Отправлено: 26.08.15 08:45. Заголовок: У-43102 Прошу помогите

Прошу помогите.
Во первых извените что мои русский язык не очень хороший, но я очень долго не говорил по русский.
Я покупал компрессор У-43102 и у меня проблемы с этим устройством.
В месте з воздухом идет масло: (
Я сменил все кольца, но все таки масло идет дальше и сейчас не хочет грузить воздуха больше чем 3 кг/см2.
Раньше (на старих кольцах) грузил без проблем 7 кг/см2.
Я думаю что поршень или цилиндр в плохом состаянии. Как вы думаете?
Я проверил клапанный блок и там все в порядке. Пластины в хорошом состаянии.
Я прочитал несколько тем на форум и инструкцию и нашел что кольца подходят от Газ 51/52 или от Москвича 412. Но в етих машинах поршни имеют 3 кольца а у меня 4. Кто то писал что подходят от мотоцикла М-72 или К-750, но там другой дяметер поршни.
В моем У—43102 поршень имеет диаметер 81.88 и имеет 2 кольца 2.4 мм и
2 кольца 5 мм. В ваших тоже есть так?
Прошу помогите мне. У нас, в Польше, нет никаких информации об этом компрессоре, а запчастии вобще нет.
Ест-ли какая компания котора продает части к этим устройством и может послать части в Польшу?
Артур

 Отправлено: 26.08.15 08:53. Заголовок: siwyalf http://www...

siwyalf
http://www.chipmaker.ru/topic/23817/ почитай здесь, для начала
А с русским языком у тебя все хорошо

 Отправлено: 26.08.15 10:15. Заголовок: Я уже это чтал и та..

Я уже это чтал и там написал тотже самой вопрос :)
Ищу помощь везде: )

 Отправлено: 26.08.15 11:59. Заголовок: siwyalf пишет: Я пр..

siwyalf пишет:

цитата:

Я проверил клапанный блок и там все в порядке. Пластины в хорошом состаянии.

клапана отпадают.
siwyalf пишет:

цитата:

Раньше (на старих кольцах) грузил без проблем 7 кг/см2. Я думаю что поршень или цилиндр в плохом состаянии. Как вы думаете?

нужен инструментальный метод контроля зазоров поршень -цилиндр,кольцо цилиндр и тогда начинать думать.
siwyalf пишет:

цитата:

В моем У—43102 поршень имеет диаметер 81.88 и имеет 2 кольца 2.4 мм и 2 кольца 5 мм. В ваших тоже есть так?

в чём проблема?смотри характеристики колец от москвича или газа.
siwyalf пишет:

цитата:

В месте з воздухом идет масло: (

ты не поверишь,у меня тоже на сошке идёт масло вместе с воздухом.вопрос должен состоять в другом...сколько масла уходит?
без противодавления(с отсоединённым патрубком выпускным) - масло гнать будет.
siwyalf пишет:

цитата:

Я сменил все кольца, но все таки масло идет дальше и сейчас не хочет грузить воздуха больше чем 3 кг/см2. Раньше (на старих кольцах) грузил без проблем 7 кг/см2.

направление вращения коленчатого вала компрессора правильное у тебя?
замки колец компрессионных и маслосъёмных правильно развёл?
какая наработка у компрессора?может там уже ЦПГ на замену и заменой колец не обойдёшься.
прошу извинить меня за мой русский в школе тройка с натяжкой была

 Отправлено: 26.08.15 12:29. Заголовок: зпчасти есть здесь З..

запчасти есть здесь - Запчасти к компрессору СО-7Ви У43102 (Москва, Россия)
http://www.tehnokom.mpi.ru/page178.html

по системе смазки - надо почитать где то и подумать как оно там работает и из за чего могут быть такие проблемы
здесь есть запчасти
Запасные части и комплектующие к компрессорному оборудованию - Продажа запчастей к компрессорам.
http://www.kpsk.ru/oborudovaniye/kompressornoe/zapasnye-chasti-komplektuyuschie.html#08

Самое главное что сделаны эти компрессора в зао строительные отделочные машины Литва Вильнюс тел (3702) 67-16-06; 67-27-70

 Отправлено: 26.08.15 21:35. Заголовок: Королев к а Направле..

Королев к а
Направление вращения вала правильное.
Замки колец я розвел правильно.
Компрессору ~30 лет.
Что это такое ЦПГ?
Масла в отсоединник уходит 10 мл на 5 минут роботы. Мне кажется это очень много.
У меня на конец русской школы были две 4 по русскому языку :), но это было 20 лет назад :)

Eikhner
Спасибо за адреса и телефон !

Я сегодня дал поршни и цилиндра к проверке специалистом от обработки металла на пример : глав двигателей.
Посмотрели, померили и сказали что цилиндра надо вырезать/оттачивать и сложить ставить больших поршни и кольца. У нас нет запчастей к Газом или Москвичей и больших поршни нет где купить. Потому надо ставить новые цилиндра и использовать старые поршни. Будут делать втулку или что-то такое.
В пятницу должно быть все готово.

Спасибо за ответы!
Здесь видно как масло течет.
click here

 Отправлено: 30.08.15 16:45. Заголовок: Я уже все сделал. Но..

Я уже все сделал. Но раньше 6.5 кг/см2 грузил 2 минуты и 40 секунд а сейчас 4 минуты :(
Какой размер должны иметь клапаны?

 Отправлено: 30.08.15 19:38. Заголовок: Вопрос может быть в ..

Вопрос может быть в другом , в мощности электродвигателя , так как размер клапанов остался прежним
а вот сопротивление вращению на перебранной поршневой группе изменилось

и проверь диаметры отверстий , через которые в ресивер поступает воздух , ничего не меняли там при ремонте ?
возможно занизили где то сечение

 Отправлено: 31.08.15 09:15. Заголовок: Нет, я ничего не мен..

Нет, я ничего не менял. Все трубки 1/4". Сечения никакого нет.
Двигатель 2.2 кВ ~1420 обр/мин. Шкив 17 см. Он так работал и было
все в порядке.
Я уже не знаю что ч этим чудом делать.
Кажется мне осталось только все раскрутить и пересмотреть.
Может быть я куплю новой поронит и сделаю новые прокладки и пластины.