Отправлено: 04.11.08 05:29. Заголовок: Прошу помощи по СО-7Б (продолжение)

Подскажите пож. наружный диаметр шкива на двигатель 4 кв.,в тех док. не указано.У кого такой компресор померяйте хотябы линейкой,примерно.Стоял движок2.2 кв.,шкив 88 мм по наруже,запускался только с 4 атм.,а нуно с 6-ти.Буду точить под 2 ремня,обороты 2820,как в паспорте.

 Отправлено: 29.11.10 02:10. Заголовок: Кто знает ,какое мак..

Кто знает ,какое максимальное давление можно выжать из СО-шки.У меня за почти год неработы сопун заржавел.Теперь плотно не закрывается и давки стало не хватать.Нашел сопун на 11bar.Комрессор накачал по своему манометру 12 кг.А он не открылся.Не стал дальше экспериментировать.Сцикотно кормильца потерять.Так до скольки кг его можно напрягать?

 Отправлено: 29.11.10 05:14. Заголовок: дядя вася Рабочее да..

дядя вася Рабочее давление 6атм,у меня до 8 качает.

 Отправлено: 29.11.10 07:08. Заголовок: У меня один раз из-з..

У меня один раз из-за отказа релюхи, до 15 атм накачал, хорошо я рядом стоял АП-50 разобрал. А так то компрессору ничего не доспеется, ну нагреется голова, да движок может не потянуть, а вот сосуды если слабенькие порвать может.

 Отправлено: 29.11.10 09:42. Заголовок: Поищу сопун поменьше..

Поищу сопун поменьше.

 Отправлено: 01.12.10 00:49. Заголовок: Вобщем это оказался ..

Вобщем это оказался не сопун,а аварийный клапан.Хорошо,что не бабахнул.Он применяется как раз там где стоит система вкл-выкл.А у меня молотит на постоянку.Мне не нужен.Может нада кому?Попозжа сфотаю.А с компрессором все нормально.Поставил родной сопун,поменял шланг.И давки стало хватать.

 Отправлено: 04.02.11 20:39. Заголовок: Доделал я свою сошку..

Доделал я свою сошку наконец то! С виду не очень эстетично, но работает. Поставил движку 5.5 кв, 2800 об/мин, шкивы пока оставил какие были, то есть 100мм и 360мм соответственно. Автоматику поставил от старого компрессора, только клапана сброса давления нет ( крякнул еще на родном компрессоре). Без него без проблем стартует на пяти очках даже на одном ремне. Теперь буду закупаться пневмоинструментом В общем я доволен.

 Отправлено: 01.03.11 22:44. Заголовок: У меня 3 раз за три ..

У меня 3 раз за три месяца разваливается клапанная пластина на СОшке...
Сегодня хоть понял в чем проблема - для клапанов я использовал сталь от строительного шпателя и похоже она не выдеживает нагрузки - трескается (трещины я увидел на уцелевшем клапане..).
Буду пробовать что-нибудь другое на роль клапанной пластины.

 Отправлено: 01.03.11 22:48. Заголовок: kjp используй нержа..

kjp используй нержавейку, сам столкнулся с такой проблемой

 Отправлено: 01.03.11 22:55. Заголовок: Приваривать то зачем..

Приваривать то зачем ? А так хорошо работает простая металлическая линейка , только надо брать отечественную , родную.

 Отправлено: 01.03.11 22:56. Заголовок: Вроде шпатель тоже и..

Вроде шпатель тоже из нержавейки - да похоже хрупковат. Попробую линейку металлическую, в этой теме проскакивало про неё.
УПС - пока печатал уже напомнили про линейку. А пластины я конечно не приваривал - это следы от приваренных перемычек над клапаннами,
А линейку с ГОСТом уже нашел

 Отправлено: 01.03.11 23:22. Заголовок: kjp пишет: Вроде шп..

kjp пишет:

цитата:

Вроде шпатель тоже из нержавейки

в том то и дело что на шпателе не нержавейка, а инструментальная сталь, а она не выдерживает таких усталостных нагрузок

 Отправлено: 17.03.11 09:32. Заголовок: Слесарский метр подх..

Слесарский метр подходит в самый раз для клапанов,ширина то что надо,только по длине обрезать и надо.С 2002-го года компрессор работает с такими клапанами.

 Отправлено: 17.03.11 09:43. Заголовок: Epoksid пишет: ,зап..

Epoksid пишет:

цитата:

,запускался только с 4 атм.,а нуно с 6-ти

А зафигам с 6и. У меня запускается с 3.5. Чем больше давление запуска , тем чаще летят движки. А мотор у меня 4.0квт, обороты 1500, шкив 100мм

 Отправлено: 17.03.11 12:29. Заголовок: alexmax пишет: А за..

alexmax пишет:

цитата:

А зафигам с 6и. У меня запускается с 3.5. Чем больше давление запуска , тем чаще летят движки. А мотор у меня 4.0квт, обороты 1500, шкив 100мм

Отказался нафик от всякой автоматики.Включил,поработал,выключил.Сделал защиту от пропадания фазы и ФСЁ!!!

 Отправлено: 17.03.11 13:19. Заголовок: подробнее о пропадан..

подробнее о пропадании фазы (Защита). Интересуюсь вопросом..

 Отправлено: 17.03.11 23:05. Заголовок: mifody УЗО вроде на..

mifody УЗО вроде называется. Покупать желательно в спецмагазинах там продавцы все обьяснят,да и сложного вроде ничего нет. Может и где в хозтоварах есть,но как правило продавцы там не сильно рубят в электротехнике.

 Отправлено: 18.03.11 11:47. Заголовок: mifody пишет: подро..

mifody пишет:

цитата:

подробнее о пропадании фазы (Защита). Интересуюсь вопросом..

За пляхан собрали на двух релюхах и пускателе,сам тока прикрутил на стенку.Должна быть схема,найду выложу.

 Отправлено: 18.03.11 12:08. Заголовок: узо это не то. Оно п..

узо это не то. Оно предназначено вырубать на короткое и утечки тока. Нужно что-нибудь именно на пропадание фазы, причём не на вводе, а например на электромоторе во время пуска.

 Отправлено: 18.03.11 18:48. Заголовок: mifody пишет: Нужно..

mifody пишет:

цитата:

Нужно что-нибудь именно на пропадание фазы

Вот эта штука (штука)<\/u><\/a> помогает.

 Отправлено: 18.03.11 19:16. Заголовок: АПэшка от пропадания..

АПэшка от пропадания фазы не защищает!!!!!! Надо хорошенько заземлить двигатель, тогда есть шанс его неспалить.

 Отправлено: 18.03.11 19:41. Заголовок: alexmax пишет: АПэш..

alexmax пишет:

цитата:

АПэшка от пропадания фазы не защищает!!!!!!

Странно, а у меня защищает!!!!!!!!!!!!

 Отправлено: 18.03.11 19:48. Заголовок: zayac800 пишет: Стр..

zayac800 пишет:

цитата:

Странно, а у меня защищает

На некоторых стоит реле защиты, но от утечки , иногда не срабатывает если по фазам просто перекос.

 Отправлено: 18.03.11 20:59. Заголовок: У меня тоже стоит на..

У меня тоже стоит на входе , электрики по проэкту заставили поставить, не помню точно что за автомат
но тоже типа АП или АВ называли. Фазы нет , не сразу но отключаеться. Можно и в простом совдеповском
пускателе термореле подкрутить.

 Отправлено: 19.03.11 14:39. Заголовок: http://s014.radikal...

 Отправлено: 13.04.11 23:25. Заголовок: Седня предложили ещё..

Седня предложили ещё один СО-7.За 5000 руб.Думаю брать или нет?На запас:кто спросит,а у меня ЕСТЬ.

 Отправлено: 13.04.11 23:26. Заголовок: Или вот думаю их спа..

Или вот думаю их спарить и сделать из двух один.Четырехгоршковый.

 Отправлено: 15.04.11 15:26. Заголовок: зачем тебе 4 горшков..

зачем тебе 4 горшковый. Он один вполне справляется со своими задачами. Я б взял взапас, чтобы на случай шухера (внезапной поломки основного) быстро подключить и продолжить работу...

 Отправлено: 07.06.11 14:42. Заголовок: Собираю СО-7(валялс..

Собираю СО-7(валялся по углам много лет).Нет родного масловлагоотделителя (думаю после первого маленького ресивера 25л поставить самодельный или ставить после всей гирлянды??) и обломан маслощуп-может померяет кто от донышка пробки(кстати каково назначение второй пробки рядом?) С противоположной стороны примерно чуть ниже уровня пробок болтик-может максимальный уровень масла?

 Отправлено: 09.06.11 18:42. Заголовок: вторая пробка рядом ..

вторая пробка рядом для удаления картерных газов

 Отправлено: 10.06.11 12:50. Заголовок: А что отверстие по..

А что отверстие под болтик М8-верхний уровень масла-верно?

 Отправлено: 12.06.11 16:33. Заголовок: лучше фото. не поним..

лучше фото. не понимаю про что ты..

 Отправлено: 18.06.11 22:05. Заголовок: Да не получаетсяhttp..

Да не получается

 Отправлено: 18.06.11 22:06. Заголовок: Ну надо ж...тогда ещ..

Ну надо ж...тогда еще

 Отправлено: 19.06.11 15:07. Заголовок: скорее всего кто-то ..

скорее всего кто-то сам просверлил. только что сходил, глянул, у меня нет такого отверстия. да и кожуха охлаждения не хватает на фотке, второго ремня до мотора, шкив на компрессоре не родной, значительно меньший в диаметре..

 Отправлено: 19.06.11 15:39. Заголовок: Под отверстие прилив..

Под отверстие прилив-то есть.. .,шкив не родной-не спорю,читал родной с типо крыльчаткой изнутри ,что больше должен быть-тоже -из-за этого похоже к 5атм. мотор чахнет?? Хотя больший шкив упрется в кронштейн крыльчатки. Кожух будет обязательно..

 Отправлено: 19.06.11 15:56. Заголовок: у моего нет ни каког..

у моего нет ни какого прилива

так что не знаю.. я свой покупал новым, лет 10 назад, еще не вскрывал.
чтоб не чах, 380 вольт нужно. там еще важно в какую сторону вал крутится, если не туда, то будет работать без смазки(какраз на кожухе обозначено направление вращения, если смотреть со стороны шкива- то против часовой стрелки)

 Отправлено: 19.06.11 16:26. Заголовок: 380 и есть.Пока врод..

380 и есть.Пока вроде такой примерно-2,8кВт,1500об(табличка затерта).Направление вращения знаю- нашел в описании..А у тебя смотрю шкив с изнанки без крыльчатки(из описания думал должна быть...)
P.S.Про miha-tag пишет:

цитата:

я свой покупал новым, лет 10 назад, еще не вскрывал

-сначала недопонял.Думал стоит еще в упаковке из брусков (ну как мотоцикл из Чехословакии..)..про запас.

 Отправлено: 19.06.11 21:59. Заголовок: болтик похож на само..

болтик похож на самопал . у меня тоже нет такого..

 Отправлено: 19.06.11 22:07. Заголовок: Ну тогда может кто ..

Ну тогда может кто на досуге замеряет щуп(от донышка пробки-max-min).Понимаю что глупо-но не у кого вживую глянуть.Спасибо.

 Отправлено: 20.06.11 13:15. Заголовок: Kantik пишет: Пока ..

Kantik пишет:

цитата:

Пока вроде такой примерно-2,8кВт

там должен быть 4 квт .

 Отправлено: 20.06.11 21:39. Заголовок: Благодарю.Теперь виж..

Благодарю.Теперь вижу что где-то в барахле сам щуп встречал-не знал что это...
miha-tag пишет:

цитата:

там должен быть 4 квт .

Да,знаю,читал всю тему.Постараюсь найти-или придется покупать.Вроде 6-8т.р просят
Спасибо.

 Отправлено: 11.02.12 03:52. Заголовок: http://f10.ifotki.in..

 Отправлено: 11.02.12 14:05. Заголовок: королев к а Костя,..

королев к а
Костя, без коментариев не очень понятно что это. выключатель или фильтр какой

 Отправлено: 11.02.12 14:35. Заголовок: извиняюсь не освоил ..

извиняюсь не освоил возможности компа.на второй фото-фильтр для воздуха ,который забирает компрессор с улицы.на первом фото.система шумаглушения.компрессор стоит в подвале.я слшу как подшипники и цпг шелестят.основной шум на срезе впускного тракта компрессора(если без глушителя).стоит белый вентилятор бытовой для охлаждения дополнительного головки со стороны выхода сжатого воздуха.Виктор,на счёт датчика.в водяных системах домов стоят датчики-пускатели,которые отслеживают давление по воде.и дают питание на скваженный насос.знакомые ставят на комперссора такие и у них работает.продаются на строит рынках.на моих фото нет автоматики.у меня автоматика на экм и соответственно три фазы.экм надо размещать в сухом месте и подальше от вибраций.на экм подаю 220.и давление на него приходит от рессивера,а не от самого компрессора.пока рессовер работает,давление в балонах под компрессором стравливается(специально ред клапан заставил травить) и компрессор запускается без проблем.

 Отправлено: 11.02.12 19:20. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

,на счёт датчика.в водяных системах домов стоят датчики-пускатели,которые отслеживают давление по воде.и дают питание на скваженный насос.знакомые ставят на комперссора такие и у них работает.продаются на строит рынках

Вот такие

У меня без ЭКМ, но принцип тотже, только на датчиках давления
Это датчик давления



Сам компрессор



Это первый датчик давления, всего их два, второй на защиту стоит.



Это 2 прибора, левый показывает давление и наполненность рессивера, на нем же релюхи включения отключения компрессора, Правый приборчик показывает температуры на улице и в гараже (на фото температура улицы)

 Отправлено: 11.02.12 20:23. Заголовок: у тебя рядом какое ..

у тебя рядом какое то авиационное производство есть?шр-только в авиации всречал.потом покажу свою автоматику.чем проще система, тем меньше отказов,тем надежнее.что значит наполненость рессивера и зачем?датчик защиты,чего и для чего?

 Отправлено: 12.02.12 11:09. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

шр

что это?

королев к а пишет:

цитата:

покажу свою автоматику.чем проще система, тем меньше отказов,тем надежнее

На самом деле я ушел от ЭКМ по этой причине-ненадежности, боязни вибрации, влажности и еще ряда причин. вместо ЭКМ стоят тензодатчики давления + прибор с барграфической шкалой имеющий 4шт 8А реле

королев к а пишет:

цитата:

что значит наполненость рессивера и зачем?датчик защиты,чего и для чего?

Наполненность рессивера - условная величина, это зеленая полоса на левом приборчике это просто удобство из любого угла гаража я глянув на нее вижу какое давление осталось в рессивере ну соответсвенно его наполненность

На рессивере у меня стоит два датчика давления, один стоит на автоматике компрессора, второй на защите. поясню - взрывного клапана у меня нет, так называемого соллдатика, вместо него второй датчик давления, настроенный на срабатывание при давлении выше отключаемого. То-есть первый датчик на отключение 7,6атм, второй на - 8атм срабатывает и отключает полностью компрессор при не срабатывании первого - одним словом защита
Вот как то так на самом деле все очень просто.

 Отправлено: 12.02.12 12:03. Заголовок: соломон Это у тебя н..

соломон Это у тебя на фото именно СО - 7Б? Просто фото в и-нете посмотрел, там у него вид несколько иной, или у него модификации разные есть?
У знакомых в гараже стоит такой же как у тебя, они им не пользуются, вот думаю сторговать у них по сходной цене.

 Отправлено: 12.02.12 12:43. Заголовок: Это не СО-7Б, это го..

Это не СО-7Б, это гораздо лучше чем СОшка, и если есть возможность достать именно его-то для гаража лучше и не надо, поршня на 82мм, все на подшипниках , в отличии от СОшки имеет продуманное охлаждение блока, эргономичен, расчитан на круглосуточную работу.. Имеет собственную систему разгрузки. короче полный айс.

 Отправлено: 12.02.12 12:50. Заголовок: витек пишет: сторго..

витек пишет:

цитата:

сторговать у них по сходной цене.

это его цена

 Отправлено: 12.02.12 13:46. Заголовок: соломон пишет: это е..

соломон пишет:

цитата:

это его цена

Лишь бы пацаны её не знали. Компрессор хороший, они на экскаваторах у нас стояли, в работе круглый год от -30-ти до +30. Легко выдерживали "накрутку" до 12кг/см2 (больше не пробовали - шланги рвутся)

 Отправлено: 13.02.12 11:41. Заголовок: соломон классно сде..

соломон классно сделал по лучше обычного механического прессостата будет
Космос частотный привод осталось приделать движку

 Отправлено: 14.02.12 07:18. Заголовок: почему отказался от ..

почему отказался от механического клапана аварийного?тем более что компрессор на виду .у меня в подвале.устал от вибраций.взял три покрышки с камерами от 2101(родные ,как будто с завода ) и них поставил компрессор.на верху в рабочей зоне тишь и благодать.только клапана шелестят. как металопласт выдерживает температуру?на выходе у меня на трубке мелической слюна шипит.а сейчас сошки делают?

 Отправлено: 14.02.12 10:27. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

почему отказался от механического клапана аварийного

По 2м причинам, первая при срабатывании клапана, стравливается воздух- абсолютно мне это не надо лишнее пылеподнимание, но самое главное что при не срабатывании рабочего датчика- солдатик тупа травит воздух НЕ ВЫКЛЮЧАЯ компрессор, тоесть авария есть а ты можешь и не знать, соладатик просто потравит и засрется, а компрессор как молотил так и молотит.
Металлопласт, честно скажу, сразу на выходе из компрессора хреново держит, 2 раза уже срывало, счас буду переделывать посажу на медь и влуплю вот такой обратный клапан



между компрессором и рессивером, а дальше на металлопласт.
Сошки делают, куда без них, у белорусов спроси у них сошек навалом

 Отправлено: 14.02.12 11:41. Заголовок: соломон что за клапа..

соломон что за клапан? Где применяется (где искать)? Что есть сошка?

 Отправлено: 14.02.12 12:41. Заголовок: витекЭто обратный кл..

витек Это обратный клапан. В моем случае будет стоять между компрессором и рессиверами-сохраняя давление в рессивере и разгружая компрессор
Применяется в промышленных холодильных установках, стоит после компрессора. Полностью металлический, Искать в Холодсервисах. я там нашел. стоит 1тр.
Сошка - это СО-7Б

 Отправлено: 14.02.12 13:39. Заголовок: много воды с первого..

много воды с первого рессивера сливаешь?

 Отправлено: 14.02.12 13:51. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

много воды с первого рессивера сливаешь

Когда как, зависит от времен года. Когда стакан, когда литр

 Отправлено: 21.02.12 20:01. Заголовок: В Пост N: 594 соломо..

В Пост N: 594 соломон пишет;Для нормальной работы на 450 л/м требуется на валу компрессора 1300об/мин и мощность 3 квт.Вот у меня 380v двигатель 3 кв 1300об в мин. Получается мне нужны шкивы одного размера 1х1.Плюс обратный клапан перед рессивером и разгрузочный клапан чтоб разгрузить магистраль от обратного клапана до компрессора чтоб пуск всегда был без напяга.Как думаете 1 к 1 будет работать?

 Отправлено: 21.02.12 22:58. Заголовок: http://www.holod-tk...

http://www.holod-tk.ru/katalog/armatura-zapornaja/klapan-obratnyj/model-nrv-19s
вот обратные клапана.

 Отправлено: 21.02.12 23:52. Заголовок: german пишет: Как д..

german пишет:

цитата:

Как думаете 1 к 1 будет работать?

у меня один к четырём.проблем нет.тащит сату 3000хвлп легко.загони диаметр на моторе в минус. движку легче будет.современные моторы не расчитанны не перегруз.у меня ушастое исполнение и 3000 об в мин.
Соломон.какой объём рессивера и какой пистоль(расход)?у меня 150 литров.и что то у меня так.не нравится мне.хочу увеличить объём рессивера.как считаешь,если в параллель включить дополнительный объём на 100 литров,корректно будет?или последовательно?

 Отправлено: 22.02.12 20:30. Заголовок: german пишет: Как д..

german пишет:

цитата:

Как думаете 1 к 1 будет работать?

Пускового моменту маловатобудет. Лучше конечно шкив движка ну хотяб 1:2, а лучше конечно 3000 тысячник, там за счет уменьшения шкива возастает мощность ну и пусковой момент. НО теретически работать должно.
королев к а
У меня ситуация один в один, тоже сатка и рессивера на 130л, и тоже хочу еще 2 по 80 от железнодорожных вагонов добавить,
Разницы нет в паралель или последовательно,сосуд ж сообщающиеся, главное чтоб между собой они трубой диаметром на 20мм соединены были, так сказать для минимализации потерь на трение

 Отправлено: 23.02.12 05:32. Заголовок: про сединение.в пара..

про сединение.в паралели, наверно ,не так часто воду травить придётся с дополнительных.у меня основная вода с маслом в двух балонах под компрессором (ориг исполн) накапливается.с 150 литров ни разу вода не сходила.
я так думаю.увеличить до 250-300.и задать компрессору диапозон от 5.5 до 6 атм.как считаешь?увеличив объём и уменьшив диапазон -включения и выкл не так частые будут.
уменьшением диаметра ,ты мощность не увеличиваешь,а момент изменяешь.ему легче стартонуть.

 Отправлено: 23.02.12 14:28. Заголовок: ккоролев к а пишет:..

ккоролев к а пишет:

цитата:

до 250-300.

королев к а пишет:

цитата:

5.5 до 6 атм.как считаешь?увеличив объём и уменьшив диапазон -включения и выкл не так частые будут.

А смысл перепад делать в 0,5 атм., надо делать хотя б 2 атм, 5-7 атм, вот тогда цикл увеличишь при увеличенном обьеме рессиверов

королев к а пишет:

цитата:

уменьшением диаметра ,ты мощность не увеличиваешь,а момент изменяешь.ему легче стартонуть.

Изменяя диамеры шкивов,-изменяешь передаточное число, и как правило измеяешь мощность на ведомом валу.
Конечно мошность движка останется тойже, но передаваемая мощность на ведомый вал будет выше за счет разного передаточного числа

 Отправлено: 23.02.12 16:20. Заголовок: соломон пишет: Изме..

соломон пишет:

цитата:

Изменяя диамеры шкивов,-изменяешь передаточное число, и как правило измеяешь мощность на ведомом вал

опять не верно. мощность одна и таже.движка 3000вт,ни больше, ни меньше ты не сделаешь.а изменяя передаточное число ,ты изменяешь момент.посмотри на формулу мощности через момент.от передаточного числа мощность не меняется,при условии ,что движок один и тот же.

 Отправлено: 23.02.12 20:00. Заголовок: королев к а :sm36:..

королев к а
Ты прав, понятия я попутал Теоретически верно то что, на осях валов мощность будет одинакова, а крутящий момент на ведомом будет в 2,3 раза больше,- Крутящий момент – это произведение силы на плечо рычага, к которому она приложена-. По простецки говоря при неизменной мощности двигла, крутнуть то ему проще с бОльшим ведомым.

 Отправлено: 01.08.12 02:47. Заголовок: компрессор К 24 Беже..

компрессор К 24 Бежецкого завода.это и есть СО-7б.?может кто знает.подскажите, пожалуйста.хочу заказать кольца себе на сошку.
комлект колец на один компрессор 500р.

 Отправлено: 01.08.12 22:24. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

это и есть СО-7б.?

Похож. Я в этой теме, по моему, кидал ссылку на контору в Москве, там запчасти халявные и в большем асортименте, выбор большой по компрессорам, единственное, немного замороченная оплата.

 Отправлено: 01.08.12 23:30. Заголовок: Заяц ,благодарствую...

Заяц ,благодарствую.ссылки не видел.наверно пропустил.просто мне сказали,что у к24 79 мм диаметр.видимо они лоханулись.значит будем заказывать.
завменил фильтр на входе в компрессор ,масла кидать меньше стал.хорошо ,когда есть группа сотоварищей.есть к кому обратиться.

 Отправлено: 05.02.13 22:04. Заголовок: зпч на сошку и доста..

зпч на сошку и доставка.http://stroy-agregat.ru/cat_98.html

 Отправлено: 27.04.13 15:42. Заголовок: задумал перебрать с..

задумал перебрать со7б.купил кольца на со7б.от жадности взял сразу 3 комплекта. стал кольцо в канавке прокатывать и удвивился зазору.кольца оказывается на 0.5 мм тоньше.должно быть 3 мм,а мне продали кольца высотой 2.5 мм.по бумагам всё сходится ,номера как от со7б.
не могу понять почему такая шляпа вышла.я боюсь даже маслосъёмные новые поставить.неизвестно теперь в каком подвале и из чего эти кольца наточили.
парни,хелп.!где взять кольца на сошку?перерыл нэт,везде глухо.понял только ,что на м72 верхнее компрессионное и маслосъёмные такие же.но это уже раритет.зпч нет.

 Отправлено: 27.04.13 16:03. Заголовок: И не надо думать о к..

 Отправлено: 27.04.13 21:44. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:
[quote]`
там часом не ураловские кольца стоят? еще где то читал люди под жигулевские поршни переделывают

 Отправлено: 17.06.13 10:13. Заголовок: соломон ,мыслишку по..

соломон ,мыслишку подсмотрел.выход из компрессора сделать гофрированной трубой из нержавейки-котлы газовые ей подключают.там резьба и давление должна держать.я пару головок доработал -резьбу на выходе нарезал .

 Отправлено: 19.06.13 22:18. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

выход из компрессора сделать гофрированной трубой из нержавейки-котлы газовые ей подключают

от газовых сильфонка не пойдет. она рассчитана всего на 30-50 мбар.
есть спец сильфонка для воды и газов. Она жестче на скручивание, но зато держит 16кг давление легко для гибкости и снижения вибрации сделать петлю.

да и до 10кг можно смело металлопластик обычный.

 Отправлено: 19.06.13 22:27. Заголовок: Lex-art у Виктора та..

Lex-art у Виктора такое соединение разваливается.выше об этом написано.температура воздуха на выходе и вибрация делают своё дело.металлопласт этого не любит.

 Отправлено: 19.06.13 22:35. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

температура воздуха на выходе и вибрация делают своё дело.металлопласт этого не любит.

ну незнаю. у меня на 6,5 кг давление все держалось норм.
Еще есть трубки из Рилсана, они идут как полноценная замена медных(алюминиевых) пневмо трубок по ГОСТу. правда цена кусается.

 Отправлено: 19.06.13 22:49. Заголовок: Чем вас не устраиваю..

Чем вас не устраивают обычные кислородные шланги.Давку держат любую,по цене дешевле мойвы.

 Отправлено: 19.06.13 23:11. Заголовок: дядя вася ,разговор ..

дядя вася ,разговор идёт о выходе воздуха непосредственно из головки.там очень горячо

 Отправлено: 19.06.13 23:22. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

там очень горячо

вот не знаю правда по метру они продают или нет.

вот такая пойдет на компрессор. click here

 Отправлено: 18.04.15 10:05. Заголовок: Мужики.Напомните,как..