Отправлено: 08.07.09 07:34. Заголовок: SATAjet 90

Здравствуйте!
Имею в наличии сей РАРИТЕТ.Два комплекта дюз 1.3 и 1.4.+ САТОВСКИЙ манометр.
Есть ли тут мастера пользующие его сегодня?
Интересует вопрос по давлению.В техничке написано 3.5 бар,но всётаки.
Опыт и отзывы людей работающих им долгое время намного объективней......
Заранее благодарен.

 Отправлено: 08.07.09 10:07. Заголовок: мне кажется нужно п..

мне кажется нужно посмотреть на каком давлении нормально лак ложит на том и красить

 Отправлено: 08.07.09 12:51. Заголовок: SATAjet 90 года четы..

SATAjet 90 года четыре им работал. Под лак и акрил нормальный пульвер.

 Отправлено: 08.07.09 20:14. Заголовок: ls800 Ну так и дела..

ls800
Ну так и делаем.Тока по отзывам смотрю,люди кладут меньше материала,чем я......мож дело не в давлении и пульвере......
Вальтер
Согласен... ..к качеству в общем без притензий.Не могу "договориться" с расходом.Может опыта маловато,вот думаю,мож подскажет кто.......

 Отправлено: 08.07.09 20:39. Заголовок: Senia пишет: Не мог..

Senia пишет:

цитата:

Не могу "договориться" с расходом

Че прям сильно Хавает?

 Отправлено: 08.07.09 20:53. Заголовок: юрий пишет: Че прям..

юрий пишет:

цитата:

Че прям сильно Хавает?

...... ...ну да,и даже остаётся,когда беру с ЗАПАСОМ.

 Отправлено: 08.07.09 21:03. Заголовок: Senia пишет: когда ..

Senia пишет:

цитата:

когда беру с ЗАПАСОМ.

Это сколько на полный облив...на капот...на дверь..к примеру ВАЗ 2110..Можно другой вариант..который Свежо на памяти.

 Отправлено: 08.07.09 21:21. Заголовок: Senia пишет: Имею в..

Senia пишет:

цитата:

Имею в наличии сей РАРИТЕТ

А мне вот такой раритет попался сегодня. СССР, год выпуска 1979. В полном рабочем состоянии.

 Отправлено: 08.07.09 21:41. Заголовок: юрий пишет: Можно д..

юрий пишет:

цитата:

Можно другой вариант..который Свежо на памяти.

....не работал больше пяти лет.Красили "помойки" в основном в простые (не металики) цвета.Мобихелом и Викой в основном.
Так вот на отечественный ВАЗ (пятёрки,шестёрки) мне два кг. не хватало.Брал всегда три.Давал несколько раз САТУ товарищу.
Тот ей укладывался в два спокойно....На вопрос как,чё выставлял,тока улыбается.....Мож я не ловок,или он лукавит....

 Отправлено: 08.07.09 22:13. Заголовок: Bobr пишет: А мне в..

Bobr пишет:

цитата:

А мне вот такой раритет попался сегодня. СССР, год выпуска 1979. В полном рабочем состоянии

гы 1978год и тоже рабочий

 Отправлено: 08.07.09 22:21. Заголовок: Даа знак качества эт..

Даа знак качества это Вам не хухры-мухры..

 Отправлено: 09.07.09 22:59. Заголовок: Senia пишет: ....не..

Senia пишет:

цитата:

....не работал больше пяти лет.Красили "помойки" в основном в простые (не металики) цвета.Мобихелом и Викой в основном. Так вот на отечественный ВАЗ (пятёрки,шестёрки) мне два кг. не хватало.Брал всегда три.Давал несколько раз САТУ товарищу. Тот ей укладывался в два спокойно....На вопрос как,чё выставлял,тока улыбается.....Мож я не ловок,или он лукавит....

возможно компрессора не хватает, раньше тоже работал 90ой сатой, и 2кила акрила на нашы корыта вполне хватало, конечно если цвет укрывистый, да и по базе терпимый расход был.

 Отправлено: 09.07.09 23:10. Заголовок: У меня у друга Sata ..

У меня у друга Sata jet 90,так вот есть такая проблема,как маленький распыл,ширина факела как-то мала,а может это просто так и должно быть у этой саты,подскажите пожалуйста кто пользовал сей пистолет.Отдал 100 евро за ремкомплект-ничего не изменилось!

 Отправлено: 09.07.09 23:33. Заголовок: Pivo пишет: гы 1978..

Pivo пишет:

цитата:

гы 1978год и тоже рабочий

ГЫ сегодня на наш посмотрел , правда используется для поливки стен камеры липкой жидкостью. Но год 1975. Если не забуду фотик , завтра щелкну. К нас пока самый старый!
Ps Продолжаем колотить понты.

 Отправлено: 09.07.09 23:49. Заголовок: Интересно, в каком г..

Интересно, в каком году начали их выпускать

 Отправлено: 11.07.09 07:34. Заголовок: morozz пишет: возмо..

morozz пишет:

цитата:

возможно компрессора не хватает,

...тоже может быть,но выставленное давление вроде держит.
Советовали поднять до 4-х бар,типа эти пульверы любят поброльше,я ставлю 3,5 как в техничке указано,но иногда чуть больше,чуть меньше.
В общем-то поэтому и задал вопрос по давлению....всяко бывает,техничка-техничкой,а опыт годами накопленный.... .....
Вот опыта у меня пока маловато.......

 Отправлено: 11.07.09 09:20. Заголовок: Из авто.ру- а вы гов..

Из авто.ру- а вы говорите силикон...http://wwwboards.auto.ru/tools/47974.html - вот как хранить надо пулики, по сто лет им ничо не будет

 Отправлено: 11.07.09 17:33. Заголовок: Натей жжот :-)..

Натей жжот :-)

 Отправлено: 16.07.09 14:53. Заголовок: А он всегда жжот. :..

А он всегда жжот.

 Отправлено: 23.07.09 11:28. Заголовок: Мужики, а мне в част..

Мужики, а мне в части во какой попался(1988 года выпуска) вот, в капилочку:

самое интересное: на воздушной голове нет воздушных отверстий, только ореол вокруг дюзы(там где отверстие подачи краски) вот:
Вот только качество снимков оставляет желать лучшего...

 Отправлено: 24.07.09 07:08. Заголовок: похоже им заборы в ч..

похоже им заборы в части красили