Отправлено: 02.10.12 21:44. Заголовок: компрессор

Помогите советом.
Купили компрессор , новый, уже третий. Фирма на букву Р.
Странное дело, запускается с трудом, как паровоз разгоняется. набирает обороты, потом все нормально. В том числе нормально качает до отсечки, когда ему тяжелее всего. Почти нормально. шумновато как-то работает.Гарантийщики пытаются соскочить. Один раз приезжали . сказали провод кинуть большего сечения.мы кинули . и говорят, пыльное помещение, то да се, мы в таких случаях с гарантии снимаем. А так формально работает, накачивает, и т.д.
То есть, мы его как следует и не запустили, а уже гарантия под вопросом.
Что бы это могло быть с компрессором ?

 Отправлено: 08.10.12 20:09. Заголовок: А какая связь между ..

А какая связь между не правильно стоящим компрессором и его запуском.У него же не поршневая накрылась от перегрева.У вас два варианта.Либо забить и проглотить,либо нанимать адвокатов,спецов,экспертизы и податься по полной.И огласочки по больше везде где можно.

 Отправлено: 08.10.12 20:20. Заголовок: Я решил таки его уст..

Я решил таки его установить в 1 метр от стены, ввести в эксплуатацию, и ждать, пока причина вылезет сама.
а там посмотрим.

 Отправлено: 09.10.12 00:01. Заголовок: Ты еще и гуманист :s..

Ты еще и гуманист за антирекламу беспокоишся, после такого отношения со стороны продавцов. Там скорее всего, как писалось выше проблема с сбросным клапаном. Если нет то обратный клапан не держит, либо выпускные клапана. Брак налицо.

 Отправлено: 09.10.12 00:33. Заголовок: Одну умную вещь скаж..

Одну умную вещь скажу , надо всегда везти брак назад , а не вызывать к себе . Отвёз . обьяснил причину и пусть доказывают обратное.
Мне первый компрессор ( в смысле купленный не с рук ) вообще продали с транспортировочным маслом , он конечно стуканул .
Тоже ремза была. Ругался долго , громко , но деньги забрал. У нас пока работает служба защиты потребителя . Вот там мне и сказали что хорошо что привёз и сдал .

 Отправлено: 09.10.12 00:42. Заголовок: vaga пишет: Тоже ре..

vaga пишет:

цитата:

Тоже ремза была.

у нас они тожє ринок заполонили., СОШ-ки совдеповские самие крутие походу.

 Отправлено: 09.10.12 01:18. Заголовок: avto-moto ,когда ком..

avto-moto ,когда компрессор накачивает нужное давление и отключается,слышно как воздух стравливается с качающего узла?
http://www.ks-expert.ru/zapchasti/porshnev/500lt100/
поз 29-обр клапан .а вот сброса давления я не вижу.
если обратный клапан не работает,то и давление в рессивере должно падать.через клапана воздух стравится.накачай и посмотри как быстро упадёт давление в рессивере.

 Отправлено: 09.10.12 01:39. Заголовок: brodnitsa пишет: по..

brodnitsa пишет:

цитата:

под нагрузки ложится типа ввг, короче одножильный в нем меди больше и коэф тоже

я почемуто думал ,что у многожильника больше ампер на квадрат.на 50 герц не распространяется свойство высокочастотных токов?

 Отправлено: 09.10.12 13:58. Заголовок: Сегодня утром не зав..

Сегодня утром не завелся. Стравливать воздух не стали, вызвали своего энергетика. Он причину нашел.
Прикольная причина .
Никто не угадал.
Вечером отпишу.

 Отправлено: 09.10.12 15:31. Заголовок: avto-moto пишет: Ве..

avto-moto пишет:

цитата:

Вечером отпишу.

Интриган

 Отправлено: 09.10.12 15:40. Заголовок: Перекос по фазам? :s..

Перекос по фазам?

 Отправлено: 09.10.12 18:41. Заголовок: Колись!!!!!!!..

Колись!!!!!!!

 Отправлено: 09.10.12 19:52. Заголовок: приблизительно так -..

приблизительно так - там на электродвигателе есть символ, на табличке , рядом с напряжением 380 в.
Этот символ означает схему подключения, и на моем компрессоре эта схема задает какой-то параметр, что говорят о напряжении уже 660 в.
Простите за выражение, за формулировки, я в этом слабо разбираюсь.
Если короче, то электромотор требовал одной схемы подключения, а в паспорте и инструкции была другая схема.
И вот - наш энергетик все это подкоючил правильно. Компрессор начал нормально работать.
По ходу - явный ляп изготовителя.
Звоню на сервис Ремезы - как же так ? Они отвечают - есть моменты, которые мы с вами не можем обсуждать, а только с заводом.... И всякую муть мне загружают.
Я спрашиваю - вы искали не причину, а повод составить акт чтоб снять нас с гарантии. Ну и составили же, хоть я и не подписал. Вот в этом моя главная к ним претензия.
Ну они отвечают - мы тестером тыкали- тыкали, приезжали - презжали. Компрессор крутил кое-как - крутил. Типа нет к нам претензий.Если хотите - собирайте документы в суд.
Ну по судам я ходить не собираюсь пока, но напишу им на завод пиисьмо.
Кстати, инструкцию посмотрел, не нашел такого требования - чтоб до стены 1 метр было.
Они это спецом на ходу придумывают, чтоб отсекать с гарантии клиентов.

 Отправлено: 09.10.12 19:57. Заголовок: еще конкретнее выгля..

еще конкретнее выглядит так .
имеем два компрессора ремеза лт 100.
на каждом двигатель 7.5 квт. На них таблички.
На старом символ схемы подключения Y. На новом - треугольник.
Инстукции со схемами к обеим соответствуют Y.

 Отправлено: 09.10.12 20:04. Заголовок: vaga пишет: Мне пер..

vaga пишет:

цитата:

Мне первый компрессор ( в смысле купленный не с рук ) вообще продали с транспортировочным маслом , он конечно стуканул .

да уж. но мы все три купили с этим транспортировочным маслом, уже привыкли сразу менять на нормальное. пркола не понимаю, зачем это транспортировочное. С нормальным маслом что - нельзя транспортировать ?

 Отправлено: 09.10.12 20:42. Заголовок: У меня в руководстве..

У меня в руководстве написано что масло залито THK-VDL100 это транспортировочное?

 Отправлено: 09.10.12 20:59. Заголовок: ..

Да тупо веретёнки налили чтоб не ржавело , дёшево

 Отправлено: 09.10.12 22:40. Заголовок: А не лучше ли паралл..

А не лучше ли параллельно три без масляных по 1кВт 220В по 210л/мин., чем один масляный 7.5Квт?

 Отправлено: 10.10.12 20:39. Заголовок: ZSA-132 пишет: А не..

ZSA-132 пишет:

цитата:

А не лучше ли параллельно три без масляных

Ты сам пробовал , я включал два по 380 но даже 500 на выходе не получаеться.

 Отправлено: 10.10.12 21:32. Заголовок: Да, три по 210л/мин,..

Да, три по 210л/мин, кормят 100 РП, 2.2атм бесконечно, ХВЛП не потянут.
Для авто-мастерской, конечно не вариант.
Просто брякнул, может кому мысль понравится если только пулик нужно кормить,
без пневмо-инструмента...

 Отправлено: 10.10.12 21:47. Заголовок: Ты как в один рессив..

Ты как в один рессивер их свёл , как они включаються ?