Отправлено: 15.03.14 02:59. Заголовок: Все о маслах

Марадона, как пример тебе. Сегодня заехал на Лукойл латвийский, цена на масло Лукоил Люкс 4 литра 29 евро. В России это масло стоит знаешь сколько? Как минимум в два раза дешевле. На Украине наверное еще дешевле. Вот тебе и ЕС. И так во всем.

По теме. Кто пользуется Лук маслами? Ваше мнение? Обсуждаем и другие масла, какие лучше.

 Отправлено: 29.11.14 12:08. Заголовок: там не только из кол..

там не только из колена, там получается , что во всех подшипниках скольжения отсутствует смазка после такой промывки. И когда мотор запускается на холодную , после такой замены, то проходит некоторое время пока масло не образует плёнку между трущимися детялями, а пока не образует, то метал трётся о метал.
Такие промывщики - мечта моториста

 Отправлено: 29.11.14 16:15. Заголовок: Если ездишь на норма..

Если ездишь на нормальном масле нет необходимости промывать двигатель, можно уменьшить интервал между заменой, если городской режим.

 Отправлено: 29.11.14 17:31. Заголовок: Слышал что дизельное..

Слышал что дизельное масло сильнее отмывает масло чем масло на бенз. мотор.

 Отправлено: 29.11.14 20:51. Заголовок: дизельные масла прос..

дизельные масла просто как правило с высокой щелочностью) так что да, в среднем отмывают лучше) только любое масло отмывает чуть лучше чем никак.

А чем, помимо религиозных воззрений, мешают остатки солярки в масле?) чуть менее вязким его делают?

 Отправлено: 29.11.14 21:48. Заголовок: Хэлкар пишет: А чем..

Хэлкар пишет:

цитата:

А чем, помимо религиозных воззрений, мешают остатки солярки в масле?)

Ну как бы люди думали.Опыты проводили.Формулы высчитывали.В каждом масле своя ,так сказать,неповторимость.По вязкости,по смазкости,по мойкости.....и т.д. и т.п.Расчитано всё до молекулы!И любое вмешательство рушит эти формулы нахрен.Не веришь?Спроси у любого технаря мало-мальски знакомого с химией.
И тут значит подходим мы к машине,такие красивые,и вспоминаем,что дедушки наши,когда в свои ЗИЛы заливали М6,а по праздникам М8,то промывали они их с интервалом в 20000 км (надо же было и в свои москвичи что-то лить) волшебной соляркой.А дибилы с Мобила,Тоталя,Кастрола,Ликви-молле.......чо-то там парятся ради спасения наших движков на Мерсах,Ауди,Тойотах.
Сам лично наблюдал один двигатель.Купил знакомый гольфа второго.Движка работает не ровно.Заглядываем через горловину,ничего не видно.Снимаем крышку.Мазефака!!! Там кокс монолитом.Скинули поддон.Та же картина.Отложения прям наростами.Сколько смог поотковыривал отверткой те наслоения.Потом собрал все обратно,залил Мобил1.И стал ездить.У нас это называют ,снимать нагар с клапанов.Реально стал отжигать.Передерживать на пониженных.Крутить до 5000 оборотов.Масло менял через 7000.После третьей замены (20000 пробега)сняли крышку и поддон.МЫ АКУЕЛИ.Просто новый двигатель.Ровный слегка бронзовый налетик.Никаких отложений.....Вот ,примерно так.
Моющие качества в маслах проявляются при температуре.В режимах отжига масло греется до 130-140 градусов.И моет.Полоскать движку холодной соляркой,пустая трата времени и нарушение молекулярных свойств масла,в последствии туда залитого.И вообще ,лучшее-враг хорошего.
Хэлкар Никогда не задавался вопросом,почему некоторые растворители сворачивают грунт,базу или жидкую?А некоторые нормально с ними работают.Смесь солярки и масла из той же оперы.С какими-то маслами сработает,а какие-то разрушит.

 Отправлено: 29.11.14 23:24. Заголовок: То есть получается, ..

То есть получается, вваливать на машине - лучше двигателю

 Отправлено: 29.11.14 23:34. Заголовок: Веня, конечно, ввали..

Веня, конечно, вваливать для машины т.е. двигателя есть очень хорошо , спроси у ровера после каких оборотов начинают клапана крутиться ? Про современные не знаю а на тех что я учился клапана крутяться и соответсвенно всегда плотно прижаты, нет нагара и работают правильно

 Отправлено: 29.11.14 23:50. Заголовок: vents- пишет: То ес..

vents- пишет:

цитата:

То есть получается, вваливать на машине - лучше двигателю

Однозначно. Мотор нужно крутить , а не дрочить на низах пытаясь сэкономить 200 грамм бензина

 Отправлено: 29.11.14 23:50. Заголовок: Евген Теперь буду ..

Евген
morozz

Теперь буду вваливать на жыпе как папа А то все жалко


Вообще тема промывки получается не совсем актуальна, из-за промывки вот че может быть https://www.youtube.com/watch?v=xIYB5bvNqVo

 Отправлено: 30.11.14 01:07. Заголовок: рука/лицо ..

рука/лицо

 Отправлено: 30.11.14 09:48. Заголовок: vents- пишет: Вообщ..

vents- пишет:

цитата:

Вообще тема промывки получается не совсем актуальна, из-за промывки вот че может быть https://www.youtube.com/watch?v=xIYB5bvNqVo

Охренеть!
vents- пишет:

цитата:

еперь буду вваливать на жыпе как папа А то все жалко

А я вваливаю не жалею

 Отправлено: 30.11.14 10:04. Заголовок: дядя вася пишет: Хэ..

дядя вася пишет:

цитата:

Хэлкар Никогда не задавался вопросом,почему некоторые растворители сворачивают грунт,базу или жидкую?А некоторые нормально с ними работают.Смесь солярки и масла из той же оперы.С какими-то маслами сработает,а какие-то разрушит.

нет, не задумывался. Потому что не стоит сравнивать явления разного порядка - масляную смесь, устойчивую к добавлению топлива хоть в чистом виде, хоть в "недогаревшем" - надеюсь, тут возражения нет, и эта ситуация не вызывает вопросов? - с достаточно сложными реакциями между полиэфирами и растворителями)
разумное возражение есть, и его стоит принимать во внимание - но оно связано не с "соляркой" времен "сольем на автобазе", а с как раз "с современными и экологичными" видами соляры)
парафин - бензиновому двигателю плевать, при температурах работы бензинового движка его довольно быстро в виде паров закинет на впуск через вентиляцию, а вот добавочки для увеличения смазки могут быть как масляными в солярке, так и никому неведомыми - и они могут сказаться.

По поводу отмытого движка - у всех гаражников есть такие истории в актве, собственно и у меня в том числе, с участием нежнолюбимой мной петроканады и моего же движка. Про сбитый нагар - поверю, именно отжигом его и снимают, а про "масло отмыло" - нет. Либо вместо хорошего масляного лака и окончательно застывшего шлама любовались на перепробежавшее, но еще не застывшее в гудрон масло. А сказки про моющие масла - они живут и жить будут, кто бы спорил - пока нет четкого разделения что чем называется. Для одного сработавшееся до "комков" (местные загустения масла при комнатной температуре, растворяющееся рпи нагреве) масло - уже "шлам", для других - нагар, требующий напильника - "ничо, отмоем".
Выше предложил - немного масла на металлическую пластинку, сжечь в нагар, и попробовать отмыть самотеком, или струей. Когда отмоется - патентовать супермоющее масло. Правда, обычно требуется сольвент и механическая обработка при вскрытии двигателя - но...

 Отправлено: 30.11.14 11:59. Заголовок: Хэлкар пишет: Выше ..

Хэлкар пишет:

цитата:

Выше предложил - немного масла на металлическую пластинку, сжечь в нагар, и попробовать отмыть самотеком, или струей. Когда отмоется - патентовать супермоющее масло.

Всеми конечностями ЗА. То же самое могу предложить про мойку соляркой.Когда отмоется - патентовать супермоющую солярку.
Возможно если нагреть её до нормальных температур,каким подвергается масло в движке,может она что-то и отмоет.В остальных случаях,сколько не отмывал движков и агрегатов в тазах с соляркой......пока отмоешь,не одну кисточку сотрешь под корень.Как и что она может отмыть в холодном состоянии за несколько минут в движке?
Просто смысл этой процедуры мне кто-то может рассказать?
Что до совместимости соляры и масел.Думаю не надо рассказывать ,как можно ложкой дегтя испортить бочку меда.Если ты ездишь на дешёвых маслах совдеповских времен,то конечно,можно и мыть чем угодно и вообще все что угодно.Но портить дорогое хорошее масло хотя бы даже ложкой самой высококачественной соляры......смысл?Для чего?С какой целью?
Да,конечно,оно перемешается.И даже станет однородным внешне.И даже будет работать ,смазывать,отмывать.....НО!Химическая формула его уже будет нарушена!!!А значит в каком-то режиме оно сработает не так как это задумывалось производителем.

 Отправлено: 30.11.14 18:03. Заголовок: предлагаю пожать рук..

предлагаю пожать руки и разойтись - по основному вопросу что это способ скоротать вечерок и не более возражений нет ни у кого)))
потому что, опять же, можно припомнить что происходит с вязкостью масла при эксплуатации, и будет ли во вред добавление разбавителя - довольно спорно) но для разумного спора надо набирать опыт применения... а с какой целью такой опыт набирать - не представляю... хотя у кого-то он может и быть, по "мягкой раскоксовке" - хорошо что до этого в теме не дошли))

 Отправлено: 30.11.14 18:11. Заголовок: Аминь. :sm36: ..

Аминь.

 Отправлено: 30.11.14 19:02. Заголовок: vents- пишет: из-з..

vents- пишет:

цитата:

из-за промывки вот че может быть

Скорее всего это не промывка виновата, а присадка в масло после замены. или само масло.
Это пожалуй наглядный пример " масляной чумы" о которой многие слышали . но не все видели.

 Отправлено: 30.08.21 12:21. Заголовок: Все по разному прода..

Все по разному продают. Как правило там и опт и розница идет. Пример - те же ребята из Пикара (https://pikar2000.ru/).... Там уже нужно звонить и в частном порядке договариваться что к чему. Может они и в розницу продадут. По крайней мере уже были такие случаи..