Отправлено: 05.12.04 20:41. Заголовок: Глубокий тюнинг

Владея не такими уж сложными навыками работы с материалами, в наше время можно придать любому автомобилю какой угодно вид: и кто догадается, на базе чего сделан этот аппарат?



Реакция окружающих может быть самая разная, но главная цель достигнута – незамеченным он не останется. А о преимуществах езды на узнаваемом автомобиле можно и не говорить. Их много.



Внимательный человек по зеркалам донора вычислит...

 Отправлено: 09.11.06 23:14. Заголовок: Re:

RedNine, а удовольствиям вобще пределов не должно быть!!!

 Отправлено: 09.11.06 23:47. Заголовок: Re:

Если нет прдела,то это уж беспредел...Я думаю,что если делать несколько дел одновременно,то ни одно нормально не выйдет. Хотя могу и ошибаться.

 Отправлено: 09.11.06 23:51. Заголовок: Re:

Max_GROM, речь о том, что любое дело, должно приносить удовольствие!
И чем больше, тем лучше!

 Отправлено: 10.11.06 00:20. Заголовок: Re:

Gladly пишет:

цитата:

Tasha, а мужчины так дико от зависти смотрят, стопудово!!!

ну не скажи,не скажи!!!мужики то как??вечером бы больше приятного!!а утром побыстрей на лыжи-за полезным!! а если все енто совместить и увеличить в гео.прогрессии,то непонятно что ещеи получиться

 Отправлено: 10.11.06 01:05. Заголовок: Re:

Gladly пишет:

цитата:

Max_GROM, речь о том, что любое дело, должно приносить удовольствие! И чем больше, тем лучше!

Да это понятно,а я про то,что если много удовольствий сразу,то в итоге ни одного нормального...

 Отправлено: 10.11.06 06:39. Заголовок: Re:

Ну с этим я полностью согласна!

 Отправлено: 10.11.06 15:28. Заголовок: Re:

не зря это тема называется ГЛУБОКИЙ ТЮНИНГ!

 Отправлено: 07.12.06 18:02. Заголовок: Re:

Чип-тюнинг мозЫга . АХТУНГ ! Лимузин запалили , этож поидее сикретный абъект , даже и незнаю будет ли он когда нибудь завершен , а если и будет то сможет ли он ездить на переднем приводе с 1.1 под капотом

 Отправлено: 11.09.07 11:53. Заголовок: Re:

Серфил инет и вот набрел:

 Отправлено: 21.09.07 10:54. Заголовок: Re:

Победа!!!

 Отправлено: 25.09.07 12:08. Заголовок: Re:

Ребята,а никто не встречал в сети инфы по этой "Победе".Что там внутри,как ее делали? Я поискал немного ничего не нашел.

 Отправлено: 25.09.07 15:37. Заголовок: Re:

Вот что удалось накопать:
1) "года 3 назад в Инете...стоимость такогог экземпляра около 800 тыс. долларов..."

2) "На недавнем открытии сезона соревнований по автозвуку и тюнингу EMMA-2005, прошедшем 15 апреля в выставочном комплексе "Крокус Экспо" в рамках фестиваля "МОТОР ПАРК 2005" был представлен шокирующий шедевр автотюнинга – реинкарнация легендарной "Победы".

На автосалоне, призванном разбудить стритрэйсеров и байкеров после зимней спячки, и посвященном сразу всему на свете: тюнингу, автозвуку, мотоциклам и подведению итогов конкурса "автомобиль года", настоящим шоу-стоппером стал лишь один экспонат. Мощное, здоровое, распластанное по земле шикарное купе с шильдиками "Победа". И хотя, этот "новодел" напоминает ту настоящую победу ГАЗ-20 также как современная новостройка сталинскую высотку на Котельнической набережной, машина впечатляет и завораживает. Автомобиль изначально задуман как единичный экземпляр для коллекции сентиментального миллионера. Большому купе противопоказано обилие дорог общего пользования. Под огромным бегемотоподобным капотом "Победы" сокрыт мощный силовой агрегат известного немецкого бренда. По слухам в качестве донора для "Победы" послужил представительский Mercedes-Benz S-класса, причем скоре всего с самым мощным 6-литровым двигателем.

Ретро в технооболочке, четкие грани, большие гнутые поверхности, минимум лаконичных деталей. Двухцветное решение окраски кузова, характерное и для настоящих "Побед", с благородным бежевым отливом, перекликается с Rolls-Royce и Bentley. Понятно, что цена этой полномасштабной коллекционной модели будет баснословной.

Создавался автомобиль одним из отечественных специалистов по штучному производству эксклюзивных автомобилей, Эдуардом Ройтманом, по уже отработанной схеме. После выбора автомобиля донора и легендарного прототипа из советской автомобильной истории, в работу включаются несколько дизайнеров, предлагающих свои идеи современной интерпретации раритета. В итоге, как правило, главным идеологом проекта и возможным заказчиком, компилируется окончательный образ будущего суперкара. Дальше долгая и кропотливая работа по оживлению рисунков. Колоссальный ручной труд превращает остов донора в новую, переродившуюся форму из металла, пластика, кожи и стекла.

Технология отрабатывалась на предыдущих проектах Эдуарда Ройтмана и студии El-Motors, самые удачные из которых Volga 21 Road Coupe Moscow 1997 года и Moskvich 401 Coupe 2000 года. По слухам 21-я Волга от El-Motors украшает гараж Черномырдина, а 401-ый Москвич с успехом колесит по тюнинговым выставкам Европы.

Ручная работа чувствуется при тщательном исследовании стыков и деталей, но поверьте, это ничто по сравнению с мощным ударом внешнего вида автомобиля на окружающих. И, пробежав по павильону, взглянув на изуродованный тюнингом Lexus, вполне интересную Audi TT, ярко раскрашенный как гавайская рубашка и оттого бесформенный кабриолет, пропустив длинные ряды мототехники, снова возвращаешься к "Победе" любоваться автомобилем. Возможно, второй раз его уже никто, кроме владельца, не увидит. "

3) "На выставке Car & Bike'2005 (май 2005 года) был представлен оригинальный "авторский" автомобиль Pobeda, созданный новой московской дизайн-студией 33Motors, основанной легендарным Эдуардом Ройтманом (ранее El Motors). В основе конструкции автомобиля - платформа Mercedes-Benz S600. Автомобиль отличает полностью оригинальный стайлинг и дизайн интерьера в стиле модели ГАЗ-20М "Победа"."

 Отправлено: 26.09.07 19:29. Заголовок: Re:

Slava ,спасибо!!!

 Отправлено: 13.04.08 19:59. Заголовок: Slava пишет: На нед..

Slava пишет:

цитата:

На недавнем открытии сезона соревнований по автозвуку и тюнингу EMMA-2005, прошедшем 15 апреля в выставочном комплексе "Крокус Экспо" в рамках фестиваля "МОТОР ПАРК 2005" был представлен шокирующий шедевр автотюнинга – реинкарнация легендарной "Победы"

Я на этом Мото-Парке кокраз её и видел. На табличке с инфой две или три строчки. Ничего определённого. И товарищи, которые там были улыбаясь, отказывались давать хоть какую инфу.
Машина загадка))))
Мож цену набивают!

 Отправлено: 17.04.08 21:53. Заголовок: raf117 Привет! Я тож..

raf117 Привет! Я тоже из Челнов. Будет время, "чиркни"- покалякаем.

 Отправлено: 26.05.08 15:40. Заголовок: Во народ прикалывает..

Во народ прикалывается

вот ещё

 Отправлено: 31.08.08 19:31. Заголовок: жесть :sm17: ..

жесть

 Отправлено: 29.09.08 16:03. Заголовок: Замочу и здесь пятак..

Замочу и здесь пятак.

 Отправлено: 30.09.08 08:56. Заголовок: Прикольно......

Прикольно....

 Отправлено: 30.09.08 09:19. Заголовок: Количество вложенных..

Количество вложенных сил и времени впечатляет, но.. Прошли уже времена тюнить шестерки, как-то ара-тюнингом отдает..
Но, повторюсь - автору респект за старания !