Отправлено: 08.05.08 07:58. Заголовок: подскажите начинающему по компрессору

http://abac.ru/catalog/main_88/section_539/item_8709/
нашел в нашем городе вот такой набор оборудования
задача: покрасить 4 детали своего авто с небольшими дефектами , краска металик
опыта в малярных делах не имею (ну кроме покраски из балончика )
цель: экономия ден.знаков + хотлось бы получить опыт
так вот вопрос : достаточно ли мне будет компрессора для проведения оных работ ?
необходимо ли покупать краскопульт , или воспользоваться из набора ?

 Отправлено: 24.06.10 22:19. Заголовок: Такой компр. б.у бра..

Такой компр. б.у брать не стоит . Да и новый долго не походит, там не
поршень с кольцами а пластиковый клапан . И если соединение
коленвал , штанга, поршень имеет два подвижных соединения
тоесть поршень ходит ровно по целиндру то здесь
одно и только с коленвалом. Поэтому в целиндре образуеться выработка
элипсом и всё на свалку. Недавно вскрыли такой похожий
и вот такие выводы.

 Отправлено: 24.06.10 22:19. Заголовок: vasjfedj007 пишет: ..

vasjfedj007 пишет:

цитата:

(подключать по схеме сдвига фазы через конденсатор)?

а автоматка как будет работать? на компрессорах под 220 вольт стоят однофазные моторы. у меня стоит 3 фазный с пусковым конденсатором, но так и не нашел способа пристроить к нему автоматику, молотит без остановки

 Отправлено: 24.06.10 22:39. Заголовок: miha-tag пишет: но ..

miha-tag пишет:

цитата:

но так и не нашел способа пристроить к нему автоматику, молотит без остановки

В магазинах типа КИП - сервис есть всё для наладки любой автоматики

 Отправлено: 25.06.10 07:10. Заголовок: miha-tag пишет: но ..

miha-tag пишет:

цитата:

но так и не нашел способа пристроить к нему автоматику, молотит без остановки

Миха, а какже книжка , там же все есть

 Отправлено: 25.06.10 10:08. Заголовок: vaga пишет: Такой ..

vaga пишет:

цитата:

Такой компр. б.у брать не стоит . Да и новый долго не походит, там не поршень с кольцами а пластиковый клапан . И если соединение коленвал , штанга, поршень имеет два подвижных соединения тоесть поршень ходит ровно по целиндру то здесь одно и только с коленвалом. Поэтому в целиндре образуеться выработка элипсом и всё на свалку. Недавно вскрыли такой похожий и вот такие выводы.

по ссылке на картинке не тот компрессор и описание тоже левое. а вот параметры правильные
(там правильно указано 2 головы, а на фото одна). у меня такой

а вот правильное фото http://www.bsi-instrument.ru/pic.html?pr=01200199<\/u><\/a>

 Отправлено: 25.06.10 10:21. Заголовок: vlad пишет: http://..

vlad пишет:

цитата:

http://www.bsi-instrument.ru/pic.html?pr=01200199

И у меня такой.
А правда что там поршня хреновые?

 Отправлено: 25.06.10 10:40. Заголовок: Epoksid пишет: И у ..

Epoksid пишет:

цитата:

И у меня такой. А правда что там поршня хреновые?

я его не разбирал, но, думаю, что vaga писал про мелкий одноцилиндровик, что был на картинке по ссылке.
VX50-402 достаточно серьезная модель, вряд ли там будут пластиковые клапана и прочая порнография.

насчет брать или не брать - изучить вопрос добывания запчастей и цену на них. так компрессор ничего, но следующий я б взял с ременной передачей и ресивером не менее 100.

ну и с запуском у VX тяжеловато, чуть пониженное напряжение и приходится пипку на клапане давить, чтоб запустить не сдувая

 Отправлено: 25.06.10 12:56. Заголовок: спасибо всем за отве..

спасибо всем за ответы. компрессор действительно такой как на картинке которую показал vlad.
а насчет запчастей - у них с fubag и abac не взаимозаменяимое все? один фиг китайцы же..

 Отправлено: 25.06.10 15:06. Заголовок: krooze пишет: И как..

krooze пишет:

цитата:

И как можно проверить в хорошем ли он состоянии? а то предлагают за треть магазинной цены, вот и думаю брать-нет?..

Проверить можно только поработав им недельку и проследив за уровнем масла. Если масло не кидает и качает как положено по времени, то за треть ценника это очень хорошее предложение.

 Отправлено: 25.06.10 16:14. Заголовок: krooze пишет: спаси..

krooze пишет:

цитата:

а насчет запчастей - у них с fubag и abac не взаимозаменяимое все? один фиг китайцы же..

это италия. насчет совместимости с китаем - не в курсе

 Отправлено: 25.06.10 16:40. Заголовок: Саня-пулик пишет: П..

Саня-пулик пишет:

цитата:

Проверить можно только поработав им недельку и проследив за уровнем масла. Если масло не кидает и качает как положено по времени, то за треть ценника это очень хорошее предложение.

а на месте нельзя как нибудь.. ну там на стекло например подуть... меня как раз больше всего и волнует как бы там от перегрева голову не повело и масло не стало кидать литрами..

vlad пишет:

цитата:

это италия. насчет совместимости с китаем - не в курс

так это правда италия? я думал что все что у нас продается - собрано у нас из азиатских запчастей

 Отправлено: 25.06.10 16:52. Заголовок: krooze пишет: а на ..

krooze пишет:

цитата:

а на месте нельзя как нибудь.. ну там на стекло например подуть... меня как раз больше всего и волнует как бы там от перегрева голову не повело и масло не стало кидать литрами..

подцепить на выход масловлагоотделитель и устроить продувку минут на 5. масло будет обязательно, но его должно быть немного. а если весь отделитель забросает, то диагноз ясен

krooze пишет:

цитата:

так это правда италия? я думал что все что у нас продается - собрано у нас из азиатских запчастей

мой еще италия, сборка российская.

 Отправлено: 12.07.10 18:03. Заголовок: Ребята помогите разо..

Ребята помогите разобраться! У меня компрессор, такой:
<\/u><\/a>
в общем, правый цилиндр качает как положено, а левый начал наоборот весь воздух через фильтр выдувать.... Что за хрень, и как с ней бороться?

 Отправлено: 12.07.10 18:13. Заголовок: Клапан запал.Или лоп..

Клапан запал.Или лопнул.Сними голову,увидишь.

 Отправлено: 12.07.10 18:34. Заголовок: Леонидыч :sm36: спа..

Леонидыч спасибо!!! сейчас посмотрим...

 Отправлено: 12.07.10 19:23. Заголовок: Это не клапан. Это п..

Это не клапан. Это прокладка. Болезнь у этих головок такая. Вырезанная не очень точно из паранита служит долго и счастливо. У меня на компрессоре на обоих горшках такая фигня приключилась с интервалом в год. И не только у меня. Ремонт будет стоить 0 рублей и час времени.

 Отправлено: 12.07.10 19:27. Заголовок: Ацетон пишет: Это н..

Ацетон пишет:

цитата:

Это не клапан. Это прокладка.

Что за прокладка? Можно по подробнее!? Под голову?

 Отправлено: 12.07.10 19:36. Заголовок: Ну да, под голову. Т..

Ну да, под голову. Там есть узенькое место между камерами впускного и выпускного клапанов. Вот на этом узеньком перешейке её и выдавливыет в ту или иную сторону. В инструкции по эксплуатации сказано - что мол после определённого времени работы головки цилиндров следует протянуть. Кто то их когда нибудь протягивал? После того как первая прокладка навернулась вторую я конечно протянул, но её это не спасло. Первую прокладку к стати вырубил из того что под руки попалось - толстенный кусок древнего паранита. Вырубил абы как на скоряк и ничего. Работает до сих пор родимая.

 Отправлено: 12.07.10 19:54. Заголовок: Ацетон спасибо за со..

Ацетон спасибо за совет! вскрытие покажет...
Ацетон пишет:

цитата:

В инструкции по эксплуатации сказано - что мол после определённого времени работы головки цилиндров следует протянуть. Кто то их когда нибудь протягивал?

Я подтягивал, но...

 Отправлено: 12.07.10 21:30. Заголовок: Ацетон еще раз спаси..

Ацетон еще раз спасибо!!! Разобрали, действительно - прокладка... Выдавили из паронита, молотит как новенький!