Отправлено: 11.04.10 23:00. Заголовок: Выцвела краска. Как подобрать цвет?

Дали подшаманить Волгу 24. Покрашена она ужасно (похоже по незаматованной поверхности одним слоем). Мне надо подделать крыло и задницу. Стал вопрос по краске (хозяин дал остатки, которой красил). Машина блестит слабо, она матово/мутная. Можно ли доколеровать имеющийся цвет или же все - вилы, будет машина радуга? Всю ее нат желания куцать.
Всем спасибо.

 Отправлено: 12.04.10 06:59. Заголовок: доколеровать можно-т..

доколеровать можно-то можно, только кто это сможет сделать и будет ли ?

мысли для размышления на примере моей машины: цвет синяя полночь 447 COLOMIX алкид, за 10 лет выцвел зверски. начинаешь шлифовать, сначала цвет не меняется, потом РЕЗКО вылазит оригинальный цвет, который очень сильно темнее. момент перехода выцветшего в свежий поймать можно, но сложно.

причем на капоте наблюдалось еще более веселое поведение: шлифуешь, под выцветшим цветом вылазит еще более СВЕТЛЫЙ, а только под ним оригинальный цвет. и пузыри в толще краски.

к чему это все: можно не доколеровывать, а обновить краску на кузове шлифовкой-полировкой. чтобы не обновлять всю машину, сделать шлифовкой эдакий переход между старой краской и новой, т.е. где-то шлифануть побольше, будет краска поярче, а где-то поменьше, будет более выцветшая.

но надо сначала это где-то на незаметном месте проверить, т.к. с моей машиной такой подход не работает - по кузову очень тонкая работа получается, а капот я шлифовать вовсе больше не рискну,
перекрасом кончится

 Отправлено: 12.04.10 08:42. Заголовок: все-же полирнуть сос..

все-же полирнуть соседние детали будет проще чем доколеровывать под окисленный слой краски, тем более все равно в этом случае будет сильное отличие из-за разницы в блеске. сначала нужно сделать выкраску той краской, которую привезли с машиной и посмотреть подходит-ли цвет под заполированый элемент, а бывает что нужно полностью не сполировывать верхний слой краски, а остановиться в какой-то момент, когда цвет совпадет.
и еще с краской, которую привозят типа *осталось от прошлого ремонта* нужно быть осторожнее, могут привезти разведенную с отвердителем полгода назад, но не застывшую из-за большого количества растворителя(ей в принципе можно покрасить, но не на долго, и ни каких гарантий), или вообще мл-ку простоявшую лет 8 .

 Отправлено: 12.04.10 09:46. Заголовок: Можно востановить цв..

Можно востановить цвет, ручной востанавливающей полиролью. Была такая беда на восьмёрке, купил её себе, простояла на открытой стоянке год, цвет стал матовый. Было это лет пятнадцать назад, тогда ещё и полеролей то особо не было. Взял полироль востанавливающую цвет, натёр, нормально получилось.

 Отправлено: 12.04.10 13:54. Заголовок: Вальтер пишет: Можн..

Вальтер пишет:

цитата:

Можно востановить цвет, ручной востанавливающей полиролью.

тут два варианта - либо это обычная тонкая абразивная полироль, либо это восковая полироль с добавлением красителя нужного цвета. второе - фигня.

так что берем любимый инструмент и любимую полироль и вперед, заморачиваться поисками какой-то особой восстанавливающей не надо.

но это для легких случаев, у меня так до оригинального цвета полировкой добираться замучаешься, шлифовка нужна

 Отправлено: 12.04.10 18:53. Заголовок: vlad пишет: либо эт..

vlad пишет:

цитата:

либо это обычная тонкая абразивная полироль

Вот абразивной я думаю, его эмелку сразу срубишь до грунта.

 Отправлено: 12.04.10 20:49. Заголовок: Вальтер пишет: Вот ..

Вальтер пишет:

цитата:

Вот абразивной я думаю, его эмелку сразу срубишь до грунта.

Не нада для глянца средненькой....тонкая слабовато будет, крупные риски останутся... А ваще потереть немного в нужных местах нада 2000 с водой и потом крупная, и средняя на глянец и ОК!!!!

 Отправлено: 12.04.10 21:24. Заголовок: Заполировать соседни..

Заполировать соседние детали это хорошо
Но надо посмотреть чем окрашена было до тебя если акрилом то ничтяк
А если МЛ то не очень хорошо . Финской (содолин текурилла) краской то их вообще не заполируешь

 Отправлено: 12.04.10 23:15. Заголовок: Полировка отпадает -..

Полировка отпадает - ноготь-тест краска не прошла... Царапается! Под бордовым - серый.
Я вот как думаю: а если на маленьком давлении тоже один слой положить? Вроде как не такой блескучий будет цвет... Или готовить все по полной программе, по технологии? Но ведь тогда будет сильно бросаться в глаза. Аж не знаю, что делать...

 Отправлено: 12.04.10 23:28. Заголовок: Во. Вот она, родимая..

Во. Вот она, родимая

 Отправлено: 12.04.10 23:44. Заголовок: Не навязываю свое мн..

Не навязываю свое мнение,но я бы под реставрацию.Объяснить хозяину,машинку надо сохранить,а не подкрашивать.

 Отправлено: 13.04.10 00:36. Заголовок: Что там сохранять :s..

Что там сохранять , пусть в утиль везет в обмен на свежий Приор.

PS Черт , попутал , РБ , тогда просто в утиль.

 Отправлено: 13.04.10 04:56. Заголовок: imho либо полная рес..

imho либо полная реставрация (с соотв. оплатой), либо вовсе вопросами совпадения цвета не заморачиваться.
какую краску дали, такой и покрасил

 Отправлено: 13.04.10 07:24. Заголовок: vlad пишет: imho ли..

vlad пишет:

цитата:

imho либо полная реставрация (с соотв. оплатой), либо вовсе вопросами совпадения цвета не заморачиваться. какую краску дали, такой и покрасил

+1,или 3 вариант оставить все как есть,особой разницы на общем фоне видно небудет

 Отправлено: 13.04.10 09:50. Заголовок: Овчинка выделки не с..

Овчинка выделки не стоит.

 Отправлено: 13.04.10 11:17. Заголовок: Не,не надо 24-ми раз..

Не,не надо 24-ми разбрасываться.Андрей,прикинь,как смотриться на дороге хорошо сделанный этакий пароход.Вальяжно переваливаясь на наших дорогах.А ты говоришь-утиль.

 Отправлено: 13.04.10 15:36. Заголовок: Глядя на фото, не ви..

Глядя на фото, не видно хорошо сделанного парахода, это скорее замученная кляча, которую только пристрелить.
Скорее всего, дешевле купить машину чем починить это транспортное средство

 Отправлено: 13.04.10 16:00. Заголовок: arie пишет: Глядя н..

arie пишет:

цитата:

Глядя на фото, не видно хорошо сделанного парахода, это скорее замученная кляча, которую только пристрелить. Скорее всего, дешевле купить машину чем починить это транспортное средство

ну вот, начинается... получается что такие машины длжны ездить ободранными, либо не ездить сосем?. да хоть из баллончика, и то будет лучше чем до ремонта. если привезли ту краску, что осталась от прошлого ремонта, то размешай ее, чтоб небыло осадка и смело крась, сначала будет отличаться, а потом потускнеет и перестанет отличаться. а если полирнуть соседние детали абразивной полиролью, то должна почти попасть в цвет.

 Отправлено: 13.04.10 16:48. Заголовок: Леонидыч пишет: Не,..

Леонидыч пишет:

цитата:

Не,не надо 24-ми разбрасываться.Андрей,прикинь,как смотриться на дороге хорошо сделанный этакий пароход.Вальяжно переваливаясь на наших дорогах.А ты говоришь-утиль.

Хорошо конечно смотриться , но от этой машины пожалуй только ВИН-номер можно сохранить. Глянь под фарой , там пол-кило трухи высыпалось. Думаешь остальные детали лучше? Тут работа для энтузиаста , лет на 5 , не спеша , резать , менять и т.д.

 Отправлено: 13.04.10 20:22. Заголовок: Да заметил я все это..

Да заметил я все это.(труху)А вот то,что эта работа для энтузазиста полностью с тобой согласен.Как счас 21-е ценим,скоро и 24-ки так же будут.Естественно такая работа не для потока.Тут надо с толком,чувством,расстановкой.Аrie,а ты сразу за ствол и контрольный в корпус.Ну и крут.

 Отправлено: 13.04.10 20:38. Заголовок: грунт нафуром-мокрый..

грунт нафуром-мокрый по мокрому красим .Всё просядет.Итог матово-мутная.