Отправлено: 27.09.13 10:14. Заголовок: стоит ли начинать?

Здравствуйте. Хотелось бы узнать, стоит ли начинать учится на автомаляра? Так то посмотрел Зарплаты высокие, желание есть, без клиентов в такой професии не останешся, темболее в будущем если повезет конечно, можно и на самого себя работать. Но тут появился 1 вопрос. Вопрос о здоровье, я молодой, как-то не очень хочеться что бы в 40 лет ели ходил. Прошу вас рассказать мне, как оно, стоит начать? (вопрос серьезный)Cnjbn kb

 Отправлено: 02.12.08 22:06. Заголовок: Спасибо Серёга...

Спасибо Серёга.

 Отправлено: 27.09.13 11:53. Заголовок: lexusis250 пишет: ...

lexusis250 пишет:

цитата:

......я молодой......

Думаю (хотя могу конечно ошибаться), что именно Вам, молодой человек, не стоит.

 Отправлено: 27.09.13 13:30. Заголовок: Согласен с Володей, ..

Согласен с Володей, в первую очередь надо выбирать не зарплату, как говаривал старик Конфуций: "Выберите работу, которую вы любите, и вам не придется работать и дня в вашей жизни". И единственное о чем могу добавить- и о здоровье не будет возникать вопросов. Я сейчас на отдыхе, перед поездкой у меня нашли камни в почке, я спросил у доктора - мне не опасно отдыхать? Доктор ответил: - " Почему же? Опасно конечно!!! Тебя может за жопу укусить жираф и занести инфекцию!!!"

 Отправлено: 27.09.13 13:53. Заголовок: Заяц пишет: Доктор ..

Заяц пишет:

цитата:

Доктор ответил: - " Почему же? Опасно конечно!!! Тебя может за жопу укусить жираф и занести инфекцию!!!"

 Отправлено: 27.09.13 17:31. Заголовок: lexusis250 пишет: ..

lexusis250 пишет:

цитата:

Здравствуйте. Хотелось бы узнать, стоит ли начинать учится на автомаляра? Так то посмотрел Зарплаты высокие, желание есть, без клиентов в такой професии не останешся, темболее в будущем если повезет конечно, можно и на самого себя работать. Но тут появился 1 вопрос. Вопрос о здоровье, я молодой, как-то не очень хочеться что бы в 40 лет ели ходил. Прошу вас рассказать мне, как оно, стоит начать? (вопрос серьезный)Cnjbn kb

А ты возьми просто и попробуй!

 Отправлено: 27.09.13 17:55. Заголовок: как оно? да так..учи..

как оно? да так..учиться минимум-год.
вы первые 3-5 месяцев обучения готовы получать не более 200уе?(материалы они не бесплатные) с учетом того,что придется глотать пыль,потеть и не выпускать из рук рубанок,переделывая свою работу по 3-4раза?
нормальный(учитель) мастер допустит вас к первой подетальной окраске минимум через 3-4 м-ца. а что-то конкретно понимать вы начнете не ранее чем через полгода.(и то,если учитель адекватен как наставник)..а немного зарабатывать начнете только через 8-10 месяцев

 Отправлено: 27.09.13 18:23. Заголовок: lexusis250 пишет: l..

lexusis250 пишет:

цитата:

lexusis250

Лучще не начинать,малярка интересное дело (когда что-то не получаеться,думаешь стараешься).
А потом когда все идет по накатаной становиться не интересно.

 Отправлено: 27.09.13 18:30. Заголовок: я на семинар ходил, ..

я на семинар ходил, спрашивал у тренера, сколько в Москве в автоцентрах учат маляров.
Ответ -2-4 недели.
Пришел я к себе , собрал народ, спрашиваю. Коллективно решили, что возможно.
Возможно научиться делать определенные операции в конкретных условиях.
Например, покрасить новое крыло. Подготовить и покрасить элемент с мелким ремонтом.
К сожалению, на мелких СТО такой работы немного , чтобы без коррозии, не нужно было выводить плоскости, чтобы не парили мозг шагренью и не требовали идеального совпадения цвета. А у дилера вполне.
Ну и все зависит от желания. Некоторым и жизни мало, чтоы научиться.

 Отправлено: 27.09.13 18:41. Заголовок: Изначально главное т..

Изначально главное теория. Вообще суть автомалярки. Знание основных аспектов ремонта и материала . Ну и интерес к самой профессии, одного желания мало , большинство нас маляров буквально повернутые на своей профессии,.

 Отправлено: 27.09.13 20:15. Заголовок: Малярка это годы тре..

Малярка это годы тренировок , куча пыли в легких , и горы негатива от своих косяков , смелый тогда пробуй

 Отправлено: 27.09.13 20:29. Заголовок: Да ладно вам, совсем..

Да ладно вам, совсем запугали парня, как будто в космос его отправляете

 Отправлено: 27.09.13 21:05. Заголовок: lexusis250 пишет: я..

lexusis250 пишет:

цитата:

я молодой, как-то не очень хочеться что бы в 40 лет ели ходил.

Спортом занимайся и будешь в 60 нормально ходить, у нас во дворе не маляры, водку жрут целыми днями, и до тридцати пяти не дотягивают.

 Отправлено: 27.09.13 21:41. Заголовок: lexusis250 пишет: ..

lexusis250 пишет:

цитата:

Зарплаты высокие,

У кого?
lexusis250 пишет:

цитата:

без клиентов в такой професии не останешся,

Не факт.
lexusis250 пишет:

цитата:

темболее в будущем если повезет конечно, можно и на самого себя работать.

Тут не "если повезет" ,а если уметь чего-то будешь.Везение тут вааще ниачем.
lexusis250 пишет:

цитата:

Вопрос о здоровье, я молодой, как-то не очень хочеться что бы в 40 лет ели ходил

Ну до 40 лет ещё дожить надо,для начала.
lexusis250 пишет:

цитата:

Прошу вас рассказать мне, как оно, стоит начать?

см ответ Зайца.

 Отправлено: 28.09.13 10:39. Заголовок: lexusis250 пишет: ..

lexusis250 пишет:

цитата:

Но тут появился 1 вопрос. Вопрос о здоровье, я молодой, как-то не очень хочеться что бы в 40 лет ели ходил. Прошу вас рассказать мне, как оно, стоит начать? (вопрос серьезный)Cnjbn kb

Чего проще! Начни с сорока!

 Отправлено: 28.09.13 12:23. Заголовок: wed пишет: Начни с ..

wed пишет:

цитата:

Начни с сорока!

Чтоб потом в 60 ели ходить?

 Отправлено: 28.09.13 13:16. Заголовок: MARADONA пишет: Что..

MARADONA пишет:

цитата:

Чтоб потом в 60 ели ходить

Не так уж это все вредно если не экономить каждую копейку(именно для развития), а по мере развития приобретать необходимый инструмент(пылесосы и.т.п.), А также нормальная вентиляция в покрасочной (как минимум чтобы глаза не резало). А если цель всю жизнь работать в одном гараже, в нем рихтовать,готовить,а потом красить,то если и стоит учиться то только как хобби.
Знакомый маляр именно так как,я выше написал работает уже лет 17,да у него есть квартира,машина на отдых ни времени,ни денег не жалеет,но какая будет перспектива зарабатывать когда годы будут брать свое???Я например хожу пешком и не собираюсь приобретать авто пока мешалку и стапель не поставлю...

 Отправлено: 28.09.13 13:19. Заголовок: MARADONA пишет: Что..

MARADONA пишет:

цитата:

Чтоб потом в 60 ели ходить?

Радуйся! Если чувствуешь боль, то значит ты ещё жив!

 Отправлено: 28.09.13 13:54. Заголовок: Shama пишет: не соб..

Shama пишет:

цитата:

не собираюсь приобретать авто пока мешалку и стапель не поставлю...

А на стапеле сам работать или работяга?

 Отправлено: 28.09.13 14:41. Заголовок: mihas пишет: А на с..

mihas пишет:

цитата:

А на стапеле сам работать или работяга

Вообще со временем планирую набрать на все рабочие места людей,но и сам всему учусь так как в этом деле нужно быть готовым кого-либо заменить в случае необходимости.Дело в том,что я не беру в работу авто которые мне не нравятся (гнилые,с большим объемом шпакли и нутрянки) А для того чтобы у клиентов был интерес ехать ко мне, я и прилагаю усилия чтобы создать максимум услуг в одном месте. Разборка,сборка,рихтовка,покраска,полировка,ремонт пластика,подбор краски...Работы еще много,но чем дальше,тем легче...Насколько мне не изменяет память у нас в республике нет ни одной мастерской с вышеуказанным перечнем услуг, это или несколько мастерских которые по мере выполнения работ,по договоренности перегоняют авто друг другу или "головняк" клиента искать все по отдельности...

 Отправлено: 28.09.13 17:38. Заголовок: Если все эти услуги ..

Если все эти услуги будут исполнять ваши сотрудники всё будет прекрасно, вы будете зарабатывать. Если вы сами то наоборот, зарплата будет стремиться вниз, ровно как и ваше самочувствие. загнанность, попытка на всех фронтах поработать приводит именно к этому. Потом апатия и желание послать эту работу нах. Даже совмещать стапель и покраску в одном лице не стоит. Когда машина на стапеле это автоматически означает что ремонт долгий, много раз приходится разбирать, собирать, примерять. А в это время белее быстрые машины записываются на ремонт, начинаешь спешить, суетиться, нервы накаляются, увеличивается вероятность каких то косяков итд. Сравниваю результаты(по деньгам времени и нервам) за период когда была работа на стапеле и когда без него. Вывод однозначный. Нужен либо жестянщик либо пусть он себе стоит спокойно. Работаешь себе по мелочи, нервы в поряде, копеечка зарабатывается легче, время свободного на спорт и отдых больше.