01.06.09
Откуда: Россия, Балашиха
Рейтинг:
0
Отправлено: 16.04.10 10:35. Заголовок: Да на самом деле, та..
Да на самом деле, так же как и обычный СО-7б, шумновато конечно, но в целом терпимо . А жигулевская поршневая только на 0,8 по диаметру отличается, так что не шибко характеристики изменились. На без рыбье и ..... . Так поступил потому что компрессор со схожими характеристиками под 20тр тянет, а ремонт обошелся в 2тр. (Сам не маляр, мне больше он нужен под пневмоинструмент - гайковерт, трещетка, но и свою машину конечно грунтануть со временем хочу в гараже, красить отдам уже в камеру...)
Отправлено: 16.04.10 11:56. Заголовок: kjp пишет: Да на са..
kjp пишет:
цитата:
Да на самом деле, так же как и обычный СО-7б, шумновато конечно, но в целом терпимо . А жигулевская поршневая только на 0,8 по диаметру отличается
Но родные поршня у СО-7Б идут на четыре кольца (два компрессионных два масло съёмных ) Не думаю что три кольца подойдут . Масло будет кидать На такой компрессор поршня подходят с тяжолого мотоцикла
Пост N: 25
Зарегистрирован: 01.06.09
Откуда: Россия, Балашиха
Рейтинг:
0
Отправлено: 16.04.10 12:14. Заголовок: Согласен, но то что ..
Согласен, но то что было раньше и то что теперь разница огромная. Насчет масла есть небольшие сомнения, но тут и кольца качеством повыше, маслосъемное работает по прямому назначению, второе компрессионное - скребок, как никак тоже масло со стенок снимает, а верхнее уже непосредственно компрессионное - хромированное. Поршни и кольца по типразмеру подходят от УРАЛ, ДНЕПР, К-750 НО!!!!, от урала и днепра - не поставить из-за того что тонкое днище поршня и профрезеровывается насквозь. А от К-750 я не нашел, да и цены на них барыги на базаре так задрали (притом, что показать их так и не показали), проще под жигуль было сделать
Пост N: 825
Зарегистрирован: 28.09.09
Откуда: раша, таганрог
Рейтинг:
4
Отправлено: 16.04.10 12:15. Заголовок: mihas пишет: а он в..
mihas пишет:
цитата:
а он вообще громко пыхтит этот компрессор
как будто в далеке кто-то отбойным молотком стену рушит больше слышно не звук, а низкочастотную вибрацию. поставил на толстую резину, вроде стал тише, но со временем хочу соорудить для него подставку из пары старых покрышек.
Пост N: 26
Зарегистрирован: 01.06.09
Откуда: Россия, Балашиха
Рейтинг:
0
Отправлено: 16.04.10 17:32. Заголовок: Да, конечно фрезеров..
Да, конечно фрезеровал, там ступенька под впускные клапана должна быть, а то поршень в них упрется. А зазор по жиговской книжке делал - прикинул что тепловой режим схож в максимуме с тем что на обычном двигателе.
Пост N: 9
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Украина, Коломия
Рейтинг:
0
Отправлено: 25.01.11 11:30. Заголовок: Epoksid Понимаеш на ..
Epoksid Понимаеш на выход я приварил быстросём 6мм,покурив форум понял что такая фишка не проходит.А вход у меня с выхода компресора,а надо взять из самого ресивера,там ж есть заглушки с обеых сторон,вкручу туда полдюймовый кран и все дела.Мне вот интересно прокатил бы в роли ресивера бак от гидроакумулятора?Думаю 8 очков должен держать?
.А вход у меня с выхода компресора,а надо взять из самого ресивера,там ж есть заглушки с обеых сторон
Какой компрессор?
Doctor Evil пишет:
цитата:
8 очков для него - это на грани фола, лопнуть может.
Я в таких случаях ховаюсь за угол и качаю 10 очков,курю минут 20 и испытание пройдено Потом использую на 6 очков,8 не надо,это много,для всего хватает 6.
Пост N: 10
Зарегистрирован: 22.01.11
Откуда: Украина, Коломия
Рейтинг:
0
Отправлено: 25.01.11 18:16. Заголовок: Doctor Evil пишет: ..
Doctor Evil пишет:
цитата:
Слив конденсата в самом низу есть?
Да,на сливе стоит штатный кран.Я ведь в одном балоне дно отрезал а в другом верхушку и сварил.Он у меня как бы вверх дном стоит,тока надо лапкы приварить. По поводу гидроакума спецом ишол смотреть,литер 500 наверное <\/u><\/a> <\/u><\/a> Думаю смело можна ставыть.
Миол 205 л.мин,Харьков випускает.Брал 3 года назад,красил пару мотов и по мелочовке.В етот балон забивает 8 очков чуть больше 5-ти минут.Понимаю что маловат,потому буду делать самодельный.Не даром говорят что хорошая мысля приходит опосля,в прошлом году на базаре видел компресорную голову размером с хорошый арбуз вместе с шкивом-500грн,тормоз не купил
Потом использую на 6 очков,8 не надо,это много,для всего хватает 6.
Ээээ... 6 очков... А я вот (наверно от жадности) так пневмо-реле накрутил, что выключается при 12.5 бар. Запасливый, аднака... Надул рессиверы и пол-машины красишь в тишине (компрессор и 14 качает, но очень уж напряжно, сгорит ещё...) Ляпота...
Миол 205 л.мин,Харьков випускает.Брал 3 года назад,красил пару мотов и по мелочовке.В етот балон забивает 8 очков чуть больше 5-ти минут.
У меня уже 2 компресора,один побольше не помню какой 320 литров вроде.Шас мне попалься такой как у тебя Fini AMICO 25 .В два насоса,крашу без остоновки.Тока надо настроить чтобы включались не сразу оба.И давление выше 6атм,я думаю ето глупо до 6 атм даже маленький норм качает.До 6 атм и твом можна качать,выше 6 ето уже перегрев и ждать надо долго. Кароче говоря иши такой второй,давление на 6.ТОка если будеш делать 2 настраивай чтоби включались в разное время.И 6 атмосфер качать будет не 5 мин а 2 мин макс.
Отправлено: 26.01.11 06:55. Заголовок: Doctor Evil пишет: ..
Doctor Evil пишет:
цитата:
Ээээ... 6 очков... А я вот (наверно от жадности) так пневмо-реле накрутил, что выключается при 12.5 бар. Запасливый, аднака... Надул рессиверы и пол-машины красишь в тишине (компрессор и 14 качает, но очень уж напряжно, сгорит ещё...) Ляпота.
Doctor Evil я уже панически боюсь грузить движок,у меня уже два сгорело,один новый 4 кв,другой б/у 5.5 кв,запускала автоматика под давлением 6 кг.,было клёво,НО,в момент пуска очень большая нагрузка на движок,это моё мнение,а мож я просто невезучий.Сейчас поставил две релюхи (защита от пропадания фазы),пускатель и кнопки.Принудиловка,включил-попользовал-выключил,держу не больше 6 кг.
Пост N: 505
Зарегистрирован: 04.12.07
Откуда: Москва, ЮВАО
Рейтинг:
5
Фото:
Отправлено: 26.01.11 13:00. Заголовок: Epoksid пишет: я уж..
Epoksid пишет:
цитата:
я уже панически боюсь грузить движок,у меня уже два сгорело
Прав, конечно... Epoksid пишет:
цитата:
дин новый 4 кв,другой б/у 5.5 кв
Нехило... А проводка поди не фонтан?... Мой 2.2 кВт "китаёза" в подвале стоИт, я и то как ресиверы накачаю, выключаю тумблером (в "малярке") с него напругу; покрасил сколько-то, на манометре давление глянул, коль маловато то решил включить - тумблером щёлк и слушаю чтоб точно запустился (а слышно очень хреново из-за гула вентиляторов), а то за новым придётся идти... Всё в наших руках, ушки на макушке
Он на восьмёрку с завода нестроен,предлагаеш регульнуть на 6 очков?Приеду домой розберу головку,если там поршень то возьму еще один,а если манжет как на фото выше то буду чтото другое мудрить.
Пост N: 145
Зарегистрирован: 15.12.10
Откуда: С-Петербург
Рейтинг:
1
Отправлено: 26.01.11 18:13. Заголовок: Epoksid пишет: я уж..
Epoksid пишет:
цитата:
я уже панически боюсь грузить движок
У меня отключается на 3.5 а включается на 3. И мотор не напрягаю и воздуха хватает за глаза. Производительность полкуба в минуту. Работает уже 20лет!!!. Только масло меняю
Пост N: 299
Зарегистрирован: 21.03.09
Откуда: Беларусь, Минск
Рейтинг:
1
Отправлено: 27.01.11 00:06. Заголовок: Мужики, а если сдела..
Мужики, а если сделать, скажем так, "мягкий пуск" двигателя. Я предлагаю попробовать поставить на двигатель муфту от двигателя авто кондиционера. Схема примерно такая: Ставим временное реле и при запуске двигателя муфта вращается в холостую а после истечении нескольких секунд замыкается. Это только предположение за работоспособность не отвечаю . Завтра спрошу у знакомых компрессорщиков (авто), плавно происходит сцепление или резко...
На моём фордешнике довольно резко. Слышал, что кто-то вваривал маленький дополнительный рессивер в трубку между мотором и рессивером - типа легче идёт запуск. Я же решил все проблемы своих монофазных компрессоров путём увеличения ёмкости их конденсаторов раза так в полтора - и низкая напруга стала нипочём. Чего и вам советую, дёшево и эффективно. Успехов!
Пост N: 677
Зарегистрирован: 19.04.10
Откуда: Украина, Хмельницкий
Рейтинг:
4
Отправлено: 27.01.11 00:25. Заголовок: brodnitsa В стандар..
brodnitsa В стандартную коплектацию заводских компрессоров уже входит такая функция, тоесть запуск с разгруженной головой. Поэтому не парся , " всё включено"
Пост N: 415
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
2
Отправлено: 27.01.11 02:04. Заголовок: Doctor Evil пишет: ..
Doctor Evil пишет:
цитата:
Слышал, что кто-то вваривал маленький дополнительный рессивер в трубку между мотором и рессивером - типа легче идёт запуск.
себе делал немного проще.. покупал медную трубку около 4 метров и, завив в спираль, погружал ее в емкость с водой для улучшения теплоотдачи.. затем ставил влагомаслоотделитель (который при 0-вом давлении сбрасывает сам влагу) до обратного клапана!!! после каждой остановки компрессора получаем автоматический сброс влаги - это раз... и второе - легкий пуск двигателя за счет увеличения емкости патрубка между мотором и рессивером (успевает разогнаться до рабочей скорости до того как в патрубке создается мешающее дальнейшему разгону движка давление). пс. все это добро стояло в подвале и отлично работало пока не стало падать напряжение во время покраски где-то на линии варили.. движок сгорел [img src=/gif/smk/sm51.gif] месяцем ранее такая же история была - перематывали.. Сейчас стоит новый компрессор (старый только восстановил) - защиту какую ставить чтоб спастись от падения напряжения так и осталось под вопросом.. Пожалуйста подскажите кто сталкивался с этим, как решили проблему? Стабилизатор спасет или нет? Может другое решение проблемы есть (сеть только 220 .. 380 далеко - в будущем планирую подвести).
Пост N: 681
Зарегистрирован: 19.04.10
Откуда: Украина, Хмельницкий
Рейтинг:
4
Отправлено: 27.01.11 21:14. Заголовок: kubic Тут тоже всё ..
kubic Тут тоже всё придумано , уменя стоит автомат (авешка или как то так называеться ) установлен на входе после счётчика суть в том что при перепадах напряжения просто отключаеться. Так же и при обрыве одной из фаз. На компрессоре отдельно стоит автоматика , тоже отсекает при перегрузах.
Отправлено: 27.01.11 23:07. Заголовок: Doctor Evil пишет: ..
Doctor Evil пишет:
цитата:
же решил все проблемы своих монофазных компрессоров путём увеличения ёмкости их конденсаторов раза так в полтора - и низкая напруга стала нипочём. Чего и вам советую, дёшево и эффективно. Успехов!
Самое то Примерно также сделал когда штатный кондер помер,в продаже не нашел, методом подбора собрал батарею из кондеров,стал лучше стартовать под нарузкой.
Он на восьмёрку с завода нестроен,предлагаеш регульнуть на 6 очков?Приеду домой розберу головку,если там поршень то возьму еще один,а если манжет как на фото выше то буду чтото другое мудрить.
Новый купиш,етот тоже не помешает. 6 с головой,ты если начнешь красить поймешь что перепад давления больше чем на 1 атм видет к изменению настроек краскопульта.Если будешь красить на заводский настройках,будет Мне помог дополнительный датчик на включение...
Пост N: 416
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
2
Отправлено: 28.01.11 01:46. Заголовок: у меня стояла заводс..
у меня стояла заводская защита на 13 ампер - выключала при перегрузке компрессор.. года четыре проработала нормально , а потом выключаться стала через 10 сек после запуска.. хотел заменить - в магазине электродеталей сказали есть на 10 и на 15 ампер .. в каталоге на 13 НЕТ. Взял 15 по совету товарища. но при перегрузке он не сработал.. точнее сработал )) когда уже у движка обмотка оплавилась и перемкнуло. Сейчас поставил на 10 ампер - в рабочем режиме с продолжительной нагрузкой еще не испытывал, но минут 5 поработал без выключения нормально. Может его и оставлю.
Пост N: 417
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
2
Отправлено: 28.01.11 02:08. Заголовок: по регулировке включ..
по регулировке включения-выключения компрессора .. а этот порог нельзя уменьшить заводскими настройками? и в каких пределах лучше настроить.. я свой старый хотел перевести в щадящий режим.. чтобы включался при падении до 5 атм.. и выключался где-то 7.. может этот порог можно уменьшить какнить (до 1атм) изменив конструкцию внутри заводских настроек? чтоб не городить дополнительных датчиков включения выключения.. гдето лежит автомат в котором эти пределы можна регулировать в любых пределах.. хоть от 2-х до 10-ти атмосфер.. только городить неохота.
Пост N: 514
Зарегистрирован: 04.12.07
Откуда: Москва, ЮВАО
Рейтинг:
5
Фото:
Отправлено: 28.01.11 05:49. Заголовок: kubic пишет: тобы в..
kubic пишет:
цитата:
тобы включался при падении до 5 атм.. и выключался где-то 7.. может этот порог можно уменьшить какнить (до 1атм) изменив конструкцию внутри заводских настроек?
Внутри чёрной пелюхи, стоИт на рессивере компрессора, на най как раз находится красная кнопка включения/выключения компрессора) есть болт под ключ на 10 (надо снять чёрную крышку), крутишь по часовой - цифры увеличиваются, против часовой - уменьшаются (что тебе и нужно). Отверни его где-то на пол-оборота, посмотри давление вкл/выкл, подкорректируешь как надо... Удачи!
крутишь по часовой - цифры увеличиваются, против часовой - уменьшаются
по этой регулировке понятно.. просто там порог фиксированный около 2 атм.. выставиш 5 атм на включение - получиш 7 на выключение (разницу какнить можно отрегулировать? чтобы как MARADONA дополнительный датчик на включение не ставить). По большому счету может и ни к чему это.. но просто интересно. MARADONA пишет:
цитата:
6 с головой,ты если начнешь красить поймешь что перепад давления больше чем на 1 атм видет к изменению настроек краскопульта
я разницы не видел большой.. у меня на компрессоре на выходе редуктор стоит настроен на 6 атм на , а перед краскопультом миниредуктор , настроеный на 2 атм (ну и по факелу смотрю регулирую).
Практически никак. Лишь подняв выключение до 12 атм, разница стала 3, влючается при 9. Но поэксперементировать в таком случае нужно над согнутой ввиде уголка пружиной, подразогнуть её, что ли, - именно она щёлкает туда-сюда при вкл/выкл. Успехов!
ебе делал немного проще.. покупал медную трубку около 4 метров и, завив в спираль, погружал ее в емкость с водой для улучшения теплоотдачи.. затем ставил влагомаслоотделитель (который при 0-вом давлении сбрасывает сам влагу) до обратного клапана!!!
Пост N: 354
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 07.03.12 01:19. Заголовок: температура и вибрац..
температура и вибрация.вот тебе это соелинение голову и парит.посмотри что нибудь от грузового транспорта.прямо в магаз со своей трубкой иди и там по образцу выбирай.что то резиновое и армированное,переход с метала на резину.здесь мягкий переход нужен.
Отправлено: 07.03.12 01:37. Заголовок: прикольная идея с ох..
прикольная идея с охлаждением, окунать буду первый отделитель в ведро с водой, он как раз металлический А тем у кого холодильник на месте работы есть вообще прикольно, лед в морозилке сделать и туда же его родимого в ведерко
Пост N: 356
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 07.03.12 03:15. Заголовок: эта шляпа стоит до р..
эта шляпа стоит до рессивера.и в рессивере он подогреется,после рессивера ставим фильтра от мусора.не забывай про длину окрасочного шланга.тоже подогреет. Кубик.тебе между холодильником и компрессором надо ставить маленький рессивер.в нём будет собираться основное масло и вода будет присутствовать.
прикольная идея с охлаждением, окунать буду первый отделитель в ведро с водой, он как раз металлический А тем у кого холодильник на месте работы есть вообще прикольно, лед в морозилке сделать и туда же его родимого в ведерко
не путай понятие сепаратор и теплообменник. твоя колба-это сепаратор.
Пост N: 368
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 07.03.12 21:29. Заголовок: Кубик.в нижней части..
Кубик.в нижней части бака можно сделать проход для шланга. сгон на пол дйма.с двух сторон гайки ни уплотнении и два штуцера.(всё есть на стройрынке)шланг не будет делать прыжок на верх делать.вода будет самотёком идти вниз к сепаратору.
Пост N: 516
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
3
Отправлено: 11.03.12 14:43. Заголовок: в ресивере влага соб..
в ресивере влага собирается и надо периодически сливать свинчивая внизу кран (но это делаю гораздо реже).. а влагоотделитель устроен таким образом что при отсутствии давления автоматически сбрасывает накопившуюся, за цикл накачивания ресивера до максимального давления, влагу. Т.е. за время покраски влага с влагомаслоотделителя может сбрасываться сколько угодно раз = количество остановок компрессора за время покраски. Вчера слил один раз за 3 месяца - грамм 200 эмульсии водномасляной с ресивера (если эффективнее делать отделение влаги до рессивера, то этот показатель можно снизить). Количество влаги зависит от влажности воздуха в помещении (у меня во время покраски в помещение с компрессором принудительно нагнетается канальным вентилятором воздух с улицы). Еще плюс шланг работает как своеобразный ресивер , облегчающий пуск двигателя компрессора (особенно в зимнее время в холодном помещении).
Кубик,в правую трубу компресор даёт воздух,из неё масло сливаю с водой,потом воздух по перемычкам переходит в другую трубу и оттуда сливаю воду.в трубах воздух немного охлаждается и вода конденсируется,но не вся.для грубого отделения я считаю достаточно изменить направление движения воздуха.
MARADONA ,она приварена на два уголка.да я бы и не сказал ,что какие то вопросы на счёт веса есть.15 кг наверно есть.если нужно я взвешу. на свалку привезли контейнеры в которых овощи катают в магазинах,вот из днища такого изделия и сделал.
Пост N: 1114
Зарегистрирован: 13.08.10
Откуда: Kiev
Рейтинг:
3
Отправлено: 13.03.12 15:44. Заголовок: королев к а пишет: ..
королев к а пишет:
цитата:
королев к а
Я не расмотрел...но на мысль твоя решетка навела.Зделаю себе с полосок,нарежу болгаркой пазы и туда полоски. Просто заметил что когда яма открита летом не так жарко.Раньше не было ями и летом зайти не льзя было в гараж.
Раньше не было ями и летом зайти не льзя было в гараж
у меня хорошая теплоизоляция и когда наступает жара ,если ворота не открывать то неделю ,а то и больше в гараже прохлада,а вот когда стены изнутри прогреются ,то вилы.в исподнем работаю.
Пост N: 527
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
3
Отправлено: 13.03.12 21:23. Заголовок: Сегодня был у кондиц..
Сегодня был у кондиционерщиков - сказали труба медная 1/2 (12мм) должна быть на складе . завтра гляну может куплю метров 5 в свой отделитель влаги. для грубого отделения влаги ты говорил изменить направление воздуха.. вроде как по этому принципу и работает и спираль в емкости и влагомаслоотделитель. ресивер небольшой может между влагомаслоотделем и обратным клапаном поставлю и трубку входную приварю таким образом чтобы зазор был 15 мм приблизительно от стенки ресивера до отверстия в трубке. чтобы воздух дул в стенку вот так
Пост N: 432
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 13.03.12 23:21. Заголовок: я боюсь ,что как ты ..
я боюсь ,что как ты показал ,воздух эмульсию по стенкам поднимет. просто вход привари снизу и всё,а выход сверху.может второй такой же балон поставить последовательно?в принципе должна получится копия моей ситуации. а потом холодильник на воде.и если у меня работает ,то почему у тебя не будет? только есть ньюанс. у меня это всё дело в подвале,а там прохладно.и эти две трубы на которых стоит компрессор близко к полу бетонному,т.е. они отбирают тепло из воздуха.как бы в этом моменте нам не лохануться.
Пост N: 529
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
3
Отправлено: 13.03.12 23:32. Заголовок: королев к а пишет: ..
королев к а пишет:
цитата:
просто вход привари снизу и всё,а выход сверху. может второй такой же балон поставить последовательно?
у моего друга последовательно 4 штуки рессивера стоят один над другим и компрессор на твой похож с двумя трубами ресиверами в основании. Говорит что хорошо отделяет - в итоге вся жидкость со всех балонов стекает вниз из одного в другой и в самом нижнем сливается вручную. просто до обратного клапана не хочется такой объем заморачивать. ведь компрессору после каждой остановки и сброса воздуха с этих емкостей необходимо будет заново восполнять- потеря производительности получается! ну максимум - 13 литров (просто балоны есть такие в наличии) поставлю (хотелось бы меньше).. может с трубы сварить? пока не буду заморачиваться. посмотрим как покажет спираль медная - может ее будет вполне достаточно
Пост N: 434
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 13.03.12 23:36. Заголовок: я предлагаю по друго..
я предлагаю по другому.расположи два балона на одном уровне ,как на твоей картинке.вход в первый снизу.выход из первого сверху,вход во второй снизу и выход из второго сверху.тогда,как у меня попадаем на две точки слива конденцата.
Пост N: 530
Info: 8(951) 084-9009
Зарегистрирован: 30.11.07
Откуда: Железногорск Курская обл.
Рейтинг:
3
Отправлено: 13.03.12 23:40. Заголовок: согласен можна и так..
согласен можна и так.. а под емкости будет удобно приспособить бачки из под фреона (13.6литровые) .. там уже есть кран , который можно использовать для слива влаги. Можно так и хоть 10 точек слива замутить только одно плохо.. хочу позже для дыхания приделать разделитель (часть воздуха в пульвик- часть в маску) , а из фреоновых бачков какой-то заразой несет..
влагомаслоотделитель ведь не надо охлаждать чтобы отделить влагу? нужно воздух охладить до того как он пойдет по отделителю. а дальше пусть и эти гирлянды идут подозреваю что все будет хорошо
что ты подразумеваешь под этим словом.сепаратор или теплообменник. про предварительный отбор тепла я сказал вот к чему.мощности холодильника на воде может не хватить. а с другой стороны,чем больше разность температур тем эффективней холодильник будет работать. я помчал
Пост N: 439
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 14.03.12 02:34. Заголовок: я примчал :sm38: эт..
я примчал это сепаратор,отделитель,но он не осушает воздух.вода в воздухе растворена,(насыщенные пары),воду выделить из воздуха можно только через теплообенник,т.е. охлаждение,точка росы. наверно как вариант адиабатическим процессом тоже можно,но это трудно исполнимо. только сейчас мысль в голову пришла.как маслянный туман превратить в капли масла.надо сделать что то на подобии сапуна картерных газов от жиги.
это рессиверы. влага бывает только ву первом. в последнем 50 литровом вход воздуха выполнен под углом.,чтобы создавать завихрения в рессивере. это перед шлангом. но там всегда сухо. обратный клапан после компрессора отсекает основной воздух от подкомпрессорного из ресивера. замечу , что компрессор стоит на улице круглогодично и никаких конденсатов и маслянных жиж не наблюдается.
Пост N: 448
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 14.03.12 19:27. Заголовок: mifody,вот сразу вид..
mifody,вот сразу видно ,в теме. mifody пишет:
цитата:
компрессор стоит на улице круглогодично и никаких конденсатов и маслянных жиж не наблюдается.
какой диапазон вкл и выкл.?общий литраж рессивера?зачем три колбы сепаратора?у меня одна и всегда сухо. а балоны под компрессором с какой периодичностью проверяешь? у меня видать кольца подсели.и на зеркале одного цилиндра пару рисок есть ,когда клапан развалился(не у меня,такой достался) у тебя в балоны и охлаждают воздух. труба металопласта какого диаметра?
Пост N: 1403
Зарегистрирован: 07.01.08
Откуда: Беларусь, Могилёв
Рейтинг:
7
Отправлено: 15.03.12 14:58. Заголовок: королев к а пишет: ..
королев к а пишет:
цитата:
какой диапазон вкл и выкл.?
7,5 минус 2 атм. королев к а пишет:
цитата:
общий литраж рессивера?
под компрессором 2 оригинальных по 25л, 2 по 90 от ж/д вагона и один на 50. королев к а пишет:
цитата:
зачем три колбы сепаратора?
когда делал , думал будет много конденсата изз-за того, что всё это художество на улице стоит. оказалось всё нормально-поэтому не стал ничего переделывать. королев к а пишет:
цитата:
а балоны под компрессором с какой периодичностью проверяешь?
с какой не проверяй, бывает еле пшикнет с первого. в остальных всё ближе к 0. королев к а пишет:
цитата:
труба металопласта какого диаметра?
10-тка, но теперь бы для успокоения совести взял бы следующий размер. Все соединения латуневые рассверливал, т.к. там отверстия заужены.
Пост N: 1406
Зарегистрирован: 07.01.08
Откуда: Беларусь, Могилёв
Рейтинг:
7
Отправлено: 16.03.12 07:48. Заголовок: королев к а пишет: ..
королев к а пишет:
цитата:
вот поэтому мне металопласт не нравится,на фитингах идёт потеря нехилая
у меня на 16 нет перепадов. а так вообще поставил 25, 32 и всё. даже не нужно будет рассверливать. Чем хорош металопласт -очень быстро скручиваетися. я первый раз пользовался и даже нигде не сифонило..
Пост N: 466
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 16.03.12 21:05. Заголовок: mifody пишет: Чем х..
mifody пишет:
цитата:
Чем хорош металопласт -очень быстро скручиваетися.
и если изменились условия ,перемонтировать при тех же фитингах ,если ,что надставить можно.но я пока на шлангах от гидросистемы самолёта.пока они не сгниют.
Пост N: 1351
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
5
Отправлено: 30.08.12 22:26. Заголовок: Народ кто подскажет ..
Народ кто подскажет сколько примерно будет стоить рессивер на 100л? с компрессора Fubag сломанного или наподобии. Сегодня случайно зашел в сервис при магазине там рессиверы стоят на улице 2 штуки на 100л, один ржавенький очень. давление рабочее 10кг. манагеры долго не могли назвать цену. сколько примерно стоить будет рессивер? на что обратить внимание при осмотре?
Народ кто подскажет сколько примерно будет стоить рессивер на 100л?
Два пропановых баллона = твоему рессиверу. Б\у баллон стоит 500- 1000 рублей. вот и считай. Короче больше 3 тыров он не стоит, объём у него безпонтовый.
мужики, чёта вас понесло с этим масловлагоотделением.... Влага в некотором колличестве должна быть в воздухе.
Сколько должно быть влаги чтобы не было потом косяков и проблем?
MARADONA пишет:
цитата:
Cмотря какой компрессор,и пульвер.У меня ресиверов на 1м3.И то маловато для девила. У меня 220...
компрессор 190 л/мин пулик копия Иваты400 вообще давление падает с 8кг до 4кг и дальше не снижается. рессивер шас 50литров. так что компрессор в режиме покраски работает почти постоянно.
компрессор 190 л/мин пулик копия Иваты400 вообще давление падает с 8кг до 4кг и дальше не снижается. рессивер шас 50литров. так что компрессор в режиме покраски работает почти постоянно.
Так тебя ни какой рессивер не спасёт, рессивер это что это запас воздуха , Ну начнёт он качать на две минуты позже , и всё.
компрессор 190 л/мин пулик копия Иваты400 вообще давление падает с 8кг до 4кг и дальше не снижается. рессивер шас 50литров. так что компрессор в режиме покраски работает почти постоянно.
190 на выходе?Если на входе то ето Что за копия иваты?
Пост N: 1062
Зарегистрирован: 16.01.12
Откуда: Россия, Москва Внуково
Рейтинг:
1
Отправлено: 01.09.12 19:19. Заголовок: между пуликом и реду..
между пуликом и редуктором у тебя возникает сопротивление.какое падение на расходе оно даёт ,ты не знаешь,чтобы делать поправку.разбери предфильтр и посмотри на сколько ,он зажимает сечение.
Пост N: 419
Зарегистрирован: 31.07.11
Откуда: Украина
Рейтинг:
1
Отправлено: 02.09.12 09:49. Заголовок: Эти китайские приблу..
Эти китайские приблуды вообще ., из доступных по деньгам надо ставить например GAV., кстати вчера наставил кратеров на капоте, задумываюсь о силикогеле., хотелось бы узнать кто где его берёт?
Пост N: 426
Зарегистрирован: 31.07.11
Откуда: Украина
Рейтинг:
1
Отправлено: 02.09.12 23:21. Заголовок: Нету там названия, т..
Нету там названия, только ГАВ, италия, макс 16 бар, температура макс 60, и ещё НОТ ПРЕСАРЕ АЛКОХОЛ, но по английски ., внутри фильтр белого цвета, типа пластик.
Повторяюсь, год назад поставил его, проблем небыло., недавно промывал его в растворителе, так как фильтрующий элемент из белого превратилса в коричневый цвет, думаю может невыдул хорошо, может и шланг поменять пора...
Пост N: 1365
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
5
Отправлено: 03.09.12 17:44. Заголовок: так как фильтрующий ..
[Lutsivo пишет:
цитата:
так как фильтрующий элемент из белого превратилса в коричневый цвет
это изза маслянной эмульсии он стал такого цвета. попробуй в мыльном растворе вымыть. кстати фильтрующий элемент по идее должен как зап часть продаваться.
Пост N: 432
Зарегистрирован: 31.07.11
Откуда: Украина
Рейтинг:
1
Отправлено: 04.09.12 21:13. Заголовок: Lex-art , мой GAV но..
Lex-art , мой GAV носит имя FR 200(неувидел, манометр закрывает), я им доволен и сегодня ещё один такой заказал, поставлю строго на покраску дополнительно после первого, степень очистки 10мкм., шланг кстати тоже взял GAV.
Пост N: 1371
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
5
Отправлено: 05.09.12 19:01. Заголовок: недавно промывал его..
[Lutsivo пишет:
цитата:
недавно промывал его в растворителе, так как фильтрующий элемент из белого превратилса в коричневый цвет, думаю может невыдул хорошо, может и шланг поменять пора...
а шланг зачем? кстати когда у меня китайский влаготделитель сдох он очень тяжело продувался, а новый очень легко.
[Lutsivo пишет:
цитата:
мой GAV носит имя FR 200(неувидел, манометр закрывает), я им доволен и сегодня ещё один такой заказал, поставлю строго на покраску дополнительно после первого, степень очистки 10мкм
благодарю. на сайтах лазил так и не нашел сколько ммикрон фильтрация. толи 20 толи 40 мкр. это в интсрукции написанно что 10?
Пост N: 435
Зарегистрирован: 31.07.11
Откуда: Украина
Рейтинг:
1
Отправлено: 05.09.12 21:18. Заголовок: Нашол в Украине пред..
Нашол в Украине предсавительство GAV, там у них перечень разных прибомбасов от GAV, ну и тех док. Ну а шланг до сих пор у меня олин был и под пневмо и под покраску, х.з чё там с ним, промывать небуду, поставлю отдельный на покраску.
Пост N: 1397
Зарегистрирован: 04.02.11
Откуда: Россия, Волжский
Рейтинг:
5
Отправлено: 08.09.12 19:47. Заголовок: Подключил себе доп р..
Подключил себе доп ресивер в виде баллона от пропана. промыл горячей водой. все равно воняет газом снизу баллона нарезал резьбу 10 шаг 1.1 и ввернул маленький краник. Сбоку просверлил отверстие и нарезал резьбу 1/2 дьюма, облудил ввернул трубку и латуневую гайку хорошо пропаял. Вроде держит давление
месяца 2 гарантировано., себе когда делал, снимал кран, разводил костёр из бу колёс, ставил туда балоны, вся вонь выгорает. Кстати один балон это очень мало, я подключил 6 штук, и резьбы все лутше приварить.
Я искал баллоны и по совету знакомого обратился к установщикам газового оборудования.Я спросил не продают ли они отработанные.Мне сказали не продаем,бери так.Таким образом литров на 300 баллонов на халяву привез.Залил в них воды и приварил краники.Пока это все делал устал от них,так и не установил уже месяца 4 на заднем дворе валяются.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 39
Права: смайлы да, картинки да, шрифты да, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет
Альтернативный поиск
Записная книжка маляра (Wiki)
Или как в подлодках баластные цистерны ВВД продувать ? 
правда,но пришел к искомому-точно говорят на своих ошибках дураки учатся,ведь советовали же люди...одно утешает хоть не скучал.Еще и рессиверы между делом разрезал и загрунтовал внури и покрасил-от мусора обороняясь
для проверки...). Такое добро может валаться на задворках автобаз, причём никому не нужное. Дёшево и отлично. 
<\/u><\/a>
минут 20 и испытание пройдено 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
Всё в наших руках, ушки на макушке 
. Завтра спрошу у знакомых компрессорщиков (авто), плавно происходит сцепление или резко... 
<\/u><\/a> 
<\/u><\/a> 
- участник сейчас на форуме
- участник вне форума