Отправлено: 08.04.10 20:03. Заголовок: ремонт пластика, инструмент (диез)

Может кому пригодится.

http://www.youtube.com/watch?v=gtgwhjrChaw

 Отправлено: 27.02.12 20:18. Заголовок: думаю Михалыч не буд..

думаю Михалыч не будет против

Раз уж тема зашевелилась , да и бампер как раз в ремонт привезли , добавлю видео Михалыча фотками . Имеем бампер авенсиса треснутый в 2х местах , хозяин не захотел новый , просил сделать этот - делаем , предварительно очистив места сварки от старой краски

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

для изготовления проволоки для присадки , которая у нас выглядит вот так

[реклама вместо картинки]

используем кусок пластика от примерно такого же бампера , коих у нас много , всяких видов , и обычным столярным рубанком , предварительно настроив его на необходимую нам толщину припоя , строгаем необходимые нам пластмассовые электроды

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

Тойотовский пластик довольно мягкий и строгается хорошо , если же мы паяем бампера от бмв , где пластик более твердый , предварительно нагреваем кромку нашего пластика и таким же образом спокоино нарезаем и бмвшный пластик .

В работе используем стандартный фен от бош , со стандартной его же насадкой , с терморегулятором , температуру паики выбираем в диапазоне от 300 до 360-380 гр , в зависимости от необходимой нам толщины и скорости ведения электрода , воздушный поток так же подбираем под нужные нам параметры

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

начинаем , кто работал газосваркои - процесс абсолютно ничем не отличается , разогреваем электрод и бампер горячим воздухом и подпихиваем в шов на бампере электрод

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

Снаружи это делаем более аккуратно , и тонким электродом , тк нам придется готовить поверхность под грунтовку и шпатлевание , а снутри же можем , в зависимости от повреждений , и на кромках , использовать более широкие электроды , либо усилить кромки , для крепости попетляв узким

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

И все это подшкуриваем машинкои для дальнеишего грунтования и шпатлевки , при желании можно одним лишь пластиком , пропаяв ещё раз вывести швы вообще сразу под грунт , но перед нами такой задачи не стоит .

[реклама вместо картинки]

[реклама вместо картинки]

Убираем старую, всю в сколах, в два слоя крашеную уже , краску

[реклама вместо картинки]

дальше по схеме , готовим под покраску , затратив на ремонт - 1,5 часа .

 Отправлено: 27.02.12 21:40. Заголовок: Все красиво и зачет..

Все красиво и зачетно....но попробовав ремонт с приминением hotstepler и клея больше не вернусь на технологию Eikhner. Попробую в ближайшее время выложить фото для обсуждения

 Отправлено: 27.02.12 22:55. Заголовок: Eikhner Тема для то..

Eikhner
Тема для того и задана,что бы все делились своими наработками.
Или выкладывали,что нашли интересного на Ю-тубе.

 Отправлено: 27.02.12 22:57. Заголовок: Evgenij А в чем про..

Evgenij
А в чем проблема?
Работа сделана зачетно.
И время хорошее.

 Отправлено: 28.02.12 14:31. Заголовок: Вальтер пишет: Сейч..

Вальтер пишет:

цитата:

Сейчас пойдёт ломанный пластик, можно будет полностью его опробовать

В ролике сказано, что клей подходит для всех видов пластмасс, но есть ограничение. Не подходит для полиэтилена, полипропилена.
Значит <PP> бампера не прокатит заклеить?

 Отправлено: 28.02.12 19:06. Заголовок: Eikhner Серега заче..

Eikhner
Серега зачет

 Отправлено: 28.02.12 19:24. Заголовок: шоколад!а на обычный..

шоколад!а на обычный строительный фен такую насадку можо поставить.?правда регул температ нет.есть три ступени.
и носик ставим между швом и электродом?

 Отправлено: 28.02.12 20:52. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

на обычный строительный фен такую насадку можо поставить.?правда регул температ нет.есть три ступени

сгорит скорее всего фен...

 Отправлено: 28.02.12 21:22. Заголовок: королев к а http:/..

Строительный не сгорит.

 Отправлено: 28.02.12 22:10. Заголовок: королев к а пишет: ..

королев к а пишет:

цитата:

и носик ставим между швом и электродом?

 Отправлено: 28.02.12 23:29. Заголовок: Диез работа сд..

Диез работа сделана на отлично но каждый имеит право на свое мнение,а остальное время поставит на свои места и не каких проблем

 Отправлено: 29.02.12 03:17. Заголовок: Evgenij пишет: оста..

Evgenij пишет:

цитата:

остальное время поставит на свои места

Так какие проблемы, покажи нам ремонт с технологии горячего степлера вкупе с клеем.

если речь об этом, то как то не внушает доверия прочность такого ремонта

 Отправлено: 29.02.12 09:22. Заголовок: соломон а в чем сомн..

соломон а в чем сомнения, Мишустик выкладывал ссылку на полное видео с этими скрепками, так там после скрепок клеют чем то типа FPRM, так что вполне нормальная технология, особенно если скрепки эти не ржавеют

 Отправлено: 29.02.12 09:40. Заголовок: эти горячие скрепки..

эти горячие скрепки, я так понял, просто через опред промежуток скрепляют трещину ? а как же вода , которая потом туда попадет и замезнет , а как же снаружи , трещина так и остается , а если бампер немного прижать в месте трещины , что будет со шпатлей . Этот метод быстрее , тут спора нет , но вот в остальном - " меня терзают смутные сомнения ". Да и хорошо показывать на новом бампере , как в ролике , а когда привезут бампер с рабочей машины , да ещё которая с трещиной по грязи не один день поездила , посмотрю я , как эту трещину , не разделывая , удастся вычистить от грязи , и что потом там нахотстеплерят .

Сразу добавлю , ничего против этого метода не имею

цитата:

каждый имеит право на свое мнение,а остальное время поставит на свои места

 Отправлено: 29.02.12 09:57. Заголовок: опять у меня патент ..

опять у меня патент из под носа увели только модернезировали

 Отправлено: 29.02.12 10:30. Заголовок: Х.... это, Петя, наш..

Х.... это, Петя, наш бамперист местный вообще, предствленный на фото метод, называет своей семейной технологией , он мне когда это сказал , приехав и предложив свои услуги (как только научился паять), а мы так уже лет несколько до его появления с его "семеиной" технологией в городе ремонтили бампера , я чуть не послал его , но сдержался и промолчал ...., вежливо отказавшись от его услуг .

 Отправлено: 29.02.12 10:45. Заголовок: Eikhner Серега, я ви..

Eikhner Серега, я видел ремонт полностью по этой технологии, так там присутствует и мойка и обезжирка и разделка трещины и клей, подобные урезаные ролики вечно вводят народ в блудень. Когда нет полноты информации тогда и возникают косяки

 Отправлено: 29.02.12 11:10. Заголовок: Rover пишет: и раз..

Rover пишет:

цитата:

и разделка трещины

Серж , её потом просто клеем мантулят ?

 Отправлено: 29.02.12 13:09. Заголовок: Серег, технология од..

Серег, технология один в один с 3М FPRM только скобки эти добавлены. Андрюха Мишустик кидал где то ссылку и там была полностью показана эта технология

 Отправлено: 29.02.12 13:47. Заголовок: http://www.lascare.n..