Отправлено: 20.10.10 20:08. Заголовок: ОБКАТКА КОМПРЕССОРА

Добрый вечер! Ребята подскажите как равильно обкатать компрессор с ременной передачей???

 Отправлено: 20.10.10 20:14. Заголовок: В тех.паспорте напис..

В тех.паспорте написано-Компрессор должен быть обкатан в эксплутационых условиях в течении 50 часов.Во время обкатки должен работать в облегченном режиме нагрузки-50%от его максимальной производительности!

 Отправлено: 21.10.10 07:39. Заголовок: К инструкции особо д..

К инструкции особо добавить нечего.Если производительность 400л подключи к потребителю 200л и пусть пару дней поработает,следи за нагревом.

 Отправлено: 21.10.10 09:48. Заголовок: только не путать про..

только не путать производтельность на входе, которую обычно и пишут в спецификации,
с расходом потребителя, т.е. производительностью на выходе. разница почти в 2 раза

 Отправлено: 21.10.10 21:17. Заголовок: Масло прверь, был пр..

Масло прверь, был прецендент . Масло было залито как мне потом
обьясняли - транспортировочное , расчитано на 40 часов работы
итог компрессор стуканул. Согнуло штангу.

 Отправлено: 21.10.10 21:25. Заголовок: vaga пишет: Масло б..

vaga пишет:

цитата:

Масло было залито как мне потом обьясняли - транспортировочное ,

Первый раз слышу.Офигеть!

 Отправлено: 21.10.10 21:32. Заголовок: малый пишет: Первый..

малый пишет:

цитата:

Первый раз слышу.

Вот и я офигевал . Вот такая была
Ремза из Донецка. Гады , повезло что в кредит
выслали ремкомплект.

 Отправлено: 21.10.10 21:35. Заголовок: vaga пишет: Масло б..

vaga пишет:

цитата:

Масло было залито как мне потом обьясняли - транспортировочное

Может по ушам проехали

 Отправлено: 21.10.10 22:09. Заголовок: Юрий74 пишет: Может..

Юрий74 пишет:

цитата:

Может по ушам проехали

Может и проехали , их счастье что это от меня далеко.
Скорей всего у них была своя сборка , а растаможка
по агрегатно. Были у нас тогда свободные эконом. зоны.
Но горький опыт тоже опыт, вот и делюсь.

 Отправлено: 30.10.11 11:28. Заголовок: vlad пишет: только ..

vlad пишет:

цитата:

только не путать производтельность на входе, которую обычно и пишут в спецификации, с расходом потребителя, т.е. производительностью на выходе. разница почти в 2 раза

Не хочется лезть в поиск, но интересно что это за параметры - какую роль играют? Имел 5 компрессоров, но никогда не обращал внимание на производительность на входе - выходе.

 Отправлено: 30.10.11 13:29. Заголовок: maxicolour пишет: Н..

maxicolour пишет:

цитата:

Не хочется лезть в поиск, но интересно что это за параметры - какую роль играют?

чего непонятного, в спецификации пишут производительность на входе (ибо цифры больше, красивше выглядят :-), а ты пользуешься производительностью на выходе

 Отправлено: 30.10.11 14:39. Заголовок: Непонятно как раз эт..

Непонятно как раз эта разница производительности на входе-выходе. Отчего она пропадает на 50%? Типа, забор воздуха 500 л./м., а отдача 300 ? Где 200 л. делось? Поршня не успевают больше какчать-перекачивать в ресивер - из ресивера? Если сделать выход диаметром 30 мм, то производительность выхода станет больше? В принцип, для меня это не столь важно, но если есть желание - объясните, интересно для общего развития.

 Отправлено: 30.10.11 15:20. Заголовок: maxicolour пишет: Г..

maxicolour пишет:

цитата:

Где 200 л.

Видимо, на выходе, цифры уменьшаются за счет сжатия, т.е. компрессор взял 500 литров воздуха, сжал, на выходе получилось 300 литров сжатого воздуха.
maxicolour пишет:

цитата:

Если сделать выход диаметром 30 мм, то производительность выхода станет больше?

Производительность останется прежней, а расход сжатого воздуха увеличится.

 Отправлено: 30.10.11 15:22. Заголовок: На всасывание указы..

На всасывание указывается теоретическая ( расчётная ) производительность, а нас интересует производительность по нагнетанию ( реальная ). Ну я так думаю...

 Отправлено: 30.10.11 15:52. Заголовок: Про обкатку...масло ..

Про обкатку...масло менять по любому,и дать компрессору пороботать без нагрузки 2-3часа (с переривами)
Для етого викрутить сливную пробку...
maxicolour пишет:

цитата:

Непонятно как раз эта разница производительности на входе-выходе.

На входе ето скока компрессор всасивает,но есть потерии через кольца+клапана засоряються+давленые воздуха.
Чем више давленые тем ниже на выходе...

 Отправлено: 30.10.11 18:23. Заголовок: MARADONA пишет: На ..

MARADONA пишет:

цитата:

На входе ето скока компрессор всасивает

Это, чтобы знать какое по габаритам помещение нужно, если компрессор высосет весь воздух можно задохнуться!!!!
MARADONA пишет:

цитата:

есть потерии через кольца+клапана засоряються

Что ж у тебя за компрессор такой, что такие потери через клапана с кольцами?

 Отправлено: 30.10.11 18:34. Заголовок: В общем-то, мне в ос..

В общем-то, мне в основном всё ясно. Получается что производительность на входе, это типа дешёвого понта. Пересмотрел кучу параметров пистолетов и другого пневматического оборудования и далеко не везде нашёл производительность на входе, а в основном пишут требуемую рабочую производительность компрессора, а это и есть на выходе.

 Отправлено: 30.10.11 21:28. Заголовок: Есть компрессор от У..

Есть компрессор от Урагана,рабочий.Могу отдать в добрые руки. Производительность охрененная.

 Отправлено: 31.10.11 04:25. Заголовок: Заяц пишет: Видимо,..

Заяц пишет:

цитата:

Видимо, на выходе, цифры уменьшаются за счет сжатия, т.е. компрессор взял 500 литров воздуха, сжал, на выходе получилось 300 литров сжатого воздуха.

нет, на выходе считается тоже несжатый. это просто КПД такой... для полупроф ~60%, для проф чуть повыше (речь про поршневые)

 Отправлено: 31.10.11 08:33. Заголовок: Madge Прав. click he..

Madge Прав.
click here

 Отправлено: 31.10.11 20:16. Заголовок: vaga пишет: Масло п..

vaga пишет:

цитата:

Масло прверь, был прецендент . Масло было залито как мне потом обьясняли - транспортировочное , расчитано на 40 часов работы итог компрессор стуканул. Согнуло штангу.

первый раз такое слышу что транспортировочное. знаю что немного часов работы и надо менять у нового компрессора точно.


maxicolour пишет:

цитата:

Получается что производительность на входе, это типа дешёвого понта.

это технический параметр. Просто кругом тендеция типо "Китайских ватов на магнитофонах" пишут больше чтобы человек соблазнился на покупку техники. Ведь вторая цифра с выхода влитрах меньше и может отпугнуть НЕ искушенного потребителя. Чем серьезнеей техника тем правдивей параметры

vlad пишет:

цитата:

это просто КПД такой... для полупроф ~60%, для проф чуть повыше (речь про поршневые)

тоесть на нагрев и потери в подшипниках и коленвале 40% тоесть даже ниже чем в ДВС (25%-30%) .. странно...