Отправлено: 04.09.10 17:33. Заголовок: Краскопульты из Китая

Сегодня носил своего киетайца малярам со стажем.(у меня он красил очень плохо всегда виходила такая <\/u><\/a>
Он плохо распилял краску как я понял красил каплями ну несильними дето 1-2мм.Мастера сказали што китайцы
сами по себе гавно а у меня глюканутий китаец.Он красил каплями даже когда налили растворителя в 2 раза больше норми.Потом пришел главний маляр(я бил на фирме которая торгует пуликами)он мне расказал што етот
пулик и не должен красить он типо для мебельних работ им наносят клей <\/u><\/a>
Если брать китайца как мне сказал мастер надо брать лидера я ево не видел но вроде норм.
У меня вопрос у кавото бил такой пульвик тоже плохо красил?
И вопрос што себе купить мне етот мастер сказа брать(если будут деньги пулик сата MINIJET 4 HVLP с дюзой 1,2.
Я ему расказал што ремон у меня максимум крило поменять или порог.Камери нет крашу в гараже.Он сказал што етот пулик не сильно пилит и красит хорошо если надо можна и всю машину задуть.Кто што скажет про етот пулик?

 Отправлено: 04.10.10 16:45. Заголовок: LIN ROUT пишет: Мне..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Мне на отдельную деталь с ХВЛП и с подключением компрессора хватает 50 литров.

у тебя таки не SATA HVLP, у которой расход в 2 раза больше

 Отправлено: 04.10.10 16:57. Заголовок: vlad пишет: цитата..

vlad пишет:

цитата:

цитата: Мне на отдельную деталь с ХВЛП и с подключением компрессора хватает 50 литров. у тебя таки не SATA HVLP, у которой расход в 2 раза больше

Эт точно!

 Отправлено: 04.10.10 17:25. Заголовок: LIN ROUT пишет: Еди..

LIN ROUT пишет:

цитата:

Единственное что опасно - отключение эл. энергии. Тут уж полная !

Колеса, тебя спасут колеса

 Отправлено: 04.10.10 17:39. Заголовок: Есть вопрос про сату..

Есть вопрос про сату рп 3000.Есть 2 варианта с электро манометром и без.Я когда
крашу своим китайцем добавляю давление на манометере,а на електроном можна
добавить?Или он тока показывает сколько на входе?

 Отправлено: 04.10.10 17:57. Заголовок: MARADONA пишет: а н..

MARADONA пишет:

цитата:

а на електроном можна добавить

А ты сам как думаешь, а, амиго

 Отправлено: 04.10.10 18:08. Заголовок: соломон пишет: А ты..

соломон пишет:

цитата:

А ты сам как думаешь, а, амиго.

Без понятия,я так думаю если нет то нет смысла его брать.

 Отправлено: 04.10.10 18:23. Заголовок: соломон пишет: соло..

соломон пишет:

цитата:

соломон

Спорно каму еше учиться(если тебе не страшны перепады давления тогда да).

 Отправлено: 04.10.10 18:56. Заголовок: MARADONA подпись мо..

MARADONA подпись мою почитай учился и буду учится, не о чем спорить

 Отправлено: 04.10.10 19:01. Заголовок: соломон пишет: MARA..

соломон пишет:

цитата:

MARADONA подпись мою почитай учился и буду учится, не о чем спорить

MARADONA лучше мою подпись прочти

 Отправлено: 04.10.10 19:06. Заголовок: Капец какие все умны..

Капец какие все умные.Напишите кто-то можна или нет.

 Отправлено: 04.10.10 19:10. Заголовок: MARADONA пишет: Нап..

MARADONA пишет:

цитата:

Напишите кто-то можна или нет.

Можна, пакупай

 Отправлено: 04.10.10 19:11. Заголовок: да не, это ты у нас ..

да не, это ты у нас умный, а мы так, погулять вышли

 Отправлено: 04.10.10 19:11. Заголовок: MARADONA пишет: Ест..

MARADONA пишет:

цитата:

Есть вопрос про сату рп 3000.Есть 2 варианта с электро манометром и без.Я когда крашу своим китайцем добавляю давление на манометере,а на електроном можна добавить?Или он тока показывает сколько на входе?

MARADONA На электронном показывает давление не на входе в пистолет,а рабочее давление при выжатом курке.Это позволяет отказаться от редуктора-манометра который прикручивается на пистолет и использовать редуктор вначале окрасочного шланга,соответственно снижая немного вес и улучшая маневренность пистолета.Если нет нормального запаса воздуха для поддержания стабильного давления,то лучше использовать прикручивающийся манометр,не нужно будет каждый раз бегать чтобы подрегулировать.

 Отправлено: 04.10.10 19:16. Заголовок: бывалый пишет: MARA..

бывалый пишет:

цитата:

MARADONA На электронном показывает давление не на входе в пистолет,а на выходе из головки

Володя, позволь не согласиться. На электронном показывает давление на входе в ствол.

 Отправлено: 04.10.10 19:22. Заголовок: Электронный и механи..

Электронный и механический показывает одни и те же цифры.

 Отправлено: 04.10.10 19:24. Заголовок: Володь, на выходе чт..

Володь, на выходе что бы замерить нужна спец приблуда, ставится на рога головы

 Отправлено: 04.10.10 19:31. Заголовок: olegx пишет: Электр..

olegx пишет:

цитата:

Электронный и механический показывает одни и те же цифры.

Олежка, если и механический качественный, то да.

 Отправлено: 04.10.10 19:32. Заголовок: Паша-малыш пишет: В..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Володя, позволь не согласиться. На электронном показывает давление на входе в ствол

Паша,....
При подсоединении шланга(под давлением 6атм) электронный манометр ничего не показывает.При нажатии на курок,через 1-2 секунды высвечивается давление на выходе из головки,выставляю 1.8-2.0 и вперёд...

 Отправлено: 04.10.10 19:36. Заголовок: Паша-малыш пишет: О..

Паша-малыш пишет:

цитата:

Олежка, если и механический качественный, то да.

или наоборот

 Отправлено: 04.10.10 19:40. Заголовок: Ок, давай по другому..

Ок, давай по другому повернем ситуацию:Володя, прочти рекомендации по покраске ну...Дю, к примеру., там ясно сказано 0,7 бара на выходе.
И???? Получается, что ты красишь на выходе давлением 2 бара, а я хочу красить на выходе как рекомендует производитель, 0,7 бара. Т.е. по твоей логике мне необходимо поставить на манометре 0,7????? Сказать какой результат будет?? Или сам догадаешься???
В том то и дело, что манометр начинает работать тогда, когда воздух проходит через канал.