Отправлено: 05.08.11 22:40. Заголовок: Умер Компрессор айркаст EV65

Друзья умерла воздушная головка на данном компрессоре , компрессор не может прокачаться даже до 6 атмосфер .
Куда бежать , что делать ума не приложу . Покурил пока мало тырнет , не нашел ни зипа ни фига . Позиция офиалов привозите починим ...немного меня не устраивает ...неужели покупки новог компрессора не избежать ?
Спасибо



PS Компрессоры ФАБАК ни кто не юзает ? как они ?

 Отправлено: 05.08.11 23:35. Заголовок: а чего конкретно то ..

а чего конкретно то умерло? разбери там деталей немного...

 Отправлено: 05.08.11 23:54. Заголовок: Скорей всего впускны..

Скорей всего впускные клапана засрались. снять крышку . открутить мембраны промыть раствором .
Снимиш крышку сам увидиш. Ну если не поможет тогда кольца. Если это обычный поршневой.

 Отправлено: 06.08.11 00:07. Заголовок: нет поршневая в поря..

нет поршневая в порядке , именно головки воздушные ..деталей немного разобрал , там прокладки есть ещё такие из тонкого дюралия обе в сопли размолоты.

 Отправлено: 06.08.11 00:11. Заголовок: ghost spb пишет: пр..

ghost spb пишет:

цитата:

прокладки есть

Так может это и есть мембраны клапанов. Фото бы посмотреть и где стоят.
Приходилось такие зипы из шпателя вырезать когда то.

 Отправлено: 06.08.11 00:32. Заголовок: нет не те что стоя в..

нет не те что стоя в углубления 2 колодцев , а именно тоненькая прокладочка между 2 пластин в которых стоят вот эти самые пластины размером где то 10*50 мм

PS или не париться , мембраны из шпателей , прокладку из пивной банки ? и никаких фирменных запчастей?

 Отправлено: 06.08.11 08:27. Заголовок: фото сделай и выложи..

фото сделай и выложи сюда в тему.

 Отправлено: 06.08.11 11:47. Заголовок: Ок , про фотки я и н..

Ок , про фотки я и не подумал ...фотаю положу ближе к вечеру . Спасибо

 Отправлено: 06.08.11 21:30. Заголовок: http://s002.radikal...

Вот именно эта штука пвреждена , чу делать лучше...
Ещё в процессе было выявленно предсмертное состояние электродвигателя YL90L2 -2.2квт , 2.830об\мин -220вольт , хочу помениять на аир90L2 3.0кВТ , 3000об\мин , 380 вольт - есть у нас сильные в этом вопросе возможна ли замена и разница в 170 об\мин не повлият ли на износ самого компрессора ?

 Отправлено: 06.08.11 21:59. Заголовок: Прокладка это вообще..

Прокладка это вообще" пыль для моряка" , плотный картон на герметик. Если ни когда не сталкивался - подойди к любому мотористу
покажи прблему , раз увидиш как и всё поймёш.
Двигатель я думаю пойдёт, просто быстрее будет накачивать. Разница не существена.

 Отправлено: 06.08.11 23:51. Заголовок: я один работаю вокру..

я один работаю вокруг ни души ни конкуренции ...пьяные вечно в зюзю дяди васи не в счёт
понял пытаюсь собрать ....

 Отправлено: 07.08.11 13:53. Заголовок: А Фубаг гаумно редко..

А Фубаг гаумно редкостное,поменял все монометры,поменял пускатель,и в двигатель надо залазить.

 Отправлено: 07.08.11 16:10. Заголовок: antonio пишет: А Фу..

antonio пишет:

цитата:

А Фубаг гаумно редкостное,поменял все монометры

А что с манометрами то? может мусором забились просто?
двигатель случайно не изза плохого напряжения умер?


Вопрос по маслу в компрессор: когда холодный тяжело пускается. масло компрессорное густоватое. Возможно ли его поменять на полусинтетику которая моторная? с моторным маслом должен пускатьтся повеселее?
или как вариант добавить конденсатр еще такой же емкости?

 Отправлено: 07.08.11 20:01. Заголовок: Холодный это как? Пр..

Холодный это как? При минус 40? Или при комнатной температуре? В тепле должен стартовать без проблем.

 Отправлено: 07.08.11 22:17. Заголовок: при +20. тяжко старт..

при +20. тяжко стартует когда первый раз. спускаю давление тогда стартует. сеть правда плохая - гдето 180-200 вольт. зато как запустится работает при включении на 6 кг все ок.
Крышку снимал верхнюю, рукой тяжко крутиться когда холодный. проворачиваешь несколько раз и потом он уже может пускаться, такое ощущение что масло вязкое слишком.

 Отправлено: 03.09.11 20:00. Заголовок: Ребяты !!! подскажит..

Ребяты !!! подскажите чу всё таки не так ?
Итак движка сгорела , была заменена на с 2.2\220 на 3.0\380 , поршневая проверена мотористом нареканий нет ., клапана промыты растворителем установленны на место и НЕ качает больше 4 хоть ты тресни

 Отправлено: 03.09.11 20:12. Заголовок: ghost spb пишет: за..

ghost spb пишет:

цитата:

заменена на с 2.2\220 на 3.0\380

А с оборотами как

 Отправлено: 03.09.11 20:23. Заголовок: всё в поряде с оборо..

всё в поряде с оборотами было 2870 стало 2860
я подозреваю что всё таки дело в тех самых клапанах воздушных , но как и что ? вроде промыл вроде поставил , компрессор если крутить вручную в зоне забора воздуха создаётся разряжение , если прикрыть отверстие забора воздуха то то чем прикрываешь плотно присасывает к возд голове в частности ладонь , если отключить магистраль по которой воздух попадает в ресивер от туда дует воздух , который стержать пальцем достаточно проблематично , но цука 4 атмосферы и аут на большом рессивере .

 Отправлено: 03.09.11 20:50. Заголовок: Проверь обратный кла..

Проверь обратный клапан. Может он не работает , Труба такая медная от ресивера к голове идёт , а с боку под ключ на семнадцать наболдажник стоит.
Вот это и есть клапан. Может тупо сальник закусило и он не закрываеться. Получаеться что компрессор сам себя давит.

 Отправлено: 03.09.11 23:02. Заголовок: ок спасибо погляжу ,..

ок спасибо погляжу , а чего там должно быть и как ?

 Отправлено: 03.09.11 23:25. Заголовок: Клапан который работ..

Клапан который работает в одну сторону . то есть из ресивера в голову воздух идти не должен.
Просто что типа шарика или цилиндра .

 Отправлено: 03.09.11 23:35. Заголовок: vaga пишет: Проверь..

vaga пишет:

цитата:

Проверь обратный клапан. Может он не работает

А обратный клапан есть на всех моделях компрессоров? а то у меня такое ощущение что его нету. стартует под давлением очень плохо, когда холодный мотор.
можешь сфоткать как он выглядит?

 Отправлено: 12.09.11 23:47. Заголовок: мне так и не удалось..

мне так и не удалось раскачать компрессор больше 6 атм , подозреваю что грозит покупка всё таки нового фубока

 Отправлено: 14.09.11 22:18. Заголовок: звонил в контору , г..

звонил в контору , где когда то был куплен компрессор , говорят что проблема скорее всего с клапанами .....
а ещё последне время в компрессоре собирается настолько огромное количество воды что справится с ней стало просто невозможно , красил пару бамперов есть кратера мляк ужас не знаю что делать .толи компрессор на фирму везти ремонтировать , толи ..... ээх жисть моя жестянка

 Отправлено: 14.09.11 22:32. Заголовок: Так может проще нов..

Так может проще новую бошку купить? Бежецкую к примеру... Мне год назад бошка К12 обошлась около 9000 с доставкой в гараж
http://www.euro-compressor.ru/bejetsk/

 Отправлено: 14.09.11 22:34. Заголовок: ghost spb пишет: а ..

ghost spb пишет:

цитата:

а ещё последне время в компрессоре собирается настолько огромное количество воды что справится с ней стало просто невозможно

влагоотделитель стоит?

 Отправлено: 15.09.11 07:49. Заголовок: стоит компрессор от..

стоит компрессор от рессивера компрессора через большую магистраль запитан новый рессивер , после него приспособа с катсаном , но входе в пистолет минифильтр но ВОДЫ до ....мне по колено одним словом надувает .

А голова К-12 она же ужасть как мала , 160 литров , думал купить новую так эти .....дяди с ремезы предлогаю новую голову за 85% стоимости компрессора , а так бы найти если голову отдельно то новую ев 65 , или лучше наверное сразу 3 горшковую в80 поставить и снова на 4 года забыть о проблемах


ещё голову мысль посещает , попробовать может снова собрать всё в штат , т.е без рессивера доболнительно и попробовать его самого прокачать , может я что нмудрил с подключение ,
хотя воздух в рессивер всё равно через обратник поступает ...который у меня выглядит как резиновая прокладка поджатая пружиной , т.е типа давление создаётся и поступает в рессивер , а обратно уходить не должно из за действия пружины

 Отправлено: 15.09.11 08:05. Заголовок: ghost spb пишет: .д..

ghost spb пишет:

цитата:

.дяди с ремезы предлогаю новую голову за 85% стоимости компрессора

может проще новый копрессор прикупить и поставить их вместе?
а 3 горшковая в80 - её движок то потянет? смысл есть хоть?

ghost spb пишет:

цитата:

но входе в пистолет минифильтр но ВОДЫ до ....мне по колено одним словом надувает .

поставь перед катсаном большой влагоотделитель - помогает Катсан все забрать не может, скорость воздуха большая он не успевает, а вот после влагоотделителя - остатки влаги должен убирать.

 Отправлено: 15.09.11 08:38. Заголовок: ghost spb пишет: А ..

ghost spb пишет:

цитата:

А голова К-12 она же ужасть как мала , 160 литров

Я думаю, что на твоём компрессоре производительность не больше ( с учётом стандартного мотора на 2.2 квт ) Ты в каком районе живёшь? Приехал бы и посмотрел, как дует ...

 Отправлено: 15.09.11 15:16. Заголовок: колпинский , сейчас ..

колпинский , сейчас на работе не до звонков ,вечером звякну обсудим ? А новая 65 голова по данным производителя берет 550 отдает 430 , ту что надеюсь примастырить 700 вход 550 в линию , а движок то 3.ь стоит на 380 так что с мощностью не волнуюсь совсем

 Отправлено: 15.09.11 15:40. Заголовок: Напрасно не волнуеш..

Напрасно не волнуешься Посмотри характеристики http://www.euro-compressor.ru/kb8m не хватит твоего мотора
Поставь лучше вот такую бошку http://www.euro-compressor.ru/K_12 и выточи шкив на 20мм меньше по диаметру.

 Отправлено: 16.09.11 23:18. Заголовок: Итак , хоть компресс..

Итак , хоть компрессор и хаю , но покрасил сегодня серебро целиком (пусть и снежная королева но все же серебро и вся машина !!!) как всё прошло понравилось , правда лачить пришлось маленьким факелом . скажем перекрасу нет на сегодня , полирурую и поехала карета .
а с компрессорами и головами у меня сейчас вот что БЫЛО http://www.remeza-nord.ru/page.php?id=9&pid=1&id_page=27 ,
а сделать из него хочу вот что http://www.remeza-nord.ru/page.php?id=9&pid=1&id_page=29 , т.к рессивер 100+120 , двигатель стоит 3.0 /3000-380 .т.е осталось докупить голову если дяди из ремезы тупить не будут

 Отправлено: 16.09.11 23:24. Заголовок: У меня тоже был тако..

У меня тоже был такой , на две голвы. сдох подозрительно быстро. Вовремя успел спихнуть дальше.
Я не заню как у вас , унас Ремза не тупит , купить можно всё .У меня есть все контакты но по Украине.

 Отправлено: 16.09.11 23:45. Заголовок: что самое не понятно..

что самое не понятное , у меня сначала быыла ремеза с 51 головой ОН работает по сей день и позволяет бывшему напарнику , ныне не напарнику вовсе красить ЦЕЛИКОВКИ без шуму и пыли , теперь же купив айркаст думаю а надо было ли ..... просто у нас в Питере эти дяди и тёти из ремезы на столько неадекватны что хоть с Белки голову и комплектующие заказывай .
Братья из РБ есть ? может через ВАС порешать вопрос удастся ?

 Отправлено: 16.09.11 23:51. Заголовок: ghost spb пишет: чт..

ghost spb пишет:

цитата:

что самое не понятное , у меня сначала быыла ремеза с 51 головой ОН работает по сей день

Что тут не понятного - Китай рулит

 Отправлено: 17.09.11 07:41. Заголовок: А мне вот не понятн..

А мне вот не понятно, КАК на таких мощностях может быть такая производительность?