форум сайта "КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ"

ВО какую я важную тему затронул ,почитав посты я понел одно что сделать реально нужно только захотеть,у меня несколько идей по этому.Во первых плик должен быть закреплён в какойто коробке (ящик )металической или пластмасовой не важно лижбы дыр не было и растиком не разъедало.в ней нужно иметь сливное отверстие для слива растика в отстойную канистру №1 систему фильтрации растика пока не придумал ,но думаю лучше чем несколько больших (литров по 10)отстойников с бензо фильтрами не придумать.подачу растика в бачок осуществлять самотёком ну и соответствно воздух к пулику .Это всё нужно чтоб промыть сам ствол чтоб промыть бачок нам нужно будет подачу раствора отрегулировать так чтоб бачок был всегда полон,но я думаю что так просто он всё равно не отмоется ,по крайней мере быстро.Нужно добиться более менее интенесивного движения растика в бачке, к примеру как варонка на реке или когда воду из ваны сливаешь ,все видели наверно.Это можно сделать подачей водуха не очень большого давления под таким углом на растик в бачке чтоб там начелось вращение растворителя. Вот значит теперь осталось вымать пулик с наружи ,впринцепи в этом щике будет такое бурление растворной среды что он все рвно намокнел растворителем но всёже надо ему помочь.Можно внутри ящика устоновить форсунки к примеру от омывателя ветрового стекла а/м ,я думаю их не должно разъесть они обычно из полителена сделаны.,и подовать к ним под давлением растворитель ,можно темже мотором из бачка омывателе ,лижбы не разъело его,там вроде резинок нет ,только шестерёнки ,нагрева опасного для здоровья не будет так как охладится растворителем.И ещё для справки любому гсм для возгорания нужен ещё и кислород без оного ГСМ просто закипит и всё.В насосе никогда такого не будет растворитель просто не успеет нагреться ,он будет постояно промываться и потом раствор это всё равно какая никакая смазка ,лучше чем в сухую.
вообщем на словах всё лturj и просто.